class
инфо
инструменты
AGRESSOR
bjaka_max
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](/cache/files.balancer.ru/forums/attaches/04/0e/128x128-crop/040e9296e2bc09cac9f621e16e4d7141.jpg)
Полупоперечное движение ракеты - ускорительное воздушное катание
как могли быть на ЛунеТеги:
Опровергайте!
Прикреплённые файлы:
Сможет человек поддерживать хороший ускорительный курс у ракеты, без ЭВМ?
Или теряется трезвое сознание?
Есть ли какая-то правда о самолетном выходе на орбите?
Или теряется трезвое сознание?
Есть ли какая-то правда о самолетном выходе на орбите?
class> Сможет человек поддерживать хороший ускорительный курс у ракеты, без ЭВМ?
Без ЭВМ расчитать курс для выхода на орбиту, человек в реальном времени не может, либо разрабатываем вычислители (можно цифровые, можно аналоговые), либо сажаем толпу девок с арифмометрами и считаем месяцами. Просто в стиле нажал на газ и полетел, с запасом подвижности современной ракетной техники, на орбиту скорее всего выйти не получится. Тут наверное минимум нужен ЯРД, которые вообще не факт что в атмосфере использовать возможно.
class> Или теряется трезвое сознание?
При старте Союза перегрузки составляют 3-4 g если мне мой склероз не изменяет, тоесть вполне терпимые.
class> Есть ли какая-то правда о самолетном выходе на орбите?
Вас очень понять трудно обычно, вы хоть ссылки что-ли приводите, что бы догадаться можно было о чём вы.
Без ЭВМ расчитать курс для выхода на орбиту, человек в реальном времени не может, либо разрабатываем вычислители (можно цифровые, можно аналоговые), либо сажаем толпу девок с арифмометрами и считаем месяцами. Просто в стиле нажал на газ и полетел, с запасом подвижности современной ракетной техники, на орбиту скорее всего выйти не получится. Тут наверное минимум нужен ЯРД, которые вообще не факт что в атмосфере использовать возможно.
class> Или теряется трезвое сознание?
При старте Союза перегрузки составляют 3-4 g если мне мой склероз не изменяет, тоесть вполне терпимые.
class> Есть ли какая-то правда о самолетном выходе на орбите?
Вас очень понять трудно обычно, вы хоть ссылки что-ли приводите, что бы догадаться можно было о чём вы.
bjaka_max> При старте Союза перегрузки составляют 3-4 g если мне мой склероз не изменяет, тоесть вполне терпимые.
class>> Есть ли какая-то правда о самолетном выходе на орбите?
bjaka_max> Вас очень понять трудно обычно, вы хоть ссылки что-ли приводите, что бы догадаться можно было о чём вы.
Думаю на самом старте ракета не так ускоримая - тогда она слишком тяжелая. Мы уже говорили об ограничении 4g у Сатурнов.
Люди которые распространяют такие истории и легенды упали в другом крайности. Но если хочешь - Black Bird SR-71. У его двигатели были прямоточные(так ли по русском).
class>> Есть ли какая-то правда о самолетном выходе на орбите?
bjaka_max> Вас очень понять трудно обычно, вы хоть ссылки что-ли приводите, что бы догадаться можно было о чём вы.
Думаю на самом старте ракета не так ускоримая - тогда она слишком тяжелая. Мы уже говорили об ограничении 4g у Сатурнов.
Люди которые распространяют такие истории и легенды упали в другом крайности. Но если хочешь - Black Bird SR-71. У его двигатели были прямоточные(так ли по русском).
class>... Black Bird SR-71. У его двигатели были прямоточные(так ли по русском).
По-русски - не так. Турбопрямоточные.
По-русски - не так. Турбопрямоточные.
class>>... Black Bird SR-71. У его двигатели были прямоточные(так ли по русском).
Anika> По-русски - не так. Турбопрямоточные.
А если не стартирует с собственной тягой?
Anika> По-русски - не так. Турбопрямоточные.
А если не стартирует с собственной тягой?
class> А если не стартирует с собственной тягой?
Именно так. Стартовали на турбинах, а "если надо" - разгонялись в прямоточном режиме, движок был хитрый.
