Anleon
инфо
инструменты
MIKLE
Wizard 00
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
/1358629-images.jpg)
Один из тупиков развития ПВО
Теги:
При ежегодном росте объемов заказов ВВСТ по гособоронзаказу и в интересах инозаказчиков в ряде направлений проявился существенный недостаток производственных мощностей. Одним из примеров является предприятие ОАО «Метровагонмаш», где уже сегодня не реализуются задания. При годовой потребности ОАО «Концерн ПВО «Алмаз-Антей» в гусеничных машинах производства ОАО «Метровагонмаш» на ближайшие три года на уровне 100 единиц, в том числе для Вооруженных Сил Российской Федерации 20 единиц и инозаказчиков 80 единиц, производственные возможности ОАО «Метровагонмаш» в настоящее время ограничены 30 гусеничными машинами в год.
Тюлин Андрей Евгеньевич, заместитель начальника вооружения Вооруженных Сил Российской Федерации
АРМС-ТАСС
Тюлин Андрей Евгеньевич, заместитель начальника вооружения Вооруженных Сил Российской Федерации
АРМС-ТАСС
30 машин в год* их что, в ручную выковывают?
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo
ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!
MIKLE> 30 машин в год* их что, в ручную выковывают?
Я думаю их просто некому делать.
Я думаю их просто некому делать.
MIKLE> 30 машин в год* их что, в ручную выковывают?
А у нас есть какие-то другие технологии?
А у нас есть какие-то другие технологии?
есть.
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo
ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!
MIKLE> 30 машин в год* их что, в ручную выковывают?
Именно - и у всех и везде так, разве что (с оговорками) кроме монстров типа УВЗ или Кургана.
А этих самых рук сейчас и не хватает.
Именно - и у всех и везде так, разве что (с оговорками) кроме монстров типа УВЗ или Кургана.
А этих самых рук сейчас и не хватает.
Всему есть своя причина
MIKLE>> 30 машин в год* их что, в ручную выковывают?
A.1.> Именно - и у всех и везде так, разве что (с оговорками) кроме монстров типа УВЗ или Кургана.
я имел ввиду что буквально руками выковывают, ну с кувалдой и наковальней. две машины в месяц-это станция ЮТ по вечерам собрать может, а не метровагонмаш
A.1.> А этих самых рук сейчас и не хватает.
дык вагоны то клепают на порядок больше и стокаже капремонтят...
A.1.> Именно - и у всех и везде так, разве что (с оговорками) кроме монстров типа УВЗ или Кургана.
я имел ввиду что буквально руками выковывают, ну с кувалдой и наковальней. две машины в месяц-это станция ЮТ по вечерам собрать может, а не метровагонмаш
A.1.> А этих самых рук сейчас и не хватает.
дык вагоны то клепают на порядок больше и стокаже капремонтят...
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo
ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!
Реклама Google — средство выживания форумов :)
MIKLE> я имел ввиду что буквально руками выковывают, ну с кувалдой и наковальней.
Гы, именно (почти) руками и кувалдой - все "толстостенные" корпуса вручную собирают (причем чем тоньше стенки - всякие там ...транспортерные, тем больше возни, а если из брони - так вообще гемморой).
MIKLE> две машины в месяц-это станция ЮТ по вечерам собрать может, а не метровагонмаш
Считай сам - сборка/cварка работа ручная, затем корпус кидается на горизонтально-расточной станок для разделки всяческих отверстий, начинка корпуса потрохами - сам понимаешь, тоже не роботами производится... Ну и где они нынче - квалифицированные слесари МСР, станочники и пр.?
P.S. Великий и ужасный КЗ в самые лучшие свои годы в самых благоприятных условиях с напрягом всех усилий собирал в год сотню обьектов да несколько десятков телег для 300В.
Сколько людишек (и каких) работало тогда и теперь - сам догадаешься?
.
MIKLE> дык вагоны то клепают на порядок больше и стокаже капремонтят...
Вагон в производстве намного проще какого-нибудь ГМ-...
Гы, именно (почти) руками и кувалдой - все "толстостенные" корпуса вручную собирают (причем чем тоньше стенки - всякие там ...транспортерные, тем больше возни, а если из брони - так вообще гемморой).
MIKLE> две машины в месяц-это станция ЮТ по вечерам собрать может, а не метровагонмаш
Считай сам - сборка/cварка работа ручная, затем корпус кидается на горизонтально-расточной станок для разделки всяческих отверстий, начинка корпуса потрохами - сам понимаешь, тоже не роботами производится... Ну и где они нынче - квалифицированные слесари МСР, станочники и пр.?
P.S. Великий и ужасный КЗ в самые лучшие свои годы в самых благоприятных условиях с напрягом всех усилий собирал в год сотню обьектов да несколько десятков телег для 300В.
Сколько людишек (и каких) работало тогда и теперь - сам догадаешься?
.MIKLE> дык вагоны то клепают на порядок больше и стокаже капремонтят...
Вагон в производстве намного проще какого-нибудь ГМ-...
Всему есть своя причина
Copyright © Balancer 1997..2018
Создано 28.01.2009
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 28.01.2009
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
