havron
инфо
инструменты
Marine_Mechanic
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/f/l/flot.sevastopol.info/photos/photo_kater/128x128-crop/rk25_01.jpg)
Вспомогательный флот [3]
Теги:
По СФП пр.18061 небольшие сомнения - кто же головной в серии - я считаю СФП-542.
Klarst>>СФП-511 заводской 302 (а не 303), построен в Зеленодольске в 1985 году.
havron> камень очевидно в мой огород, ну вот теперь все встало на свои места...Спасибо.
havron> P.S
havron> Однако в августе 1986 СФП-511 всё еще находилось в Севастополе и проходило испытания...Просто мысль.
Теперь камнепад в ваш огород: я служил на СФП-511 с момента его формирования в июле-августе 1984 года. А в 1986 он, действительно, находился в Севастополе в составе 16 брсо тыла ЧФ т.к. директивой ГШ ВМФ был оставлен на год на ЧФ. Все свои ходовые СФП-511 закончил в сентябре 1985г, и 20 октября 1985г. поднял флаг ВМФ.
havron> камень очевидно в мой огород, ну вот теперь все встало на свои места...Спасибо.
havron> P.S
havron> Однако в августе 1986 СФП-511 всё еще находилось в Севастополе и проходило испытания...Просто мысль.
Теперь камнепад в ваш огород: я служил на СФП-511 с момента его формирования в июле-августе 1984 года. А в 1986 он, действительно, находился в Севастополе в составе 16 брсо тыла ЧФ т.к. директивой ГШ ВМФ был оставлен на год на ЧФ. Все свои ходовые СФП-511 закончил в сентябре 1985г, и 20 октября 1985г. поднял флаг ВМФ.
havron> По СФП пр.18061 небольшие сомнения - кто же головной в серии - я считаю СФП-542.
По данным ЗПКБ головное судно пр.18061 - СФП-340:
По данным ЗПКБ головное судно пр.18061 - СФП-340:
Прикреплённые файлы:
Сразу бы так, господа. Проект закрываю полностью.
Пр.18061
СФП-340 (зав.№301) ?/?/?
СФП-511 (зав.№302) ?/?/20.10.1985
СФП-542 (зав.№303) с 1996 Борис Акулов ?/?/1986
СФП-322 (зав.№304) ?/?/30.09.1987
СФП-562 (зав.№305), с 20.01.1998 Владимир Перегудов ?/?/1988 проект 18061к
СФП-295 (зав.№306) ?/?/1989
СФП-173 (зав.№307) ?/?/1990
СФП-177 (зав.№308), с 2000 Георгий Чернышев ?/1990/3.02.1991
СФП-183 (зав.№309) ?/?/30.08.1991
Академик Семенихин (зав.№310) ?/?/1992
Академик Исанин (зав.№311) ?/?/1994
Виктор Субботин (зав.№312) 1994/15.08.2005/22.03.2006
Пр.18061
СФП-340 (зав.№301) ?/?/?
СФП-511 (зав.№302) ?/?/20.10.1985
СФП-542 (зав.№303) с 1996 Борис Акулов ?/?/1986
СФП-322 (зав.№304) ?/?/30.09.1987
СФП-562 (зав.№305), с 20.01.1998 Владимир Перегудов ?/?/1988 проект 18061к
СФП-295 (зав.№306) ?/?/1989
СФП-173 (зав.№307) ?/?/1990
СФП-177 (зав.№308), с 2000 Георгий Чернышев ?/1990/3.02.1991
СФП-183 (зав.№309) ?/?/30.08.1991
Академик Семенихин (зав.№310) ?/?/1992
Академик Исанин (зав.№311) ?/?/1994
Виктор Субботин (зав.№312) 1994/15.08.2005/22.03.2006
havron> Сразу бы так, господа. Проект закрываю полностью.
havron> Пр.18061
havron> СФП-340 (зав.№301) ?/?/?
havron> СФП-511 (зав.№302) ?/?/20.10.1985
havron> СФП-542 (зав.№303) с 1996 Борис Акулов ?/?/1986
havron> СФП-322 (зав.№304) ?/?/30.09.1987
havron> СФП-562 (зав.№305), с 20.01.1998 Владимир Перегудов ?/?/1988 проект 18061к
havron> СФП-295 (зав.№306) ?/?/1989
havron> СФП-173 (зав.№307) ?/?/1990
havron> СФП-177 (зав.№308), с 2000 Георгий Чернышев ?/1990/3.02.1991
havron> СФП-183 (зав.№309) ?/?/30.08.1991
havron> Академик Семенихин (зав.№310) ?/?/1992
havron> Академик Исанин (зав.№311) ?/?/1994
havron> Виктор Субботин (зав.№312) 1994/15.08.2005/22.03.2006
Добавляю для уточнения:
havron> Пр.18061
havron> СФП-340 (зав.№301) ?/?/?
