-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2014/06/128x128-crop/08-3504602-onjjhvtck9c.jpg)
Морские тральщики проекта 266/266М/02666/02668
Теги:
Mex> Расскажите, если можно, в рамках дозволенного, что случилось?
Еле до доку спели дойти, корабль мог утонуть.
V.V.>> когда на корабле стоит по 70шт дублёров это нормально. срок службы продлеваю на свой страх и риск.
Mex> Не волнуйтесь, Вы не один будете отвечать за это продление
Mex> Хотя чувства Ваши я хорошо понимаю!
Буковку не допечатал. Продлевают.
Еле до доку спели дойти, корабль мог утонуть.
V.V.>> когда на корабле стоит по 70шт дублёров это нормально. срок службы продлеваю на свой страх и риск.
Mex> Не волнуйтесь, Вы не один будете отвечать за это продление
Mex> Хотя чувства Ваши я хорошо понимаю!
Буковку не допечатал. Продлевают.
инфо
инструменты
Напомню, что здесь обсуждают морские тральщики, а не дают советы И съезжают с темы.
Вованыч_1977
V.V.> Напомню, что здесь обсуждают морские тральщики, а не дают советы И съезжают с темы.
Вот именно. Тогда "не давайте советы" и "не съезжайте с темы". Тральщики - так тральщики, я не против.
P.S.: Для наполнения топика смысловой нагрузкой - парочка фото "Вице-адмирала Захарьина" (пр.02668)
Вот именно. Тогда "не давайте советы" и "не съезжайте с темы". Тральщики - так тральщики, я не против.
P.S.: Для наполнения топика смысловой нагрузкой - парочка фото "Вице-адмирала Захарьина" (пр.02668)
Прикреплённые файлы:
V.V.> здесь обсуждают морские тральщики, а не дают советы И съезжают с темы.
Чтобы перейти к тральщикам - Вы были на параде на Турбинисте? Есть ли фото? Мы же все-таки в судомодельном подфоруме
Чтобы перейти к тральщикам - Вы были на параде на Турбинисте? Есть ли фото? Мы же все-таки в судомодельном подфоруме
Mex> Чтобы перейти к тральщикам - Вы были на параде на Турбинисте? Есть ли фото? Мы же все-таки в судомодельном подфоруме
Нет я был на Голубце, есть фото и видео со всех репетиций и самого Дня ВМФ. Только с самого дня ВМФ не очень много.
Нет я был на Голубце, есть фото и видео со всех репетиций и самого Дня ВМФ. Только с самого дня ВМФ не очень много.
Это сообщение редактировалось 27.07.2010 в 01:54
V.V.>> Напомню, что здесь обсуждают морские тральщики, а не дают советы И съезжают с темы.
Вованыч_1977> Вот именно. Тогда "не давайте советы" и "не съезжайте с темы". Тральщики - так тральщики, я не против.
Вованыч_1977> P.S.: Для наполнения топика смысловой нагрузкой - парочка фото "Вице-адмирала Захарьина" (пр.02668)
Ну да я уж явно с темы съезжал
Вованыч_1977> Вот именно. Тогда "не давайте советы" и "не съезжайте с темы". Тральщики - так тральщики, я не против.
Вованыч_1977> P.S.: Для наполнения топика смысловой нагрузкой - парочка фото "Вице-адмирала Захарьина" (пр.02668)
Ну да я уж явно с темы съезжал
V.V.> О Захарене плохо отзываются.
По каким боевым частям и какие замечания?
По каким боевым частям и какие замечания?
- Capt(N) [27.07.2010 11:50]: Тема создана из МОРСКИЕ ТРАЛЬЩИКИ проекта 266,/266М.
- Capt(N) [27.07.2010 11:59]: Перенос сообщений из МОРСКИЕ ТРАЛЬЩИКИ пр.266, 266М.
- Capt(N) [27.07.2010 12:00]: Перенос сообщений из МОРСКИЕ ТРАЛЬЩИКИ пр.266, 266М.
