Аварии и катастрофы

Вертолет Ка-32 потерпел катастрофу в районе горы Фишт (Большой Сочи). По предварительным данным, два человека погибли.

«Авария произошла в 12:02 по московскому времени. Вертолет Ка-32, выполнявший работы, связанные с оборудованием ЛЭП, упал с высоты 30 метров в районе горы Фишт неподалеку от Лунной поляны. По предварительным данным, погибли два человека, один ранен», — сообщили агентству «Интерфакс» в правоохранительных органах Южного федерального округа.

По информации источника, есть пострадавшие, данные о которых устанавливаются. Как сообщил собеседник агентства, раненый доставлен в больницу Дагомыса.

Ранее сообщалось, что авиакатастрофа произошла в Адыгее (гора Фишт находится на границе регионов). В свою очередь, в южном региональном центре МЧС России подтвердили факт падения вертолета Ка-32 на административной границе Адыгеи и Краснодарского края в районе горы Фишт и Лунной поляны.

Ка-32 — гражданская модификация корабельного противолодочного вертолета Ка-27. Первый полет машины состоялся в 1980 году.

Вертолет применяется при транспортировке крупногабаритных грузов весом до 5000 кг, монтаже опор линии электропередач и вышек сотовой связи, тушениях пожаров и спасательных операциях.

Ижма фото

Впервые за 10 лет полетов над Афганистаном - на юге страны разбился французский истребитель Мираж-2000D. Оба пилота катапультировались и доставлены на авиабазу Кандагар. Самолет выполнял полет по сопровождению конвоя в зоне ответственности итальянцев.

 

"Веселые картинки" - эвакуация французского Миража (Фарах, Афганистан, 27 мая 2011)

Подцепили...

FARAH, Afghanistan -During the recovery mission of a downed French F-2000 Mirage aircraft Marines hook chains to the aircraft and a M88 Recovery Vehicle to drag the jet away from the area saturated with fuel prior to recovering it.

 

... и поволокли

FARAH, Afghanistan -During the recovery mission of a downed French F-2000 Mirage aircraft Marines used an M88 Recovery Vehicle to drag the jet away from the area saturated with fuel prior to recovering it.

 

Поняли, что мешают крылья - заминировали...

FARAH, Afghanistan -Staff Sgt. Daniel Pare, team leader for 2nd Explosive Ordnance Disposal Company, 2nd Marine Logistics Group (Forward), and his team member, Sgt. Tyler Broome, carefully set charges of C-4 to remove the wings of a downed French F-2000 Mirage aircraft May 27, 2011.

 

...и подорвали

FARAH, Afghanistan -A team from 2nd Explosive Ordnance Disposal Company, 2nd Marine Logistics Group (Forward) detonated C-4 to remove the wings of a downed French F-2000 Mirage aircraft May 27, 2011.

 

Пришлось потушить, чтобы весь самолет не сгорел...

FARAH, Afghanistan -An Aircraft Recovery Fire Fighting team from Marine Wing Support Squadron 272, 2nd Marine Aircraft Wing, put out the blaze after a team from 2nd Explosive Ordnance Disposal Company, 2nd Marine Logistics Group (Forward) detonated C-4 to remove the wings of a downed French F-2000 Mirage aircraft May 27, 2011.

 

Потом оторвали руками и кайлом то, что не оторвалось при взрыве...

FARAH, Afghanistan -French soldiers work to dislodge hazardous parts from a downed French F-2000 Mirage aircraft May 27, 2011.

 

... и то, что осталось после всех экзекуций, погрузили на трэйлер

FARAH, Afghanistan -An M88 Recovery Vehicle hoists the body of a downed French F-2000 Mirage aircraft during a recovery mission May 27, 2011.

 

В общем, талибам ничего не досталось!

Крепкая машина Мираж, однако

Предположительно Ил-76 или 78 упал в иране.



