Dutch
инфо
инструменты
Vandal
Bredonosec
TT
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
/482137_original.jpg)
Новый БТР из Харькова
Теги:
Собсно вот:
"Время покажет, кто чего стоил в этой пурге" (с)
и небольшая модернизация (вроде другой двигатель и трансмиссия) ранее представленого БТРа Дозор:
Прикреплённые файлы:
"Время покажет, кто чего стоил в этой пурге" (с)
Очень все украинские БТРы на французские похожи (хабыл как их звать, кажется FAB)!
Кто к нам с чем-зачем, тот от того и того! (с)
VAB, но не сильно то и похож, больше на немецкий Фукс (8Х8).
"Время покажет, кто чего стоил в этой пурге" (с)
Если было бы шасси 6х6, то вылитый VAB (спасибо за подсказку), ну а так да, действительно чем то на немца схож.
Кстати, новый русский БТР-90, очень напоминает швейцарские "Пираньи" и их американские варианты LAV-25.
Кстати, новый русский БТР-90, очень напоминает швейцарские "Пираньи" и их американские варианты LAV-25.
Кто к нам с чем-зачем, тот от того и того! (с)
Vandal> Если было бы шасси 6х6, то вылитый VAB (спасибо за подсказку)
скорее, сен-шамон с таким-то свесом.
скорее, сен-шамон с таким-то свесом.
Почему аватар не меняется?
да вполне нормальный свес, как у всех ему подобных.
"Время покажет, кто чего стоил в этой пурге" (с)
чисто внешне первое впечатление от верхнего (4-осного) - бтр 80 с дверями сзади заместо боковых...
Подражание западным БТР предыдущего поколения.
Из данных на сайте непонятно, сохраняется ли плавучесть в варианте усиленного бронирования. Судя по рисункам водный движетель остался, но учитывая прирост массы, сохранение плавучести представляется маловероятным.
Что касется переднего свеса, то на мой взгляд, его значение для транспортного средства, основная задача которого транспортировка живой силы, преимущественно по дорогам, сильно преувеличено.
Что касется переднего свеса, то на мой взгляд, его значение для транспортного средства, основная задача которого транспортировка живой силы, преимущественно по дорогам, сильно преувеличено.
Vasiliy> Хохлятские сказки...
Предлагаете мне называть русских кацапами? Ок, договорились. Только, если мне будут делать замечания, я буду ссылаться на Вас.
А про вооружение что известно, будет модульным или как?
GuestA> Из данных на сайте непонятно, сохраняется ли плавучесть в варианте усиленного бронирования. Судя по рисункам водный движетель остался, но учитывая прирост массы, сохранение плавучести представляется маловероятным.
дык а в чем проблема то, да и масса то явно не запредельная для подобных машин.
дык а в чем проблема то, да и масса то явно не запредельная для подобных машин.
"Время покажет, кто чего стоил в этой пурге" (с)
Neytrino> А про вооружение что известно, будет модульным или как?
ну вроде да, по ссылке глянь
ну вроде да, по ссылке глянь
"Время покажет, кто чего стоил в этой пурге" (с)
еще статья по сабжу.
"Время покажет, кто чего стоил в этой пурге" (с)
Vandal> Если было бы шасси 6х6, то вылитый VAB (спасибо за подсказку), ну а так да, действительно чем то на немца схож.
Vandal> Кстати, новый русский БТР-90, очень напоминает швейцарские "Пираньи" и их американские варианты LAV-25.
Так и касатки с акулами схожи.
Vandal> Кстати, новый русский БТР-90, очень напоминает швейцарские "Пираньи" и их американские варианты LAV-25.
Так и касатки с акулами схожи.
Шевелись, Плотва!
GuestA> Из данных на сайте непонятно, сохраняется ли плавучесть в варианте усиленного бронирования.
плавает очень опасно..
подвеска работает интересно - только когда все 8 колес на однотипном препятствии - устраняет раскачку, а когда часть - наоборот..
плавает очень опасно..
подвеска работает интересно - только когда все 8 колес на однотипном препятствии - устраняет раскачку, а когда часть - наоборот..
Bredonosec> плавает очень опасно..
Да, нос погружен глубже кормы. Но это то чем надо платить за расположение двигателя спереди.
Да, нос погружен глубже кормы. Но это то чем надо платить за расположение двигателя спереди.
paskal> Да, нос погружен глубже кормы.
не просто глубже.. нос под водой - это опасно.. любое увеличение скорости - и он может хлебнуть воду люками, и поминай как звали..
не просто глубже.. нос под водой - это опасно.. любое увеличение скорости - и он может хлебнуть воду люками, и поминай как звали..
Вот попалась статья о БМ для сего девайса (и не только)
// vpk-news.ru
Проще закупить у нас на Украине
Газета «Военно-промышленный курьер» – лидер на российском рынке периодических изданий в области оборонно-промышленной тематики, главный источник достоверной информации как о новостях ОПК и ВС, так и о тенденциях развития этой отрасли.// vpk-news.ru
Некоторые не видят выход, даже если найдут. Другие же просто не ищут...
(Чеширский Кот)
Makedon> Вот попалась статья о БМ
И там же о самом изделии...
// vpk-news.ru
И там же о самом изделии...
