Djoker
инфо
инструменты
VEYu
Adamkus
zaitcev
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/com/it/itar-tass/photocdn1/width/744_b12f2926/tass/m2/uploads/i/20150131/128x128-crop/3947824.jpg)
Як-130. Новости
Теги:
Один из новых, серых Як-130:
✈ russianplanes.net ✈ наша авиация
вход/регистрация Вход на сайт russianplanes.net закрыть Вход логин (ник) пароль Напомнить пароль Регистрация для публикации фотографий закрыть Вход логин (ник) пароль Напомнить пароль Регистрация для публикации фотографий поблагодарили за фото: SergeyL, Васильев Александр, Степанов Юрий , kabuki, Джеймс Ноксон, Андрей Вечернин - 8 + - 0 + Машины из июньской партии, совсем новье! // Дальше — russianplanes.net
встреча
Прикреплённые файлы:
Новые Як-130 на пути в Борисоглебск (АвБ "Шагол"):
А-50 и шагольское ассорти
В понедельник в Центральном Военном Округе проходили учения ВВС и ПВО. Под это дело, "джидайские" Су-24 были подняты в воздух изображать злобного супостата, а… // photo-ilius.livejournal.com
чужое фото
Прикреплённые файлы:
VEYu> чужое фото
Прикреплённые файлы:
VEYu>> чужое фото
%25D0%259A%25D0%25BE%25D0%25BF%25D0%25B8%25D1%258F%2520IMG_1975.JPG @ lh5.googleusercontent.com [кеш]
взято тут (есть еще):
%25D0%259A%25D0%25BE%25D0%25BF%25D0%25B8%25D1%258F%2520IMG_1975.JPG @ lh5.googleusercontent.com [кеш]взято тут (есть еще):
ТВМ-2012 - второй день
А говорят, что это ТВМ не МАКС! А чего же я нафотографировал за день? Танковое шоу пропустил, но самолеты, особо Як-130, мне кажется удались))) 1. Вертолетик, который… // saidpvo.livejournal.com
Три новых Як-130
24 октября 2013 года из Иркутска вылетели в Борисоглебск очередные три учебно-боевых самолета Як-130, переданных ВВС России после постройки на Иркутском авиационном… // bmpd.livejournal.comТри новых Як-130
24 октября 2013 года из Иркутска вылетели в Борисоглебск очередные три учебно-боевых самолета Як-130, переданных ВВС России после постройки на Иркутском авиационном заводе ОАО "Корпорация "Иркут". Самолеты имеют белые бортовые номера "60", и, предположительно, "58" и "59". Перегон осуществляется с промежуточными посадлками на аэродромах Толмачево (Новосибирск) и Шагол (Челябинск).
Это 28-й, 29-й и 30-й самолеты Як-130, построенные Иркутским авиазаводом по контракту с Министерством обороны России от декабря 2011 года на поставку 55 машин этого типа к концу 2015 года, и 13-й, 14-й и 15-й самолеты этого типа, построенные по этому контракту в 2013 году. Предыдущая тройка Як-130 (с белыми бортовыми номерами "55", "56" и "57") была передана "Корпорацией "Иркут" ВВС России 13 сентября 2013 года и вылетела из Иркутска в Борисоглебск 23 сентября. В Борисоглебске новые Як-130 поступают в состав 209-й учебной авиационной базы Борисоглебского учебного авиационного центра подготовки лётного состава фронтовой, бомбардировочной и штурмовой авиации имени В. П. Чкалова ВВС России (Воронежская область).
Учебно-боевой самолет Як-130 (бортовой номер "60 белый") ВВС России во время промежуточной посадки в Шаголе. 24.10.2013 (с) photo-ilius.livejournal.com
Борисоглебского учебного авиационного центра подготовки лётного состава имени В. П. Чкалова, ангар хранения ЯК-130. Шесть самолетов полученных центром ранее.
интересно вновь поступвшие тоже будут храниться в апартаментах?
