-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/net/na/naval-history/128x128-crop/PhotozHinds-RussianG5-top.JPG)
Торпедные катера
Теги:
jeka2008
2
Прикреплённые файлы:
инфо
инструменты
4
Прикреплённые файлы:
alexship
boris2005> ЗАмечательные китайсы на базе183х.
boris2005> А Г-5 был прекрасный у Леши Шатрова из Бердска.Многократный призер и победитель.ЕК-2500,т.е прямоход.Даже выходил на редан,но при этом курс не держал.В качестве ФСР мне кажется,что он не будет работать-циркуляция будет великовата.
boris2005> А модель была чудесная,с расшивкой и заклепками по всему корпусу.Гордо заявляю,что тоже прикладывал к нему руку:пулеметы ДШК были сделаны при моем активном участии.
boris2005> Сгорел бедняга при пожаре в морском клубе в Москве.Надо спросить,может быть фотки остались.
жаль, когда погибают произведения искусства
кстати, клуб в авто-судомодельный клуб в москве где то с год назад переехал с из особнячка на волоколамсском шоссе съехал, вместе с профильным магазином "термик"
а на счет большой циркуляции - хотел бы поставить на управление двинателями авиамодельный смеситель, чтобы увеличивать обороты внешнего винта и уменьшать у внутреннего, благо катерок двухвинтовой
boris2005> А Г-5 был прекрасный у Леши Шатрова из Бердска.Многократный призер и победитель.ЕК-2500,т.е прямоход.Даже выходил на редан,но при этом курс не держал.В качестве ФСР мне кажется,что он не будет работать-циркуляция будет великовата.
boris2005> А модель была чудесная,с расшивкой и заклепками по всему корпусу.Гордо заявляю,что тоже прикладывал к нему руку:пулеметы ДШК были сделаны при моем активном участии.
boris2005> Сгорел бедняга при пожаре в морском клубе в Москве.Надо спросить,может быть фотки остались.
жаль, когда погибают произведения искусства
кстати, клуб в авто-судомодельный клуб в москве где то с год назад переехал с из особнячка на волоколамсском шоссе съехал, вместе с профильным магазином "термик"
а на счет большой циркуляции - хотел бы поставить на управление двинателями авиамодельный смеситель, чтобы увеличивать обороты внешнего винта и уменьшать у внутреннего, благо катерок двухвинтовой
5
Прикреплённые файлы:
6
Прикреплённые файлы:
7
Прикреплённые файлы:
8
Прикреплённые файлы:
boris2005>> ЗАмечательные китайсы на базе183х.
Вованыч_1977> Борис, ИМХО всё-таки "Хучуани"...
Угу,но база-то/теория в смысле/ у них от 183-го...Или я ошибаюсь?
Вованыч_1977> Борис, ИМХО всё-таки "Хучуани"...
Угу,но база-то/теория в смысле/ у них от 183-го...Или я ошибаюсь?
alexship> кстати, клуб в авто-судомодельный клуб в москве где то с год назад переехал с из особнячка на волоколамсском шоссе съехал, вместе с профильным магазином "термик"
alexship> а на счет большой циркуляции - хотел бы поставить на управление двинателями авиамодельный смеситель, чтобы увеличивать обороты внешнего винта и уменьшать у внутреннего, благо катерок двухвинтовой
Тот клуб был на акватории,на списаной посудине.
Можно смеситель ,можно и раздрай,только скорость пропадет.Для ФСР подойдет израильский шелдаг,который я запостил не так давно.Обводы,реданы,водометы.Сам на него поглядывал...
alexship> а на счет большой циркуляции - хотел бы поставить на управление двинателями авиамодельный смеситель, чтобы увеличивать обороты внешнего винта и уменьшать у внутреннего, благо катерок двухвинтовой
Тот клуб был на акватории,на списаной посудине.
Можно смеситель ,можно и раздрай,только скорость пропадет.Для ФСР подойдет израильский шелдаг,который я запостил не так давно.Обводы,реданы,водометы.Сам на него поглядывал...
alexship>> кстати, клуб в авто-судомодельный клуб в москве где то с год назад переехал с из особнячка на волоколамсском шоссе съехал, вместе с профильным магазином "термик"
alexship>> а на счет большой циркуляции - хотел бы поставить на управление двинателями авиамодельный смеситель, чтобы увеличивать обороты внешнего винта и уменьшать у внутреннего, благо катерок двухвинтовой
boris2005> Тот клуб был на акватории,на списаной посудине.
boris2005> Можно смеситель ,можно и раздрай,только скорость пропадет.Для ФСР подойдет израильский шелдаг,который я запостил не так давно.Обводы,реданы,водометы.Сам на него поглядывал...
...и на паре хороших бесколлекторных чехов
alexship>> а на счет большой циркуляции - хотел бы поставить на управление двинателями авиамодельный смеситель, чтобы увеличивать обороты внешнего винта и уменьшать у внутреннего, благо катерок двухвинтовой
boris2005> Тот клуб был на акватории,на списаной посудине.
boris2005> Можно смеситель ,можно и раздрай,только скорость пропадет.Для ФСР подойдет израильский шелдаг,который я запостил не так давно.Обводы,реданы,водометы.Сам на него поглядывал...
...и на паре хороших бесколлекторных чехов
boris2005>>> ЗАмечательные китайсы на базе183х.
Вованыч_1977>> Борис, ИМХО всё-таки "Хучуани"...
boris2005> Угу,но база-то/теория в смысле/ у них от 183-го...Или я ошибаюсь?
Уважаемый havron говорил, что "ноги" у "Хучуаней" растут из 184-го проекта... Катерки малоизученные (если не сказать - "вообще не изученные"
), так что спорить не готов...
