Форумы » Форумы Авиабазы » ИБА » Су-17 и Миг-27 вопрос летчикам 11
[image]

Су-17 и Миг-27 вопрос летчикам 11

Теги:Авиация, ИБА, МиГ-27, обрыв закрылка, представление, строевой отдел, Су-17, чому я не сокил
 
Новый опрос Новый фотосет Новая тема Написать сообщение в тему
1 … 304 305 306 307 308 … 397
RU ВалераМИГ-27К #03.09.2013 01:46
+
+1
-
edit
 

ВалераМИГ-27К

опытный


Посадка МиГ-27 аэродром Талдыкорган
   10.010.0
RU ВалераМИГ-27К #03.09.2013 01:47
+
-
edit
 

ВалераМИГ-27К

опытный

ПрЮвет Сухарикам от МигарикоВ..
   10.010.0
RU Слон ИБА #03.09.2013 21:48  @ВалераМИГ-27К#03.09.2013 01:46
+
-
edit
 

Слон ИБА

аксакал
★☆
ВалераМИГ-27К> Посадка МиГ-27 аэродром Талдыкорган - YouTube
Ну прям как Я... :D
   11
RU Boroda_Sr #03.09.2013 22:17  @Слон ИБА#03.09.2013 21:48
+
-
edit
 

Boroda_Sr

аксакал
★
С.И.> Ну прям как Я... :D
Чё - так же низко подходил с перспективой ёпнуцца до полосы?... :crazy3:
   23.023.0
RU Слон ИБА #03.09.2013 22:46  @Boroda_Sr#03.09.2013 22:17
+
+2
-
edit
 

Слон ИБА

аксакал
★☆
С.И.>> Ну прям как Я... :D
Boroda_Sr> Чё - так же низко подходил с перспективой ёпнуцца до полосы?... :crazy3:
Угу... первый год ИБАли за низкую глиссаду, потом отстали - ибо постоянство-признак ..... :D А до полосы один раз 3.14зданулся, но не из-за низкой глиссады, а при посадке на грунт (МиГ-21 зимой)сел на отвал от грунтовой полосы, но успел уйти ;) Как говорил мой инструктор: "Каждый летчик в жизни должен сесть до полосы, лучше лейтенантом, чем полковником" :D
   11
RU Boroda_Sr #04.09.2013 09:50  @Слон ИБА#03.09.2013 22:46
+
-
edit
 

Boroda_Sr

аксакал
★
С.И.> А до полосы один раз 3.14зданулся
Я в Джиде умостился на Су-17 с двигателем АЛ-7...ленты рано открыл, а закрыть уже не успел - думал дотяну всё-таки... :rolleyes:
С.И.> Как говорил мой инструктор: "Каждый летчик в жизни должен сесть до полосы, лучше лейтенантом, чем полковником" :D
Правильно говорил... :super:
   23.023.0
RU KAV #04.09.2013 09:57  @Boroda_Sr#04.09.2013 09:50
+
-
edit
 

KAV

опытный
☆
С.И.>> А до полосы один раз 3.14зданулся
Boroda_Sr> Я в Джиде умостился на Су-17 с двигателем АЛ-7...ленты рано открыл, а закрыть уже не успел - думал дотяну всё-таки... :rolleyes:
И чем все закончилось? С технической стороны?
   29.0.1547.6629.0.1547.66
RU Boroda_Sr #04.09.2013 10:30  @KAV#04.09.2013 09:57
+
-
edit
 

Boroda_Sr

аксакал
★
С.И.>>> А до полосы один раз 3.14зданулся
Boroda_Sr>> Я в Джиде умостился на Су-17 с двигателем АЛ-7...ленты рано открыл, а закрыть уже не успел - думал дотяну всё-таки... :rolleyes:
KAV> И чем все закончилось? С технической стороны?
Да ничем - побежал дальше, весело резвясь и подпрыгивая... :D
На разборе дрозда вставили...ну дык на то и процесс боевой учёбы... ;)
   23.023.0
RU Александр Леонов #04.09.2013 10:40  @Boroda_Sr#04.09.2013 10:30
+
-
edit
 

Александр Леонов

модератор
★★★
Boroda_Sr> Да ничем - побежал дальше, весело резвясь и подпрыгивая... :D
Boroda_Sr> На разборе дрозда вставили...ну дык на то и процесс боевой учёбы... ;)

