Итак,все прогары происходят в одном и том-же месте(см. фото).Меньше всего продержался двигатель с бронировкой и теплоизоляцией -бумага на эпоксидке, подольше -бронеровка бумага на эпоксидке и теплоизоляция паронит,доработал почти до конца- бронеровка паронит, теплоизоляция бумага на эпоксидке.После того ,как стали использоваться прес формы опять стал медленным выход на режим.
Новый стенд сегодня тоже испытывался первый раз, нужно понизить частоту,т.к. получается не четкий сигнал и выпады ,это видно на графике.
Идеи по предотвращению прогаров в этом месте, начинают потихоньку заканчиваться...
Это сообщение редактировалось 21.11.2010 в 14:26