Любительский ролик, снятый, как утверждается, 22 сентября 2009 года, снятый, как утверждается, с борта С-130, дозаправлявшего фантом, показывает падение Ил-76 подобной машины без хчф и оперения.
CBS & MigNews выдают достаточно странную версию -

---

Иран потерял, возможно, единственный самолет, оснащенный системой ДРЛОУ (дальнего радиолокационного обнаружения и управления). К такому выводу приходят наблюдатели в Израиле, изучая любительскую видеозапись о крушении Ил-76 советского производства во время иранского авиашоу.

Ролик был снят 22 сентября 2009 года, а в апреле 2011 года он попал на YouTube. В начале июня к нему проявили интерес ведущие мировые СМИ. В частности, запись показал американский телеканал CBS News.

Видеозапись выполнил один из иранских военнослужащих с борта военно-транспортного самолета С-130 во время дозаправки истребителя, которая производилась в воздухе, рассказывает NEWSru.Israel.

---

Я же не вижу
- чтоб фантом дозаправлялся
- чтоб фантом вообще имел штангу дозаправки
- тарелки на падающем Ил-76
- хчф на падающей машине.

Зато явно вижу облако чего-то белого, в котором машина падает.
Мне представляется более вероятной версия, что это был Ил-78, которому неумелым маневром дозаправляемый истребитель обрубил хчф.

Американский бомбардировщик “Боинг В-17” с людьми на борту потерпел крушение в штате Иллинойс

НЬЮ-ЙОРК, 13 июня. /Корр.ИТАР-ТАСС Наталья Славина/. Тяжелый американский бомбардировщик “Боинг В-17” потерпел сегодня крушение и загорелся недалеко от города Чикаго /штат Иллинойс/. По данным представителей военно-воздушных сил, люди, которые находились во время аварии на борту, не пострадали.

Однако сам самолет, построенный в 1944 году, сгорел. По данным властей, бомбардировщик, на борту которого было семь человек, вылетел из аэропорта “Аврора” города Освего /штат Иллинойс/ рано утром. Почти сразу же пилот доложил о возгорании. Крушение самолет потерпел через 20 минут после вылета. “Пилот пытался вернуть воздушное судно в аэропорт, однако не смог этого сделать и посадил его прямо на кукурузное поле”, – сказал представитель спасательных служб. Всем, кто был на борту, удалось выбраться из горящей машины.

Интересные кадры, подьёма со дна греческого Миража 2000, который потерпел крушение, по неустановленным причинам, во время учений над Эгейским морем, 9-го июня 2011. Оба пилота катапульировались и были выловлены спасательными службами.

По уточненным данным министерства транспорта и путей сообщения Демократической республики Конго, число жертв крушения пассажирского авиалайнера Boeing-727 составило 127 человек, 51 пассажиру удалось выжить.

Представители министерства пояснили, что в авиакомпании Hewa Bora, которой принадлежит разбившийся самолет, изначально предоставили неточную информацию о количестве людей, находившихся на его борту.

Ранее сообщалось, что всего на борту «Боинга-727» было 112 человек, из которых 53 погибли. По последним данным министерства, в самолете находилось не менее 178 человек, передает ИТАР-ТАСС.

Причины крушения лайнера представители авиакомпании Hewa Bora объясняют тем, что при попытке зайти на посадку в аэропорту Кисангани командир экипажа не смог приземлиться на взлетно-посадочную полосу. Самолет упал в густом лесу, это произошло в условиях плохой погоды. До городского аэропорта лайнер не долетел всего 200 метров.

Как информирует Би-би-си, авиакомпания Hewa Bora, в парке которой находятся восемь самолетов, и которая совершает рейсы из столицы страны Киншасы в Кисангани и в другие города, была внесена в черный список Евросоюза из-за нарушения стандартов безопасности.

По предварительным данным, озвученным в МИД РФ, на борту самолета, потерпевшего крушение, граждан России не было. Во внешнеполитическом ведомстве отметили, что посольство России в Демократической республике Конго уточняет все обстоятельства этого происшествия.

Национальное управление по безопасности на транспорте США сообщило, что минувшей ночью в пустующее здание больницы в городе Ватсонвилл (штат Калифорния) врезался легкомоторный самолет Mooney M20.

По данным местных властей, в результате происшествия погибли четверо человек: двое взрослых и двое детей. Причины инцидента выясняются.

