Владимир Малюх
инфо
инструменты
Интересующийся87
D.Vinitski
Tolka
MIKLE
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
/1366706.jpg)
Airbus A400M во всей красе
Теги:
Maschinen muessen "idiotensicher" werden
Народ интересуется, почему "морда квадратная"?
Почему аватар не меняется?
EvgenyVB> кого-то он сильно напоминает... 
Если зреть в корень - то никого
Если зреть в корень - то никого
Maschinen muessen "idiotensicher" werden
напоминает Ан-70... Очень жаль, ведь мы могли быть лет на 10 впереди
Если ты споришь с идиотом, вероятно тоже самое делает и он
а мне он С-17 напомнил
I don't hit women! I would never hit a woman, Chloe! I'd hit a woman who was trying to hit me with a bottle. That's different. That's self-defense, isn't it? Or a woman who could do karate. I'd never hit a woman generally, Chloe. Don't think that. (с) In Bruges
john5r> а мне он С-17 напомнил
Формой киля небось
Формой киля небось
Maschinen muessen "idiotensicher" werden
АН 70???ну разве что крылья есть, двигатели, фюзеляж) а вообще АН 70 красивше как то смотрится
john5r>> а мне он С-17 напомнил
В.М.> Формой киля небось
еще формой морды и остекления... ну и цвет дополнил картину
В.М.> Формой киля небось
еще формой морды и остекления... ну и цвет дополнил картину
I don't hit women! I would never hit a woman, Chloe! I'd hit a woman who was trying to hit me with a bottle. That's different. That's self-defense, isn't it? Or a woman who could do karate. I'd never hit a woman generally, Chloe. Don't think that. (с) In Bruges
Для пклонников теории "клонирования Ан-70" могу лишний раз напомнить, что в отличие от соосников Ан-70, на А-400М - совсем другая ВМГ, винты не соосные, но вращающиеся в разные стороны попарно на каждом крыле.
Прикреплённые файлы:
Maschinen muessen "idiotensicher" werden
В.М.> Для пклонников теории "клонирования Ан-70" могу лишний раз напомнить, что в отличие от соосников Ан-70, на А-400М - совсем другая ВМГ, винты не соосные, но вращающиеся в разные стороны попарно на каждом крыле.
А зачем в разные стороны?
А зачем в разные стороны?
Нет рабства безнадёжнее, чем рабство тех рабов, себя кто полагает свободным от оков. - И.В. Гёте.
Tolka> А зачем в разные стороны?
Чтобы моменты скопенсировать.
Чтобы моменты скопенсировать.
Maschinen muessen "idiotensicher" werden
кстати при его производстве опробованы интереснейшие решения по автоматизации сборки. Пару фото стенда стыковки фюзеляжа видел.
Я не люблю, когда стреляют в спину, но если надо — выстрелю в упор.
Есть такое. Вот тут кое-какие фото имюцца 404 - File or directory not found. Типа такой:
http://www.airbusmilitary.com/images/1stac05.jpg [not image]
Особо любопытны таке "махонькие красные щтучки на сером основании"
http://www.airbusmilitary.com/images/1stac05.jpg [not image]
Особо любопытны таке "махонькие красные щтучки на сером основании"
Maschinen muessen "idiotensicher" werden
как бы сдвигают секции настречу друг другу?
точно так, автоматизированная стыковка НЧХ и СЧФ.
Maschinen muessen "idiotensicher" werden
угу, там ещё есть части. Вертикальные колонны в количестве 2-х штук, по 1-ой с каждой стороны стенда, на них установлены клёпальные головки, которые по программе склёпывают секции между собой. Ход каждой головки (на мой взгляд) градусов 120.
Вот такие технологии
Вот такие технологии
Я не люблю, когда стреляют в спину, но если надо — выстрелю в упор.
В.М.> Для пклонников теории "клонирования Ан-70" могу лишний раз напомнить, что в отличие от соосников Ан-70, на А-400М - совсем другая ВМГ, винты не соосные, но вращающиеся в разные стороны попарно на каждом крыле.
вопрос что лучше... то что опыт лайтнинга не пропал даром это хорошо. а вот отсутвие соосников...
вопрос что лучше... то что опыт лайтнинга не пропал даром это хорошо. а вот отсутвие соосников...
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo
ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!
Из малюховской ссылки.5,34 м диаметр.
http://www.airbusmilitary.com/images/1stengines3.jpg [not image]
http://www.airbusmilitary.com/images/1stengines3.jpg [not image]
Очень трудно искать черного добермана в темной комнате.
Особенно,если он там есть.
Maschinen muessen "idiotensicher" werden
Напоминает скрещщенный вариант Ан-22+Ан-12(хвостовое оперение и морда литца!
Володя, ушёл в подполье ? (новый аватар себе приклеил)-прикольно.
Володя, ушёл в подполье ? (новый аватар себе приклеил)-прикольно.
"Самолёт-величайшее творение рук и разума человеческих, он не подвластен никаким авторитетам кроме лиц уважающих его лётные законы!"
Жуковский и я.
Реклама Google — средство выживания форумов :)
эээ.. чего общего у хвостового оперения А400 с любым из Ан-12 или Ан-22? 
Maschinen muessen "idiotensicher" werden
Copyright © Balancer 1997..2018
Создано 27.06.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 27.06.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