Именно так. Стартовали на турбинах, а "если надо" - разгонялись в прямоточном режиме, движок был хитрый.
class> Думаю на самом старте ракета не так ускоримая - тогда она слишком тяжелая. Мы уже говорили об ограничении 4g у Сатурнов.
Противоперегрузочный костюм отнимает от субъективного ощущения перегрузки до 3 едениц. Космонавты на старте сознания не теряют, и особых проблем не испытывают из-за перегрузок. Тем более, что они тренированы. Я просто сомневаюсь, что вообще на ручном управлении можно на орбиту выйти. Ну развечто на чемто вроде "энергии" запускать "восход", и то врядли.
Противоперегрузочный костюм отнимает от субъективного ощущения перегрузки до 3 едениц. Космонавты на старте сознания не теряют, и особых проблем не испытывают из-за перегрузок. Тем более, что они тренированы. Я просто сомневаюсь, что вообще на ручном управлении можно на орбиту выйти. Ну развечто на чемто вроде "энергии" запускать "восход", и то врядли.
Энергия, запущенная на Восходе - это да... Это круто...
class>> А если не стартирует с собственной тягой?
Anika> Именно так. Стартовали на турбинах, а "если надо" - разгонялись в прямоточном режиме, движок был хитрый.
Говорю о модификации Бляк-Бирда, которая стартует на чужой тяге.
Чистом прямоточном двигателе.
Anika> Именно так. Стартовали на турбинах, а "если надо" - разгонялись в прямоточном режиме, движок был хитрый.
Говорю о модификации Бляк-Бирда, которая стартует на чужой тяге.
Чистом прямоточном двигателе.
Anika> Энергия, запущенная на Восходе - это да... Это круто...
Наоборот (Восход конечно КК, без ракетоносителя). Ну если кадр собирается без компьютера рулить, на глаз, то тут минимумом не обойдёшься, запас наверное нужен. Или я шибаюся, и так можно, направление выбрал по компасу и газуй?
Наоборот (Восход конечно КК, без ракетоносителя). Ну если кадр собирается без компьютера рулить, на глаз, то тут минимумом не обойдёшься, запас наверное нужен. Или я шибаюся, и так можно, направление выбрал по компасу и газуй?
bjaka_max> ... Я просто сомневаюсь, что вообще на ручном управлении можно на орбиту выйти. Ну развечто на чемто вроде "энергии" запускать "восход", и то врядли.
О вестибулярном аппарате ли опасаешься? Все таки попытки будут дорогие.
Примем что пользуется некая автоматика и датчики, как у докомпютерных автомобилей.
Человеческий мозг управляет гораздо сложная система, свое тело, но вестибулярный аппарат не нарушается.
О вестибулярном аппарате ли опасаешься? Все таки попытки будут дорогие.
Примем что пользуется некая автоматика и датчики, как у докомпютерных автомобилей.
Человеческий мозг управляет гораздо сложная система, свое тело, но вестибулярный аппарат не нарушается.
class> О вестибулярном аппарате ли опасаешься? Все таки попытки будут дорогие.
С человеком вообще проблем нет. Вопрос в том куда лететь! Вот конкретно, космонавт значится ключом зажигание включил, двигатели завёл. Куда ему теперь руль крутить и когда на газ\тормоз жать что бы на орбиту попасть? Как он об этом вообще без компьютера узнает?
С человеком вообще проблем нет. Вопрос в том куда лететь! Вот конкретно, космонавт значится ключом зажигание включил, двигатели завёл. Куда ему теперь руль крутить и когда на газ\тормоз жать что бы на орбиту попасть? Как он об этом вообще без компьютера узнает?
bjaka_max> С человеком вообще проблем нет. Вопрос в том куда лететь! Вот конкретно, космонавт значится ключом зажигание включил, двигатели завёл. Куда ему теперь руль крутить и когда на газ\тормоз жать что бы на орбиту попасть? Как он об этом вообще без компьютера узнает?
Сначала будет смотреть на приборах для необходимой высоты, а потом для самого доброго ускорение.
Но и нет только для того. Будет смотреть для вращения(здесь вестибулярный будет проблем) ракеты и т.д..
Сначала будет смотреть на приборах для необходимой высоты, а потом для самого доброго ускорение.
