Интересное фото (2/5) [Форумы Balancer.Ru]

Форумы » Форумы Авиабазы » Авиационный » Авиация Второй Мировой » Интересное фото: Интересное фото

Теги:авиация, Вторая мировая

Новый опрос Новый фотосет Новая тема Написать сообщение в тему

1 2 3 4 5

AidarM #23.08.2007 15:45

AidarM

аксакал

★★

Мне "Чентауро" нравится.

MIKLE #23.08.2007 20:10

тут мессер упомянули-так поздни мессер эталон в вопросе трудоёмкости... мало того что исходно проектировали с учётом технологичности, так ещё все 10 лет улучшали.... иначеб во второй половине 44-го их не клебалиб как сосиски...

а что до итальяшек-так меня ещё со времён МК удивляло-почемуб не сделать сразу нормальный четырёхмоторник...

john5r #27.08.2007 09:25

john5r

аксакал

★★☆

дык был у них Piaggio P.108, они на нем даже Гибралтар бомбить летали, только в мизерных количествах

и, собственно, откуда у них нормальный - если даже у немцев нормального так и не состоялось?

MoRa #29.08.2007 08:14 @john5r#27.08.2007 09:25

MoRa

аксакал

★☆

john5r> и, собственно, откуда у них нормальный - если даже у немцев нормального так и не состоялось?

дык они на них ставку-то и не делали))

kirill111 #29.08.2007 11:23

kirill111

аксакал

★★☆

ну старый же самоль. по моде начала тридцатых - ю-52 не забываем. к тому же с корнями гражданскими.

kirill111 #29.08.2007 17:35

kirill111

аксакал

★★☆

p55-i.jpg @ airwar.ru [кеш]

john5r #29.08.2007 17:38

john5r

аксакал

★★☆

кстати тоже пострадал из-за того что штатный движок не довели... пришлось летать на чем получилось

Sheradenin #29.08.2007 21:40

Sheradenin

аксакал

★

а еще очень похожий немец был в чертежах - там у него сдвоенный кажется DB603 дожен был стоять..

Вообще прикольная схема.
Кстати, по поводу соседнего флуда на тему штурмовиков и толстых пушек для ВМВ. Вот если сделоть Ил-2 по схеме кобры со сдвоенным АМ-38 сзади пилота, каждый двигатель свой винт крутит вперед через редуктора. Ну и винты посажены на здоровые трубы - чтобы просунуть НС-37 с нормальным боекомплектом и еще мощности хватит чтобы тонну бомб возить... Понятно что фигня - потому что 2 мотора это дорого и сложно.... Но прикольно

MIKLE #29.08.2007 22:48

MIKLE

старожил

★

осталось выяснить зачем два, еслиб хватило одного ам35. былаб таже самая кобра. как вариант вообще оригинальная(хр39). с м105, тк и интеркулером...

Sheradenin #29.08.2007 23:13

Sheradenin

аксакал

★

ну два - штобы иметь 2000++л/с и быстро таскать много пушкек/бомб/ракет.

Вовсе не стану утверждать, что это был бы супер убер тех времен.

Просто идея интересная - схема кобры, мощный мотор (нет мощного - спарка для уберности), крылья подвинуть чуть дальше назад для нормализации центровки... Опять же, при такой схеме достаточно удобно бронировать пилота+моторы.

Kosh #30.08.2007 06:54

Kosh

опытный

☆

2 Sheradenin

Стрелок "не влезет".

kirill111 #30.08.2007 12:15 @Sheradenin#29.08.2007 21:40

kirill111

аксакал

★★☆

Sheradenin> а еще очень похожий немец был в чертежах - там у него сдвоенный кажется DB603 дожен был стоять..
Sheradenin> Вообще прикольная схема.
Sheradenin> Кстати, по поводу соседнего флуда на тему штурмовиков и толстых пушек для ВМВ. Вот если сделоть Ил-2 по схеме кобры со сдвоенным АМ-38 сзади пилота, каждый двигатель свой винт крутит вперед через редуктора. Ну и винты посажены на здоровые трубы - чтобы просунуть НС-37 с нормальным боекомплектом и еще мощности хватит чтобы тонну бомб возить... Понятно что фигня - потому что 2 мотора это дорого и сложно.... Но прикольно

p75-i.jpg @ airwar.ru [кеш]

p75-1.jpg @ airwar.ru [кеш]

