-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/vz/vz/img/upimg/soc/128x128-crop/soc_727109.jpg)
Новости Су-57 (Т-50)
Теги:
flateric
мне как-то насрать на линию вашингтонского обкома
меня интересует, откуда взялись конкретные цифры ЭПР для А-10 и Су-25, при чем там плазма, и какое это имеет отношение к удельному расходу топлива и Ф-117
меня интересует, откуда взялись конкретные цифры ЭПР для А-10 и Су-25, при чем там плазма, и какое это имеет отношение к удельному расходу топлива и Ф-117
инфо
инструменты
Ты у меня спрашиваешь откуда в теме про ПАК ФА взялся А-10?
Просто мы в очередной раз на примере "голливудских историй" убедились кто "отец лжи"
Просто мы в очередной раз на примере "голливудских историй" убедились кто "отец лжи"
paralay> Просто мы в очередной раз на примере "голливудских историй" убедились кто "отец лжи"
я блин с трудом въезжаю в ход твоих мыслей, Саш. чесслово! объясни
я блин с трудом въезжаю в ход твоих мыслей, Саш. чесслово! объясни
Mishka
paralay> Просто мы в очередной раз на примере "голливудских историй" убедились кто "отец лжи"
Неужели дедушка Ленин? :O
Неужели дедушка Ленин? :O
Господа! Очередная попытка, что то понять на базе американских данных "для всех", потерпела ожидаемое фиаско, потому что янки лгут беспардонно и постоянно. Используя такие данные, в данном случае заявленный вес топлива Ф-117 - 5500 кг, вы изобретаете "американскую физику".
Достаточно копнуть поглубже и всё встает на своим места, в данном случае доказано что Ф-117 - "утюг"
Достаточно копнуть поглубже и всё встает на своим места, в данном случае доказано что Ф-117 - "утюг"
paralay> Достаточно копнуть поглубже и всё встает на своим места, в данном случае доказано что Ф-117 - "утюг"
Гы, а у тебя достаточно данных хватает? Или недостаток восполняем сосанием пальца?
Гы, а у тебя достаточно данных хватает? Или недостаток восполняем сосанием пальца?
Mishka> Гы, а у тебя достаточно данных хватает? Или недостаток восполняем сосанием пальца?
А я вот поддержу. Для F-117A официоз говорит о максимальном запасе топлива в ~8600 кг. Кто вообще набросил про 5.5 тонны ??? И откуда он их взял ???
А я вот поддержу. Для F-117A официоз говорит о максимальном запасе топлива в ~8600 кг. Кто вообще набросил про 5.5 тонны ??? И откуда он их взял ???
Походу это сделал я и взято это было видимо тут: Lockheed F-117 Nighthawk — Википедия
Взято это было давно, поскольку это же число у меня в таблице.
А где официоз?
Взято это было давно, поскольку это же число у меня в таблице.
А где официоз?
Mishka> Гы, а у тебя достаточно данных хватает? Или недостаток восполняем сосанием пальца?
Что мы имеем:
1. Аэродинамическое качество в посадочной конфигурации ~4
2. Расход топлива 3.96 кг/км, у F-18 с такими же моторами 2.08 кг/км, у F/A-18E/F - 2.78 кг/км
Что мы имеем:
1. Аэродинамическое качество в посадочной конфигурации ~4
2. Расход топлива 3.96 кг/км, у F-18 с такими же моторами 2.08 кг/км, у F/A-18E/F - 2.78 кг/км
flateric> потом какую-нибудь формулу боевой эффективности в которой учитываются ЭПР и расход топлива
Речь шла про утюжистость пепелаца-Эксперт сравнил километрые расходы и сказал что дескать не утюг. При этом забыл самую малость-двухконтурные двигатели нового поколения с существенно лучшим удельным расходом. "Вспоминание" этого факта даёт что таки да-утюг. А эффективность-это как карта ляжет
Речь шла про утюжистость пепелаца-Эксперт сравнил километрые расходы и сказал что дескать не утюг. При этом забыл самую малость-двухконтурные двигатели нового поколения с существенно лучшим удельным расходом. "Вспоминание" этого факта даёт что таки да-утюг. А эффективность-это как карта ляжет
flateric
paralay> Достаточно копнуть поглубже и всё встает на своим места, в данном случае доказано что Ф-117 - "утюг"
А что, надо было копать глубоко, чтобы понять, что локхид строил первый в истории ударный малозаметный самолёт, а не замену Питтс Спешл и Су-26?
А что, надо было копать глубоко, чтобы понять, что локхид строил первый в истории ударный малозаметный самолёт, а не замену Питтс Спешл и Су-26?
paralay> А где официоз?
У меня af.mil обозначен в качестве источника. Там вообще интересно выходит: максимальная взлётная F-117 существенно меньше просто максимальной. Может из-за этого и расхождения ? Типа 5.5 тонн это та часть запаса топлива с которой он взлететь может ? А "полный бак" получается только после дозаправки ?
У меня af.mil обозначен в качестве источника. Там вообще интересно выходит: максимальная взлётная F-117 существенно меньше просто максимальной. Может из-за этого и расхождения ? Типа 5.5 тонн это та часть запаса топлива с которой он взлететь может ? А "полный бак" получается только после дозаправки ?
Скинь почитать. Я только что пролистал мануалы по F-18 и F-18E дабы больше не пользоваться хренью
Или ты про это?
Или ты про это?