Но и нет только для того. Будет смотреть для вращения(здесь вестибулярный будет проблем) ракеты и т.д..
class> Сначала будет смотреть на приборах для необходимой высоты, а потом для самого доброго ускорение.
Вот такие штуки современная ракета позволить не сможет, чисто по энергетическим ограничениям. Топлива не хватит. Современная ракета очень точно должна разгоняться и маневрировать по заранее очень точно просчитанному сценарию, а если гденить не вовремя клапана открыть, то она в океан падает, вместо того, что-бы на орбиту выйти. Как вон недавно со спутниками ГЛОНАССа случилось.
class> Но и нет только для того. Будет смотреть для вращения(здесь вестибулярный будет проблем) ракеты и т.д..
Это легко, это-то и человек сможет. Визуально вращение зафиксировать и остановить, по сравнению с остальным что вы предлагаете, ерунда на постном масле.
Вот такие штуки современная ракета позволить не сможет, чисто по энергетическим ограничениям. Топлива не хватит. Современная ракета очень точно должна разгоняться и маневрировать по заранее очень точно просчитанному сценарию, а если гденить не вовремя клапана открыть, то она в океан падает, вместо того, что-бы на орбиту выйти. Как вон недавно со спутниками ГЛОНАССа случилось.
class> Но и нет только для того. Будет смотреть для вращения(здесь вестибулярный будет проблем) ракеты и т.д..
Это легко, это-то и человек сможет. Визуально вращение зафиксировать и остановить, по сравнению с остальным что вы предлагаете, ерунда на постном масле.
bjaka_max> Вот такие штуки современная ракета позволить не сможет, чисто по энергетическим ...
Понятно, нужен хороший запас энергией. Да, будет дорого.
bjaka_max> Это легко, это-то и человек сможет. Визуально вращение зафиксировать и остановить, по сравнению с остальным что вы предлагаете, ерунда на постном масле.
Если не веришь, что вестибулярный окажется крупны проблем, рули велосипед с закрытыми глазами на чистом дороге. Справишься. Потом опят закрой глаза и сделай кружки с головой. Упадешь замечательно.
Понятно, нужен хороший запас энергией. Да, будет дорого.
bjaka_max> Это легко, это-то и человек сможет. Визуально вращение зафиксировать и остановить, по сравнению с остальным что вы предлагаете, ерунда на постном масле.
Если не веришь, что вестибулярный окажется крупны проблем, рули велосипед с закрытыми глазами на чистом дороге. Справишься. Потом опят закрой глаза и сделай кружки с головой. Упадешь замечательно.
bjaka_max> Вот такие штуки современная ракета позволить не сможет, чисто по энергетическим ...
На тренажер можно имитироваться все ускорения и вращения, которые будет испытать космонавт-водитель. Мониторы уже стали маленькие. Попробуйте, сделайте компьютерную программу, которая будет имитировать вся ракетная динамика, отговаривающая на водительстве космонавта.
На тренажер можно имитироваться все ускорения и вращения, которые будет испытать космонавт-водитель. Мониторы уже стали маленькие. Попробуйте, сделайте компьютерную программу, которая будет имитировать вся ракетная динамика, отговаривающая на водительстве космонавта.
class> Понятно, нужен хороший запас энергией. Да, будет дорого.
"будет дорого" = "невозможно". Полёты в космос это дорого, пилотируемые полёты это очень дорого, а то что вы предлагаете это по идиотски запредельно дорого и никому не нужно.
class> Если не веришь, что вестибулярный окажется крупны проблем, рули велосипед с закрытыми глазами на чистом дороге. Справишься. Потом опят закрой глаза и сделай кружки с головой. Упадешь замечательно.
У пилотов самолётов получается. Вообще для стабилизации корабля не нужен компьютер, достаточно устройства наподобие примитивного автопилота с гироскопом.
"будет дорого" = "невозможно". Полёты в космос это дорого, пилотируемые полёты это очень дорого, а то что вы предлагаете это по идиотски запредельно дорого и никому не нужно.
class> Если не веришь, что вестибулярный окажется крупны проблем, рули велосипед с закрытыми глазами на чистом дороге. Справишься. Потом опят закрой глаза и сделай кружки с головой. Упадешь замечательно.
