-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/s/0/s011.radikal.ru/i315/1101/01/128x128-crop/cd6499b604d0t.jpg)
Опознавание советских кораблей и катеров по бортовым номерам [4]
Теги:
Петрович-2
Петрович-2>> Это "Адмирал Исаченков", дозаправка от "Чиликина", а снято, кажется, с борта "Киева"
geograf> А, может быть, ВЫ знаете когда сделан снимок?
Там еще французский фрегат в кильватере БПК виден, он вел слежение за советскими кораблями
geograf> А, может быть, ВЫ знаете когда сделан снимок?
Там еще французский фрегат в кильватере БПК виден, он вел слежение за советскими кораблями
инфо
инструменты
из той же серии
Прикреплённые файлы:
там же
Прикреплённые файлы:
и еще раз
Прикреплённые файлы:
БН181
Петрович-2> из той же серии
Есть некоторые сомнения, что все три снимка относятся к одной дозаправке. Во всяком случае на снимке №1 и снимках №2,3 - разные супостаты. На снимке №1 - фрегат типа Д"Эстен Д"Орв. На двух других - другой корабль.
Или нет?
Есть некоторые сомнения, что все три снимка относятся к одной дозаправке. Во всяком случае на снимке №1 и снимках №2,3 - разные супостаты. На снимке №1 - фрегат типа Д"Эстен Д"Орв. На двух других - другой корабль.
Или нет?
Петрович-2>> из той же серии
БН181> Есть некоторые сомнения, что все три снимка относятся к одной дозаправке. Во всяком случае на снимке №1 и снимках №2,3 - разные супостаты. На снимке №1 - фрегат типа Д"Эстен Д"Орв. На двух других - другой корабль.
БН181> Или нет?
Не... Все 3 снимка буржуя - это d'Estienne d'Orves
Только это корвет, уж очень характерная архитектура
БН181> Есть некоторые сомнения, что все три снимка относятся к одной дозаправке. Во всяком случае на снимке №1 и снимках №2,3 - разные супостаты. На снимке №1 - фрегат типа Д"Эстен Д"Орв. На двух других - другой корабль.
БН181> Или нет?
Не... Все 3 снимка буржуя - это d'Estienne d'Orves
Только это корвет, уж очень характерная архитектура
RoyalJib> Только это корвет, уж очень характерная архитектура
У французов он - фрегат (бортовой видите - с F начинается). ЕМНИП его ещё в ЗВО считали одним из самых маленьких фрегатов в мире.
У французов он - фрегат (бортовой видите - с F начинается). ЕМНИП его ещё в ЗВО считали одним из самых маленьких фрегатов в мире.
Вованыч_1977> У французов он - фрегат (бортовой видите - с F начинается). ЕМНИП его ещё в ЗВО считали одним из самых маленьких фрегатов в мире.
Принято, вспылил - был не прав
Вот на такой снимок нарвался.
Кто это и где?
Принято, вспылил - был не прав
Вот на такой снимок нарвался.
Кто это и где?
Это сообщение редактировалось 27.07.2010 в 00:34
RoyalJib> Вот на такой снимок нарвался.
"синенькие" от сюда
"синенькие" от сюда
RoyalJib>> Вот на такой снимок нарвался.
RST_37> "синенькие" от сюда
RST_37> Сайт «АТРИНА» • Сторожевой корабль пр.1135 «Буревестник» типа «Бдительный», Krivak class
гы гы гы... нашел его на китаензах...
Понятно откуда тырят
RST_37> "синенькие" от сюда
RST_37> Сайт «АТРИНА» • Сторожевой корабль пр.1135 «Буревестник» типа «Бдительный», Krivak class
гы гы гы... нашел его на китаензах...
Понятно откуда тырят
RoyalJib> Кто это и где?
RoyalJib> http://s50.radikal.ru/i127/1007/97/b0d320ed2b80.jpg
Похоже: "Разящий" в 1987 году.
RoyalJib> http://s50.radikal.ru/i127/1007/97/b0d320ed2b80.jpg
Похоже: "Разящий" в 1987 году.
