-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/r/k/rk.foto.radikal.ru/0709/0c/128x128-crop/b456fe49d104.jpg)
МДК "Зубры" и "Джейраны" и другие корабли на воздушной подушке
Теги:
olegBY
apple17, 25.03.2008 12:54
Остается только информационно устаканить все вопросы и внести в справочник тов. Волкова.
И еще подскажите,что за справочник тов.Волкова.
Остается только информационно устаканить все вопросы и внести в справочник тов. Волкова.
И еще подскажите,что за справочник тов.Волкова.
Это сообщение редактировалось 03.10.2008 в 23:17
инфо
инструменты
apple17
>>то за справочник тов.Волкова.
Это, что тут на авиабазе частями мелькает - списки кораблей, бортовых номеров и т.п. по проектам.
Это, что тут на авиабазе частями мелькает - списки кораблей, бортовых номеров и т.п. по проектам.
Это сообщение редактировалось 25.03.2008 в 14:13
yrok
кто это
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 25.03.2008 в 22:06
>>>то за справочник тов.Волкова.
apple17> Это, что тут на авиабазе частями мелькает - списки кораблей, бортовых номеров и т.п. по проектам.
Понятно.По бортовым и стояночным я дал согласно фотографий людей приславших свои фото в альбомы,плюс из ваших фото.У меня на данный момент осталось под вопросом несколько бортовых номеров 78 года(743,729 или 529), также не могу привязать 741.Судя по фото внизу он принадлежит одному из последних выпусков джейранов.Это могли быть МДК-15,-17,-44,113,-114.И еще остался вопрос когда начали наносить номера стояночные на носу,и кому принадлежала 5 в носу из новых джейранов.
Фото прилагаются какие есть.
apple17> Это, что тут на авиабазе частями мелькает - списки кораблей, бортовых номеров и т.п. по проектам.
Понятно.По бортовым и стояночным я дал согласно фотографий людей приславших свои фото в альбомы,плюс из ваших фото.У меня на данный момент осталось под вопросом несколько бортовых номеров 78 года(743,729 или 529), также не могу привязать 741.Судя по фото внизу он принадлежит одному из последних выпусков джейранов.Это могли быть МДК-15,-17,-44,113,-114.И еще остался вопрос когда начали наносить номера стояночные на носу,и кому принадлежала 5 в носу из новых джейранов.
Фото прилагаются какие есть.
Это сообщение редактировалось 25.03.2008 в 23:49
фото 743 бортового взятого с вашего сайта.Похоже как 3 в носу,если так то это МДК-103
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 25.03.2008 в 18:16
apple17> 2 parahod
apple17> (на 1991 вроде как год)
>>>
apple17> В результате каждый корабль имел по 4(!) номера: тактический(для офицеров), стояночный(для матросов), заводской(для механиков), бортовой(для супостата).
apple17> Стояночные номера возрастали по возрастанию тактического номера:
apple17> МДК-15 -1 - 700 КК к.3р. Зарывахин, ПКК ст.лт Корнюхин
apple17> МДК-17 -2 - 722 КК ст.л-т Зварич ПКК -?
apple17> МДК-44 -3 - 726 КК ст.л-т Логинов ПКК ст.л-т Шевченко
apple17> МДК-77 -4 - 759 КК к-л-т Кучерявенко ПКК ст.л-т Костин
apple17> МДК-86 -5 - ? -------------------------- исключен
apple17> МДК-103 -6 - 755 ИО КК ст.л-т Бурак ПКК - отсутсв.
apple17> МДК-113 -7 - 703 КК к-л-т Баженов ПКК ст.л-т Сулейменов
apple17> МДК-114 -8 - 730 КК к.3р. Окишев ПКК ст.л-т Кропачев
apple17> МДК-117 -9 - 717 -------------------------- консерва
apple17> МДК-165 -10 - 740 КК ст.л-т Берлизов ПКК ст.л-т Рыжков
apple17> МДК-217 -11 - 738 КК к-л-т Кочергин ПКК ст.л-т Кошкин
apple17> МДК-219 -12 - 707 КК к.3р. Шустов ПКК ст.л-т Шиленко
apple17> и МДК-167 стояночного номера не имел, так как был выведен из эксплуатации до появления этих номеров ближе к концу 80-х.