У пилотов самолётов получается. Вообще для стабилизации корабля не нужен компьютер, достаточно устройства наподобие примитивного автопилота с гироскопом.
class> На тренажер можно имитироваться все ускорения и вращения, которые будет испытать космонавт-водитель. Мониторы уже стали маленькие. Попробуйте, сделайте компьютерную программу, которая будет имитировать вся ракетная динамика, отговаривающая на водительстве космонавта.
Тренажёры всякие есть, для космической техники, но это-то тут причём?
Тренажёры всякие есть, для космической техники, но это-то тут причём?
bjaka_max> Тренажёры всякие есть, для космической техники, но это-то тут причём?
Футуристы представляют себе инопланетянам как существа имеющие волевой контроль над своими кораблями.
А нас интересует по отношении случайны самолетный выход на орбите.
Разбиваем/утверждаем мифы.
Футуристы представляют себе инопланетянам как существа имеющие волевой контроль над своими кораблями.
А нас интересует по отношении случайны самолетный выход на орбите.
Разбиваем/утверждаем мифы.
class> Футуристы представляют себе инопланетянам как существа имеющие волевой контроль над своими кораблями.
С инопланетянами я не знаком.
class> А нас интересует по отношении случайны самолетный выход на орбите.
class> Разбиваем/утверждаем мифы.
А что есть такие мифы? Я думаю это не реально, самолёты выше 40000 не поднимаются (37 км. рекорд кажется), а космос официально со 100 км. начинается. Случайно подняться на 63 км. выше рекорда мира? Особенно если учесть, что воздуха там уже достаточно мало, а окислителя для топлива на борту самолёта обычно нет.
А теперь я вам намекаю. Вот всё что вверху написано, вы должны были найти сами в интернете, потому-что никто вам не нанимался, и меня уже начинает доставать ваша лень, из-за которой вы сами не хотите всё это искать.
С инопланетянами я не знаком.
class> А нас интересует по отношении случайны самолетный выход на орбите.
class> Разбиваем/утверждаем мифы.
А что есть такие мифы? Я думаю это не реально, самолёты выше 40000 не поднимаются (37 км. рекорд кажется), а космос официально со 100 км. начинается. Случайно подняться на 63 км. выше рекорда мира? Особенно если учесть, что воздуха там уже достаточно мало, а окислителя для топлива на борту самолёта обычно нет.
А теперь я вам намекаю. Вот всё что вверху написано, вы должны были найти сами в интернете, потому-что никто вам не нанимался, и меня уже начинает доставать ваша лень, из-за которой вы сами не хотите всё это искать
.
bjaka_max> А что есть такие мифы? Я думаю это не реально, самолёты выше 40000 не поднимаются (37 км. рекорд кажется)...
А на каком высоте будет подниматься космический самолет Ричарда Брансона?
А на каком высоте будет подниматься космический самолет Ричарда Брансона?
class> А на каком высоте будет подниматься космический самолет Ричарда Брансона?
Абсолютно не имею понятия. Но вроде обещали, что он ещё 2 года назад полетит. И как-то ни слуху, ни духу. Может он вообще не полетит.
Абсолютно не имею понятия. Но вроде обещали, что он ещё 2 года назад полетит. И как-то ни слуху, ни духу. Может он вообще не полетит.
Реклама Google — средство выживания форумов :)
class>> А на каком высоте будет подниматься космический самолет Ричарда Брансона?
bjaka_max> Абсолютно не имею понятия. Но вроде обещали, что он ещё 2 года назад полетит. И как-то ни слуху, ни духу. Может он вообще не полетит.
Наверно нарочно выпускают слухи о Бляк-Бирде, чтобы собирать еще деньги из спонсоров?
Не знаю, как получится с окислителем, но на высоте с помощи прямоточный двигатель имеет некие шансы.
bjaka_max> Абсолютно не имею понятия. Но вроде обещали, что он ещё 2 года назад полетит. И как-то ни слуху, ни духу. Может он вообще не полетит.
Наверно нарочно выпускают слухи о Бляк-Бирде, чтобы собирать еще деньги из спонсоров?
Не знаю, как получится с окислителем, но на высоте с помощи прямоточный двигатель имеет некие шансы.
Copyright © Balancer 1997..2025
Создано 23.04.2011
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 23.04.2011
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
