Balancer
инфо
инструменты
3X
Invar
Bredonosec
Invar
Invar
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](http://www.balancer.ru/cache/sites/w/w/www.globalsecurity.org/military/systems/aircraft/images/128x128-crop/h3_01.jpg)
Миль возобновил разработку тяжелого транспортного вертолета
Ми-46\апгрейд Ми-26.Теги:
/200x200/340993.jpeg)
Новая модификация тяжелого вертолета Ми-26 ушла в серию // АвиаПорт.Дайджест
Холдинг "Вертолеты России" сообщил в пятницу о начале серийного производства нового тяжелого транспортного вертолета Ми-26Т2 // www.aviaport.ru
Balancer> Новая модификация тяжелого вертолета Ми-26 ушла в серию / АвиаПорт.Дайджест
У него же украинские движки, нет?
У него же украинские движки, нет?
Anarky> У него же украинские движки, нет?
Да, интересно, Д-136-2 и вправду Мотор-Сичевский.
Да, интересно, Д-136-2 и вправду Мотор-Сичевский.
В России совершил первый полет тяжелый транспортный вертолет Ми-26Т2В
Модернизированный тяжелый транспортный вертолет Ми-26Т2В совершил первый полет, рассказали в пресс-службе «Вертолетов России».Полет прошел на летно-испытательной станции предприятия «Роствертол» холдинга «Вертолеты России», входящего в госкорпорацию «Ростех», сообщает «Газета.Ру». // iz.ru
Anarky> У него же украинские движки, нет?
Имеющиеся борты апгрейдят? Помнится американцы лонгбоу из обычных делали.
Имеющиеся борты апгрейдят? Помнится американцы лонгбоу из обычных делали.
s.t.> Имеющиеся борты апгрейдят? Помнится американцы лонгбоу из обычных делали.
Насчет движков на строевых бортах сомнения, пускай вырабатывают остаток ресурса. Что касается внутреннего фарша, то скорее всего он в полном объеме пойдет пока только на вновь изготавливаемые.
Насчет движков на строевых бортах сомнения, пускай вырабатывают остаток ресурса. Что касается внутреннего фарша, то скорее всего он в полном объеме пойдет пока только на вновь изготавливаемые.
s.t.>> Имеющиеся борты апгрейдят? Помнится американцы лонгбоу из обычных делали.
m.0.> Насчет движков на строевых бортах сомнения, пускай вырабатывают остаток ресурса. Что касается внутреннего фарша, то скорее всего он в полном объеме пойдет пока только на вновь изготавливаемые.
Журнашлюхи в новостях вертятся как могут шоб толькоспасибо Богуслаеву не сказать про украински двигатели часом не обмолвиться. 
"Корова" на автопилоте. Что известно о новом тяжелом вертолете Ми-26Т2В - РИА Новости, 14.02.2018
А в итого:
m.0.> Насчет движков на строевых бортах сомнения, пускай вырабатывают остаток ресурса. Что касается внутреннего фарша, то скорее всего он в полном объеме пойдет пока только на вновь изготавливаемые.
Журнашлюхи в новостях вертятся как могут шоб только
"Корова" на автопилоте. Что известно о новом тяжелом вертолете Ми-26Т2В - РИА Новости, 14.02.2018А в итого:
Согласно опубликованным данным, суть проекта под обозначением «Т2В» заключается в замене ряда элементов бортового оборудования. При этом планер, силовая установка, винты и т.д. останутся прежними. Не изменятся и основные летно-технические характеристики. Установка новой аппаратуры позволит повысить эффективность техники в реальных условиях, расширить круг решаемых задач и в некоторой мере упростить ее работу.
предварительные летные испытания тяжелого вертолета Ми-26 с новыми двигателями начнутся в 2023 году. Их завершение и получение одобрения на выпуск опытной партии ремоторизованных машин намечено на 2025 год, рассказал ATO.ru источник в отрасли.
Invar> Журнашлюхи в новостях вертятся как могут шоб только спасибо Богуслаеву не сказать про украински двигатели часом не обмолвиться.
а чего о них говорить-то? )) Тем более, спасибами разбрасываться))
Invar> А в итого:
ну и чем плохо? "позволит повысить эффективность техники в реальных условиях, расширить круг решаемых задач и в некоторой мере упростить ее работу."
надо сокрушаться по сему поводу?
а чего о них говорить-то? )) Тем более, спасибами разбрасываться))
Invar> А в итого:
ну и чем плохо? "позволит повысить эффективность техники в реальных условиях, расширить круг решаемых задач и в некоторой мере упростить ее работу."
надо сокрушаться по сему поводу?
m.0.>> ... Что касается внутреннего фарша, то скорее всего он в полном объеме пойдет пока только на вновь изготавливаемые.
Invar> Журнашлюхи в новостях вертятся как могут шоб только спасибо Богуслаеву не сказать про украински двигатели часом не обмолвиться.
Изменится БРЭО.
Invar> Журнашлюхи в новостях вертятся как могут шоб только спасибо Богуслаеву не сказать про украински двигатели часом не обмолвиться.
Изменится БРЭО.
Invar>> Журнашлюхи в новостях вертятся как могут шоб только спасибо Богуслаеву не сказать про украински двигатели часом не обмолвиться.
Bredonosec> а чего о них говорить-то? )) Тем более, спасибами разбрасываться))
Стандарт де-факто описания СУ: 1 Два двигателя <имярек> мощностью <...>
2 .....
Он не жмотился в части ремонта российским АРЗ.
Откуда берутсядровишки Д-136?
И откуда ремкомплекты?
Bredonosec> надо сокрушаться по сему поводу?