havron> СФП-511 (зав.№302) ?/?/20.10.1985
havron> СФП-542 (зав.№303) с 1996 Борис Акулов ?/?/1986
havron> СФП-322 (зав.№304) ?/?/30.09.1987
havron> СФП-562 (зав.№305), с 20.01.1998 Владимир Перегудов ?/?/1988 проект 18061к
havron> СФП-295 (зав.№306) ?/?/1989
havron> СФП-173 (зав.№307) ?/?/1990
havron> СФП-177 (зав.№308), с 2000 Георгий Чернышев ?/1990/3.02.1991
havron> СФП-183 (зав.№309) ?/?/30.08.1991
havron> Академик Семенихин (зав.№310) ?/?/1992
havron> Академик Исанин (зав.№311) ?/?/1994
havron> Виктор Субботин (зав.№312) 1994/15.08.2005/22.03.2006
Добавляю для уточнения:
Прикреплённые файлы:
Качество получше:
Прикреплённые файлы:
Curious> Добавляю для уточнения:
Принято.
А есть ли что-то о проекте 18061К - товарищ с СФ утверждал, что СФП-562 именно такого проекта ?
Принято.
А есть ли что-то о проекте 18061К - товарищ с СФ утверждал, что СФП-562 именно такого проекта ?
А ведь хотели с вертолётом...
Прикреплённые файлы:
Прикреплённые файлы:
Морские водоналивные танкеры проекта 561 – 17? единиц
Калининград ССЗ №820 1953-58
МВТ-6 (зав.№) ?/?/1953
МВТ-9 (зав.№) ?/?/?
МВТ-10 (зав.№) ?/?/?
МВТ-16 (зав.№208) ?/?/1958
МВТ-18 (зав.№) ?/?/1957
МВТ-19 (зав.№) ?/?/1957
МВТ-20 (зав.№) ?/?/1958
МВТ-21 (зав.№) ?/?/?
МВТ-23 (зав.№) ?/?/?
МВТ-138 (зав.№) ?/?/?
МВТ-148 (зав.№) ?/?/?
МВТ-428 (зав.№) ?/?/?
Водолей-3 (зав.№), с 19.05.1966 МВТ-24 ?/?/?
Водолей-10 (зав.№), с 19.05.1966 МВТ-134 ?/?/?
Водолей-12 (зав.№), с 19.05.1966 МВТ-135 ?/?/?
Водолей-17 (зав.№), с 19.05.1966 МВТ-17 ?/?/?
Водолей-21 (зав.№), с 19.05.1966 МВТ-136 ?/?/1958
Абакан (зав.№) ?/?/?
Сура (зав.№207) ?/?/1958
До 19.05.1966 назывались Водолей-2, Водолей-11 (ЧФ, вст.1956), Водолей-19 (ЧФ)
Переклассифицированы в морские водоналивные транспорты
982/2115 т
81,5*11,5*3,64 м
2*800 л.с. дизели 8ДР30/50, 12 уз, 2000 миль (9 уз)
40 чел, 15 сут
Грузоподъемность 1000 т
Распределение по флотам
БФ: МВТ-18, 138, 148
ЧФ: Абакан, Сура
СФ: МВТ-9, 16, 20, 21, Водолей-10 (с 1956-57 ТОФ)
ТОФ: Водолей-12, 21
Списание:
Экспорт: Вьетнам – 1 единица: ВО-82 (до 1992 МВТ-19)
Украина – 1 единица: транспорт Судак U756 (до 1997 Сура)
Калининград ССЗ №820 1953-58
МВТ-6 (зав.№) ?/?/1953
МВТ-9 (зав.№) ?/?/?
МВТ-10 (зав.№) ?/?/?
МВТ-16 (зав.№208) ?/?/1958
МВТ-18 (зав.№) ?/?/1957
МВТ-19 (зав.№) ?/?/1957
МВТ-20 (зав.№) ?/?/1958
МВТ-21 (зав.№) ?/?/?
МВТ-23 (зав.№) ?/?/?
МВТ-138 (зав.№) ?/?/?
МВТ-148 (зав.№) ?/?/?
МВТ-428 (зав.№) ?/?/?
Водолей-3 (зав.№), с 19.05.1966 МВТ-24 ?/?/?
Водолей-10 (зав.№), с 19.05.1966 МВТ-134 ?/?/?
