Секрет Полишинеля или Jane's Fighting Ships, Апальков, Павлов и другие…

Посещали мы с товарищем корабли Си Бриз 2008. Турки разрешали снимать только на полётнай палубе F245 Orucreis. А на болгарском Смелом матросы в тенёчке носовой АК-726 пиво пили, я аж офигел, настоящая демократия. Никто за нами не ходил, как на турке. Правда, когда снимал болгар, они бутылки спрятали.
А про спец. экземпляры журналов для посольств я бы такое предположил. Пометив бумагу разными изотопами можно проследить кто что читает. Аппаратуры нашей там хватало в стенах.

Добавлю от себя.Снимать визиты можно.Отношение везде разное.В начале нулевых,после событий с ЭМ Коул,амеры были сильно встревоженны.Снимал с дебаркадера на наб.Шмидта ,за нашим постом,так прибежал ,трудно сказать кто по русски и визжал и вопил и наш пост был в недоумении,во главе с кап два.Постепенно амеры успокоились ,и даже в этом году пришли не под пулемётами.Англичане-тут полная непредсказуемость.Был случай ,когда пришлось залезть на пару ступенек скобтрапа и матросик тут же стуканул в местное нквд и меня потащила мадам из их органов, сняла для их истории но без последствий.Отдельные истории с нашими друзьями.Индусы-снял табличку на двери,хай подняли ну дикий,пришлось удалить.Потом их местный особист выпытывал у нашего представителя ,что за компания молодчиков снимала согласованно корабль,тот уверял -мол свои.Cамый противный случай был в 90 годы,когда фины пришли .С набережной Кр.Флота снимал и фины стали орать,а проходившие по пирсу наши офицеры стали им подпевать.Вот тогда действительно стало стыдно за моряков,но больше такого небыло.Приходилось общаться с офицерами, представителями наших интересов на визитах,я нехочу называть их имена ,но общаясь с ними- видел порядочных людей, честно исполнявших свой долг и не в чём не пресмыкавшимися перед гостями.

Открытка 1961 года. На обратной стороне- "Сухуми.У причала." Цензура не заметила два 600-тонника.

Ну а я расскажу немножко другое.
Когда к нам в середине 90-х повалили Натовцы..
все фоткали практически все и вся..с берега,у причалов,на кораблях..
правда Турки на кораблях неразрешали./и вообще они Всегда более настороженно к этому относятся/.
И раньше небыло такого..как последние годы..
на Амерах в частности..для посещения прессы,организуется автобус в порт,обычно это на Си Бризы...в втобусе немало народу,кто желает получит акредетацию,получает ее без проблем,в том числе и представители СМИ России.Попадая в порт и останавливаясь у корабля США последние два раза это были Берки..
вываливается толпа и не особо обращая внимание на сопровождающего..начинает Усиленно фоткать эти самые Берки..на теле,видео и фотокамеры..тоже самое происходит по мере возможности на самом корабле..сразу видно кого что интересует..
но речь не об этом..так вот,в это самое время как народ СМИ подходит к кораблю,поднимается по трапу и находится на корабле..Всех подряд Усиленно снимает их резентура.
Вот это было интересно,мы их технику..они наши портреты!
у меня даже есть пару интересных кадров на эту тему.
/один из них...мы в телевик снимаем друг друга..в упор!-а это была красивая дама в форме из экипажа Берка.

1

Надеюсь, что в этой теме до пляжных фотографий не дойдёт...
Коль речь пошла об американцах, то следует здесь остановиться особо. Надо отдать должное, они даже после "сентября" не скатились до банального маразма, хотя нам, не понимающим им привитый страх о террористах за спиной, иногда не понять бетонных плит на причалах у их кораблей и т.п...
Никакого пропускного режима на борт американских кораблей для фото и видеосъемки нет. Если списки и составляются, то исключительно для того, чтобы впустить журналистов и ими называющихся на свою же режимную территорию порта, где ошвартованы корабли. А так как потом на борт корабля попадает группа людей, которых никто не сличает со списками, с их стороны ведётся простое документирование подобных визитов. При этом, учитывается как количество людей, взошедших на борт, так и "портреты". Персональные же данные, остаются на совести организующей стороны (в данном случае это пресс-служба учений). За всё время съёмок на борту американских кораблей, единственное, что они просили (именно просили) не фотографировать, это БИП с его боевыми постами (на Спрюенсах, Перри и кораблях-доках). При всей открытости для съёмок в других местах, в данном случае, экскурсанты это принимали (и понимали) как необходимость по отношению к хозяевам.
Итальянцы во время визитов принимают на борту примерно также, однако, к примеру на Сан Джусто, опять таки просили не снимать подпалубные помещения (хотя, следует сказать, что никто особо и не стремился... ). На французских Лафайетах разрешали снимать по-моему вообще везде, где от таких щедрот, люди даже снимали доски с документацией в ПЭЖе...
P.S. Что же всё таки касается тотального документирования у американцев (особенно на учениях), то следует также помнить, что фотографии на navy.mil и подобных ресурсах не появляются из неоткуда

Уточнил по объективу. Снимал с расстояния 5,7 км. Баку в июне 1987 г.
В 1989 смотрел на "Ригу" с путепровода у мор. вокзала Николаева, но снять побоялся, жалею. Какие тогда мыльници?
Исправляюсь, наврал. Растояние 2,8-2,9км. Наврал в 2 раза. С этими цифровыми аппаратами квалификацию теряю.
Была дымка, одет светофильтр Ж-2.

Спасибо, что перенесли в эту тему.
Продолжу. Я путаю эти истории с Петровым и Ивановым 80-х годов. Как тогда рассказывали товарищи, что один снял из окна КБ Алмаз катер и отправил в Джейн, а другой снял Су-27 и отдал знакомому фину. За это и поплатились. Кто достоверно знает эти истории, поделитесь информацией.
А вообще в советское время приходилось подчиняться советам убрать фотоаппарат и посылать замполитов, требующих не снимать, как это было в Ярослале. По разному. Я до сих пор патриот и никогда не боялся, что меня накажут за съёмку кораблей. Боялся толко дураков, которые за звёздочки выслуживались.
Снимал с "Ракеты".