Согласно информации ИТАР-ТАСС, первоначально сообщалось о гибели двух человек, находившихся на борту. Однако позднее, когда спасатели извлекли обломки машины из здания местной больницы, число жертв возросло до четырех.

БАКУ, 9 июл — РИА Новости, Герай Дадашев. Самолет Ил-76 азербайджанской компании Silk Way Airlines, потерпевший во вторник крушение в Афганистане, мог быть сбит талибами, сообщил в субботу руководитель комиссии по расследованию ЧП с азербайджанской стороны Ильхам Амиров.

Во вторник вечером самолет, заходивший на посадку, исчез с радаров. На борту судна, вылетевшего в 21.26 по местному времени из бакинского международного аэропорта и следовавшего по маршруту Баку-Баграм (военная база севернее Кабула), находилось в общей сложности 18 тонн груза. Предполагается, что все девять членов экипажа самолета, состоявшего из граждан Азербайджана и Узбекистана, погибли. Самолет был зафрахтован командованием Международных сил содействия безопасности в Афганистане (ISAF).

Информагентство АРА передает со ссылкой на Амирова, что для доставки членов комиссии на место крушения самолета предпринимаются попытки проведения переговоров с движением «Талибан», контролирующим район предполагаемого падения судна.

По словам Амирова, вероятность того, что самолет был сбит силами Талибан, очень высока.

Он сказал также, что принадлежность потерпевшего крушение самолета азербайджанской стороне была определена по фотоснимкам с вертолетов.

«Министерство транспорта Афганистана совместно с силами НАТО дважды попыталось приблизиться к территории (падения самолета). Но оба раза поднявшиеся вертолеты были обстреляны с земли, после чего они вынуждены были удалиться с территории», — сказал Амиров, добавив, что третья попытка приближения членов комиссии к месту крушения будет предпринята в субботу. «В данное время проводятся переговоры для выхода на связь с “Талибан”, — сказал он.

Третий секретарь посольства Азербайджана в Пакистане (осуществляющего также функции дипмиссии и в Афганистане) Чингиз Гарибли сообщил, что члены комиссии по расследованию крушения грузового не могут добраться на место крушения из-за боевых действий.

“В связи с тем, что на территории проводится операция, им в целях безопасности было предложено некоторое время подождать. Ожидается, что члены комиссии посетят место крушения самолета сегодня (в субботу)”, — сказал Гарибли. Он сообщил, что для выяснения причин крушения самолета необходимо проведение на месте технической, баллистической и медицинской экспертиз.

Члены комиссии попытаются также вывезти останки членов экипажа для доставки их на родину.

Разбившийся Ил-76 грузоподъемностью 40 тонн был построен в 2005 году и в последний раз проходил полный технический осмотр в феврале 2011 года.

В Благовещенске самолет Ан-24 компании «ИрАэро», на борту которого находились 36 человек, в условиях плохой видимости, сильного ливня и ветра отклонился при приземлении от курса и совершил жесткую посадку за пределами взлетно-посадочной полосы.

Как сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на пресс-службу Главного управления МЧС по Амурской области, травмы получили пять человек, всем оказана медицинская помощь. «Троих пострадавших госпитализируют — двоих взрослых доставляют в областную клиническую больницу, ребенка — в областную детскую больницу», — сообщили в МЧС.

По предварительным данным, в числе доставленных в больницу — пилот Ан-24, который при жесткой посадке получил перелом руки. В МЧС отметили, что сама машина получила серьезные повреждения: оторвано левое крыло, правое разрушено, пострадали шасси. Кроме того, произошел разлив авиационного топлива, но пожара не возникло, так как в районе аэропорта идет проливной дождь. По свидетельствам очевидцев, «только чудом удалось избежать жертв».

Самолет компании «ИрАэро» следовал по маршруту «Иркутск-Чита-Благовещенск-Хабаровск». «По предварительной версии, из-за плохой видимости и сильного порывистого ветра произошло отклонение судна от заданной траектории и при посадке он сел за пределами взлетно-посадочной полосы», — сообщили в областном МЧС.