Интересная 30-бис ЧФ попалась, бортовой 387, время съемки примерно в 1969-70 гг
Прикреплённые файлы:
БН181> Есть некоторые сомнения, что все три снимка относятся к одной дозаправке.
Я рискну даже высказать более "крамольную" мысль.
Цветной снимок - это одна заправка.
Снимки № 2, 3 - это другая заправка с теми же участниками на той же БС.
Снимок № 1 - это третья заправка.
Я рискну даже высказать более "крамольную" мысль.
Цветной снимок - это одна заправка.
Снимки № 2, 3 - это другая заправка с теми же участниками на той же БС.
Снимок № 1 - это третья заправка.
БН181>> Есть некоторые сомнения, что все три снимка относятся к одной дозаправке.
БН181> Я рискну даже высказать более "крамольную" мысль.
БН181> Цветной снимок - это одна заправка.
БН181> Снимки № 2, 3 - это другая заправка с теми же участниками на той же БС.
БН181> Снимок № 1 - это третья заправка.
Согласен с предыдущим докладчиком. Цветной снимок, №2 и №3 легко идентифицируются по облезлостям "Исаченкова" как по по отпечаткам пальцев. Сделаны они на БС 1979-80 г.
А на "дозаправке № 1" - вообще другой 1134А: знак "отличный корабль" и призовая звезда на крыле мостика, чего нет на других снимках и цвет колпаков "Гурзуфа" и "Вымпелов" светлый, а у "Исаченкова" - они темные, свежекрашенные. Плюс надстройка за ходовой, которую "Исаченков" в период бн643 еще не имел.
А "Исаченков" к концу той БС выглядел вот так:
БН181> Я рискну даже высказать более "крамольную" мысль.
БН181> Цветной снимок - это одна заправка.
БН181> Снимки № 2, 3 - это другая заправка с теми же участниками на той же БС.
БН181> Снимок № 1 - это третья заправка.
Согласен с предыдущим докладчиком. Цветной снимок, №2 и №3 легко идентифицируются по облезлостям "Исаченкова" как по по отпечаткам пальцев. Сделаны они на БС 1979-80 г.
А на "дозаправке № 1" - вообще другой 1134А: знак "отличный корабль" и призовая звезда на крыле мостика, чего нет на других снимках и цвет колпаков "Гурзуфа" и "Вымпелов" светлый, а у "Исаченкова" - они темные, свежекрашенные. Плюс надстройка за ходовой, которую "Исаченков" в период бн643 еще не имел.
А "Исаченков" к концу той БС выглядел вот так:
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 28.07.2010 в 02:31
M.Gotovchitz> А на "дозаправке №3" - вообще другой 1134А:
Вы, правда, чуточку не поняли
То, что на третьем снимке (он назван "Дозаправка-1". У Вас скорее всего описка) другой 1134а - это было понятно. Ибо один и тот же корабль не может одновременно заправляться от одного танкера кильватерным и траверзным способом. Поэтому оствалось, поверив автору, предположить, что это была роскошная заправка 1143 и двух 1134а. Таких заправок было не много, но бывали. В этом случае "Исаченков" просто не попал в кадр, идя в кильватер танкеру.
Но, я по-прежнему считаю, что на остальных снимках не "Д'Овр". Конечно, чудеса в оптике и фотоделе бывают всякие, особенно при неудачном освещении, но...
Еще хуже виден супостат на цветном фото. Но он с этого ракурса тоже как-то не очень "тянет" на "Д"Овра".
Что же касается различий цветной картинки и черно-белых № 2 и 3 - то там есть различия в обстоятельствах съемки:
1. Освещенность.
2. Фон (метео)
3. Скорость хода всей группы.
4. Носовой швартов (на цветном - двойной, на ч-б - одинарный)
Вы, правда, чуточку не поняли
То, что на третьем снимке (он назван "Дозаправка-1". У Вас скорее всего описка) другой 1134а - это было понятно. Ибо один и тот же корабль не может одновременно заправляться от одного танкера кильватерным и траверзным способом. Поэтому оствалось, поверив автору, предположить, что это была роскошная заправка 1143 и двух 1134а. Таких заправок было не много, но бывали. В этом случае "Исаченков" просто не попал в кадр, идя в кильватер танкеру.
