Bredonosec
инфо
инструменты
off-topic-off
Sheradenin
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/li/liveinternet/img0/images/attach/c/4/80/347/128x128-crop/80347470_start.jpg)
ФОТО и КАРТИНКИ - часть 2
Теги:
GabrieL> вопрос, что за Ил-62 сопровождают сушки?
Il-62MK russian air force
Photos: Ilyushin Il-62MK Aircraft Pictures | Airliners.net
Picture of the Ilyushin Il-62MK aircraft // www.airliners.netPhoto Search Results | Airliners.net
Find pictures and photos on Airliners.net. Search thousands of high resolution pictures. Airliners.net has the best photos online. // www.airliners.netIl-62MK russian air force
✈ russianplanes.net ✈ наша авиация
вход/регистрация Вход на сайт russianplanes.net закрыть Вход логин (ник) пароль Напомнить пароль Регистрация для публикации фотографий закрыть Вход логин (ник) пароль Напомнить пароль Регистрация для публикации фотографий (ru) ru комментариев к фото: 9 поблагодарили: Лысенко Сергей, Алексей Качаев, Денис Апальков, Алексей Резниченко, maverick, Игорь К, Михаил Мизикаев, Олег Зиминов, lesnik, Владимир Полуянов, Сергей Лойко, srsr78, Basil, iva-savickii, Антон Удинский, Александр Козлов, barracuda476, Алексей, adlerass, Николай Смирнов, Степанов Юрий , Василий Коба, Андрей К., gorbatuy111 , Андрей, Алексей Константинов, Виктор Жиренков, Константин Напреенко, dima1828, viktorija33, Алан Шанаев, Андрей Шляховский, Vit A, Poман Фрышчин, Михаил Гепнер, Jeck1975, Pavel Noddlov, Ivan Krpan, Сергей Белоусов, Daniel Thiel, Александр Ховаев, Павел Фетисов,… // Дальше — russianplanes.net✈ russianplanes.net ✈ наша авиация
вход/регистрация Вход на сайт russianplanes.net закрыть Вход логин (ник) пароль Напомнить пароль Регистрация для публикации фотографий закрыть Вход логин (ник) пароль Напомнить пароль Регистрация для публикации фотографий Ильюшин Ил-62МК Бортовой №: RA-86539 с мая 1993 г. (20 лет 4 месяца) с 6 декабря 1983 г. (29 лет 9 месяцев) комментарии: Анатолий Бурцев © Москва - Чкаловский 2013-08 Александр Усанов © Москва - Чкаловский 2013-07 техническая информация: информация о налёте: (ru) ru поблагодарили: Лысенко Сергей, Владимир Полуянов, Сергей Рябцев, srsr78, Василий Егоров, Александр Шухов, Дмитрий Завьялов, Сергей Чайковский, Андрей, Дмитрий Карпилов, Васильев Александр, Степанов Юрий , Василий Коба, горбатый111, Андрей, Артём Панькив, Макс 19, Poман Фрышчин, Сергей Кривоносов, Влад, Вячеслав Бабаевский, Игорь Кривоборский , Илья Соловей, Петр… // Дальше — russianplanes.net
GabrieL> у Канадцев попалась пара фото, "встречи" их F-18(из 409 эскадр) с нашим эскортом
GabrieL> датированы 18/08/13г, наши по их информации вылетели из Анадыря
GabrieL> -
GabrieL> вопрос, что за Ил-62 сопровождают сушки?
GabrieL> (вроде, горбик у него небольшой, спецборт?)
А не учения ли это совместные ? чего то там 2013. Антитеррористические учения ВВС погуглите
GabrieL> датированы 18/08/13г, наши по их информации вылетели из Анадыря
GabrieL> -
GabrieL> вопрос, что за Ил-62 сопровождают сушки?
GabrieL> (вроде, горбик у него небольшой, спецборт?)
