Только отечественные боевые корабли

Там, если выше по ветке фото пошарить - изрядно мрачных фоток про суда на песке.
А вообще - на фига там военные корабли были нужны?

 

Да это сильно!
Видно и там было стремление, чтобы в каждой луже по баркасу с пушкой плавало.

На уровне слухов и домыслов-говорят там на острове одно время был полигон по испытаниям БАКТЕРИОЛОГИЧЕСКОГО ОРУЖИЯ.

 

Это не слухи, даже по телевизору показывали, но нафига там десантные корабли? Что большая проблема с одного берега на другой по суше перейти?

Посмотрел фото на этом форуме. Ощущение как после просмотра фильма "Игла".
По поводу кораблей- катер с б/н 606-проект 1205. Десантный корабль-я не уверен, но возможно проект 106 или 106К. Надо срочно регистрироваться там и спрашивать у постивших.
Мое подозрение, что это корабли с Красноводска(КВФ)-там точно были "Скаты".

Посмотрел фото на этом форуме. Ощущение как после просмотра фильма "Игла".
По поводу кораблей- катер с б/н 606-проект 1205. Десантный корабль-я не уверен, но возможно проект 106 или 106К. Надо срочно регистрироваться там и спрашивать у постивших.
Мое подозрение, что это корабли с Красноводска(КВФ)-там точно были "Скаты".

 

Еще №704 - пр.14660. Насколько я знаю эти "Барсы" были только во внутренних войсках

2 nakat
>> Ещё ОРДЖОНИКИДЗЕ 1953 год.

Это никак не может быть Орджоникидзе в 1953 году
Есть фотография его же в 1956 году без номеров
Первые номера были из 1й цифры (4, 6, 8) и они появились позже 1954 года
Скорее всего это "Свердлов" в 1957 году на параде на Неве

А вот кто подскажет.
На пирсе лежат снятые РЛС.
Они с кого сняты?
И вообще, мы что теперь корабли разделываем не отходя от пирса ВМБ??? Даже до завода не тащат?
И еще забытые кем-то ПУ

2 nakat
>> Ещё ОРДЖОНИКИДЗЕ 1953 год.

Это никак не может быть Орджоникидзе в 1953 году
Есть фотография его же в 1956 году без номеров
Первые номера были из 1й цифры (4, 6, 8) и они появились позже 1954 года
Скорее всего это "Свердлов" в 1957 году на параде на Неве

 

Можно для Вас,незнаю точно год, назначил по снимкa из полскего магазина MORZE 10/1954 год,там
написано: "Krazownik ORDŽONIKIDZE na wojskovej rewie."
Cнимок ниже.

2 nakat
>> Ещё ОРДЖОНИКИДЗЕ 1953 год.

Это никак не может быть Орджоникидзе в 1953 году
Есть фотография его же в 1956 году без номеров
Первые номера были из 1й цифры (4, 6, 8) и они появились позже 1954 года
Скорее всего это "Свердлов" в 1957 году на параде на Неве

 

Здесь ещё снимок з MARINE KALENDER 1955 , печатание UPPSALA 1954,
и усматривать номера из 2й цифры. Kак можно?

2 nakat

Спасибо за информацию - будем разбираться
"Свердлов" в Англию ходил еще без номеров в 1953 году
http://cache.gettyimages.com/xc/...
Caption:
June 15, 1953 — Spithead: The Soviet cruiser Sverdlov as it takes part in the Coronation Review. (Photo by Carl Mydans/Time Life Pictures/Getty Images)


Пока получается что правы вы в том что это Железняков, но
не в 1953 году а в 1954 (на Неве - скорее всего на День Флота)

Вот у меня есть Ушаков в апреле 1954 с коротким номером
- один швед прислал (ошибочно подписано что в июле)

Я в понедельник постараюсь еще фотографий выложить

СКР "Порывистый" в Инд. Океане

"Стерегущий"

"Стерегущий"

krasota. bolshoi respekt. ;D

Свердлов в 1953 году
Картинка по внешнему виду кораблей

adv1971-А какого года снимок где виден старый знакомый-ПЖС-282?

adv1971-А какого года снимок где виден старый знакомый-ПЖС-282?

 

Фотографии сделаны 7 мая этого года.

Спасибо. Значит жив кораблик.Мы с ним еще в 1982м стояли в Рамбове в 28м заводе.

"Стерегущий"

 

Такое впечатление, что у него надстройка из стеклопластика ? НЕТ?

http://www.vpk-news.ru/article.asp?pr_sign=archive.2005.116.articles.defence_02

...еще один современный корабль, разработанный ЦМКБ "Алмаз", - корвет проекта 20382 "Тигр" (для ВМФ РФ он строится под обозначением 20380). Как отметил Юрий Арсеньев, в ходе создания этого корабля был выполнен большой объем работ по гидродинамике, призванных повысить его мореходные качества, а также по созданию экономичной энергетической установки. Традиционным поставщиком двигателей для кораблей, разработанных в ЦМКБ "Алмаз", являлось петербургское предприятие "Звезда". Однако недостаточная надежность дизелей "Звезды", отчасти обусловленная небольшим по сравнению с советскими временами объемом заказов, вынудила конструкторов "Алмаза" искать других поставщиков. В случае с патрульными катерами "Мангуст" проекта 12150, строящимися по заказу Пограничной службы ФСБ РФ, был выбран двигатель фирмы MTU, а для корветов "Тигр" - двигатель ОАО "Коломенский завод". Каждый из двух гребных валов корвета приводят в движение два спаренных дизеля серии Д-49 (ЧН26/26). Однако полностью отказаться от услуг "Звезды" "Алмазу" все-таки не удалось. "Звезда" выиграла конкурс на создание реверс-редукторной передачи для энергетической установки нового корвета. Реверс-редукторная передача объединяет два дизельных двигателя для работы на один винт, при этом двигатели в нем могут работать как вместе, так и по отдельности. В результате энергетическая установка корвета обеспечивает ему максимальную скорость хода 25-26 узлов.

Также как и "Скорпион", "Тигр" создавался с использованием технологий "стелс". В частности, по словам Юрия Арсеньева, корабль имеет пластмассовую надстройку, которая имеет свойство гасить и рассеивать радиолокационное излучение. Все антенные устройства корабля спрятаны в радиопрозрачную мачту-башню. В целом, по оценке главного конструктора ЦМКБ "Алмаз", "Тигр" представляет собой универсальный корабль, который имеет оружие для отражения воздушных атак, для борьбы с надводными кораблями и подводными лодками противника, включающее в себя 8 ракет комплекса "Уран-Э" или CLUB, 100-мм артиллерийскую установку, зенитный ракетно-артиллерийский комплекс "Каштан-Э", противолодочный вертолет. Для обнаружения подводных лодок корабль оснащен гидроакустической станцией с антенной в носовом обтекателе и буксируемой станцией с ФАР, которая "видит" субмарины противника на дальности до 50 км.

На БС в Средиземку

krasavec!!! ;D

На БС в Средиземку

 

А, что там за "Тапир" стоит напротив?

Куриная стенка-Бора, Ивановец,Р-239,Александровец, Жуков и др.
убыли 15.5.06 под Новороссийск охранять Большого Босса.