Эскадренный броненосец "Цесаревич".

vitaly-m> вот такой арол кормовой получается.
Красивый орёлик!

vitaly-m> вот такой арол кормовой получается.делает мой бывший кружковец.врукопашную

птенец просто супер... у твоего кружковца уровень всё выше и выше...

Форма корпуса у французов конечно охренеть

vitaly-m> ...конечно охренеть.
Зато красссотища какая!!!
Отличная работа.
Спасибо.

vitaly-m> Форма корпуса у французов конечно охренеть

Очень впечатляет!!! ЗдОрово!

vitaly-m> Форма корпуса у французов конечно охренеть

Пять с плюсом, отличная работа!!! Аплодисменты!

vitaly-m> Форма корпуса у французов конечно охренеть

это да

Вьюшки

Впечатляет черезвычайно

vitaly-m> Вьюшки
Блеск!
Аж ладошки зачесались

vitaly-m> Вьюшки

Привет! Слабать вьюшки из латуни - прихоть заказчика? Или сам решил извернуться? Высший пилотаж!!!

river> Привет! Слабать вьюшки из латуни - прихоть заказчика?

На модели вся деталировка будет некрашенная чистый металл по желанию заказчика

vitaly-m> Вьюшки
Это фрезеровка? Я не пойму как выбран метал и уж очень точное сверление.

VOV13> Это фрезеровка? Я не пойму как выбран метал и уж очень точное сверление.

Токарный и сверлильный станок фрезерного к сожалению нет

vitaly-m> Вьюшки
Потрясающая работа!
Браво!

vitaly-m> Вьюшки
Класс!

Невероятно!

Хоть бы полстрочки (а лучше надцать ) про технику работы...

Yevgeniy> про технику работы...
Техника работы самая простая.Катушка выточена боковины отдельно от центральной части.Боковины размечены на токарном станке резцом для этого на патрон наклеил бумагу с разметкой по градусам правда разметил по 10 градусов а нужно было больше пришлось надфилем врукопашную допиливать.Ребра жесткости на боковины катушки напаивались правда я припаял полоски с ножкой и для них сверлил отверсия и жестко посадил на место(так гораздо легче паять если деталь перегреешь остальные не отвалятся)После этого тщательно размечались радиальные отверстия заточенным штангелем засверливались выпиливались лобзиком и дорабатывались алмазными борами(что-бы не грызануть поверхность), надфилями и шкурками.Также делалась и сама шестерня зубчики доводились вручную надфилем поэтому работа не совсем идеальная .Сама рама вьюшки выпиливалась лобзиком паялась и все обрабатывалось тщательно очищалось от припоя а потом обрабатывалось шарошкой дальше все собиралось на жидком циакрине и покрывалось лаком.Кстати лак скрыл мелкие погрешности

Вроде не было.

vitaly-m> Техника работы самая простая...

Благодарю, заношу в копилку - для меня очень познавательно. Спасибо за детальное описание

vitaly-m> Техника работы самая простая. Молодчина!!! Работа исключительная,радует глаз! Так держать!

При постройке модели возникли вопросы по подаче боезапаса на чертеже синим отмеченнные подписаны по французски как monte charges а отмеченые красной стрелкой подписаны как passade des munitions.Ну если с квадратными шахтами хоть как-то ясно то зачем нужны круглые отмеченные красной стрелкой?И интересно как они выглядели и круглые и квадратные для 75мм?Может кто может помочь и пояснить что к чему?

vitaly-m> Ну если с квадратными шахтами хоть как-то ясно то зачем нужны круглые отмеченные красной стрелкой?И интересно как они выглядели и круглые и квадратные для 75мм?Может кто может помочь и пояснить что к чему?

Виталик, у меня на Богатыре такие же..

Выглядели примерно так...

Иван спасибо но на цесаревиче все по другому.После трех дней рассматривания фоток в перерывах между пайкой немного удалось разобраться.Французы и тут отличились шахты подачи идут только до первого яруса мостика а дальше у подачи для кане до рельса небольшая вертикальная конструкция из уголков и листового железа(эх чертежик-бы).Для 47мм нечто пожожее по конструкции только на палубах мостиков они еще лебедки поставили.Вот с круглыми сложнее возможно они для выгрузки гильз.А особенно меня умиляют деревянные филенчатые двери на всех надстройках

Как всетаки приятно иметь хорошие чертежи!!!!На чертежах броненосцев с французского сайта нашел все что нужно.Оказывается круглые горловины также нужны для подачи боезапаса я так понимаю вручную