значит полоса безопасности хорошая была, а у нас болото, спарка села, передняя стойка нафиг, летчик чуть в грязи не утонул в передней кабине, самолет на свалку, а так да дрозда вставили и все)))
   29.0.1547.6229.0.1547.62
RU Boroda_Sr #04.09.2013 10:54  @Александр Леонов#04.09.2013 10:40
+
-
edit
 

Boroda_Sr

аксакал
★
А.Л.> значит полоса безопасности хорошая была, а у нас болото
Ну это, во-первых, имело место быть зимой, а, во-вторых, какое в Джиде болото? Там весь грунт - камень - трава не росла...только вдоль речки, да на сопках деревца и чуток зелени... :( :D
   23.023.0
RU Александр Леонов #04.09.2013 12:03  @Boroda_Sr#04.09.2013 10:54
+
-
edit
 

Александр Леонов

модератор
★★★
Дык ясен перец)))
Зы. у нас кстати тоже зимой)))
   29.0.1547.6229.0.1547.62
RU Boroda_Sr #04.09.2013 12:11  @Александр Леонов#04.09.2013 12:03
+
-
edit
 

Boroda_Sr

аксакал
★
А.Л.> Дык ясен перец)))
А.Л.> Зы. у нас кстати тоже зимой)))
Понятно, Сань...тока зима в Грузии, и в Забайкалье - это, как говорят в Одессе, две большие разницы...поэтому болото и не замёрзло... :) В Джиде зимой метео выдавало в Читу -35°, штобы полёты не отбивать, а реально было -40° и ниже... А летом наёборот... :D
   23.023.0
RU Александр Леонов #04.09.2013 12:36  @Boroda_Sr#04.09.2013 12:11
+
-
edit
 

Александр Леонов

модератор
★★★
Дык повезло тебе значит)))
   29.0.1547.6229.0.1547.62
RU Boroda_Sr #04.09.2013 12:39  @Александр Леонов#04.09.2013 12:36
+
-
edit
 

Boroda_Sr

аксакал
★
А.Л.> Дык повезло тебе значит)))
В чём? Што стойки не отломил - эт да... ;) Да я немного не долетел - практически в стык...
Была бы полоса метроф на 20 подлиннее - никто бы и не заметил... :D
   23.023.0
RU Александр Леонов #04.09.2013 12:43  @Boroda_Sr#04.09.2013 12:39
+
-
edit
 

Александр Леонов

модератор
★★★
А.Л.>> Дык повезло тебе значит)))
Boroda_Sr> В чём? Што стойки не отломил - эт да... ;) Да я немного не долетел - практически в стык...
Boroda_Sr> Была бы полоса метроф на 20 подлиннее - никто бы и не заметил... :D
гы, а фстык не считается)))
   29.0.1547.6229.0.1547.62
RU KAV #04.09.2013 12:55
+
-
edit
 

KAV

опытный
☆
Boroda_Sr

Сань, может уже задавал тебе вопрос, если да, то извини, склероз...

Как тебе показался Су-17М3 после простого Су-17? И как тебе М2 и М3 в сравнении? Что больше понравилось, что наоборот не понравилось, чисто по твоему мнению летчика, летавшего на этих типах?
   29.0.1547.6629.0.1547.66
RU Boroda_Sr #04.09.2013 13:22  @KAV#04.09.2013 12:55
+
-
edit
 

Boroda_Sr

аксакал
★
KAV> Как тебе показался Су-17М3 после простого Су-17?
Гы))) а как он мог показаться? Более мощный и приёмистый движок с бесступенчатым изменением тяги, регулируемый форсаж, автоматический прицел и ещё куча всяких ништячкоф...даже более просторный кабинет с регулируемым креслом не последнее дело... :rolleyes:
KAV> И как тебе М2 и М3 в сравнении?
А это практически одно и то же...только кабинет опять поуже и кресло не двигается. Ну и обзор вперёд похуже... :( Но М2 легче.
   23.023.0
RU Boroda_Sr #04.09.2013 13:24  @Александр Леонов#04.09.2013 12:43
+
-
edit
 