Не надо каяться. Платить надо
Bredonosec> а чего о них говорить-то? )) Тем более, спасибами разбрасываться))
Стандарт де-факто описания СУ: 1 Два двигателя <имярек> мощностью <...>
2 .....
Он не жмотился в части ремонта российским АРЗ.
Откуда берутся
И откуда ремкомплекты?
Bredonosec> надо сокрушаться по сему поводу?
Не надо каяться. Платить надо
Invar> Стандарт де-факто описания
нарушаемый кем и когда угодно. Не надо придумывать некие свои "правила", согласно которым кто-то чего-то "должен".
Invar> Он не жмотился в части ремонта российским АРЗ.
когда это было - тогда его упоминали.
Invar> Откуда берутсядровишки Д-136?
Invar> И откуда ремкомплекты?
допиливают ресурс старых, потом ремоторизуют на новые.
Invar> Не надо каяться. Платить надо
щас! шнурки только завяжу.
нарушаемый кем и когда угодно. Не надо придумывать некие свои "правила", согласно которым кто-то чего-то "должен".
Invar> Он не жмотился в части ремонта российским АРЗ.
когда это было - тогда его упоминали.
Invar> Откуда берутся
Invar> И откуда ремкомплекты?
допиливают ресурс старых, потом ремоторизуют на новые.
Invar> Не надо каяться. Платить надо
щас! шнурки только завяжу.
m.0.>>> ... Что касается внутреннего фарша, то скорее всего он в полном объеме пойдет пока только на вновь изготавливаемые.
....
m.0.> Изменится БРЭО.
Какая БРЕО? Ты с Д-436 путаешь.
На 136 управление-гидромеханика забытого года с отдельными регуляторами/сигнализаторами/релюшками и менять ее на ЭСУ???!!! ....не мож и есть камикадзе
....
m.0.> Изменится БРЭО.
Какая БРЕО? Ты с Д-436 путаешь.
На 136 управление-гидромеханика забытого года с отдельными регуляторами/сигнализаторами/релюшками и менять ее на ЭСУ???!!! ....не мож и есть камикадзе
m.0.>>>> ... Что касается внутреннего фарша, то скорее всего он в полном объеме пойдет пока только на вновь изготавливаемые.
Invar> ....
m.0.>> Изменится БРЭО.
Invar> Какая БРЕО? Ты с Д-436 путаешь.
Не.
Invar> На 136 управление-гидромеханика забытого года с отдельными регуляторами/сигнализаторами/релюшками и менять ее на ЭСУ???!!! ....не мож и есть камикадзе
Не, этой темы не касаюсь.
Invar> ....
m.0.>> Изменится БРЭО.
Invar> Какая БРЕО? Ты с Д-436 путаешь.
Не.
Invar> На 136 управление-гидромеханика забытого года с отдельными регуляторами/сигнализаторами/релюшками и менять ее на ЭСУ???!!! ....не мож и есть камикадзе
Не, этой темы не касаюсь.
Invar>> На 136 управление-гидромеханика...
m.0.> Не, этой темы не касаюсь...
На Д-436 таки FADEC с ГОСТовым ПКИО, она в цифровой борт неплохо вписывается
А тут максимум, наверное, индикаторы поменять-дополнить-интегрировать...
m.0.> Не, этой темы не касаюсь...
На Д-436 таки FADEC с ГОСТовым ПКИО, она в цифровой борт неплохо вписывается
А тут максимум, наверное, индикаторы поменять-дополнить-интегрировать...
Invar> На Д-436 таки FADEC с ГОСТовым ПКИО, она в цифровой борт неплохо вписывается
Invar> А тут максимум, наверное, индикаторы поменять-дополнить-интегрировать...
Нет, по материалам сми: "...Кроме того, значительно повышена живучесть вертолета за счет установки современного бортового комплекса обороны", (БКО).
Invar> А тут максимум, наверное, индикаторы поменять-дополнить-интегрировать...
Нет, по материалам сми: "...Кроме того, значительно повышена живучесть вертолета за счет установки современного бортового комплекса обороны", (БКО).
Invar>> На Д-436 таки FADEC с ГОСТовым ПКИО, она в цифровой борт неплохо вписывается
Invar>> А тут максимум, наверное, индикаторы поменять-дополнить-интегрировать...
m.0.> Нет, по материалам сми: "...Кроме того, значительно повышена живучесть вертолета за счет установки современного бортового комплекса обороны", (БКО).
Т.е. СУ не касаются. И не будут даж при ремоторизации редуктор трогать -под него подстроятся
А ещё пробегала хренооового качества картинка:
По САУ вспомнил тут про БАРК, но там явно не камикадзе, а коммерсанты
Invar>> А тут максимум, наверное, индикаторы поменять-дополнить-интегрировать...
m.0.> Нет, по материалам сми: "...Кроме того, значительно повышена живучесть вертолета за счет установки современного бортового комплекса обороны", (БКО).
Т.е. СУ не касаются. И не будут даж при ремоторизации редуктор трогать -под него подстроятся
А ещё пробегала хренооового качества картинка:
По САУ вспомнил тут про БАРК, но там явно не камикадзе, а коммерсанты
Реклама Google — средство выживания форумов :)
m.0.>> Нет, по материалам сми: "...Кроме того, значительно повышена живучесть вертолета за счет установки современного бортового комплекса обороны", (БКО).
Invar> Т.е. СУ не касаются...
Не скажу, ответил на вопрос касательно изменения в составе БРЭО.
Invar> Т.е. СУ не касаются...
Не скажу, ответил на вопрос касательно изменения в составе БРЭО.
Copyright © Balancer 1997..2021
Создано 27.01.2010
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 27.01.2010
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
