результаты и выводы авиасалона

целиком статья http://www.kommersant.ru/archive/archive-m...ml?docId=406251


...Вчера в подмосковном Жуковском завершил свою работу шестой Международный авиакосмический салон МАКС-2003. Став рекордным по числу участников и посетителей и доходам, салон добился и максимальной финансовой отдачи, заработав примерно $20 млн.

        

       ...По мнению источников в директорате МАКС-2003, нынешняя активность участников связана с тем, что государство за последние три года вернуло аэрокосмическим предприятиям ВПК около $1,5 млрд долгов по госзаказу.

       ...Половина полученной МАКСом прибыли будет инвестирована в развитие устроителя салона – Летно-испытательного института имени Громова. Остальные деньги будут потрачены на подготовку следующего МАКСа, который пройдет в 2005 году.

...Представитель АВПК "Сухой" Юрий Черваков заявил Ъ, что раньше приоритетным для фирмы было участие в авиасалонах стран, куда она экспортирует боевую технику (например, в Индии и Китае). Однако новые направления деятельности АВПК "Сухой" – гражданские самолеты семейства RRJ (Russian Regional Jet), беспилотные летательные аппараты и углубленная модернизация всей продукции компании – продиктовали необходимость участия в МАКС-2003. "Этого требуют вопросы развития кооперации с российскими и иностранными фирмами, а также поиск новых рынков сбыта",– говорит господин Черваков. По его словам, АВПК провел на салоне переговоры "с главкомом ВВС одной из стран, которая прежде не закупала наши истребители; но теперь есть весьма основательные надежды, что у нас появится новый заказчик".

       ...Директор "Ильюшин финанс Ко" Александр Рубцов заявил, что совместное участие ИФК и корпорации "Ильюшин" позволило впервые провести презентацию новой авионики лайнеров Ил-96 и новых пассажирских салонов, а также познакомить потенциальных заказчиков с лизинговыми схемами приобретения гражданской авиатехники. По словам господина Рубцова, "нам также хотелось показать наши объемы недавно заключенных контрактов, которые были одними из крупнейших на салоне".

       ...Наиболее экзотическим контрактом МАКС-2003 стал подписанный 22 августа между РСК МиГ и концерном EADS меморандум о создании на базе перехватчика МиГ-31 летательного аппарата для туристических полетов. По сообщению пресс-секретаря EADS Грегора Курселя, проект "МиГ-Bus" предполагает, что в верхней части фюзеляжа МиГ-31 будет установлена герметичная кабина на 12 пассажиров. Поднявшись на высоту 10 км, самолет перейдет на одну минуту в пике. За это время туристы смогут испытать состояние невесомости. Полет будет стоить около $10 тыс. Сейчас EADS ведет в Объединенных Арабских Эмиратах переговоры с потенциальным инвестором, согласным вложить в проект "МиГ-Bus" $50-100 млн.

   

Сделки МАКС-2003

Участники Предмет соглашения Стоимость сделки
РСК МиГ и авиакомпания "Пулково" Поставка 25 пассажирских самолетов

$300 млн*

 Ту-334
 
Лизинговая компания "Ильюшин Финанс Соглашение о лизинге шести грузовых

$300 млн

Ко", Воронежское акционерное самолетов Ил-96-400
 
самолетостроительное общество и
 
 
авиакомпания "Волга-Днепр"
 
 
Казанское авиационное производственное Поставка восьми Ту-214 в пассажирском и

$266 млн

объединение и авиакомпании "Омские грузовых вариантах
 
авиалинии" и "Авиаст"
 
 
Лизинговая компания "Ильюшин Финанс Ко" Лизинг 10 среднемагистральных

$200 млн

и авиакомпания "Трансаэро" Ту-204-300 на 15 лет
 
"Рособоронэкспорт" и минобороны Поставка в 2005 году 12 пусковых $

200 млн

Вьетнама установок и 2 командных пунктов
 

 зенитных ракетных систем С-300ПМУ1
 
РСК МиГ, Агентство промышленного Парафирование трехстороннего договора о

$100 млн*

развития Польши и польский авиазавод лицензионном производстве в Польше
 
PZL-Mielec около 50 учебно-тренировочных самолетов
 

 МиГ-АТ
 
РСК МиГ и концерн EADS (владелец 80% Меморандум о создании на базе

$100 млн

акций Airbus) перехватчика МиГ-31 летательного
 

 аппарата для туристических полетов
 
"Рособоронэкспорт", космические войска Запуск в течение 2005-2007 годов с

$40 млн

РФ и немецкая компания OHB-System российского космодрома Плесецк пяти
 

 германских военных спутников
 

 радиолокационной разведки SAR-Lupe
 
Пермский моторостроительный завод и Покупка девяти двигателей ПС-90 для

$30 млн

авиакомпания "Волга-Днепр" установки на самолетах Ил-76
 
Новосибирское авиационное Лизинг трех пассажирских самолетов [/color][/span]
производственное объединение имени Ан-38 сроком на десять лет
 
Чкалова и авиакомпания "Карпатские
 
 
международные авиалинии"
 
 
Уральский оптико-механический завод и Сервисное обслуживание

$7 млн*

ВВС Малайзии оптико-электронного оборудования 18
 

 МиГ-29 в Малайзии
 
Корпорация "Иркут" и ОКБ имени Яковлева Переговоры о слиянии в единую компанию [/color]
*Предварительная стоимость сделки.

**Оценочная стоимость совокупных активов.

ЛЕОНИД Ъ-ЗАВАРСКИЙ, КОНСТАНТИН Ъ-ЛАНТРАТОВ