Ulysses
инфо
инструменты
Adamkus
jonnsilver
Snake
k_wal
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/net/de/deviantart/th09/fs50/PRE/f/2009/308/3/f/128x128-crop/CVX_100_USS_America_by_bagera3005.png)
Этого не могло быть! НО...
Мы не переделываем Историю. Мы рисуем корабли....Теги:
Для Сержа Босса.
Варианты КрЛ проекта 26.
Для модераторов: есть проблемы с коррекцией сообщений.
И с загрузкой фоток.
С уважением!
Варианты КрЛ проекта 26.
Для модераторов: есть проблемы с коррекцией сообщений.
И с загрузкой фоток.
С уважением!
Прикреплённые файлы:
jonnsilver> "Альбатросовские мотивы" - четырёхлетней давности - выглядели так:
Дабы охладить пыл "эксклюзивности" и "исключительности" замечу, что у этих "мотивов" "четырёхлетнейвыдержки давности" есть известный исходник, причём ещё более давний 
Дабы охладить пыл "эксклюзивности" и "исключительности" замечу, что у этих "мотивов" "четырёхлетней
Прикреплённые файлы:
jonnsilver>> "Альбатросовские мотивы" - четырёхлетней давности - выглядели так:
Вованыч_1977> Дабы охладить пыл "эксклюзивности" и "исключительности" замечу, что у этих "мотивов" "четырёхлетнейвыдержки давности" есть известный исходник, причём ещё более давний
а выдержал бы Альбатрос всю эту радость?
Вованыч_1977> Дабы охладить пыл "эксклюзивности" и "исключительности" замечу, что у этих "мотивов" "четырёхлетней
а выдержал бы Альбатрос всю эту радость?
jonnsilver>>> "Альбатросовские мотивы" - четырёхлетней давности - выглядели так:
Adamkus> а выдержал бы Альбатрос всю эту радость?
Да. Там даже экономия получалась по весу. 533-мм ТА и Оса-М, МР-123 - очень тяжёлые штуки. Если турбину заменить на современную так вообще.
Adamkus> а выдержал бы Альбатрос всю эту радость?
Да. Там даже экономия получалась по весу. 533-мм ТА и Оса-М, МР-123 - очень тяжёлые штуки. Если турбину заменить на современную так вообще.
Ulysses-у. Добрый вечер (у меня он уже давно начался)! Прокомментирую ваши вопросы:
Ulysses> Добавял еще наших немецких товарищей.
Тюкнуло меня на итальянцев случайно. Про германцев что-то сразу не вспомнил. Интересно будет примерять на наши кр-ра 8 дм башни или 150мм.
Ulysses> 4х2 8"?
Ulysses> Угол возвышения?
Думаю оставить исходные.
serg.bosse>> Непосредственно по размещению башен - надстройку и трубу пришлось сдвинуть в корму.
serg.bosse>> Вот результат:
Ulysses> ???
Средний боковик сместился правее вот и скрылся факт "смещения".
Ulysses> Добавял еще наших немецких товарищей.
Тюкнуло меня на итальянцев случайно. Про германцев что-то сразу не вспомнил. Интересно будет примерять на наши кр-ра 8 дм башни или 150мм.
Ulysses> 4х2 8"?
Ulysses> Угол возвышения?
Думаю оставить исходные.
serg.bosse>> Непосредственно по размещению башен - надстройку и трубу пришлось сдвинуть в корму.
serg.bosse>> Вот результат:
Ulysses> ???
Средний боковик сместился правее вот и скрылся факт "смещения".
Ulysses> Для Сержа Босса.
Интересные вариации. Но бросается в глаза разница "школ". Правильно скажу - "что немцу хорошо, то итальянцу смерть"? Твой пример это не только показывает - кричит!
Это не моя критика, вашей (Ulysses-а), проделанной работы, а наглядный пример того как порой влияет на общий облик школа кораблестроения!
Тут Вам спасибо!
Интересно так ли понятно я изложил мысль?
В ближайшее время буду занят "неладной" (работой в смысле) - привалило её до ж...
Как справлюсь попробую продолжить вариации (если кто другой не опередит).
Интересные вариации. Но бросается в глаза разница "школ". Правильно скажу - "что немцу хорошо, то итальянцу смерть"? Твой пример это не только показывает - кричит!
