Сергей-4030
инфо
инструменты
yacc
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/uploads/images/1247/128x128-crop/1247586-300px-sukhoi_su-30_inflight.jpg)
FSX vs Plane X - различие в работе автопилота на B747
Теги:
Я время от времени играл на FSX на 747, там для после включения автопилота для регулировки высоты достаточно в любой момент повернуть верньер и выставить желаемую высоту. И кнопка HOLD там ничуть не мешает крутить верньер. Выставляешь, тут же в окошке рядом автоматически выставляется вертиканая скорость и самолет начинает опускаться/подниматься.
В Plane X по другому, насколько я понимаю, ближе к реальному поведению. Там кнопка HOLD немедленно убирает установленную высоту и заменяет ее текущей высотой. И обязательно надо выставить вертикальную скорость.
В общем, на примере:
Летим на 7000, хотим подняться на 12000
В FSX для этого просто надо покрутить верньер и установить 12000 (кнопка HOLD при этом может гореть). При желании можно подредактировать вертикальную скорость, но не обязательно, автопилот и так начнет подниматься.
В Plane X надо:
1. Убрать HOLD
2. Установить желаемую высоту (12000)
3. Включить V/S, установить желаемую скорость подьема.
4. После этого самолет начнет подниматься. После этого можно выключить V/S, автопилот сам поднимется на 12000
Какое поведение ближе к настоящему самолету? Может я чего-то упускаю?
В Plane X по другому, насколько я понимаю, ближе к реальному поведению. Там кнопка HOLD немедленно убирает установленную высоту и заменяет ее текущей высотой. И обязательно надо выставить вертикальную скорость.
В общем, на примере:
Летим на 7000, хотим подняться на 12000
В FSX для этого просто надо покрутить верньер и установить 12000 (кнопка HOLD при этом может гореть). При желании можно подредактировать вертикальную скорость, но не обязательно, автопилот и так начнет подниматься.
В Plane X надо:
1. Убрать HOLD
2. Установить желаемую высоту (12000)
3. Включить V/S, установить желаемую скорость подьема.
4. После этого самолет начнет подниматься. После этого можно выключить V/S, автопилот сам поднимется на 12000
Какое поведение ближе к настоящему самолету? Может я чего-то упускаю?
Не поленился подключить все свободные мониторы. 
Прикреплённые файлы:
Сергей-4030> Какое поведение ближе к настоящему самолету? Может я чего-то упускаю?
Это лучше спросить на авиафоруме, но насколько я помню по полнокабинном симуляторе 737 - там просто поворачивали задатчик высоты.
Это лучше спросить на авиафоруме, но насколько я помню по полнокабинном симуляторе 737 - там просто поворачивали задатчик высоты.
Сергей-4030>> Какое поведение ближе к настоящему самолету? Может я чего-то упускаю?
yacc> Это лучше спросить на авиафоруме, но насколько я помню по полнокабинном симуляторе 737 - там просто поворачивали задатчик высоты.
Вот на FSX тоже так же, а на Plane X чего-то не получается. Если просто повернуть - ничего не происходит. Надо ткнуть V/S и выставить желаемую скорость - только тогда автопилот начнет набор высоты.
yacc> Это лучше спросить на авиафоруме, но насколько я помню по полнокабинном симуляторе 737 - там просто поворачивали задатчик высоты.
Вот на FSX тоже так же, а на Plane X чего-то не получается. Если просто повернуть - ничего не происходит. Надо ткнуть V/S и выставить желаемую скорость - только тогда автопилот начнет набор высоты.
Сергей-4030> Вот на FSX тоже так же
Да.
Я на нем и тренировался, когда готовился к полету на полнокабинном.
Но я в более жестких условиях тренировался - чисто на круге и без автопилота и автомата тяги.
Т.е. на той же глиссаде при выпуске закрылков и шасси я парировал самими РУДами. Точно также как и выход на высоту круга.
На полнокабинном - там инструктор все крутил.
Да.
Я на нем и тренировался, когда готовился к полету на полнокабинном.
Но я в более жестких условиях тренировался - чисто на круге и без автопилота и автомата тяги.
Т.е. на той же глиссаде при выпуске закрылков и шасси я парировал самими РУДами. Точно также как и выход на высоту круга.
На полнокабинном - там инструктор все крутил.
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Сергей-4030>> Вот на FSX тоже так же
yacc> Да.
yacc> Я на нем и тренировался, когда готовился к полету на полнокабинном.
yacc> Но я в более жестких условиях тренировался - чисто на круге и без автопилота и автомата тяги.
На самой посадке я так же, а вот лететь полчаса откуда-нибудь без автопилота заколебывает. Но таки да, FSX так делает, а вот Plane X почему то не так. Как-то там все по-другому, я первый раз при взлете сразу упал, не смог автопилот выставить правильно после взлета.
yacc> Да.
yacc> Я на нем и тренировался, когда готовился к полету на полнокабинном.
yacc> Но я в более жестких условиях тренировался - чисто на круге и без автопилота и автомата тяги.
На самой посадке я так же, а вот лететь полчаса откуда-нибудь без автопилота заколебывает. Но таки да, FSX так делает, а вот Plane X почему то не так. Как-то там все по-другому, я первый раз при взлете сразу упал, не смог автопилот выставить правильно после взлета.
Copyright © Balancer 1997..2019
Создано 18.03.2019
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 18.03.2019
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
