Война Отечественная...2

Печальный юбилей...70 лет со дня начала САМОЙ СТРАШНОЙ ВОЙНЫ в истории...
Поздравления неуместны...просто помянем...наверняка у каждого кто-то есть...

Тот самый длинный день в году,
С его безоблачной погодой,
Нам выдал общую беду
На всех, на все четыре года...
..............................
Она такой вдавила след,
И стольких наземь положила,
Что двадцать лет, и тридцать лет
Живым не верится, что живы...

К. Симонов

В пятницу по каналу "Звезда" шел фильм из серии "Крылья России" «Штурмовики и фронтовые бомбардировщики. Реактивные удары».
Заиинтересовала информация, прозвучавшая в фильме, когда говорилось о применении авиации в Афганистане.
Если я правильно услышал, то было сказано, что начиная с 85 года ежегодно на Афганистан сбрасывалось столько бомб, сколько за всю ВОВ.
Вот нашёл в сети такую информацию " Дальняя авиация сбросила на врага 205 тыс. т бомб, или 29,5% от всех, сброшенных советской авиацией за годы Великой Отечественной войны. "
Путем простых подсчётов получается, что всего за войну было сброшено порядка 670 тысяч тонн.
Так что, получается что мы ежегодно столько в Афгане бросали ?
Как то сомнительно ...
Вот и верь после этого людям
Попробую найти фильм и послушать ещё разок.

21 июня 2014 года - 70 лет начала форсирования реки Свирь и операции, в результате которой Финляндия вышла из войны. Памятные мероприятия в городе Лодейное Поле.

В 1970-м году вышел в свет фильм "Право на крылья". Его авторы - Алексей Габрилович и Валентин Лебедев. В фильме идёт рассказ об участнике ВОВ, лётчике штурмовой авиации, Герое Советского Союза Иване Арсентьевичи Чернец. Ивану Арсентьевичу Чернец звание Героя Советского Союза было присвоено в 1945 году, в этом же году он был осуждён. В 1947 году лишён звания Героя Советского Союза. В 1967 году звание восстановили. Фильм, как я понимаю, назвали о праве Ивана Арсентьевича вернуть свою историю. Большую часть фильма снимали в Луцком полку ИБА.

"Право на крылья".
Памятник в г. Керчь, о котором идёт речь в начале фильма, был открыт 9 мая 1968 года. „Воинам-авиаторам 230-й Кубанской штурмовой авиационной дивизии, павшим в боях за Родину. 1941—1945 гг. Товарищи по оружию“.

"Право на крылья".
Хотел выяснить, где живёт та женщина, которая спасла Ивана Арсентьевича зимой 1943 года. Столкнулся с набором нестыковок.
1. Иван Арсентьевич говорит в фильме, что бой произошёл зимой 1943 года, в тот день, когда ему исполнилось 22 года. То есть он родился в 1921 году. В википедии пишут, что дата рождения - 19 января, с этим я согласен, но 1920 года. То есть Ивану Арсентьевичу должно было исполниться 23 года. На сайте "Память народа" в наградных документах Ивана Арсентьевича указан год рождения - 1920.
2. Женщина, которая спасла Ивана Арсентьевича, в титрах указана как "колхозница Е. С. Бочарова". В описании подвига написано: 20 января 1943 года тов. Чернец летал на штурмовку в район Армавир. Колхозница, как я смог расслышать, говорит про Кайдан. Есть такая река в Краснодарском крае, южнее Армавира. А в википедии пишут, что "посадил повреждённый самолёт в горах Черкессии (район хутора Николаевский, 30 км от города Черкесска). Не вижу я на карте этого хутора в районе Черкесска.
PS Подразобрался. Под Черкесском (15 км) есть село Николаевское (до 1964 г. хутор Николаевский), а рядом - аул Койдан.
2а. В описании подвига написано: в этом бою (20 января в районе Армавира) тов. Чернец был тяжело ранен огнём ЗА в лицо. Тов. Чернец тянул самолёт до своей территории, посадил машину и потерял сознание. А в фильме колхозница Бочарова Е. С. рассказывает про интенсивное движение двух самолётов то вверх, то вниз. Похоже на воздушный бой, либо на атаки НЦ. После чего один самолёт пошёл к земле. Это происходило не далеко, так как женщина пришла к месту посадки и спасла пилота. Зимой, в холодрыгу, и Солнце уже садилось, то есть на ночь глядя. А между Армавиром и Николаевским - 110 км.
3. Почему-то в описании подвига не пишут звание, а пишут товарищ. И должность - пилот 7-го шап. Как это понимать?
4. В википедии пишут, что Чернец "в 1941 году окончил Черниговское военно-авиационное училище. Зимой 1941 года участвовал в оборонительных воздушных боях на Дону." А в описании подвига написано, что он "участник Отечественной войны с 29.11.1942 г." Как такое может быть?
5. В памятник 230-й шад в Керчи была заложена капсула с именами погибших авиаторов шад. Василий Борисович Емельяненко, автор книги "В военном воздухе суровом..." (1972 г.), лётчик 7-го шап этой шад, пишет, что в капсуле перечислено 717 фамилий. А в фильме Иван Арсентьевич говорит про 728 фамилий. Капсулу закладывали в 1968 году, буквально в период съёмки фильма. Перепутать или запамятовать, по-моему, очень сложно.

