Иностранное военно-морское присутствие в Черном море

Зашел в Бургас.

А как вам второе севастопольское
фото "гостя" у украинского причала
и под украинским прапором на рее?

Блокировка повтора предыдущего поста.

Прием CG58 в Батуми.

Отрицательную (-3)оценку моего
поста от 26.10 11:59 принял.
Буду стремиться впредь от
неаргументированных
высказываний воздерживаться.

Премьер-министр Турции Реджеп Эрдоган вдохновлен новым масштабным проектом: через европейский пригород Стамбула параллельно знаменитому Босфору прорыть новый судоходный канал из Мраморного моря в Черное. Назвать его так и собираются - канал «Стамбул». Уже известно, что новая транспортная артерия будет 45-50 километров длиной и 150 метров шириной. Глубина на фарватере – до 25 метров, что позволит проводить по нему корабли и суда практически любого водоизмещения.
..
Затея Эрдогана грозит нашей стране немалыми военно-политическим рисками.

Дело в том, что с 1936 года режим использования Босфора, Дарданеллов и Мраморного моря регулирует так называемая конвенция Монтре. Это соглашение сохраняет за торговыми судами всех стран свободу прохода через проливы как в мирное, так и в военное время. Для военных кораблей режим совсем иной.

Нечерноморским странам разрешается проводить через проливы в Черное море только легкие надводные корабли и вспомогательные суда водоизмещением каждого не более 10000 тонн. Суммарное водоизмещение отряда кораблей не должно превышать 15000 тонн, и их проход разрешен только в дневное время. Нечерноморские государства не вправе вводить в Черное море авианосцы и подводные лодки. Общий тоннаж эскадры боевых кораблей нечерноморских стран, находящихся в Черном море, не должен превышать 45 000 тонн.

Время пребывания на Черном море военных кораблей нечерноморских стран тоже строго ограничено. Оно не должно превышать 21 сутки, независимо от цели прихода. Турецкие власти должны быть извещены по дипломатическим каналам о проходе военных кораблей через черноморские проливы, для нечерноморских стран - за 15 суток, для черноморских - обычно за 8 суток, но не менее, чем за трое.
- Разумеется, угроза существует. Заключается она в неопределенности международно-правового статуса пролива «Стамбул». Если, конечно, он все же появится.
- То есть при определенных обстоятельствах появление нового пути из Средиземного в Черное море способно коренным образом изменить военно-политическую ситуацию в причерноморском регионе?

- Повторяю, все зависит от того, какой канал «Стамбул» получит правовой статус.

Француз F-796 "Commandant Birot" уезжает из Варна - Sea Dog: F-796 "COMMANDANT BIROT"

Будут визиты в Констанца и Новороссийск.

В Варне 24.11.2011, "Решительный" вышел вместе с француза "Commandant Birot", учение наверно было. Здесь немножко фото - Sea Dog: Корвет - 13 "РЕШИТЕЛНИ"