General Motors (Fisher) P-75 Eagle

История появления на свет технического задания на тяжелый истребитель сопровождения, для ВВС США не совсем понятна. В 1942 г. (а именно тогда и был заказан новый самолет) уже поступили на вооружение истребители Рипаблик Р-47 "Тандерболт" и Локхид Р-38 "Лайтнинг", которые вполне могли справиться, а потом и успешно справлялись с задачами сопровождения. Скорее всего, руководство ВВС США не успело по достоинству оценить возможности этих машин или просто решило подстраховаться. Заказ на разработку и постройку нового истребителя сопровождения получила фирма Фишер Води Дивижн - одно из подразделений корпорации Дженерал Моторс. // Дальше — airwar.ru

вот какая красивая неудачная машина.

Sheradenin #30.08.2007 18:56

Sheradenin

аксакал

★

Неудачная потому что конструкция гибрид из элементов от других самолетов и двигатель крайне сырой был.

А почему стрелок не поместится, если сделать штурмовик такой схемы?

kirill111 #31.08.2007 14:09

kirill111

аксакал

★★☆

Куда?

kirill111 #31.08.2007 14:20

kirill111

аксакал

★★☆

k12-c2.jpg @ airwar.ru [кеш]

sparka-1.jpg @ airwar.ru [кеш]

kirill111 #31.08.2007 14:23

kirill111

аксакал

★★☆

dblk-1.gif @ airwar.ru [кеш]

kirill111 #31.08.2007 14:25

kirill111

аксакал

★★☆

b35-i.jpg @ airwar.ru [кеш]

john5r #31.08.2007 14:26

john5r

аксакал

★★☆

а стрелок тому самолету точно бы понадобился? вот Do-335 приснопамятный планировал без такового обходиться и обходился бы, ибо зело быстр был

kirill111 #31.08.2007 14:27

kirill111

аксакал

★★☆

b35-6.jpg @ airwar.ru [кеш]

Fakir #31.08.2007 14:42

Fakir

BlueSkyDreamer

★★★★☆

Ну уж "Жар-птица" опознаётся влёт

Только к авиации Второй Мировой как-то не очень

Sheradenin #31.08.2007 23:50 @john5r#31.08.2007 14:26

Sheradenin

аксакал

★

>>куда
john5r> а стрелок тому самолету точно бы понадобился? вот Do-335 приснопамятный планировал без такового обходиться и обходился бы, ибо зело быстр был

Стрелок надо, потому что если это ударная машина, то бронирование и применение на относительно низкой скорости.. Вобщем стрелок только в плюс. Хотя дополнительный бензобак по желанию вместо оного был бы приятной опцией.

А сажать стрелка между пилотом и моторами... какая проблема пилота вперед подвинуть? там все равно центровка задняя грозит... каналы воздухозаборников для радиаторов сделать по бокам фюзеляжа - чтобы сверху не мешали стрелять из УБ...

dimich #02.09.2007 14:49 @kirill111#20.08.2007 14:11

dimich

новичок

kirill111> классный машЫн.

вот исчо одын классный машын:)

взято здесь
http://historius.narod.ru/spravka/japanair/shinden/j7w.htm

Прикреплённые файлы:

j7w-1-01.jpg (скачать) [600x262, 36 кБ]

j7w-4.jpg (скачать) [600x311, 37 кБ]

Это сообщение редактировалось 03.09.2007 в 10:05

kirill111 #10.09.2007 12:54

kirill111

аксакал

★★☆

aeroseks_Y.jpg @ www.autogallery.org.ru [кеш]

spam_test #18.09.2007 12:24 @Sheradenin#31.08.2007 23:50

spam_test

аксакал

★

Sheradenin> Стрелок надо
Скайредер, и не сказать что быстрый, без стрелка.

spam_test #18.09.2007 12:27 @Sheradenin#29.08.2007 23:13

spam_test

аксакал

★

Sheradenin> Просто идея интересная - схема кобры
А не проще саму кобру так применить? Кстати, на Ил-20 пилота разместили над двигателем, так и на штурмкобре кабину вперед, чтобы обзор был как на Ме-410, и дрыну помощнее. Хотя такое лучше из кингкобры лепить, там габариты больше.

1 2 3 4 5

в начало страницы | новое

Форумы » Форумы Авиабазы » Авиационный » Авиация Второй Мировой » Интересное фото