Продольная и поперечная остойчивость корабля

D.M.> Ляп МИБа, "адназначна".

Диду, ты шо, твои слова - крамола!
Посмотри на сайте МИБа: Наш девиз неизменен - "Надежность, оперативность и европейское качество"
А у директора титулов - на визитку с двух сторон не поместятся

Sam7> Но в реальности это просто бумажные игры (но от этого никуда не денешься), чтобы удовлетворить критерию и получить увеличение аварийной остойчивости примерно на 6% прилепили эти штуки.

Так как наше НИИ называется "НИИ судопроекта и судовой безопасности", то была там одна веселая ОКР. Цель - создать теорию судна, удовлетворяющего все текущие требования классификации по остойчивости, но которое, тем не менее, было бы как можно нестабильным. Сделали, смоделировали, поставили модель в опытовом бассейне, подобрали подходящее нелинейное волнение, утопили корыто за несколько секунд... Но на бумаге все было бы в шоколаде и получило бы сертификат классификации. Присутствущие представители этой самой классификации получили хорошую пощечину.

Хакеры