Но, я по-прежнему считаю, что на остальных снимках не "Д'Овр". Конечно, чудеса в оптике и фотоделе бывают всякие, особенно при неудачном освещении, но...
Еще хуже виден супостат на цветном фото. Но он с этого ракурса тоже как-то не очень "тянет" на "Д"Овра".
Что же касается различий цветной картинки и черно-белых № 2 и 3 - то там есть различия в обстоятельствах съемки:
1. Освещенность.
2. Фон (метео)
3. Скорость хода всей группы.
4. Носовой швартов (на цветном - двойной, на ч-б - одинарный)
БН181> Что же касается различий цветной картинки и черно-белых № 2 и 3 - то там есть различия в обстоятельствах съемки:
БН181> 1. Освещенность.
БН181> 2. Фон (метео)
БН181> 3. Скорость хода всей группы.
БН181> 4. Носовой швартов (на цветном - двойной, на ч-б - одинарный)
Все-таки снята одна и та же заправка. Даже то фото, которое называется "в камуфляже от Рудзика" сделано в этот же момент с борта третьего участника - бпк "Маршал Тимошенко" (сам это только что разглядел).
Обратите внимание на носовую пусковую "Шторма": она развернута для техобслуживания, стоит стремянка и один человек что-то ковыряет в левой направляющей. Он есть на всех снимках: цветном, №2,3 (они, кстати, сделаны с одного негатива), на снимке с "камуфляжем". И установки АК-725 развернуты на траверсы (дежурный корабль ПВО ордера).
Освещенность - заходящее солнце на всех снимках, облака на ч/б если покрутить настройки, тоже появляются.
Вот еще одно фото этой же заправки (с борта "Тимошенко"):
БН181> 1. Освещенность.
БН181> 2. Фон (метео)
БН181> 3. Скорость хода всей группы.
БН181> 4. Носовой швартов (на цветном - двойной, на ч-б - одинарный)
Все-таки снята одна и та же заправка. Даже то фото, которое называется "в камуфляже от Рудзика" сделано в этот же момент с борта третьего участника - бпк "Маршал Тимошенко" (сам это только что разглядел).
Обратите внимание на носовую пусковую "Шторма": она развернута для техобслуживания, стоит стремянка и один человек что-то ковыряет в левой направляющей. Он есть на всех снимках: цветном, №2,3 (они, кстати, сделаны с одного негатива), на снимке с "камуфляжем". И установки АК-725 развернуты на траверсы (дежурный корабль ПВО ордера).
Освещенность - заходящее солнце на всех снимках, облака на ч/б если покрутить настройки, тоже появляются.
Вот еще одно фото этой же заправки (с борта "Тимошенко"):
Прикреплённые файлы:
M.Gotovchitz> Обратите внимание на носовую пусковую "Шторма": она развернута для техобслуживания, стоит стремянка и один человек что-то ковыряет в левой направляющей. Он есть на всех снимках: цветном, №2,3 (они, кстати, сделаны с одного негатива), на снимке с "камуфляжем".
Да, я обратил на этот сюжет внимание сразу. Хотел даже спросить, с носовой ПУ "Шторома" были какие-то проблемы всю БС, что она все время развернута для ТО (или ремонта)?
M.Gotovchitz> Освещенность - заходящее солнце на всех снимках, облака на ч/б если покрутить настройки, тоже появляются.
Попрбую поясниь свои сомнения с освещенностью. На цветном фото - солнце у горизонта практически на траверзе, что особенно хорошо видно по теням на лицах л/с и на элемнтах конструкции борта на "Киеве". Вертикальные элементы конструкции корпуса и надстройки, расположенные в диаметральной плоскости корабля, на "Исаченкове" практически не освещаются (нходятся в зоне тени). На снимках № 2 и 3 - солнце с носа с одной четверти и находится выше над горизонтом, т.к. освещает даже ПУ "Метели" противоположного борта. Поверхности, расположенные в диаметрали - хорошо освещены (особенно это видно по надстройке).