>>>
Я служил на МДК-114-8-738 с 1988 года по 1990 год командиром корабля был кап.л-т Окишев,помошник командира Северин,командир БЧ-5 Калиниченко,мичман Лиходиевский.
apple17> (на 1991 вроде как год)
>>>
apple17> В результате каждый корабль имел по 4(!) номера: тактический(для офицеров), стояночный(для матросов), заводской(для механиков), бортовой(для супостата).
apple17> Стояночные номера возрастали по возрастанию тактического номера:
apple17> МДК-15 -1 - 700 КК к.3р. Зарывахин, ПКК ст.лт Корнюхин
apple17> МДК-17 -2 - 722 КК ст.л-т Зварич ПКК -?
apple17> МДК-44 -3 - 726 КК ст.л-т Логинов ПКК ст.л-т Шевченко
apple17> МДК-77 -4 - 759 КК к-л-т Кучерявенко ПКК ст.л-т Костин
apple17> МДК-86 -5 - ? -------------------------- исключен
apple17> МДК-103 -6 - 755 ИО КК ст.л-т Бурак ПКК - отсутсв.
apple17> МДК-113 -7 - 703 КК к-л-т Баженов ПКК ст.л-т Сулейменов
apple17> МДК-114 -8 - 730 КК к.3р. Окишев ПКК ст.л-т Кропачев
apple17> МДК-117 -9 - 717 -------------------------- консерва
apple17> МДК-165 -10 - 740 КК ст.л-т Берлизов ПКК ст.л-т Рыжков
apple17> МДК-217 -11 - 738 КК к-л-т Кочергин ПКК ст.л-т Кошкин
apple17> МДК-219 -12 - 707 КК к.3р. Шустов ПКК ст.л-т Шиленко
apple17> и МДК-167 стояночного номера не имел, так как был выведен из эксплуатации до появления этих номеров ближе к концу 80-х.
>>>
Я служил на МДК-114-8-738 с 1988 года по 1990 год командиром корабля был кап.л-т Окишев,помошник командира Северин,командир БЧ-5 Калиниченко,мичман Лиходиевский.
Это сообщение редактировалось 25.03.2008 в 22:10
кто это
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 25.03.2008 в 22:02
apple17>> МДК-77 -4 - 759 КК к-л-т Кучерявенко ПКК ст.л-т Костин
apple17>> МДК-86 -5 - ? -------------------------- исключен
apple17>> МДК-113 -7 - 703 КК к-л-т Баженов ПКК ст.л-т Сулейменов
apple17>> МДК-114 -8 - 730 КК к.3р. Окишев ПКК ст.л-т Кропачев
apple17>> и МДК-167 стояночного номера не имел, так как был выведен из эксплуатации до появления этих номеров ближе к концу 80-х.
Мдк-113- 703 небыл,а был 730,а вот мдк 114 был как раз 703 после 1990 года.По командиру корабля 113,Баженов был до 1991 года,которого сменил ст.л-т С.Белогубов.
По мдк-86 на момент списания он имел 708 бортовой. МДК-167 по словам бывшего командира дивизиона имел №5 в носу,потом корабль списали и номер перешел другому,а вот кому вопрос. №5 в 86 году имел МДК-86,а на фото предоставленном мной выше №5 у нового корабля.Я предпологаю это был МДК-77.
apple17>> МДК-86 -5 - ? -------------------------- исключен
apple17>> МДК-113 -7 - 703 КК к-л-т Баженов ПКК ст.л-т Сулейменов
apple17>> МДК-114 -8 - 730 КК к.3р. Окишев ПКК ст.л-т Кропачев
apple17>> и МДК-167 стояночного номера не имел, так как был выведен из эксплуатации до появления этих номеров ближе к концу 80-х.
Мдк-113- 703 небыл,а был 730,а вот мдк 114 был как раз 703 после 1990 года.По командиру корабля 113,Баженов был до 1991 года,которого сменил ст.л-т С.Белогубов.
По мдк-86 на момент списания он имел 708 бортовой. МДК-167 по словам бывшего командира дивизиона имел №5 в носу,потом корабль списали и номер перешел другому,а вот кому вопрос. №5 в 86 году имел МДК-86,а на фото предоставленном мной выше №5 у нового корабля.Я предпологаю это был МДК-77.
Это сообщение редактировалось 03.10.2008 в 23:01
yrok> кто это
СДК проекта 771. Точнее трудновато сказать...
СДК проекта 771. Точнее трудновато сказать...
По поводу Зубра с Позитивом - ходят 2 номера - 51 и 95 - и где правда никто точно не скажет.
Моя версия - зачислен как МДК-51 - после неудачных испытаний и модернизации переименован в МДК-95 в 1988.