Водолей-12 (зав.№), с 19.05.1966 МВТ-135 ?/?/?
Водолей-17 (зав.№), с 19.05.1966 МВТ-17 ?/?/?
Водолей-21 (зав.№), с 19.05.1966 МВТ-136 ?/?/1958
Абакан (зав.№) ?/?/?
Сура (зав.№207) ?/?/1958
До 19.05.1966 назывались Водолей-2, Водолей-11 (ЧФ, вст.1956), Водолей-19 (ЧФ)
Переклассифицированы в морские водоналивные транспорты
982/2115 т
81,5*11,5*3,64 м
2*800 л.с. дизели 8ДР30/50, 12 уз, 2000 миль (9 уз)
40 чел, 15 сут
Грузоподъемность 1000 т
Распределение по флотам
БФ: МВТ-18, 138, 148
ЧФ: Абакан, Сура
СФ: МВТ-9, 16, 20, 21, Водолей-10 (с 1956-57 ТОФ)
ТОФ: Водолей-12, 21
Списание:
Экспорт: Вьетнам – 1 единица: ВО-82 (до 1992 МВТ-19)
Украина – 1 единица: транспорт Судак U756 (до 1997 Сура)
havron>> По СФП пр.18061 небольшие сомнения - кто же головной в серии - я считаю СФП-542.
Curious> По данным ЗПКБ головное судно пр.18061 - СФП-340:
а из какого книги эти снимки?
Curious> По данным ЗПКБ головное судно пр.18061 - СФП-340:
а из какого книги эти снимки?
havron> Сразу бы так, господа. Проект закрываю полностью.
havron> Пр.18061
havron> СФП-340 (зав.№301) ?/?/?
havron> СФП-511 (зав.№302) ?/?/20.10.1985
havron> СФП-542 (зав.№303) с 1996 Борис Акулов ?/?/1986
havron> СФП-322 (зав.№304) ?/?/30.09.1987
havron> СФП-562 (зав.№305), с 20.01.1998 Владимир Перегудов ?/?/1988 проект 18061к
havron> СФП-295 (зав.№306) ?/?/1989
havron> СФП-173 (зав.№307) ?/?/1990
havron> СФП-177 (зав.№308), с 2000 Георгий Чернышев ?/1990/3.02.1991
havron> СФП-183 (зав.№309) ?/?/30.08.1991
havron> Академик Семенихин (зав.№310) ?/?/1992
havron> Академик Исанин (зав.№311) ?/?/1994
havron> Виктор Субботин (зав.№312) 1994/15.08.2005/22.03.2006
заводские 303 и 305 и года тих постройки достоверны или предположения?
havron> Пр.18061
havron> СФП-340 (зав.№301) ?/?/?
havron> СФП-511 (зав.№302) ?/?/20.10.1985
havron> СФП-542 (зав.№303) с 1996 Борис Акулов ?/?/1986
havron> СФП-322 (зав.№304) ?/?/30.09.1987
havron> СФП-562 (зав.№305), с 20.01.1998 Владимир Перегудов ?/?/1988 проект 18061к
havron> СФП-295 (зав.№306) ?/?/1989
havron> СФП-173 (зав.№307) ?/?/1990
havron> СФП-177 (зав.№308), с 2000 Георгий Чернышев ?/1990/3.02.1991
havron> СФП-183 (зав.№309) ?/?/30.08.1991
havron> Академик Семенихин (зав.№310) ?/?/1992
havron> Академик Исанин (зав.№311) ?/?/1994
havron> Виктор Субботин (зав.№312) 1994/15.08.2005/22.03.2006
заводские 303 и 305 и года тих постройки достоверны или предположения?
фото А.Крупина Сеть-Наволок, 1978 г
Прикреплённые файлы:
parohod> заводские 303 и 305 и года тих постройки достоверны или предположения?
По СФП-562 точно: в 1988 находилось на сдаточной базе - причале Персей, также где-то осенью-зимой подняло флаг ВМФ.
По СФП-562 точно: в 1988 находилось на сдаточной базе - причале Персей, также где-то осенью-зимой подняло флаг ВМФ.
matelot> фото А.Крупина Сеть-Наволок, 1978 г
Спасибо большое. Раритетные корпуса -450-БИС.
Спасибо большое. Раритетные корпуса -450-БИС.
ММТ "Истра". Black sea, port Sevastopol. 23.04.2008.
Прикреплённые файлы:
matelot> фото А.Крупина Сеть-Наволок, 1978 г
а фото гражданских систер-шипов не попадались?
а фото гражданских систер-шипов не попадались?
matelot>> фото А.Крупина Сеть-Наволок, 1978 г
parohod> а фото гражданских систер-шипов не попадались?