интересно вновь поступвшие тоже будут храниться в апартаментах?
Грач> ангар хранения ЯК-130. Шесть самолетов полученных центром ранее.
Грач> интересно вновь поступвшие тоже будут храниться в апартаментах?
а почему бы на всех авиабазах не сделать такие ангары? они дорогие? что за привычка хранит самолеты на открытом воздухе
Грач> интересно вновь поступвшие тоже будут храниться в апартаментах?
а почему бы на всех авиабазах не сделать такие ангары? они дорогие? что за привычка хранит самолеты на открытом воздухе
Недавно переданные в войска Як-130 б/н 59 и 60:
Плюс фото б/н 58:
Плюс фото б/н 58:
✈ russianplanes.net ✈ наша авиация
вход/регистрация Вход на сайт russianplanes.net закрыть Вход логин (ник) пароль Напомнить пароль Регистрация для публикации фотографий закрыть Вход логин (ник) пароль Напомнить пароль Регистрация для публикации фотографий поблагодарили за фото: Лысенко Сергей, SergeyL, Степанов Юрий , Автор, Djoker, Игорь Шарапов, Миха , Илья Соловей, Михаил Медведев, Евгений Сивоконь , Зацепин Иван , Игорь Ланко - 13 + Модель камеры: Canon EOS 650DВыдержка: 1/320Диафрагма: 10ISO: 200Фокусное расстояние: 150mmРасстояние до объекта: 448/10Вспышка: не использоваласьЭкспонометрия: матричнаяУстановка экспозиции: автоРежим съемки: приоритет выдержкиПоправка диафрагмы: -0.67Цветовая модель: 65535Баланс белого: авто // russianplanes.net
ЯК-130 Борисоглебск, весна 2013.
В кадрах самолеты с бортовыми номерами 24, 38, 35 и 33 … интересен фрагмент с интервью подполковника Щеголеа, старшего штурмана авиабазы, по машинам из Нижнего и из Иркутска …
В кадрах самолеты с бортовыми номерами 24, 38, 35 и 33 … интересен фрагмент с интервью подполковника Щеголеа, старшего штурмана авиабазы, по машинам из Нижнего и из Иркутска …
Это сообщение редактировалось 27.10.2013 в 20:18
Краснодарское авиаучилище до конца года получит 18 учебных Як-130
КРАСНОДАР, 3 ноя — РИА Новости. Краснодарское высшее военное авиационное училище летчиков до конца 2013 года получит еще 18 учебно-боевых самолетов Як-130; таким образом, их общее число достигнет 52 машин, сообщил журналистам начальник училища полковник Виктор Ляхов.
Краснодарское авиационное училище — единственное в современной России высшее военное заведение, которое готовит летчиков на все виды авиации — в эти выходные отметило свое 75-летие.
"На сегодняшний момент "Яки" находятся в одной нашей учебной базе — Борисоглебск, и там 34 машины. До конца этого года должно поступить 18 машин, в том числе и в Кущевскую авиационную учебную базу", — сказал Ляхов.
Он добавил, что Краснодарское училище обладает большим парком авиационной техники для подготовки летчиков и технического персонала.
"Парк авиатехники достаточно разнообразен, основным самолетом для первоначального обучения является Л-39 и самолет Л-410 — для подготовки летчиков на военно-транспортной, дальней и морской ракетоносной и противолодочной авиации. Также это Як-130, МиГ-29 (на авиабазах Кущевка и Армавир), Су-27 (Кущевка), Ан-26 (Балашов, Саратовская область) и Су-25", — заявил начальник училища.
Adamkus> а почему бы на всех авиабазах не сделать такие ангары? они дорогие? что за привычка хранит самолеты на открытом воздухе
нет, недорогие.
заедь в зокняй, увидишь такие ж у нас. Они стоимостью что-то там от 50т до полуляма со всеми системами кондиционирования и военными надбавками "за конспирацию"(С) бендер
Короче, только привычка, что "и так сойдет", не дает поставить.