Моя версия - зачислен как МДК-51 - после неудачных испытаний и модернизации переименован в МДК-95 в 1988.
yrok>> кто это
havron> СДК проекта 771. Точнее трудновато сказать...
Это понятно,так-же понятно что это Балтийский флот и район 2 площадки
havron> СДК проекта 771. Точнее трудновато сказать...
Это понятно,так-же понятно что это Балтийский флот и район 2 площадки
Ну тогда если Вы надеетесь хоть что-то от кого узнать - давайте фотографию в большем разрешении с указанием года и места съёмки, подпись "кто это" вполне могла относится и к БТР-60, который вылезает из брюха. Кто Вас знает ??
havron> Ну тогда если Вы надеетесь хоть что-то от кого узнать - давайте фотографию в большем разрешении с указанием года и места съёмки, подпись "кто это" вполне могла относится и к БТР-60, который вылезает из брюха. Кто Вас знает ??
Само фото у хозяина,у меня только уменьшиная копия
Само фото у хозяина,у меня только уменьшиная копия
havron> По поводу Зубра с Позитивом - ходят 2 номера - 51 и 95 - и где правда никто точно не скажет.
havron> Моя версия - зачислен как МДК-51 - после неудачных испытаний и модернизации переименован в МДК-95 в 1988.
Почему же испытания неудачные? И не модернизировался МДК-51 - так и ушел на покой с "Позитивом" и не переименовывался. А тактический МДК-95 мелькал кажется во "Флотомастере", но с учетом количества косяков в статье ей доверять нестоит
havron> Моя версия - зачислен как МДК-51 - после неудачных испытаний и модернизации переименован в МДК-95 в 1988.
Почему же испытания неудачные? И не модернизировался МДК-51 - так и ушел на покой с "Позитивом" и не переименовывался. А тактический МДК-95 мелькал кажется во "Флотомастере", но с учетом количества косяков в статье ей доверять нестоит
olegBY> Мдк-113- 703 небыл,а был 730,а вот мдк 114 был как раз 703 после 1990 года.По командиру корабля 113,Баженов был до 1991 года,которого сменил ст.л-т С.Белогубов.
olegBY> По мдк-86 на момент списания он был 708 бортовой.МДК-167 по словам бывшего командира дивизиона имел №5 в носу,потом видимо корабль списали и номер перешел другому,а вот кому вопрос.№5 в 86 году имел МДК-86, а на фото предоставленном выше 5 у нового корабля.Я предпологаю это был МДК-77.
А когда на "Джейранах" были номера 600-й серии? Я видел всего пару фото с такими номерами без привязки по времени. Только МДК-165 (601) привязан к месту - на учениях в ГДР.
И еще вопросик - есть ли какая-нибудь информация по стояночным номерам "Скатов"?
olegBY> По мдк-86 на момент списания он был 708 бортовой.МДК-167 по словам бывшего командира дивизиона имел №5 в носу,потом видимо корабль списали и номер перешел другому,а вот кому вопрос.№5 в 86 году имел МДК-86, а на фото предоставленном выше 5 у нового корабля.Я предпологаю это был МДК-77.
А когда на "Джейранах" были номера 600-й серии? Я видел всего пару фото с такими номерами без привязки по времени. Только МДК-165 (601) привязан к месту - на учениях в ГДР.
И еще вопросик - есть ли какая-нибудь информация по стояночным номерам "Скатов"?
parohod> А когда на "Джейранах" были номера 600-й серии? Я видел всего пару фото с такими номерами без привязки по времени. Только МДК-165 (601) привязан к месту - на учениях в ГДР.
parohod> И еще вопросик - есть ли какая-нибудь информация по стояночным номерам "Скатов".
По скатам есть только года прибытия и списания.
На джейране на 6хх серию были только МДК-165 и на МДК-77,но повидимому это один из черноморских джейранов перед отправкой на ЧФ или ТОФ.
parohod> И еще вопросик - есть ли какая-нибудь информация по стояночным номерам "Скатов".
По скатам есть только года прибытия и списания.
На джейране на 6хх серию были только МДК-165 и на МДК-77,но повидимому это один из черноморских джейранов перед отправкой на ЧФ или ТОФ.
Это сообщение редактировалось 03.10.2008 в 22:54
olegBY> По скатам есть только года прибытия и списания.
olegBY> На джейране на 6хх серию были только 165 и вроде по моим фото на 77,но повидемому то один из черноморских джейранов перед отправкой на ЧФ.
по "Скатам" интересна любая информация
olegBY> На джейране на 6хх серию были только 165 и вроде по моим фото на 77,но повидемому то один из черноморских джейранов перед отправкой на ЧФ.