- Capt(N) [27.07.2010 12:01]: Перенос сообщений из МОРСКИЕ ТРАЛЬЩИКИ пр.266, 266М.
- Capt(N) [27.07.2010 12:01]: Перенос сообщений из МОРСКИЕ ТРАЛЬЩИКИ пр.266, 266М.
- Capt(N) [27.07.2010 12:02]: Перенос сообщений из МОРСКИЕ ТРАЛЬЩИКИ пр.266, 266М.
- Capt(N) [27.07.2010 12:02]: Перенос сообщений из МОРСКИЕ ТРАЛЬЩИКИ пр.266, 266М.
- Capt(N) [27.07.2010 12:03]: Перенос сообщений из МОРСКИЕ ТРАЛЬЩИКИ пр.266, 266М.
- Capt(N) [27.07.2010 12:03]: Перенос сообщений из МОРСКИЕ ТРАЛЬЩИКИ пр.266, 266М.
- Capt(N) [27.07.2010 14:53]: Перенос сообщений из ТРАЛЬЩИКИ отечественного ВМФ [4]
- Capt(N) [27.07.2010 14:54]: Перенос сообщений из ТРАЛЬЩИКИ отечественного ВМФ [4]
- Capt(N) [27.07.2010 14:55]: Перенос сообщений из ТРАЛЬЩИКИ отечественного ВМФ [4]
- Capt(N) [27.07.2010 14:56]: Перенос сообщений в ТРАЛЬЩИКИ отечественного ВМФ [4]
- Capt(N) [27.07.2010 14:57]: Перенос сообщений из ТРАЛЬЩИКИ отечественного ВМФ [4]
- Capt(N) [27.07.2010 15:04]: Перенос сообщений из МОРСКИЕ ТРАЛЬЩИКИ пр.266, 266М.
- Capt(N) [27.07.2010 15:05]: Перенос сообщений из МОРСКИЕ ТРАЛЬЩИКИ пр.266, 266М.
V.V.>> О Захарене плохо отзываются.
Mex> По каким боевым частям и какие замечания?
Этого я Вам не буду говорить.
Вы о них спрашивали?
Mex> По каким боевым частям и какие замечания?
Этого я Вам не буду говорить.
Вы о них спрашивали?
Прикреплённые файлы:
V.V.>>> О Захарене плохо отзываются.
Mex>> По каким боевым частям и какие замечания?
V.V.> Этого я Вам не буду говорить.
V.V.> Вы о них спрашивали?
Напомню что на ЧФ РФ уже новый командующий Королёв с СФ, но мой взгляд он не потерпит и больше не допустит проход гражданских лиц на корабли и уж тем более выход в море. Советую подобные серии фотографий с кораблей больше не выкладывать.
Mex>> По каким боевым частям и какие замечания?
V.V.> Этого я Вам не буду говорить.
V.V.> Вы о них спрашивали?
Напомню что на ЧФ РФ уже новый командующий Королёв с СФ, но мой взгляд он не потерпит и больше не допустит проход гражданских лиц на корабли и уж тем более выход в море. Советую подобные серии фотографий с кораблей больше не выкладывать.
Уважаемая администрация форума прошу перенести всё выше изложенное в раздел Персоналия, и внимательно наблюдать за происходящим-будет интересная дуэль.
пытливый808>... интересная дуэль.
Ребята, Влад и Артём, не нужны никому дуэли, ваши перепалки уже в контакте всем известны, хватит.
Влад, ты неправ - надменный тон и желание поучать уважаемых на форуме людей (притом старших), реально ходивших в моря на АПЛ, это не достойно. Свою мысль надо доносить корректнее.
По существу: Влад, объясни, какие именно в маломагнитной стали происходят физико-химические изменения к 20 годам, что она теряет свою маломагнитность. Желательно ссылкой на авторитетный источник. Трещины - это вопрос решаемый спецсваркой, ты же говоришь про потерю свойств, как я понял.