А не учения ли это совместные ? чего то там 2013. Антитеррористические учения ВВС погуглите
Bredonosec> https://pp.vk.me/c408821/v408821954/34ad/33v3WAg8dk4.jpg
Отсюда. Твоё фото там тоже есть
Отсюда. Твоё фото там тоже есть
"Бешеный русский" л-та Д. Климовича. Англия, 1943 год.
"Бешеный русский" л-та Д. Климовича. Англия, 1943 год.
Красивое фото. Фото этих самолетов много, но такого не встречал.
Но за баян пардон.
Но за баян пардон.
Прикреплённые файлы:
Очень понравилось фото кубинца.
занятный фотошоп )
Это сообщение редактировалось 02.10.2013 в 10:58
"Арктический Шершень" 
Прикреплённые файлы:
The only photo of the only successful flight under the bridge on a jet-propelled plane.
Russia, Novosibirsk, 1965.
не знаю, насколько правда.
DDR> А так точно было. Видел.
плохо видно, вильнюс тут или каунас, но если вильнюс, то при должном качестве видео на углу моста можно было б разглядеть меня
плохо видно, вильнюс тут или каунас, но если вильнюс, то при должном качестве видео на углу моста можно было б разглядеть меня
Bredonosec> плохо видно, вильнюс тут или каунас, но если вильнюс, то при должном качестве видео на углу моста можно было б разглядеть меня
Где в Вильнюсе два пешеходных моста практически рядом? И берег проивоположный в ста метрах?
А видео все такое, хреновое. Лучшего качества не нашел.
А вот такой аппарат не видел ранее. Тут о нем подробнее
Где в Вильнюсе два пешеходных моста практически рядом? И берег проивоположный в ста метрах?
А видео все такое, хреновое. Лучшего качества не нашел.
А вот такой аппарат не видел ранее. Тут о нем подробнее
Прикреплённые файлы:
DDR> Где в Вильнюсе два пешеходных моста практически рядом? И берег проивоположный в ста метрах?
жверинский новый и старый. Он под новым пролетел. Расстояние меж ними.. ну.. метров 150-200, наверно.
Ширина пролета.. ну.. мож как раз метров 100, не скажу. Я стоял на жверинской стороне моста у самого конца перил. Случайно там оказался, мимо по делам ездили, убедил друга подождать-поглядеть, пока Кайрис пролетел, и тогда поехали дальше..
DDR> А вот такой аппарат не видел ранее. Тут о нем подробнее
так то ж легкий ДРЛО штатовский.. Но что у британии они есть, не знал..
жверинский новый и старый. Он под новым пролетел. Расстояние меж ними.. ну.. метров 150-200, наверно.
Ширина пролета.. ну.. мож как раз метров 100, не скажу. Я стоял на жверинской стороне моста у самого конца перил. Случайно там оказался, мимо по делам ездили, убедил друга подождать-поглядеть, пока Кайрис пролетел, и тогда поехали дальше..
DDR> А вот такой аппарат не видел ранее. Тут о нем подробнее
так то ж легкий ДРЛО штатовский.. Но что у британии они есть, не знал..
Ми-10 красавец с красавцем автобусом
Прикреплённые файлы:
Evgen> Ми-10 красавец с красавцем автобусом
НА самом деле там долна быть колесная тележкая буксируемой пусково БР малой и средней дальности для чего Ми-10 и делался
НА самом деле там долна быть колесная тележкая буксируемой пусково БР малой и средней дальности
для чего Ми-10 и делался
Реклама Google — средство выживания форумов :)
off-topic-off> НА самом деле там долна быть колесная тележкая буксируемой пусково БР малой и средней дальности для чего Ми-10 и делался
Ми-10 БРСД не поднимет.
А для транспортировки (что немаловажно, пустых!! Не заправленных!) МБР проектировался В-12.
для чего Ми-10 и делалсяМи-10 БРСД не поднимет.
А для транспортировки (что немаловажно, пустых!! Не заправленных!) МБР проектировался В-12.
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 19.03.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 19.03.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