На месте происшествия находятся пожарные расчеты, спасатели и бригады скорой помощи. Помощь пассажирам оказывают психологи. На месте ЧП побывал губернатор Амурской области Олег Кожемяко. Оперативную комиссию по расследованию обстоятельств происшествия возглавил заместитель председателя областного правительства Константин Чмаров.

Только за лето — с начала июня — в разных регионах России уже произошло несколько авиакатастроф, которые унесли жизни 56 человек. 47 человек погибли в катастрофе под Петрозаводском в июне, 7 — во время аварии самолета, приводнившегося на Обь, 2 — при крушении вертолета Ми-8 под Иркутском в июле. Накануне чудом остались живы пассажиры самолета Ан-24, рухнувшего недалеко от полосы в аэропорту Благовещенска.

Август. Магаданская область

В Магаданской области продолжается поиск грузового самолета Ан-12, связь с которым была прервана несколько часов назад. Неизвестной остается судьба 11 человек, находившихся на борту. Ранее сообщалось об их гибели, но информация оказалась преждевременной, и надежда на то, что люди спаслись, еще остается.

Сейчас в районе предполагаемого места авиационного происшествия работают поисково-спасательные силы Росавиации, задействованы вертолеты, самолеты и наземные группы. ОБ этом сообщил официальный представитель ведомства Сергей Извольский.

По его словам, «на данный момент воздушное судно не обнаружено». Поисковые работы осложняются наступлением темноты, низкой облачностью и проливным дождем. Официальный представитель Следственного комитета РФ Владимир Маркин также сообщил, что «информация о погибших пока преждевременна, так как визуально тел на месте происшествия не обнаружено».

Сейчас уже известно, что на борту самолета находилось 17,5 тонн груза и 11 человек — двое сопровождающих груз и девять членов экипажа. Некоторое время назад воздушный поиск самолета пришлось приостановить в связи с плохой видимостью, но продолжается наземная спасательная операция.

Транспортный самолет Ан-12 совершал рейс из Комсомольска-на-Амуре в чукотский поселок Кепервеем с дозаправкой в Магадане. Предположительно, самолет с неисправным двигателем совершил вынужденную посадку в 50 километрах от поселка Омсукчан — это в 310 километрах от Магадана.

Август. Благовещенск

Накануне, 8 августа, произошло крушение самолета Ан-24 в аэропорту Благовещенска. Рано утром воздушное судно приземлилось не на полосу, а в 200 метрах от нее. Самолет рухнул в лесу. Жертв удалось избежать лишь потому, что топлива в баках оставалось мало, и оно не загорелось. По факту жесткой посадки возбудили уголовное дело.

Как это называть — аварийной посадкой или падением, будут выяснять авиаэксперты. Сейчас ясно одно: пассажирам Ан-24 во многом повезло. Самолет садился в сильную грозу, и его снесло с траектории посадки в лесополосу. Но на пути не было крупных деревьев. Фюзеляж почти не пострадал, а крылья, ломаясь, смягчали удар. Все 36 человек, которые были на борту, остались живы.

Июль. Приводнение на Оби

В июле самолет Ан-24 совершил вынужденную посадку на реку Обь (фото). ЧП произошло в одном километре от мыса Медведева и в 63 км от Нижневартовска. При приводнении самолет, выполнявший рейс по маршруту Томск-Сургут, частично разрушился.

В результате аварийной посадки, по последним данным, пострадали 30 человек. Семеро погибли. Всего на борту находились 33 пассажира и 3 члена экипажа. По факту аварийной посадки возбуждено уголовное дело.

Причиной аварии стало возгорание двигателя, а не его отказ. Огонь, предположительно, появился вследствие разгерметизации топливной системы в мотогондоле двигателя. Об этом заявил генеральный директор Арамильского авиационного ремонтного завода Сергей Маслов.

Ранее МАК сообщил, что при полете на высоте 6 км в кабине экипажа загорелось табло «стружка в масле в левом двигателе». Экипаж приступил к снижению и, по согласованию с диспетчером аэродрома Нижневартовска, принял решение произвести посадку. В процессе снижения левый двигатель загорелся. Самостоятельно потушить пожар экипаж не смог.