Boroda_Sr

аксакал
★
А.Л.> гы, а фстык не считается)))
Как не считается? :eek: Да за фстык пороли больше, чем за добротный недолёт: на стыке колёса можно было на раз порвать...
   23.023.0
RU Александр Леонов #04.09.2013 13:37  @Boroda_Sr#04.09.2013 13:24
+
-
edit
 

Александр Леонов

модератор
★★★
А.Л.>> гы, а фстык не считается)))
Boroda_Sr> Как не считается? :eek: Да за фстык пороли больше, чем за добротный недолёт: на стыке колёса можно было на раз порвать...
У нас Юрца на 21ом фстык попал, ога, с СПСа руд сдернул на первом самостоятельном, колесо нафиг отлетело и вперед самолета летело. Дык, он с перепугу включил форсаж и взлетел без колеса, правда потом все равно выпрыгнул, когда топливо кончилось (стойка, без колеса которая, на замок не вставала и все время выпадала когда он хотел на носовую и ТЩ сесть) дык неа, никто Юрцу не порол, наоборот радовались что живой остался)))
   29.0.1547.6229.0.1547.62
RU Boroda_Sr #04.09.2013 14:12  @Александр Леонов#04.09.2013 13:37
+
-
edit
 

Boroda_Sr

аксакал
★
А.Л.> У нас Юрца на 21ом фстык попал, ога, дык неа, никто Юрцу не порол, наоборот радовались что живой остался)))
Настолько все переволновались, пока он круги с торчащим костылём нарезал, што на порево уже сил не осталось... :crazy3:
   23.023.0
RU Boroda_Sr #04.09.2013 15:22  @Александр Леонов#04.09.2013 13:37
+
-
edit
 

Boroda_Sr

аксакал
★
А.Л.> стойка, без колеса которая, на замок не вставала и все время выпадала
Видать погнул стойку - вот она и не цеплялась - мимо замка проскакивала... :rolleyes:
   23.023.0
RU Александр Леонов #04.09.2013 15:55  @Boroda_Sr#04.09.2013 14:12
+
-
edit
 

Александр Леонов

модератор
★★★
А.Л.>> У нас Юрца на 21ом фстык попал, ога, дык неа, никто Юрцу не порол, наоборот радовались что живой остался)))
Boroda_Sr> Настолько все переволновались, пока он круги с торчащим костылём нарезал, што на порево уже сил не осталось... :crazy3:

да уж не говори, он же вышел молча, движок встал он и вышел, некогда было ему базарить, там ПФС был, то бишь надо было сначала фонарь сбросить что бы не защелкнулся на кресло, так что долго никто не знал ни где курсант, ни где самолет, ясно что упал но куда фиг его знает
   29.0.1547.6229.0.1547.62
RU Александр Леонов #04.09.2013 15:56  @Boroda_Sr#04.09.2013 15:22
+
-
edit
 

Александр Леонов

модератор
★★★
А.Л.>> стойка, без колеса которая, на замок не вставала и все время выпадала
Boroda_Sr> Видать погнул стойку - вот она и не цеплялась - мимо замка проскакивала... :rolleyes:

он когда носовую выпускал от воздушной системы поломанная тоже выпадала
   29.0.1547.6229.0.1547.62
RU Слон ИБА #04.09.2013 22:10  @KAV#04.09.2013 09:57
+
-
edit
 

Слон ИБА

аксакал
★☆
С.И.>>> А до полосы один раз 3.14зданулся
KAV> И чем все закончилось? С технической стороны?
Если про меня, то - РП после полетов дал мне УАЗик чтоб я съездил в торец ВПП и посмотрел КУДА я ПРИСЕЛ (!!!) :( я чуть-чуть офуел :eek: понял что был не прав ;) с самолетом все хорошо - я успел уйти на второй круг... ;) если бы опустил переднюю стойку был бы ПИПЕЦ.. ;)
   11
RU Boroda_Sr #04.09.2013 22:23  @Слон ИБА#04.09.2013 22:10
+
-
edit
 

Boroda_Sr

аксакал
★
С.И.> если бы опустил переднюю стойку был бы ПИПЕЦ.. ;)
А с какого перепугу ты в точке касания переднюю стойку бы опустил? :eek:
   23.023.0
1 … 304 305 306 307 308 … 397

в начало страницы | новое
Форумы » Форумы Авиабазы » ИБА » Су-17 и Миг-27 вопрос летчикам 11
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 01.07.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru