Требования к танку XXI века?

Эххх, еслиб у нас вся арпмя такая была. ПТУР ы свол загоняют, с 2км танку на выбор гусеницы отстреливают... Один десятерых стоить будет...

>Centuriones
>Лично мне кажется что изначально автором вопрос поставлен некорректно.
>Первоначально, на мой взгляд, надо было-бы выяснить: "А зачем они нам >нужны?" Для чего вообще нужны танки? Для уничтожения танков >противника, или для уничтожения пехоты?
 
    Пардон, изначально вопрос звучал так - составить ТТХ "максимально идеального танка". Или хотя бы поставить "обобщённую боевую задачу танка". К сожалению, он остался без ответа - может быть, и в самом деле сейчас на него невозможно дать однозначный ответ.

Для этого есть самоходные гаубицы.

Танковеды, прокомментируйте пожалуйста.
http://www.pakistanidefence.com/PakArmy/Al...ildMBT2000.html

 А чё комментировать. передрали Т-90. ну движок непонятный, видимо, МТУ или Кондор какой-нибуть...
Что собственно такого?

Перспективы изменения парка БТВТ России должны определяться необходимостью увеличения доли современных образцов в его составе. Это может быть достигнуто путем планомерного проведения модернизации существующего парка, а также за счет завершения разработок новых образцов и организации их серийного производства.


К 2005г. иметь достаточное количество модернизированных танков на основных стратегических направлениях и в частях постоянной готовности, подготовить серийное производство перспективного танка.
К 2025 г. иметь не менее 50 % новых танков, остальная часть парка - модернизированные танки типа Т-72, Т-80, Т-90.
Коротко об основных направлениях модернизации находящихся в производстве и ранее выпущенных образцов БТВТ.
Танки и машины на их базе.
Отработка технических решений по повышению огневой мощи танков типа Т-72, Т-80 и Т-90 предусмотрена за счет:


установки пушки повышенной точности (до 20%) 2А46М4(М5);
повышения эффективности борьбы с живой силой (в 2 раза), достигаемого введением в состав боекомплектов осколочно-шрапнельного снаряда, оснащенного взрывателем с дистанционным подрывом на траектории;
установки блока поправок баллистических характеристик в СУО, повышающего точность стрельбы на 5 %;
БПС повышенного могущества с сердечником из сверхплотных однокомпонентных и композиционных материалов, увеличивающих бронепробиваемость на 30%;
тепловизионного прицела с дальностью видения в ночных и сложных условиях до 2800-3000 м (на 12%) и др.
Дальнейшее повышение огневой мощи может быть обеспечено при установке 125-мм пушки повышенной баллистики и комплекта выстрелов
Поиск технических решений, направленных на повышение уровня защищенности при модернизации, реализуются в конструкции за счет установки: усовершенствованной (встроенной) динамической защиты, системы электромагнитной защиты, противопожарного оборудования "Иней" и комплекса оптико-электронного подавления, а также внедрения мероприятий по снижению заметности.
Технические решения по повышению подвижности танков реализуются за счет установки дизельного двигателя мощностью 1000 л.с. (КД-34 или В-92), усиленных коробок передач, ночного прибора механика водителя ТВН-5 и гусениц с асфальтоходными башмаками.

движок непонятный, видимо, МТУ или Кондор какой-нибуть

 

нУ ОТ... УКРАИНЦЫ БЕДНЫЕ ИМ В ПОТЕ ЛИЦА :huh: 4 ГОда движки клепают ... а вы Кондор какой-нибуть

Почему в описании перспективной машины нет даже упоминания КАЗ?

Почему в описании перспективной машины нет даже упоминания КАЗ?

 

Копи пэйст сломался....

Почему в описании перспективной машины нет даже упоминания КАЗ?

 

Да что вы сами не хотите прочитать, это все общедоступно, (уже лет 5) вот сейчаз новая конференция !

jn nfrjq ,eltn !


Все пластмасовое и электрическое

:o

Кто это ?

ПОцифистский танк

У него там искривитель пространства?

 

Нет, он очень тихий и хороший (СЕРЬЕЗНО!)

А нафига он такой? Таран в новой инкарнации?

А можно погладить?

 

Свое хозяистсво гладьте

да ну хватит меня старщать, щас начну в докуметах рыться, но это уже зарыли, хоть может Англосаки на своем используют

К вопросу об электрической трансмиссии для танка:

Аглийские исследователи из университетов Шеффилда и Лонгборо, в сотрудничестве с компанией Lotus, спроектировали необычную силовую установку для экспериментального гибридомобиля. Они надеются, что такая машина окажется реальной альтернативой для электромобилей на топливных элементах.
Изюминкой проекта является поршневой двухцилидровый двигатель… без коленчатого вала! Свободно-поршневой мотор может работать на самых различных видах топлива: от бензина до водорода, поскольку имеет переменную степень сжатия. А отсутствие коленвала значительно снижает механические потери и упрощает его конструкцию. По заявлению авторов, двигатель, работая на установившемся режиме, имеет малую токсичность выхлопа. Правда, есть трудности в управлении работой мотора, поскольку движение поршня можно менять только с помощью очень точной регулировки процесса сгорания.
Еще одна особенность заключается в том, двигатель оснащен постоянными магнитами и катушками, которые превращают движение поршней непосредственно в электрическую энергию. Такой бензогенератор, смонтированный на шасси автомобиля, будет вырабатывать энергию для тяговых электромоторов.
Сейчас идет стендовая доводка необычного силового агрегата. Работы по изготовлению опытного образца автомобиля планируют на нынешнюю осень.

А. Воскресенский