Ц.А.> "Право на крылья".
Ц.А.> PS Подразобрался. Под Черкесском (15 км) есть село Николаевское (до 1964 г. хутор Николаевский), а рядом - аул Койдан.
После отбытия срока наказания Иван Арсентьевич занялся литературной деятельностью. Печатался под псевдонимом Иван Арсентьев. В книге "Суровый воздух" (1954 г.) есть описание боевого вылета пары Ил-2 в январе 1943 года, похожее на автобиографическое. Лётчик - Василий Черенков. Это описание соответсвует описанию подвига в наградных документах на сайте "Подвиг народа". Читаем:
"– Пара – Смирнов и Черенков – вылет в район Армавира. Омельченко и Оленин – на Ставрополь. На города не заходить. Полёт свободный, цели прежние – танки, эшелоны, автомашины. Обязательно разведайте район, где разрыв линии БС. Держите радиосвязь. Понятно?
Обилие поваленных и расщепленных телеграфных столбов говорило о приближении большого города. Приказ гласил – на город не заходить, и штурмовики, не доходя до него, развернулись и взяли курс на юг. Прошло двадцать минут с тех пор, как линия фронта осталась позади."
Вероятно, подошли к Армавиру, и свернули на юг. Далее:
"Вынырнув из глубокой балки, лётчики выскочили на большую станицу и понеслись над крышами домов. Глаза их с жадностью искали, спешили определить, кто и что есть в населённом пункте. На улицах виднелись люди, но все мчалось с такой быстротой, что разобрать было трудно, кто они – враги или мирные жители. Но что это? В отлогой лощине, заросшей белыми от инея кустами, стояли серые коробочки.
– Раз, два, три… – начал считать Черенок, – семь… одиннадцать, пятнадцать танков!"
Крупной станицей в этом районе может быть станица Отрадная. Далее идёт описание атаки танков. Черенков был ранен, потянул на восток, к своим, за линию фронта. Читаем:
"Пятнадцать минут полёта до аэродрома, – стиснув зубы, подумал он. – Надо их выдержать… Иначе плен… Смерть… Держись, Василий, – подбодрял он себя, – только до бугра… Уже недалеко. За бугром Кубань. За бугром свои… Где же, где же спасительная граница? – выглядывал Черенок в форточку, и вдруг под крылом появилась ледяная полоса реки, окаймлённая серой щёткой кустарников.
– Свои… – выдохнул он радостно.
Мотор заглох. Самолёт планировал на посадку без колёс. До земли оставались считанные метры. Черенок выровнял машину, потянул на себя штурвал и в тот же миг от острой боли потерял сознание. Никем не управляемая машина падала на землю."
Черкесск расположен на реке Кубань. Если от станицы Отрадная лететь примерно на восток, то можно пересечь р. Кубань немного южнее Черкесска, и приземлиться в районе хутора Николаевский и аула Койдан. От Отрадной - примерно 60 км.
Лётчик пришёл в себя в госпитале г. Черкесск. Читаем:
"– Где я нахожусь? – с раздражением спрашивает Черенок.
– Да в госпитале же… В полевом госпитале, дорогой. В городе Черкесске.
– Как я сюда попал?
– Дня два назад вас привезли колхозники. Вы были всё время без сознания."
В общем и в целом, с поправкой на литературную обработку и давность событый, я считаю, что местность, где жила спасшая Ивана Арсентьевича колхозница Бочарова Е. С., установлена.