Не клевещите на «Буцефала»
Газета «Военно-промышленный курьер» – лидер на российском рынке периодических изданий в области оборонно-промышленной тематики, главный источник достоверной информации как о новостях ОПК и ВС, так и о тенденциях развития этой отрасли.// vpk-news.ru
Некоторые не видят выход, даже если найдут. Другие же просто не ищут...
(Чеширский Кот)
Насчет водоплавающих способностей он конечно не впечатляет, если не сказать больше - пугает, впрочем это не только его проблема. И где то читал (сейчас уже не помню), что с доп. бронированием он эту функцию вообще теряет.
Некоторые не видят выход, даже если найдут. Другие же просто не ищут...
(Чеширский Кот)
А вот кстати, помнится Харконнен очень упирал на то, что украинцы додумались сделать "обвязку" ствола 2А72... простите, ЗТМ-1, чтобы ствол не раскачивался при стрельбе, как на БТР-80А (была там такая проблема). Ну, допустим, первым-то это сделало КБП на своем "парусе" - "Кливере". Но не суть. Так вот, Харконнен звонит на весь интернет о том, что глупые русские не доперли сделать обвязку стволу БТР-82А, отчего точность стрельбы БТР-82А должна быть ниже, чем у БТР-4. И вот тут я внезапно нашел два видео.
Видео со стрельбой БТР-4 (модуль "Парус"):
Видео со стрельбой БТР-82А:
Обратим внимание, БТР-82А стреляет с вдвое более высоким темпом, но ствол почему-то совсем не колеблется. А вот на "Парусе" "обвязанный" ствол по каким-то причинам вполне ощутимо раскачивается при стрельбе, да еще и весь модуль трясется.
Почему так? Может, 2А72 подверглась модернизации со времен БТР-80А в сторону увеличения жесткости ствола?
Видео со стрельбой БТР-4 (модуль "Парус"):
Видео со стрельбой БТР-82А:
Обратим внимание, БТР-82А стреляет с вдвое более высоким темпом, но ствол почему-то совсем не колеблется. А вот на "Парусе" "обвязанный" ствол по каким-то причинам вполне ощутимо раскачивается при стрельбе, да еще и весь модуль трясется.
Почему так? Может, 2А72 подверглась модернизации со времен БТР-80А в сторону увеличения жесткости ствола?
При двухстах орудиях на километр фронта о противнике не спрашивают и не докладывают. © маршал Москаленко
cyborn> Почему так? Может, 2А72 подверглась модернизации со времен БТР-80А в сторону увеличения жесткости ствола?
Жесткость ствола к эьтому отношения не имеет. Там автоматика на длинном ходе ствола, потому все упирается в люфты крепежа. Технически, наверняка можно выбрать зазоры, но как скажется на надежности и технологичности - хз.
Жесткость ствола к эьтому отношения не имеет. Там автоматика на длинном ходе ствола, потому все упирается в люфты крепежа. Технически, наверняка можно выбрать зазоры, но как скажется на надежности и технологичности - хз.
Почему аватар не меняется?
cyborn> А вот кстати ... о том, что глупые русские не доперли...
Ну допустим не стоит огульно кричать кто додумался, а кто нет, конструкторам виднее, тем более, что требования от военных могут быть разными.
cyborn> Обратим внимание, БТР-82А стреляет с вдвое более высоким темпом, но ствол почему-то совсем не колеблется. А вот на "Парусе" "обвязанный" ствол по каким-то причинам вполне ощутимо раскачивается при стрельбе, да еще и весь модуль трясется.
По поводу темпа стрельбы, не совсем корректное сравнение, на данном видео это просто соответствующий режим, видел видео где тем такой же как и в ролике о БТР-82А.
По поводу раскачивания, вполне возможно, что это работа стабилизатора, ствол обвазывали для того, чтобы удрать "пластичные"раскачивания ствола после перегрева.
В идеале, если уж сравнивать, то нужно смотреть на мишени, какова кучность, иначе безсмысленно.
Ну допустим не стоит огульно кричать кто додумался, а кто нет, конструкторам виднее, тем более, что требования от военных могут быть разными.
cyborn> Обратим внимание, БТР-82А стреляет с вдвое более высоким темпом, но ствол почему-то совсем не колеблется. А вот на "Парусе" "обвязанный" ствол по каким-то причинам вполне ощутимо раскачивается при стрельбе, да еще и весь модуль трясется.
По поводу темпа стрельбы, не совсем корректное сравнение, на данном видео это просто соответствующий режим, видел видео где тем такой же как и в ролике о БТР-82А.
По поводу раскачивания, вполне возможно, что это работа стабилизатора, ствол обвазывали для того, чтобы удрать "пластичные"раскачивания ствола после перегрева.
В идеале, если уж сравнивать, то нужно смотреть на мишени, какова кучность, иначе безсмысленно.
Некоторые не видят выход, даже если найдут. Другие же просто не ищут...
(Чеширский Кот)
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Перспективы украинского бронетранспортеростроения
Блогу bmpd из осведомленных источников, близких к министерству обороны Украины и украинской оборонной промышленности, стало известно, что министерство обороны… // bmpd.livejournal.comВон какие слухи гуляют.
Copyright © Balancer 1997..2018
Создано 04.10.2006
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 04.10.2006
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