M.Gotovchitz> Вот еще одно фото этой же заправки (с борта "Тимошенко"):
Хорошее фото. Четко видно, что оно совпадает с цветным. Такая же освещенность, двойной бакштов.
Другими словами, какие-то сомнения по фото № 2, 3 остаются
Да, я обратил на этот сюжет внимание сразу. Хотел даже спросить, с носовой ПУ "Шторома" были какие-то проблемы всю БС, что она все время развернута для ТО (или ремонта)?
M.Gotovchitz> Освещенность - заходящее солнце на всех снимках, облака на ч/б если покрутить настройки, тоже появляются.
Попрбую поясниь свои сомнения с освещенностью. На цветном фото - солнце у горизонта практически на траверзе, что особенно хорошо видно по теням на лицах л/с и на элемнтах конструкции борта на "Киеве". Вертикальные элементы конструкции корпуса и надстройки, расположенные в диаметральной плоскости корабля, на "Исаченкове" практически не освещаются (нходятся в зоне тени). На снимках № 2 и 3 - солнце с носа с одной четверти и находится выше над горизонтом, т.к. освещает даже ПУ "Метели" противоположного борта. Поверхности, расположенные в диаметрали - хорошо освещены (особенно это видно по надстройке).
M.Gotovchitz> Вот еще одно фото этой же заправки (с борта "Тимошенко"):
Хорошее фото. Четко видно, что оно совпадает с цветным. Такая же освещенность, двойной бакштов.
Другими словами, какие-то сомнения по фото № 2, 3 остаются
M.Gotovchitz> Все-таки снята одна и та же заправка...
Ну что, ставим плюсик Особому Отделу?
Ну что, ставим плюсик Особому Отделу?
M.Gotovchitz>> Все-таки снята одна и та же заправка...
RST_37> Ну что, ставим плюсик Особому Отделу?
Лучше ДВА....плюса!
RST_37> Ну что, ставим плюсик Особому Отделу?
Лучше ДВА....плюса!
БН181> Хорошее фото. Четко видно, что оно совпадает с цветным. Такая же освещенность, двойной бакштов.
БН181> Другими словами, какие-то сомнения по фото № 2, 3 остаются
Все может быть. Я хоть и был участником этих событий (на борту "Киева"), но в абсолютности своих выводов не уверен.
По-моему, фото № 2,3 - начало заправки (кстати,виден проводник недостающего второго бакштова, его заводит баковая команда), солнце по-выше, а остальные - ближе к концу, т.е к вечеру - солнце у горизонта и зашло западнее. Заправки то длились часами.
БН181> Другими словами, какие-то сомнения по фото № 2, 3 остаются
Все может быть. Я хоть и был участником этих событий (на борту "Киева"), но в абсолютности своих выводов не уверен.
По-моему, фото № 2,3 - начало заправки (кстати,виден проводник недостающего второго бакштова, его заводит баковая команда), солнце по-выше, а остальные - ближе к концу, т.е к вечеру - солнце у горизонта и зашло западнее. Заправки то длились часами.
RST_37> Ну что, ставим плюсик Особому Отделу?
Из известной книги В.П. Заблоцкого:
Судя по всему, та же заправка.
Так что, не знаю как там с ОО, а с фотоаппаратами на "Киеве" все было ОК
Из известной книги В.П. Заблоцкого:
Судя по всему, та же заправка.
Так что, не знаю как там с ОО, а с фотоаппаратами на "Киеве" все было ОК
БН181> Из известной книги В.П. Заблоцкого:
БН181> Судя по всему, та же заправка.
А в моей книге В.П.Заблоцкого эта страница выглядит так:
БН181> Судя по всему, та же заправка.
А в моей книге В.П.Заблоцкого эта страница выглядит так:
374
Прикреплённые файлы:
это ОЗАРЕННЫЙ в 1977 году - снимал его с Хрусталки.
Copyright © Balancer 1997..2023
Создано 01.12.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 01.12.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