нет, недорогие.
заедь в зокняй, увидишь такие ж у нас. Они стоимостью что-то там от 50т до полуляма со всеми системами кондиционирования и военными надбавками "за конспирацию"(С) бендер
Короче, только привычка, что "и так сойдет", не дает поставить.
Заодно и врагу будет труднее вести подсчеты и устанавлитать пригодность. А то ишь привыкли со своими спутниками.
Bredonosec> Короче, только привычка, что "и так сойдет", не дает поставить.
Можно сказать и привычка. Но часто они не пригодны по той же снеговой нагрузке. Они требуют постоянного ухода, т.е. в штате должны быть люди, которые этим постоянно занимаются. И замена всего там должна быть сделана вовремя, а то пострадает всё потом (проблемы могут расти лавинообразно и очень быстро). У нас тут быстровозводящиеся помещения такого вида довольно популярны. Реклама везде идёт, что, если нужен склад быстро и дёшево, то можно взять. Можно и из нержавейки. И даже гарантию на 15-20-25-35 лет дают. Только там приписка такая везде, что ты отвечаешь за maintenance все эти годы. Не сделал — ССЗБ. Я хотел себе что-то такое на заднем дворе поставить в качестве крытого корта. Как посчитал расходы на поддрежку, так сразу и бросил идею.
Можно сказать и привычка. Но часто они не пригодны по той же снеговой нагрузке. Они требуют постоянного ухода, т.е. в штате должны быть люди, которые этим постоянно занимаются. И замена всего там должна быть сделана вовремя, а то пострадает всё потом (проблемы могут расти лавинообразно и очень быстро). У нас тут быстровозводящиеся помещения такого вида довольно популярны. Реклама везде идёт, что, если нужен склад быстро и дёшево, то можно взять. Можно и из нержавейки. И даже гарантию на 15-20-25-35 лет дают. Только там приписка такая везде, что ты отвечаешь за maintenance все эти годы. Не сделал — ССЗБ. Я хотел себе что-то такое на заднем дворе поставить в качестве крытого корта. Как посчитал расходы на поддрежку, так сразу и бросил идею.
Комплекс РЭБ Як-130 разработки 558-го АРЗ:
Новые Як-130 на пути в Борисоглебск (АвБ "Шагол"):
Фото Чайковского Сергея
Прикреплённые файлы:
Новый Як-130 б/н 64 прибыл в Борисоглебск:
✈ russianplanes.net ✈ наша авиация
вход/регистрация Вход на сайт russianplanes.net закрыть Вход логин (ник) пароль Напомнить пароль Регистрация для публикации фотографий закрыть Вход логин (ник) пароль Напомнить пароль Регистрация для публикации фотографий поблагодарили за фото: Лысенко Сергей, Михаил Мизикаев, Николай Шишкин, Максим Смирнов, Константин Напреенко, kabuki, Djoker, airwolf, Taras Bazhanskiy, Вячеслав Бабаевский, Юрий ***, Владислав, Сергей Александров, Илья Соловей, Андрей Вечернин, Николай Краснов, Дмитрий Мюллер, Артём Аникеев, Александр Шишов, Илья Савиных (всего - 21) - 50 + - 0 + Красавчик. // Дальше — russianplanes.net
Djoker> Комплекс РЭБ Як-130 разработки 558-го АРЗ:
Именно разработки? А кто изготавливал?
Именно разработки? А кто изготавливал?
Это сообщение редактировалось 10.02.2014 в 12:25
интересно кто нить уже ваял реестр по Як-130?
Грач> интересно кто нить уже ваял реестр по Як-130?
Эксплуатация Як-130 - Страница 11
Обновил список и указал эксплуатанта в Алжире. 01 130Д ОКБ Як 25.04.96 Россия 336 RA-43130, демонстратор 94206201001 №21 00 01 30.04.04 Россия 01 первы // forums.airforce.ru
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Copyright © Balancer 1997..2023
Создано 08.02.2001
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 08.02.2001
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
