Су-17 vs МиГ-27 — вопросы лётчикам. часть 5

Тут на медне обнаружил в г.Новосибирске, в штабе ВВС-ом(на территории) Су-17-й, ну как наглядное пособие стоит. Посмотрел-посмотрел на него, и как то примитивно смотриться, стойки какие то, смешные... и чё Сухарики такие влюблённые. Конечно если слаще морковки ничего не давали, то и полюбили. А апельсин это почти как епаться....(из анекдота про якута).

Тогда я закажу себе ружье с пулями из гамна, гы. Имсчо посмотрим кто проиграет.А так канешна, мне с моим бараньим весом в 86 с тобой не выиграть в поддавки по 50гр. Давай там крос после стакана вотки, или заплыв на киламетер, или пронырнуть на дальность в бассейне. Бороться с тобой не буту, боюсь задавишь если на меня упадешь.:). Эх, исчо два с уем месяца до отпуска, в этот раз в первопрестольную заскочу, в том году стыдно сказать бабла не было на это.

Викторыч ,умной технике умныя и люди патребны . Вот у тебя интерес был ты и в СДЦ ппробувал ,и фоты делал там всякие из сапога ,и в училищах по звездам путь вычислял. А другой ленивый сядить в су-24 -полно кругом техники всякией сложной , фуй ее знаить как тут крутить ,глянет в сапог ,не увидить ни хрена ,кринет шоферу слева ,кидай ,млять тут, вот и нету эффекту.

Хан, тут американка фото выложила. На твоих не похожи!???

Кача 78

У ЕВВАЛе были хлопцы....тока нагнись.

От тотжи Сергей Д. (подпольная кличка - Новосибирский) ещо екурсантом фигачил над станичными улицами, курей гонял, над морем и лиманом "кукурузников" гонял...... он вообще всех гонял.
И друззя ево такие же.

И если бы он попал в морскую авиацыю, а не на Мих-27, то он в первом же годе разогнал бы всю Швецыю и Прибалтику нахрен.

Поэтому ево и убрали от греха подальше в Талды-Курган

---

Да, Серег, накопал ты плавчих.... кони с пистом
И целюлит с апельсиновай кожей .... гы
Вотки многа нада.

---

Появилась посудина с пенопластом и с дроваме, контрабантисты.

Мигари, кто могет наипнуть их УРами?

Та знаю я отлична все эти прибамбасы.....

---

Это же сделано для стилистики....

sach пишется через "u", т.е. - such
gat - через "о", т.е. got, а читается, как "гят"

Карочи...

сач мач сак кок...
ду ю спик инглиш?
Трохи дую....дую пыво эври дей...гы



Я в Шанхае этой весной гулял по Нанкин-Роуд, это типа Бродвея, там развод караулов.
Cутенеров и зазывал куча, видят, идет приличный белый, сразу наваливаются и давай уговаривать, сцуко...

Отогнать их трудно, так я стал прикалываться, говорил, что позову милици..тьфу, полицию, фотографируя их.
Отставали некоторые.

Некоторых настырных записывал на магнитофон в телефоне...потом дома крутил корешам, они чуть не усссались, слушая их рассказы и мои комментарии-диалоги на пиджент инглиш...писец сплошной.

СЕРЕга!
мНЕ ТУТ ТОВАРИЩИ НАМЕКНУЛИ, ЧТО ОБИДНО Я ПИШУ ТЕБЕ- ЗВИНЯЙ ОТ ВСЕГО СЕРДЦА, СКУЧНО МЕНЕ БЫВАТ, Я И СТРЕЛЯЮ ПО СТОРОНАМ ИЗ ГОВНОМЕТА, ЧТОБ ЖИТЬ ИНТЕРЕСНЕЕ БЫЛО.
Не бери в голову, лучше постреляим друг по другу.
А смайлики усякаразны не умею я лепить.