П.С. Прошу прощения, что вмешиваюсь.
Ребята, Влад и Артём, не нужны никому дуэли, ваши перепалки уже в контакте всем известны, хватит.
Влад, ты неправ - надменный тон и желание поучать уважаемых на форуме людей (притом старших), реально ходивших в моря на АПЛ, это не достойно. Свою мысль надо доносить корректнее.
По существу: Влад, объясни, какие именно в маломагнитной стали происходят физико-химические изменения к 20 годам, что она теряет свою маломагнитность. Желательно ссылкой на авторитетный источник. Трещины - это вопрос решаемый спецсваркой, ты же говоришь про потерю свойств, как я понял.
П.С. Прошу прощения, что вмешиваюсь.
sevstud1986> По существу: Влад, объясни, какие именно в маломагнитной стали происходят физико-химические изменения к 20 годам, что она теряет свою маломагнитность. Трещины - это вопрос решаемый спецсваркой, ты же говоришь про потерю свойств, как я понял.
Свойство маломагнитности не теряется со временем. Речь выше шла как раз о прочности, о появлении микротрещин, а потом и просто трещин. Насчет спецсварки - пример из практики: крыша топливной цистерны (то есть второе дно в районе машинного отделения) , если смотреть на неё изнутри, представляется покрытой "потом", то есть происходит фильтрация воды в топливо из трюма МО. Что и где варить в таком случае - непонятно. Поэтому и ставят "дублеры", с которых началась вся эта бурная дискуссия на форуме.
Пишу это все вполне ответственно, как прослуживший 10 лет на Мт пр.266М командиром БЧ-5 и прошедший 2 средних ремонта.
Свойство маломагнитности не теряется со временем. Речь выше шла как раз о прочности, о появлении микротрещин, а потом и просто трещин. Насчет спецсварки - пример из практики: крыша топливной цистерны (то есть второе дно в районе машинного отделения) , если смотреть на неё изнутри, представляется покрытой "потом", то есть происходит фильтрация воды в топливо из трюма МО. Что и где варить в таком случае - непонятно. Поэтому и ставят "дублеры", с которых началась вся эта бурная дискуссия на форуме.
Пишу это все вполне ответственно, как прослуживший 10 лет на Мт пр.266М командиром БЧ-5 и прошедший 2 средних ремонта.
- Capt(N) [27.07.2010 23:41]: Перенос сообщений в Отстойник
- Capt(N) [27.07.2010 23:48]: Административное предупреждение: морские тральщики проекта 266/266М. [Capt(N)#27.07.10 23:48]
Данное сообщение является официальным предупреждением
Capt(N)
#27.07.2010 23:48 @Пытливый808#27.07.2010 17:57 
+2
пытливый808> Уважаемая администрация форума прошу перенести всё выше изложенное в раздел Персоналия, и внимательно наблюдать за происходящим-будет интересная дуэль.
А а советую прекратить переходы на личности и разборки в профильном топике, дуэлянты быстро наберут карманы "черных меток" и отправятся отдыхать в баню...
А а советую прекратить переходы на личности и разборки в профильном топике, дуэлянты быстро наберут карманы "черных меток" и отправятся отдыхать в баню...
Mex> А продолжение фотосессии будет?
Любителям "пахарей морей" - деталировка МТЩ "Черкаси" ВМС Украины, Керчь, май 2010г:
Любителям "пахарей морей" - деталировка МТЩ "Черкаси" ВМС Украины, Керчь, май 2010г:
Это сообщение редактировалось 28.07.2010 в 01:03
Любителям "пахарей морей" - деталировка МТЩ "Черкаси" ВМС Украины, Керчь, май 2010г:
http://s41.radikal.ru/i092/1007/81/a27c0a8fefbft.jpg [not image]
http://s41.radikal.ru/i092/1007/81/a27c0a8fefbft.jpg [not image]
Это сообщение редактировалось 28.07.2010 в 01:17
Антefy> Любителям "пахарей морей" - деталировка МТЩ "Черкаси" ВМС Украины, Керчь, май 2010г:
Спасибо за отличную фотосессию! А можно посмотреть в оригинальном размере через файлообменник?