Вованыч_1977>> Борис, ИМХО всё-таки "Хучуани"...
boris2005> Угу,но база-то/теория в смысле/ у них от 183-го...Или я ошибаюсь?
Уважаемый havron говорил, что "ноги" у "Хучуаней" растут из 184-го проекта... Катерки малоизученные (если не сказать - "вообще не изученные"
), так что спорить не готов...
Согласно Тайфуну 184- ракетный катер/только проект/ разработанный для возможностий транспортировки по ЖД с поднимающимися контейнерами.Очень узкий.Позже посмотрю размерения
boris2005> Согласно Тайфуну 184- ракетный катер/только проект/ разработанный для возможностий транспортировки по ЖД с поднимающимися контейнерами.Очень узкий.Позже посмотрю размерения
Прикреплённые файлы:
А вот документальное подтверждение
Прикреплённые файлы:
boris2005> А вот документальное подтверждение
похоже он длиннее обычного большевика
но в дополнение в вашей линейке - в самый раз
похоже он длиннее обычного большевика
но в дополнение в вашей линейке - в самый раз
boris2005> А вот документальное подтверждение
Ух ты: РКА на базе ТКА пр.184! Здорово! Борис, а можно в разрешении 300 dpi? Если размер большой - скиньте на яШШык kuzmitch1977
mail.ru или на http://www.radikal.ru. Заранее спасибо. Просто раньше собственно корпус 184-го был для меня бАААльшой тайной. Очень уж интересно взглянуть.
Ух ты: РКА на базе ТКА пр.184! Здорово! Борис, а можно в разрешении 300 dpi? Если размер большой - скиньте на яШШык kuzmitch1977
mail.ru или на http://www.radikal.ru. Заранее спасибо. Просто раньше собственно корпус 184-го был для меня бАААльшой тайной. Очень уж интересно взглянуть.
Atom44
112
Прикреплённые файлы:
Atom44> 112
Тоже "Хучуань" - ВМС Албании (албанцы в своё время в Европе имели самый большой флот из катеров этого типа)
Тоже "Хучуань" - ВМС Албании (албанцы в своё время в Европе имели самый большой флот из катеров этого типа)
4Вованыч.Это журнальный разворот.Дай почтовый адрес я отправлю просто в бумаге.Может на ксероксе удастся чуть увеличить четкость.Да, теории нет.
А для моей "линейки" границ нет-123,184,Элко,воспер.Это же с ума сойти.А китайсы...Нет, на Г-5 я остановлюсь,причем только одной серии.
А для моей "линейки" границ нет-123,184,Элко,воспер.Это же с ума сойти.А китайсы...Нет, на Г-5 я остановлюсь,причем только одной серии.
boris2005> 4Вованыч.Это журнальный разворот.Дай почтовый адрес я отправлю просто в бумаге.Может на ксероксе удастся чуть увеличить четкость.Да, теории нет.
Спасибо, Борис, за отзывчивость. Отправлять не надо, и так столько от тебя получил, просить бОльшего - это будет неправильно. Попробую сделать так: увеличу на ксероксе, отсканю, и поработаю в фотошопе над картинкой. Думаю, получится.
Ещё раз спасибо, теперь хоть буду знать, что есть графика и на 184-ый
Спасибо, Борис, за отзывчивость. Отправлять не надо, и так столько от тебя получил, просить бОльшего - это будет неправильно. Попробую сделать так: увеличу на ксероксе, отсканю, и поработаю в фотошопе над картинкой. Думаю, получится.
Ещё раз спасибо, теперь хоть буду знать, что есть графика и на 184-ый
Успехов!Еще бы теорию нарыть где-нить...
ТТД
длина 21,6
ширина 3,8
осадка:по КВД 1,16
по ПК 1,9
Двигатели М-50ФТК 3х1500
Скорость 55 уз.
Дальносчть 625/33/
Вооружение
2х1-П-15У
1х2 ПВ-23
Водоизмещение 38,8 /44.0/
Экипаж 8
ТТД
длина 21,6
ширина 3,8
осадка:по КВД 1,16
по ПК 1,9
Двигатели М-50ФТК 3х1500
Скорость 55 уз.
Дальносчть 625/33/
Вооружение
2х1-П-15У
1х2 ПВ-23
Водоизмещение 38,8 /44.0/
Экипаж 8
Ребята, кто поможет вот с таким торпедником. Давно начинал. Небыло никакой информации, только фотки из иностранных журналов. Знаю у поляков сейчас стоит как памятник. Правда высоко. Не забраться. Может кто нибуддь видел схемы или чертежи. Будьте так любезны. Забросил удочки и своим польским друзьям. Пока ответа нет. Если что пришлют. В долгу не останусь. Жалко модель недостроенная стоит. Хотябы ребятам отдать.
Прикреплённые файлы:
kaf> Ребята, кто поможет вот с таким торпедником. Давно начинал. Небыло никакой информации, только фотки из иностранных журналов. Знаю у поляков сейчас стоит как памятник. Правда высоко. Не забраться. Может кто нибуддь видел схемы или чертежи. Будьте так любезны.
Кое что, но очень мало было в журнале MORZE. Пару снимков нашёл, и была где-то схемка из того же журнала. Марек Сорока это рисовал в серии Польские военные корабли, один лист нашёл с эсминцами, а второй, где этот катер никак, но ищу надежда есть. Надо?
Кое что, но очень мало было в журнале MORZE. Пару снимков нашёл, и была где-то схемка из того же журнала. Марек Сорока это рисовал в серии Польские военные корабли, один лист нашёл с эсминцами, а второй, где этот катер никак, но ищу надежда есть. Надо?
Что есть.
1
1
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 26.10.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 26.10.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