Июль. Екатеринбург

В июле в аэропорту Екатеринбурга произвел аварийную посадку самолет Ту-134, выполнявший рейс по маршруту Иркутск-Екатеринбург-Сургут. В том ЧП, к счастью, никто не пострадал.

На борту находились 62 пассажира, шесть человек экипажа. «Причина аварийной посадки — возможное разрушение пневматики передней стойки шасси», — сообщил тогда в МЧС.

Июль. Иркутская область

При крушении вертолета Ми-8 авиакомпании «ЮТэйр» в июле в 320 км от города Усть-Кута погибли два человека. Тогда в МЧС по Иркутской области сообщили, что, по опросам пострадавших, доставленных в больницу горда Киренска, в вертолете летело 16 человек.

Вертолет Ми-8 с 13 пассажирами и 3 членами экипажа летел из Усть-Кута на одну из буровых станций, но в 2,5 километрах от пункта назначения совершил вынужденную посадку. По предварительным данным, крушение вертолета произошло из-за неблагоприятных метеоусловий и технической неисправности машины, сообщили в Следственном комитете России. Двое погибших в авиакатастрофе являлись сотрудниками нефтегазовой компании.

Июнь. Петрозаводск

Авиакатастрофа под Петрозаводском в июне 2011 года унесла 47 жизней: 44 человека погибли при крушении, трое из восьми пассажиров, спасенных местными жителями в прямом смысле из огня, позже умерли в больницах.

Ту-134 разбился в ночь на 21 июня под Петрозаводском при заходе на посадку. На борту находились 52 человека — 43 пассажира и девять членов экипажа. Свидетели трагедии тогда говорили, что спасенных могло быть больше.

До падения Ту-134, повредившего линию электропередачи, все оборудование аэропорта Петрозаводска работало в штатном режиме, а самолет вплоть до столкновения с землей был полностью исправен. К таким выводам пришла комиссия Межгосударственного авиационного комитета, расследующая причины катастрофы.

«Морально устаревший» парк менять не на что

Катастрофы, произошедшие с воздушным транспортом, всегда становятся резонансными событиями, привлекают большое внимание и простых людей, и руководства страны. Вскоре после катастрофы под Петрозаводском заговорили о том, чтобы заменить «морально устаревшие» самолеты.

Сообщалось, что с 2012 года в России будут запрещены полеты не только Ту-134, но также Ан-24 и Як-40, в которых отсутствует система предупреждения о близости земли.

Однако, как считают эксперты, самолеты Ту-134 нечем заменить. О том, что Ту-134 выведут из летного парка авиакомпании «Россия», сообщили на одном из заседаний межведомственной комиссии по безопасности полетов. А с 1 января 2012 года будет запрещена эксплуатация самолетов с газотурбинными двигателями, масса которых превышает 5700 килограммов или на борту которых разрешен провоз более девяти человек и при этом они не оборудованы системами предупреждения о близости земли и против столкновения в воздухе.

«К сожалению, лайнеры Ту-134 — это 76-кресельная машина, заменить которую практически нечем. Выпускаемый российско-украинский аналог Ан-148 примерно такой же вместимости, но в этом году их будет построено всего лишь пять штук. Этого очень мало», — отметил ранее в эфире программы «Утро Росси» Олег Пантелеев.

Уже полвека и Ан-12, который сейчас ищут в Магаданской области. Этот грузовой военно-транспортный самолет предназначен для перевозки грузов различного назначения. Первый полет Ан-12 выполнил в 1957 году, серийное производство было начато в 1959 году.

МОСКВА, 10 авг — РИА Новости. Спасатели не нашли живых людей на месте катастрофы Ан-12 на Колыме, обломки самолета разбросаны на два километра, сообщил РИА Новости официальный представитель Росавиации Сергей Извольский.

«Спасатели поисково-спасательного вертолета Ми-8 на месте падения Ан-12 не обнаружили никого живых. Разброс обломков разбившегося самолета составляет два километра», — сказал Извольский.