Спасибо за отличную фотосессию! А можно посмотреть в оригинальном размере через файлообменник?
Mex> Спасибо за отличную фотосессию! А можно посмотреть в оригинальном размере через файлообменник?
Да не вопрос. Скиньте мне ваш адрес в личку.
Да не вопрос. Скиньте мне ваш адрес в личку.
мтщ пр.266М ЧФРФ "Иван Голубец" и "Турбинист" 25 июля 2010 года Севастополь
пытливый808> .... не допустит проход гражданских лиц на корабли.... Советую подобные серии фотографий с кораблей больше не выкладывать.
Возвращение маразма "сверхсекретности"?
Жаль....
Возвращение маразма "сверхсекретности"?
Жаль....
пытливый808>> .... не допустит проход гражданских лиц на корабли.... Советую подобные серии фотографий с кораблей больше не выкладывать.
villi> Возвращение маразма "сверхсекретности"? Жаль....
Уважаемый коллега ПЫТЛИВЫЙ никакой маразм вернуть не в силах. Это он в полемическом задоре, в споре...
villi> Возвращение маразма "сверхсекретности"?
Жаль....Уважаемый коллега ПЫТЛИВЫЙ никакой маразм вернуть не в силах. Это он в полемическом задоре, в споре...
villi>> Возвращение маразма "сверхсекретности"?
Mex> Уважаемый коллега ПЫТЛИВЫЙ никакой маразм вернуть не в силах. Это он в полемическом задоре, в споре...
Уфффф... отлегло! Спасибо, что обнадежили...
Mex> Уважаемый коллега ПЫТЛИВЫЙ никакой маразм вернуть не в силах. Это он в полемическом задоре, в споре...
Уфффф... отлегло! Спасибо, что обнадежили...
Если память не изменяет, корпус при ремонте, варят маломагнитными электродами "Ю-3"!? В свое время занимался ремонтом МТЩ "Турбинист" в Севастополе (13 СРЗ).Отрадно видеть его в строю и исправном состоянии!!!!!!!
craft> Если память не изменяет, корпус при ремонте, варят маломагнитными электродами "Ю-3"!?
Этих электродов даже при советской власти в 80-е годы было не достать (я имею в виду на корабле в собственной базе, а не в СРЗ). Добывали на заводах за жидкую валюту. Но у них же сроки хранения не бесконечные... Так и мучились.
Сейчас при капитализме, я понимаю, купить можно все, любой каприз за Ваши деньги. Только кто их должен выкладывать - механик что ли? Или сейчас с этим проблем нет и поставки ЗИПа и расходных материалов вроде электродов на флоте - не проблема? Сомневаюсь...
Этих электродов даже при советской власти в 80-е годы было не достать (я имею в виду на корабле в собственной базе, а не в СРЗ). Добывали на заводах за жидкую валюту. Но у них же сроки хранения не бесконечные... Так и мучились.
Сейчас при капитализме, я понимаю, купить можно все, любой каприз за Ваши деньги. Только кто их должен выкладывать - механик что ли? Или сейчас с этим проблем нет и поставки ЗИПа и расходных материалов вроде электродов на флоте - не проблема? Сомневаюсь...
Согласен! При заводских ремонтах,особенно при доковых,это была проблема №1 !Которая и сегодня остается-электроды и корпусные работы.Если были плановые работы, то сталь и электроды в основном закупал СРЗ,если аварийные работы ( в основном- доковые),ТУ ЧФ выдавали со своих складов,по-штучно!Вообщем,большой"гемморой" с ремонтом тральщиков данного проекта!
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 04.05.2004
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 04.05.2004
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