по "Скатам" интересна любая информация
olegBY>> По скатам есть только года прибытия и списания.
olegBY>> На джейране на 6хх серию были только 165 и вроде по моим фото на 77,но повидемому то один из черноморских джейранов перед отправкой на ЧФ.
parohod> по "Скатам" интересна любая информация
По скатам послал,что имел у себя.
olegBY>> На джейране на 6хх серию были только 165 и вроде по моим фото на 77,но повидемому то один из черноморских джейранов перед отправкой на ЧФ.
parohod> по "Скатам" интересна любая информация
По скатам послал,что имел у себя.
Это сообщение редактировалось 26.03.2008 в 23:29
Джейран идет в Феодосию. На ремонт. 1985г.
Прикреплённые файлы:
.
parohod> по "Скатам" интересна любая информация
у нас на странице есть друг который служил на Скате в 1977 году,попробую узнать что-нибудь.
parohod> по "Скатам" интересна любая информация
у нас на странице есть друг который служил на Скате в 1977 году,попробую узнать что-нибудь.
Это сообщение редактировалось 26.03.2008 в 16:34
olegBY> По скаатам послал на агента мейл.ру
А можно обнародовать для обычных смертных ?
А можно обнародовать для обычных смертных ?
olegBY>> По скаатам послал на агента мейл.ру
havron> А можно обнародовать для обычных смертных ?
Все конечно можно.Если получим разрешение от первого лица на огласку данных.
havron> А можно обнародовать для обычных смертных ?
Все конечно можно.Если получим разрешение от первого лица на огласку данных.
yrok> .
parohod>> по "Скатам" интересна любая информация
yrok> у нас на странице есть друг который служил на Скате в 1977 году,попробую узнать что-нибудь.
теперь уже два человека.Второй служил в 1980 году и ищет сослуживцев.
parohod>> по "Скатам" интересна любая информация
yrok> у нас на странице есть друг который служил на Скате в 1977 году,попробую узнать что-нибудь.
теперь уже два человека.Второй служил в 1980 году и ищет сослуживцев.
olegBY> МДК-113 ( ? потом 7) (зав.№87)
Появились данные,что МДК-113 изначально имел стояночный номер 8.Осталось привязать кому принадлежала цифра 5 из новых кораблей.
Появились данные,что МДК-113 изначально имел стояночный номер 8.Осталось привязать кому принадлежала цифра 5 из новых кораблей.
Это сообщение редактировалось 03.10.2008 в 22:49
havron> А можно обнародовать для обычных смертных ?
Имеем по скатам только номера когда они были в 50 дивизионе.
Дка-532 пр. 1205 "Скат" с 17.03.1972 г. по 1.09.1975г.
Дка-462 пр. 1205 "Скат" с 13.04.1972г. по 1.09.1975г.
Дка-345 пр. 1205 "Скат" с 17.04.1972г. по 1.09.1975г.
Дка-377 пр. 1205 "Скат" с 21.04.1972г. по 1.09.1975г.
Дка-463 пр. 1205 "Скат" с 10.08.1972г. по 1.09.1975г.
Дка-456 пр. 1206 "Кальмар" с 30.12.1972г. по 1.09.1975г.
Дка-533 пр. 1205 "Скат" с 31.03.1973г. по 1.09.1975г.
Дка-235 пр. 1206 "Кальмар" с 31.01.1974г. по 1.09.1975г.
Год спереди когда получены от промышленности.
Имеем по скатам только номера когда они были в 50 дивизионе.
Дка-532 пр. 1205 "Скат" с 17.03.1972 г. по 1.09.1975г.
Дка-462 пр. 1205 "Скат" с 13.04.1972г. по 1.09.1975г.
Дка-345 пр. 1205 "Скат" с 17.04.1972г. по 1.09.1975г.
Дка-377 пр. 1205 "Скат" с 21.04.1972г. по 1.09.1975г.
Дка-463 пр. 1205 "Скат" с 10.08.1972г. по 1.09.1975г.
Дка-456 пр. 1206 "Кальмар" с 30.12.1972г. по 1.09.1975г.
Дка-533 пр. 1205 "Скат" с 31.03.1973г. по 1.09.1975г.
Дка-235 пр. 1206 "Кальмар" с 31.01.1974г. по 1.09.1975г.
Год спереди когда получены от промышленности.
Это сообщение редактировалось 21.04.2008 в 21:52
Copyright © Balancer 1997..2019
Создано 15.04.2005
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 15.04.2005
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