Общие характеристики Основная функция: Истребитель / атаки Подрядчик: Lockheed авиационных систем Ко электростанции: Два General Electric F404 не- форсаже двигателей Тяга: 18 080 фунтов на уровне моря Размах крыла: 43 футов 4 дюйма (13,2 м) Длина: 63 футов 9 дюймов (19,4 м) Высота: 12 футов, 9,5 дюйма (3,9 м) Вес: 52500 фунтов (23625 кг) Максимальная взлетная масса: 47900 фунтов (21727 кг) Емкость топливного бака: 19 000 фунтов (8618 килограммов) Грузоподъемность: 4000 фунтов (1814 килограммов) : Высокоскоростные дозвуковой диапазон: Unlimited с дозаправки топливом в воздухе Потолок: 45000 футов (13716 метров) Вооружение: Внутренние перевозки оружия Экипаж: Один удельные затраты: $ 45 млн. первоначального оперативного потенциала: октябрь 1983
Это сообщение редактировалось 22.10.2011 в 21:05
flateric> А что, надо было копать глубоко, чтобы понять, что локхид строил первый в истории ударный малозаметный самолёт, а не замену Питтс Спешл и Су-26?
Надо капать глубоко, чтобы показать - стелс бесплатным не бывает, а уж граненый и подавно
Надо капать глубоко, чтобы показать - стелс бесплатным не бывает, а уж граненый и подавно
Это сообщение редактировалось 22.10.2011 в 21:19
paralay> Надо капать глубоко, чтобы показать - стелс бесплатным не бывает, а уж граненый и подавно
Саш, сегодня день КО?
там, кстати, написано - Range: Unlimited with air refueling:D
Су-25 как на этом фоне? ну, про ЭПР его я молчу)))
Саш, сегодня день КО?
там, кстати, написано - Range: Unlimited with air refueling:D
Су-25 как на этом фоне? ну, про ЭПР его я молчу)))
flateric> там, кстати, написано - Range: Unlimited with air refueling:D
Извините, а срать куда??? Это скорее про Су-34
PS: ты походу скоро на русском вообще писать перестанешь
Извините, а срать куда??? Это скорее про Су-34
PS: ты походу скоро на русском вообще писать перестанешь
paralay> Извините, а срать куда??? Это скорее про Су-34
в памперсы
млеать, надеюсь, что в течении ближайших недель топик вернется к обсуждению темы топика, а не сравнению ежей и ужей
в памперсы
млеать, надеюсь, что в течении ближайших недель топик вернется к обсуждению темы топика, а не сравнению ежей и ужей
Не вопрос! Подбрось "дровишек" покуда "Небесный беспилотник" со своими "простынями" не вернулся
paralay> Не вопрос! Подбрось "дровишек" покуда "Небесный беспилотник" со своими "простынями" не вернулся
F-117 Airflow SImulation
Ever wondered how airflow around F-117 look like? Well, here is a glance. I used SolidWorks Flow Simulation to simulate it. Sorry about low res, but it would take for ever on my PC to make it better. Some is lost in compression also. It took me around 2 days to done it. It would took much less if my PC didn't confuse when I gave it F-117 to analyze.
F-117 Airflow SImulation
Ever wondered how airflow around F-117 look like? Well, here is a glance. I used SolidWorks Flow Simulation to simulate it. Sorry about low res, but it would take for ever on my PC to make it better. Some is lost in compression also. It took me around 2 days to done it. It would took much less if my PC didn't confuse when I gave it F-117 to analyze.
Расчет полное гуано. Сетка никакущая, да и сам инструмент тоже для такой работы не годится.
Это видно по градиентам давления после излома граней - там все размазано и шито крыто.
Это видно по градиентам давления после излома граней - там все размазано и шито крыто.
Nikita> А "полный бак" получается только после дозаправки ?
Вот на такие вопросы и отвечает одна из самых ценнейших диаграмм "груз-дальность": зависимость дальности от массы целевой нагрузки с указанием массы топлива.
Вот на такие вопросы и отвечает одна из самых ценнейших диаграмм "груз-дальность": зависимость дальности от массы целевой нагрузки с указанием массы топлива.
paralay>> Извините, а срать куда??? Это скорее про Су-34
flateric> в памперсы
"Солдаты те же дети, только у них писька побольше...", конец цитаты
flateric, новостей по теме, а ты сам же в офф-топ уводишь!
flateric> в памперсы
"Солдаты те же дети, только у них писька побольше...", конец цитаты
flateric, новостей по теме, а ты сам же в офф-топ уводишь!
Паралай, я вот читаю тебя на протяжении последних двух дней и страниц, и никак в толк не возьму - ты чего доказать то хочешь? Что F-117 - не штурмовик?
paralay> flateric, новостей по теме, а ты сам же в офф-топ уводишь!
терпение!
терпение!
Читаю с интересом, но высказываться не буду, ибо не спец.
У нас есть два спеца. SkyDron, явно спец в области РТР и РЭБ, и 101, скорее всего спец в области ивиастроения. "Скорее всего", т.к. я тут ни шиша не спец У одного предстваления в области реального применения узкоспециальных устройств, у другого знания в области теории, практики и полигонных испытаний совершенно дургих изделий. ИМХО "сто-пицот" раз, но эти люди говорят друг с другом, не понимая оппонента. Но читаю с интересом, каждый раз что-то новое для себя узнаю
У нас есть два спеца. SkyDron, явно спец в области РТР и РЭБ, и 101, скорее всего спец в области ивиастроения. "Скорее всего", т.к. я тут ни шиша не спец
У одного предстваления в области реального применения узкоспециальных устройств, у другого знания в области теории, практики и полигонных испытаний совершенно дургих изделий. ИМХО "сто-пицот" раз, но эти люди говорят друг с другом, не понимая оппонента. Но читаю с интересом, каждый раз что-то новое для себя узнаю
Copyright © Balancer 1997..2025
Создано 29.01.2010
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 29.01.2010
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
