-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2014/06/128x128-crop/11-3507687-1614.jpg)
Плавкраны и крановые суда
Теги:
havron
Попалось вот такое фото и подумал я: А нехилый плавкран держит более чем 300 тонный Ураган !!
кто бы это мог быть, скорее всего гражданский, но по фото что-то не могу в толк взять.
кто бы это мог быть, скорее всего гражданский, но по фото что-то не могу в толк взять.
Прикреплённые файлы:
инфо
инструменты
только щас заметил - их там два, да и крюка два...
GREI> Плавкран ПК 65100, построен в 1951 году в Венгрии
Удалось сфотать по моему это другой кран хотя и похожий
Удалось сфотать по моему это другой кран хотя и похожий
Прикреплённые файлы:
GREI>> Плавкран ПК 65100, построен в 1951 году в Венгрии
GREI> Удалось сфотать по моему это другой кран хотя и похожий
ПК-85100 того же проекта 876 (или по-нашему 605-ПК)
GREI> Удалось сфотать по моему это другой кран хотя и похожий
ПК-85100 того же проекта 876 (или по-нашему 605-ПК)
Петр. Ш
GREI>> Плавкран ПК 65100, построен в 1951 году в Венгрии
GREI> Удалось сфотать по моему это другой кран хотя и похожий
На ваших фото ещё ПК типа Черноморец мелькал (с жёлтой стрелой). Это не он ли АС-28 с КИЛ-927 на Козьмина перегружал?
GREI> Удалось сфотать по моему это другой кран хотя и похожий
На ваших фото ещё ПК типа Черноморец мелькал (с жёлтой стрелой). Это не он ли АС-28 с КИЛ-927 на Козьмина перегружал?
Ребята,подскажите,пожалуйста,о судьбе "Ориона"и "Витязя"?
СПК-38025 ФГУП КМОЛЗ на Университетской набережной. 29 августа 2008.
Интересно, а для чего его зафрахтовали ?
Интересно, а для чего его зафрахтовали ?
Прикреплённые файлы:
Немного крупнее.
З.Ы - 2 Дмитрий, а кранчик-то военный.
З.Ы - 2 Дмитрий, а кранчик-то военный.
Прикреплённые файлы:
Black Sea
А вот Особый Черноморский Дальний Торпедоносный Плавкран "ПК-66007" собственной персоной.
Вооружение: 1 торпеда калибра 533мм, плавно крюком переносится в морскую воду
Вооружение: 1 торпеда калибра 533мм, плавно крюком переносится в морскую воду
Прикреплённые файлы:
annsn
новичок
Товарищ подкинул фото, сделанные на экскурсии в Севастополь в мае этого года. Вот в тему
Прикреплённые файлы:
кстати, ни разу не видел фото, где плавкран проходит докование !
а в принципе, вопрос тем, кто работал и служил на флоте: нужно ли плавкрану докование ?
а в принципе, вопрос тем, кто работал и служил на флоте: нужно ли плавкрану докование ?
havron> кстати, ни разу не видел фото, где плавкран проходит докование !
havron> а в принципе, вопрос тем, кто работал и служил на флоте: нужно ли плавкрану докование ?
Вот, пожайлуста - кран с предыдущего фото туда (в док) и заводят.
havron> а в принципе, вопрос тем, кто работал и служил на флоте: нужно ли плавкрану докование ?
Вот, пожайлуста - кран с предыдущего фото туда (в док) и заводят.
Прикреплённые файлы:
номер не знаю, август с.г.
Прикреплённые файлы:
Илия> номер не знаю, август с.г.
ПК-128035
ПК-128035
havron> ПК-85100 того же проекта 876 (или по-нашему 605-ПК)
Удалось сфотать заводскую табличку, а вот бортовой номер узнать не удалось - был атакован местными псами пришлось уносить ноги. На спасательном круге было написанно толи 58100 то ли 68100
Удалось сфотать заводскую табличку, а вот бортовой номер узнать не удалось - был атакован местными псами пришлось уносить ноги. На спасательном круге было написанно толи 58100 то ли 68100
Прикреплённые файлы:
havron>> ПК-85100 того же проекта 876 (или по-нашему 605-ПК)
GREI> Удалось сфотать заводскую табличку, а вот бортовой номер узнать не удалось - был атакован местными псами пришлось уносить ноги. На спасательном круге было написанно толи 58100 то ли 68100
на Тихом океане точно были ПК-65100, 85100, 106100 (из них первые два в Петропавловске).
GREI> Удалось сфотать заводскую табличку, а вот бортовой номер узнать не удалось - был атакован местными псами пришлось уносить ноги. На спасательном круге было написанно толи 58100 то ли 68100
на Тихом океане точно были ПК-65100, 85100, 106100 (из них первые два в Петропавловске).
Плавкран ТИТАН 5, для обслуживания нефтегазовых проектов, грпод 500 тонн, продан буржуям в Америке.
Прикреплённые файлы:
исполин
Прикреплённые файлы:
2 WARTSILA
Это не плавкран похоже, а просто перевозка портового крана
Просьба давать для panoramio ссылку на исходный документ
- там автор есть и прочая дребедень и удобней опять же
Это не плавкран похоже, а просто перевозка портового крана
Просьба давать для panoramio ссылку на исходный документ
- там автор есть и прочая дребедень и удобней опять же
Panoramio is no longer available
Panoramio has been discontinued. We’ve appreciated your contributions over the years and hope you will continue to share amazing photos with the world. Sincerely, The Panoramio team If your Panoramio profile was linked with your Google account, then all your Panoramio photos were copied to your Google Album Archive at full resolution. All other data has been permanently deleted. If your Panoramio photos were appearing in Google Maps with the name of your Google Account, then they will continue to appear along with their original view counts. // Дальше — www.panoramio.com
havron> а в принципе, вопрос тем, кто работал и служил на флоте: нужно ли плавкрану докование ?
Как и любому кораблю, для ремонта донно-забортной арматуры, подводной части корпуса, окраски антикоррозионными красками и т.п.
Как и любому кораблю, для ремонта донно-забортной арматуры, подводной части корпуса, окраски антикоррозионными красками и т.п.
Был вчера в Балтийске исделал эти снимки
Прикреплённые файлы:
2
Прикреплённые файлы:
Сегодня на том же самом месте....
Прикреплённые файлы:
Наконец-то удалось снять плавкран в Ломоносове.
Торчит он там уже давно, но только сейчас удчно получился.
Сегодня .
Торчит он там уже давно, но только сейчас удчно получился.
Сегодня .
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2025
Создано 23.11.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 23.11.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