Информация есть по ним?
parohod> а фото гражданских систер-шипов не попадались?
Информация есть по ним?
matelot>>> фото А.Крупина Сеть-Наволок, 1978 г
parohod>> а фото гражданских систер-шипов не попадались?
matelot> Информация есть по ним?
кроме того что такие были больше ничего не известно. и в регистровых книгах их не находил
parohod>> а фото гражданских систер-шипов не попадались?
matelot> Информация есть по ним?
кроме того что такие были больше ничего не известно. и в регистровых книгах их не находил
а куда вы этого головного дели ?
Прикреплённые файлы:
ДОКТОР> а куда вы этого головного дели ?
Обижаете, это же чистый 1806 проект и то не головной. Головной ГКС-283 сейчас в Ломоносове.
Обижаете, это же чистый 1806 проект и то не головной. Головной ГКС-283 сейчас в Ломоносове.
adv1971>> Оно стоит в Рамбове в заводе. Я полагаю, что это мастерская.
adv1971>> И красная крыша слева, это кстати не дом, это тоже что-то водоплавающее
havron> Да, это именно мастерская. Там на крыше сеткой обычно написано. Если ракурс другой выбрать, то можно прочитать "Плавуча судоремонтная мастерская".
Кто о чем. а я все о ПКЗ. Рядом с этой мастерской стоит бывший МТЩ пр.254. Он случайно не может быть искомой ПКЗ-33? А еще правее стоит ОС "Окунь" пр.730. Интересно оно сейчас кем числится?
adv1971>> И красная крыша слева, это кстати не дом, это тоже что-то водоплавающее
havron> Да, это именно мастерская. Там на крыше сеткой обычно написано. Если ракурс другой выбрать, то можно прочитать "Плавуча судоремонтная мастерская".
Кто о чем. а я все о ПКЗ. Рядом с этой мастерской стоит бывший МТЩ пр.254. Он случайно не может быть искомой ПКЗ-33? А еще правее стоит ОС "Окунь" пр.730. Интересно оно сейчас кем числится?
parohod> Кто о чем. а я все о ПКЗ. Рядом с этой мастерской стоит бывший МТЩ пр.254. Он случайно не может быть искомой ПКЗ-33? А еще правее стоит ОС "Окунь" пр.730. Интересно оно сейчас кем числится?
Врятли кому в голову придет мысль переделывать УТС в ПКЗ
Врятли кому в голову придет мысль переделывать УТС в ПКЗ
adv1971>>> Оно стоит в Рамбове в заводе. Я полагаю, что это мастерская.
parohod> adv1971>> И красная крыша слева, это кстати не дом, это тоже что-то водоплавающее
havron>> Да, это именно мастерская. Там на крыше сеткой обычно написано. Если ракурс другой выбрать, то можно прочитать "Плавуча судоремонтная мастерская".
parohod> Кто о чем. а я все о ПКЗ. Рядом с этой мастерской стоит бывший МТЩ пр.254. Он случайно не может быть искомой ПКЗ-33? А еще правее стоит ОС "Окунь" пр.730. Интересно оно сейчас кем числится?
ПКЗ-33 это плавказарма на которой размещяется штаб 474 днсо, стоит в военной гавани п. Ломоносов, вы не единожды видели нат этом сайте её фото, так как она в корпусе СР-479, который, естественно, уже давно не судно размагничивания. А в новой гавани п. Ломоносов в корпусе 254 пр. действительно УТС.ОС "Окунь" уже лет эдак 25, а то и больше, числится отопителем. Рад, если помог.
parohod> adv1971>> И красная крыша слева, это кстати не дом, это тоже что-то водоплавающее
havron>> Да, это именно мастерская. Там на крыше сеткой обычно написано. Если ракурс другой выбрать, то можно прочитать "Плавуча судоремонтная мастерская".
parohod> Кто о чем. а я все о ПКЗ. Рядом с этой мастерской стоит бывший МТЩ пр.254. Он случайно не может быть искомой ПКЗ-33? А еще правее стоит ОС "Окунь" пр.730. Интересно оно сейчас кем числится?
ПКЗ-33 это плавказарма на которой размещяется штаб 474 днсо, стоит в военной гавани п. Ломоносов, вы не единожды видели нат этом сайте её фото, так как она в корпусе СР-479, который, естественно, уже давно не судно размагничивания. А в новой гавани п. Ломоносов в корпусе 254 пр. действительно УТС.ОС "Окунь" уже лет эдак 25, а то и больше, числится отопителем. Рад, если помог.
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Коммуна
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2022
Создано 01.03.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 01.03.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
