Стелс

Еще 60 лет назад Японский ВМФ предпринимал усилия по уменьшению заметности своих кораблей, пытаясь отразить сигналы радара в сторону.

Японцы использовали несколько методов для уменьшения сигнала. Скошенные рубки считались дешевым решением, и использовались только на транспортных лодках (на схеме - рубки лодок типов RO-35 и I-372. На схеме I-372 показано размещение радара "Типа 22", в дополнение к этому она снабжалась пеленгатором "Е27").

К июню 1943 года японцы создали радиопоглощающее покрытие, известное как "краска ЛИ", впервые использованное на I-21. Во время опытов на Йокосукской военно-морской базе, 10 сантиметровый слой этой краски уменьшил отраженный сигнал на 80% с дистанций от 6 до 7 км.

После этого, "Сумимото Денки К.К." получила заказ на разработку более совершенного покрытия с относительной толщиной 2-3 см. Этот вариант был испытан в Куре в на легком крейсере Сакава в начале 1945 года. Послевоенные фотографии лодок типа I-400 и I-13 демонстрируют этот вариант.

В то-же время средства борьбы с гидролокаторами противника находились в зачаточном состоянии. Испытания гидроаккустических ловушек японцы начали только в 44м году.

Немцы определённо разрабатывали такое покрытие для шнорхеля

А сейчас все продвинутые катера стелсами строятся. Наприер такие есть в Швеции.

Препод по физике на спецкурсах рассказывал, что наши делали подобную краску и покрывали корабль. Краска была, по его словам, как вафля, многослойная. В общем, корабль было видно по идеально черному силуэту.

Забросили это занятие.

140466(ака Нумер), 18.09.2003 08:18:25:

Немцы определённо разрабатывали такое покрытие для шнорхеля

 

Ах, да Забыл допереводить что в отличии от немцев, японцы ей красили всю надводную часть.