Это не моя критика, вашей (Ulysses-а), проделанной работы, а наглядный пример того как порой влияет на общий облик школа кораблестроения!
Тут Вам спасибо!
Интересно так ли понятно я изложил мысль?
В ближайшее время буду занят "неладной" (работой в смысле) - привалило её до ж...
Как справлюсь попробую продолжить вариации (если кто другой не опередит).
Привет!
serg.bosse> Тут Вам спасибо!
serg.bosse> Интересно так ли понятно я изложил мысль?
Всегда рад Вам!
serg.bosse> В ближайшее время буду занят "неладной" (работой в смысле
Все мы иногда работаем...
Всегда рад Вам!
serg.bosse> Тут Вам спасибо!
serg.bosse> Интересно так ли понятно я изложил мысль?
Всегда рад Вам!
serg.bosse> В ближайшее время буду занят "неладной" (работой в смысле
Все мы иногда работаем...
Всегда рад Вам!
Вованыч_1977> Корвет Шторм (Россия).
Вованыч_1977> 1х12 30-мм АУ "Дуэт"
почему не Кортик или Палаш?
Вованыч_1977> 1х12 30-мм АУ "Дуэт"
почему не Кортик или Палаш?
Adamkus> а выдержал бы Альбатрос всю эту радость?
Не могу сказать со 100%-ой уверенностью. Но этот вариант ЕМНИП разрабатывался в своё время на "Ленкузне". Вряд ли они "от балды" лепили .
Не могу сказать со 100%-ой уверенностью. Но этот вариант ЕМНИП разрабатывался в своё время на "Ленкузне". Вряд ли они "от балды" лепили
.
Lans> почему не Кортик или Палаш?
Захотелось установить "Дуэт" . По разным причинам
Захотелось установить "Дуэт"
. По разным причинам
Трубы на крейсерах не главное 
Прикреплённые файлы:
Uj-39> Трубы на крейсерах не главное
И ведь вполне органично смотрится
И ведь вполне органично смотрится
Snake> И ведь вполне органично смотрится
Ущерб от "знаменательного выстрела" может зашкалить
Ущерб от "знаменательного выстрела" может зашкалить
Вованыч_1977> Пограничный "топорик"
Вованыч_1977> ПСКР Никита Карацупа (Россия, 2014 г.)X-BOW_edition
В систершипы к "Карацупе".
Вованыч_1977> ПСКР Никита Карацупа (Россия, 2014 г.)
В систершипы к "Карацупе".
Прикреплённые файлы:
Вариация на тему пр.20380...
Корвет Сметливый (Россия, 2014 г.)
Длина наибольшая 104,5 м.
Вооружение:
1х1 100-мм А-190-01
2х12 30-мм АУ "Дуэт"
1х8 ПУ УКСК
2х4 ПУ ЗРК "Редут"
2х4 ПУ ПТЗ "Пакет-НК"
1 вертолёт Ка-27ПЛ
Корвет Сметливый (Россия, 2014 г.)
Длина наибольшая 104,5 м.
Вооружение:
1х1 100-мм А-190-01
2х12 30-мм АУ "Дуэт"
1х8 ПУ УКСК
2х4 ПУ ЗРК "Редут"
2х4 ПУ ПТЗ "Пакет-НК"
1 вертолёт Ка-27ПЛ
Прикреплённые файлы:
Вованыч_1977> Вариация на тему пр.20380...
Вованыч_1977> 1 вертолёт Ка-27ПЛ
Володя, поставь ему на кормушку "Касатку". Эта вертушка красивше смотрится.
Да и ангар сразу пониже будет.
Вованыч_1977> 1 вертолёт Ка-27ПЛ
Володя, поставь ему на кормушку "Касатку". Эта вертушка красивше смотрится.
Да и ангар сразу пониже будет.
Kama13> Володя, поставь ему на кормушку "Касатку". Эта вертушка красивше смотрится. Да и ангар сразу пониже будет.
Это который Ка-62? Не уверен, что его примут на вооружение в качестве вертолёта палубного базирования. Хотя "птичка" симпатиШная - не спорю.
Это который Ка-62? Не уверен, что его примут на вооружение в качестве вертолёта палубного базирования. Хотя "птичка" симпатиШная - не спорю.