Выступление Зеро с докладом на съезде пенсионеров-мигариков "Задача текущего момента - как дальше мочить Сухариков"

Во-первых,я не качинский,а харьковский, и выпуск экспериментальный.Первый курс-полеты Л-29, второй-Л-29сложный пилотаж и полеты ночью,многие повылетали.
Третий и четвертый курсы-полеты на МИГ-21на аэр. Чугуев, Багерово, Кировоград. Так что уже будучи курсантом,ваше Азовское море покорили.Авот ты бывал ли на Белом, Баренцевом море,пересекал ли Заполярный круг.Работал ли по северным полигонам составом АЭ,АП.
А у Пыталово- это ЗАХОДЫ полигон. И гдешь там море,даже озеро и то осталосьоколо Острова, которое покрупнее. Вы бы хоть по маршруту ходили в наши края-Псковское,Чудское озеро.
СУР-ПАКРИ да остров,но маневры все над сушей,чтоб со СВМ не закрутить и разрешались все б\пр, так как все цели наземные
посмотрел Донской ваш-вопрос.Где была группа руководства?
.Если на суше то грошь цена такому полигону,а Папен-это между Лиепая и Палангой, где янтарь добывают, кстати и у Донского, да еще и пионер лагеря А летали мы в 78-79 годах уже по КБП-77, правда КБП-75 был как настольная книга,там все расписано было по полочкам.
Во-вторых, я редко выхожу на связь и тебя по моему еще не доставал, чтоб ты мне оценки выставлял. Просто скромнее надо вести себя, не кичится своими "морскими"достижениями, особенно при полетах на аэр. Остров.Мы там в одно время были, только я чуть по дольше до 87 года аэр. Смуравьи, ЛИДЕРНЫЙ 722 полк. И на Острове сидели в 81 году-"ЗАПАД-81", кстати п\п-к Лупета первый из всех ап поднял наш полк в условиях рваного тумана. Мы отработали четко по плану , а другие с опозданием.После этого получил полковника,а другие п-лей.

Эх... Выйдешь вечерком с гавнамётом на плече... И выстрелить-то некуда...
Скукота... Про полигоны матросские не знаю ничО... Ладно... Чё полезное пойду зафинделю...

Серег

по моему, это выступление "Армии любовников": " Итс э секчууал рэ-э-эвол-ю-ююшен..."

Запад-81 - 806 полк (Луцк) работал из Даугав-гав-гав-пилса.
Сидели там месяца полтора, так што привет бойцам "Красных".

Хорошых мы "Синим" пистулей вломили....

---

Каг однажды два ИБАшника "летали, летали и долетались".....осмотрительность- неуд.
координацыя движений рулями - неуд, действия по аварийному покиданию не отработаны....

Хочу встрять. Мы (двое из 940 апиб и два из 305 апиб) сидели недели две на передовой ПАНами на "Запад- 81". Все было как на ладони! И хто там воевал??? Основной полигон был Дретунь (под Полоцком). Тренировались, тренировались (артиллерия положила 6 человек недолетом сработала). На кульминацию приехали боольшие шишки и П.С.Кутахов в том числе. С авиации- пришел беспилотник с Березы, Як-28р наверное со Щучина,пришли Су-17 и МиГ-27 одиночно,пустили по одной УР (пожоже по дыму Х-25),потом рой то ли МиГ-27, то ли Су-17 уже не помню, забросали все РБК, наделали шуму и все,вся песня. Если кто то из участвующих работал по другим полигонам??? Да еще пришли Ми-8 и Ми-24, отработали перед мордой, довольно эффектно выглядело.

Петя, мы кидали звеньями, залпом по 4, кажись, офаба-пятисотки на опорные пункты.
Справа по ходу метрах в 500 сидел Брежнев с боярами, нам сказали, если наепнете, пипец, хоть не возвращайтесь....

А вот и рассказик мой про то славное время.

---

В 1981 году решено было провести крупномасштабные маневры «Запад-81», не имевшие аналогов за всю послевоенную историю. Дело в том, что ранее при проведении учений к реальной работе с боевой стрельбой привлекали максимум соединение с силами усиления.
Территориально маневры захватывали огромное пространство на западе Европейской части СССР (ныне территории России, Белоруссии, Украины, Литвы, Латвии, Эстонии). По замыслу маневров, привлекались силы и средства стран-участниц ОВД, всех видов ВС СССР.
Параллельно с ними проходили КШУ различного уровня.
Непосредственно в маневрах предполагалось задействовать общевойсковую армию БВО (более 100 000 человек) с частями усиления. Предполагалось проверить взаимодействие войск на поле боя, эффективность новой техники и вооружений с работой полным боекомплектом по разведанным целям.
Одним из ключевых эпизодов маневров была отработка методики прорыва глубоко эшелонированной обороны противника шириной 16 км с последующим вводом в прорыв танковых частей для рассечения противостоящей группировки.
Все это стало известно потом, а нам, 806 апиб
(Су-17М2), была поставлена конкретная задача: обеспечить подавление опорных пунктов «противника» путем нанесения бомбовых ударов в полосе прорыва.

