Умные мысли про СУ-24

hawk195> Петр, а куды Бобер упер?


А я тута!!!
Что соскучились?

chetbor> Андрей
chetbor> хочу тебе сказать, что те кто попал на Су-24 с училища - стали истинными чистыми бомберами, были у меня капитаны из Староконстантинова, из 6 только пара стала нормально летать с СВМ, остальные дрова полные.
chetbor> Пример, точку ввода в боевой разворот протянули на лишние 5 сек, чего делает ИБАшник - просто крутит тотже маневр и набирает высоты в верхней точке метров на 300-500 выше, то есть до 3000 и получает нормальный угол пикирования - это у него в крови
chetbor> БА наберет строго 2500 и потом летим с угло -1 гр на цель, птьфу его
chetbor> если рано крутил, особенно с горки, не добирай 2500, набери 2000 и вали его, только не щелкай клювом, участок пикирования маленький будет, а его клинит как так вводить на пикирование с 2000м
chetbor> Мания убирать обороты на МГ после ввода в пикирование, плюс малый углы всегда 15гр и летим на скрости 750 не разгонясь, хрен с ним, но куда ты тогда тянешь его на выводе с перегрузкой 4, углы атаки далеко за 17
chetbor> умри не доходило, что скорость 850 - это граница = перегрузка 4 совпадает с углов атаки на выводе порядка 15-16, хочешь тянуть с перегрузкой 4, не хер обороты убирать на МГ (по методике ее мать)
chetbor> Короче БОМБЕРЫ с бомберов - истинные бомберы
chetbor> На полигоне попросили поработать с СВМ с горки с правого круга, так ентот друг потерялся на кругу полигона - курсы теперь другие стали на участках и его переклинило

Ой, Боря....
Ну ты ж методист, во-первых.
Убеждаюсь ещё раз в том, что слышал- ВСЕ полки, переучивавшиеся в 90-х на Су-24, так его и не освоили из-за нехватки саляры, отсутствия серьезных задач и контроля за их выполнением.
Организуй командирские полёты на отработку атаки НЦ с пикирования с СВМ одиночно и парой, с вводом вправо и влево. Разбери ошибки. Доведи методику их исправления. Не долбо@бы, поймут.
Инструктора готовы, вози 1-ю, потом 2-ю. Не дофуя там сложного. Ну, мож, уникумы найдуцца...
Не это главное. Смотри на условия, которые ты задал.
Енто ж у тя НГО 2-3 ТЫЩИ НАДА. нЕ, НУ В пЕРЕЯСЛОВКЕ будет и часто, в Ейске тож, в ЗАБВО- там ваще так живут без мизера- а Европу возьми- там 2\3 дней низкая облачность и хреновая видимость. Вот и будешь корячицца с углами 10, а БЦВС репу чесать- типа ента чё мы там, пикируем, чи шо?
Пикирование- это красивый, не спорю, вид спорта. Только когда МУ позволят. И время суток.
В этом СЛАБОСТЬ любого самолёта ИБА. А то сильно люстры те будут развешивать над Рамштейном, Ханом, Шпагдалемом и т.д.
По плановой нумер раз удар ты будешь наносить в любых МУ и ОЧЧЧЕНЬ повезёт тебе, если получицца посторить заход с пикирования. Очень.
А если ваши командиры так и не смогли создать по-настоящему боевой полк из 302(?) АПИБ, так то отчасти не их вина. Безвременье началоСЬ. а то работали б как люди, в полной мере используя летно-тактические возможности своего самолёта согласно НПП и Боевого Устава.

hawk195> Серега, тебе подарок от двоюродного братышки:
hawk195> RuTube -
hawk195> Вот што творит, гат такой.

Привет, Витек!

Слабаки!!! Мы делали покруче. Единственно чего не делали, так это волосы на жопе на поджигали.

hawk195> Такие поля в Ростовской области и в Краснодарском крае, а они на училищный полигон летають...
hawk195> Бояцца заблудитса, што ле?
hawk195> Помню, на Мигах туда ходили и как бы даже не на Элках с Новоминской, 2 НУРСа С-5 отвезти надо же было будующим банбардировщикам
hawk195> "Внеполигонных бомбометаний не было? Хорошо, так держать...."
hawk195>

hawk195> Кажную бонбу, ракету, снаряд в Капанской полигон, днем, как ночью....
С первого захода и точно в цель, мать вашу!!!!

chetbor> НЕт и их днем раз в год пускают и не все

То, что не все - это понятно, а вот раз в год....

26.06.07 мы с elevon-ом были в Сиверской, как раз там пускали Х-25МЛ, за смену выпустили штук десять изделий, вчера разговаривал с командиром полка, на двадцатые числа августа вновь запланированы полеты на пуски энтих штуковин.

chetbor> Сегодня пуски УАСП - прерогатива организации армейского масштаба - организуются сборы и пошли пускать дорогие УАСП

Боря, может это и так.

Но вот мы с Серегой ездили на полеты. Да, был полковник из штаба армии в классе подготовки еще до начала полетов (мы у дверей стояли), причем более интересовался сможет ли аэродром и части обеспечения обеспечить "Стрижей" и "Витязей" на предстоявшем тогда Военно-Морском салоне (первоначально планировали их в Сиверскую посадить, но потом переиграли на Пушкин). Потом убыл в штаб, в 12-ть выслушал командира (после первого вылета (начало 11.00), который из-за метеоусловий был не связан с боевым применением УАСП (нижний край давали 250 м вроде (ежели чего Серега подправит)), отобедал и благополучно отбыл в сторону большого северного города.
Никаких методистов, представителей других полков и проверяющих там не было, полеты и пуски УАСП выполнялись штатными экипажами полка (естественно молодые на пуски не летали).

На сборы как-то не очень похоже.

elevon> я почему то запомнил что 200м. но не суть. к часу все растянуло, солнышко выглянуло - и поехали. несколькими страницами ранее выложен фотоотчет того дня. первая фотография наглядно показывает что творилось утром - дождь и нижний край по макушке чиркает.. бррр. Владимирыч даже кепку нацепил
elevon> тут наверное еще тот фактор сыгнрал что 67 БАП не входит в дивизию (Смуравьи помоему входят) - армейского подчинения полк

Серега, вот так, подставил командование.(Шутка). Я тоже помню про 200, но ОФИЦИАЛЬНО то давали 250-т.

Сереж, Смуравьи то же армейского подчинения. Так Коля говорил. 149-ой бад теперича нет.

elevon> блин ты еще вспомни как я самолет сломал


Да-аа, а что разве неправда? Ведь после того, как ты в него полез, там железка от него отвалилась и с полетов его сняли, в ТЭЧ.

А кстати, ты выплатил его стоимость в пятикратном размере???