Вованыч_1977> Это который Ка-62? Не уверен, что его примут на вооружение
Примут. Ты его и на Мистралях увидишь и ещё где-нибудь. Только всё у нас поисходит медленно и печально.
Примут. Ты его и на Мистралях увидишь и ещё где-нибудь. Только всё у нас поисходит медленно и печально.
Kama13> Примут.
Договорились: как примут - сотру Ка-27 и поставлю его
Договорились: как примут - сотру Ка-27 и поставлю его
Kama13>> Примут.
Вованыч_1977> Договорились: как примут - сотру Ка-27 и поставлю его
Вованыч почему ангар не сделать сплошным, и сверху не поставть зрак?
примерно так..
Вованыч_1977> Договорились: как примут - сотру Ка-27 и поставлю его
Вованыч почему ангар не сделать сплошным, и сверху не поставть зрак?
примерно так..
Прикреплённые файлы:
Adamkus> Вованыч почему ангар не сделать сплошным, и сверху не поставть зрак?
Ну, наверное потому, что указанное место (если бы надо было "вкорячить" в этот объём наклонные ПУ - как "ураны" на "Стерегущем" - я бы согласился) для УВП ИМХО не самое лучшее (в этом плане - уж либо перед настройкой, либо тогда на ВПП - как на пр.20385: в последнем случае тоже не в восторге от расположения...). А касательно ЗРАК "сверху" - он имеет и подпалубный "объём", и соответствующие подкрепления, что в нашем случае (соосная схема на Ка-27 - и, как следствие, высоченный ангар, где и так - всё впритык) приведёт к тому, что придётся либо ангар делать "полуутопленным" (как, к примеру, на тех же 1134Б), либо опять его "наращивать" (что по понятным причинам нежелательно).
А вот касательно "единой архитектуры" ангара и надстройки - попробовать ИМХО можно. Если хотите - скину исходник, прикините...
Ну, наверное потому, что указанное место (если бы надо было "вкорячить" в этот объём наклонные ПУ - как "ураны" на "Стерегущем" - я бы согласился) для УВП ИМХО не самое лучшее (в этом плане - уж либо перед настройкой, либо тогда на ВПП - как на пр.20385: в последнем случае тоже не в восторге от расположения...). А касательно ЗРАК "сверху" - он имеет и подпалубный "объём", и соответствующие подкрепления, что в нашем случае (соосная схема на Ка-27 - и, как следствие, высоченный ангар, где и так - всё впритык) приведёт к тому, что придётся либо ангар делать "полуутопленным" (как, к примеру, на тех же 1134Б), либо опять его "наращивать" (что по понятным причинам нежелательно).
А вот касательно "единой архитектуры" ангара и надстройки - попробовать ИМХО можно. Если хотите - скину исходник, прикините...
Вованыч_1977> А вот касательно "единой архитектуры" ангара и надстройки - попробовать ИМХО можно. Если хотите - скину исходник, прикините...
конечно кидайте, вот примерно так я думал ангар сделать
конечно кидайте, вот примерно так я думал ангар сделать
Прикреплённые файлы:
Kama13> Володя, поставь ему на кормушку "Касатку".
Корвет Тайфун (Россия, 2017 г.)
Длина наибольшая 94,9 м.
Вооружение:
1х1 100-мм А-190-01
2х12 30-мм АУ "Дуэт"
1х8 ПУ УКСК
1х12 ПУ ЗРК "Редут"
2х4 330-мм ПУ КПТЗ "Пакет-НК"
1 вертолёт (семейства Ка-60)
Корвет Тайфун (Россия, 2017 г.)
Длина наибольшая 94,9 м.
Вооружение:
1х1 100-мм А-190-01
2х12 30-мм АУ "Дуэт"
1х8 ПУ УКСК
1х12 ПУ ЗРК "Редут"
2х4 330-мм ПУ КПТЗ "Пакет-НК"
1 вертолёт (семейства Ка-60)
Прикреплённые файлы:
чтобы было если бы решили достроить Туман
Прикреплённые файлы:
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Вованыч_1977> Корвет Тайфун (Россия, 2017 г.)
Я же говорил, что хороший вертолёт. Позволяет уменьшить габариты не только ангара, но и всего корабля.
Я же говорил, что хороший вертолёт. Позволяет уменьшить габариты не только ангара, но и всего корабля.
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 11.03.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 11.03.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