Сразу предупредили, реально к моменту подхода на полигон полосу прорыва будут обрабатывать в течение 1, 5 часов артиллерийские части (около 1000 орудий и минометов крупных калибров, реактивных систем залпового огня), будет выпушено более 130 000 тысяч снарядов, мин и ракет, видимость будет затруднена, поэтому надо выполнить тщательную привязку заданных целей для их надежного выявления и поражения.
Работать предполагалось ОФАБ-500, по 4 шт. на самолет, сброс звеньями залпом.
Предусматривалось далее выполнение задач по огневой поддержке наших наступающих войск, обеспечению переправ через реки, подавлению противника при высадке наших воздушных десантов.
Но главным, ключевым эпизодом являлся прорыв обороны, за которым наблюдали МО, ГШ, вся военная верхушка ОВД.

Для подготовки к маневрам за 1, 5 месяца перебазировались на аэродром Даугавпилс и начали практически отрабатывать эпизод за эпизодом, в основном полковыми вылетами (46-48 самолетов). Шлифовали все серьезно.

Были и сбои. Как-то пошли на основной полигон под Минском, по заданию предусматривалось выполнить два прохода по своим целям, все по плану, выполнили.
Командир полка говорит - еще заход!
Штурман – домой надо, остаток поджимает!
Комполка – заход!
Ладно, сделали.
Комполка – еще заход!
Штурман – надо уходить!
Комполка – заход!
Тут народ начал шевелить мозгами, :что же делать, что там за замысел такой? Лететь назад далековато, запасные не рядом, остатки на пределе, штурман прав, были в боевом расчете 6 человек с 3-м классом, а в Литве погодка была облачная….
Сделали еще заход и пошли домой.
Как и предполагалось, началась борьба за выживание. В районе аэродрома кучевка 8-10 баллов, верх 600, низ 150, видимость хорошая, но в воздухе орава хлопцев с пустыми баками. Поневоле научишься ходить в облаках и садиться парой.
Прижимались парочки друг к дружке не по-детски, группа руководства полетами поняла, что своими высказываниями только мешает, РП давал только «…шаю».
Ну, понервничали немного, почти все сели с аварийными остатками, кое-кто почти сухой. Прошел к тому же дождь, полоса мокрая, но все постарались не задерживаться на ВПП, пробег без парашюта.
Итог, все на земле, ребята с 3-м классом молодцы, у одного только выкатывание по прямой на 20 м, без повреждений, вытащили быстро.
Стоим, курим, командир дает указания, обмениваемся впечатлениями.
К нам бежит штурман (они с КП однокашники), с размаху бросает ЗШ об бетон и орет командиру: «Ты что, меня хочешь в тюрьму загнать!!!»
Тот его обнял и говорит, да ладно, учту, прости, ну с кем не бывает?

Настал день главного удара.
Пришли на полигон по плану, километров с 15 уже видно было, что там творится кромешный ад. Пыль и дым стояли до высоты 500-600м, в глубине то и дело появлялись вспышки взрывов. Заход один, второго не будет, все строго по времени, поэтому все внимание на выдерживание режима и поиск цели. Видимости вперед никакой, только непосредственно перед собой. Вышли на цели практически на ощупь по дорожкам-тропинкам-озерцам, высота 200, скорость 900, сброс и вывод. Самолет сразу вспухает, я резковато потянул, он аж задрожал, выровняли строй, ушли на безопасную высоту и на точку.
Мелькнула мысль, если чего, катапультируешься, маневры никто останавливать не будет, будешь бегать от воронки к воронке, прятаться от снарядов и бомб – экстрим обеспечен! :

Дальше отыграли все эпизоды, без особых проблем, получили благодарность в приказе.

Андрей! (Для Ламма)
Специально для тебя - новейшая модель гавнемета Су-24М16...Ты ж хотел побольше калибру...

Серех, ты совершил невозможное: превзошел сам себя

Пусть теперь мигарики поищуть сибе мартиру.

Мы жи можем брать у Андрюхи в аренду ...или в лизинх....
Факинг, мониторинг, маркетинг-инвестинг...бляха-муха...
диржись теперя, Микаян-Гурэвичььь