Морской тральщик пр.266, 266Э, 266М, 266МЭ, 02666, 02668, шифр "Аквамарин", "Аквамарин-М", "Агат".

ОТ-2456> villi, спасибо, за продолжение.
ОТ-2456> Два дня праздник.


Всегда пожалуйста!А вот "сьемочная" группа из Запорожья во главе с Ю.Гринченко, спасибо им...

Вованыч_1977> Чисто внешние отличия...
Чисто внешне, установлены АК-630, вместо АК-230. Отсутствует кормовой слип.

Вованыч_1977>> Чисто внешние отличия...
alef> Чисто внешне, установлены АК-630, вместо АК-230. Отсутствует кормовой слип.

Со слипом согласен, но только в плане "Пикуля" (он закладывался по пр.266МЭ, позже стал пр.02666), МТ-264 и МТ-265 (оба - закладывались по пр.266МЭ). Насчёт АК-306 (именно 306-е, не АК-630М) - см. фото "индусов". У них стоят старые добрые АК-230М. Добрый человек, служивший в своё время на МТ пр.266М, отметил, что у индусов ещё и мачта конструктивно отличается от "нашей"...
В общем, вопросы пока остаются...

Вованыч_1977> В общем, вопросы пока остаются...

ВОВАНЫЧ!Я на форуме! Теперь можем общаться и здесь!
Готов отвечать на остающиеся вопросы.
Станислав Наделяев, г. Мурманск

Вованыч_1977> В общем, вопросы пока остаются...

У индийских 266МЭ по-другому, чем у наших, расположены антенны на
мачте, причем обратите внимание - на вершине "стеньги", если ее можно
так назвать, установлена антенна НИХРОМ старого образца.
На наших кораблях такие антенны (3 шт.) стояли с постройки, а затем по мере ремонтов
менялись на такие (см. приложенный файл).

Еще одна немаловажная деталь к внешнему виду этих кораблей.
По мере прохождения заводских ремонтов (в "мое" время они были
систематическими и регулярными) проводилась у всех кораблей
модернизация сигнально-отличительных огней. Становились выше флагшток
и гюйсшток, появлялась мачта с тремя огнями на баке (кстати, она
заваливается назад). На "стеньге" мачты наваривали участок, она тоже
становилась выше. Менялись САМИ огни (типоразмер и марку не помню уже,
но могу сказать, что новые огни были раза в два крупнее старых).

Если идти с носа в корму - вспомнилось, что в рамках проекта 266М
отличались на баке шпили. На более старых кораблях стоял шпиль
ШЭР-38-2 (буква Р означает "ручной", то есть там есть гнезда под
вымбовки и в аварийном режиме можно как на парусном флоте вставить
их, на каждую - по 2 бойца, и помемножку выбирать якорь вручную).
Такой же шпиль стоял в свое время на кораблях "чистого" проекта 266 (я
еще успел увидеть их живьем).
На более новых кораблях пр. 266М шпили стоят марки ШЭ-38-2, то есть без этой
"ручной" возможности.