-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2014/06/128x128-crop/10-3506705-p1280601.jpg)
Спасательное судно проекта 21300 "Игорь Белоусов"
Теги:
sam7
sam7> Интересно, куда пристроят почти готовые корпуса барокамер с Ижоры?
sam7> Или в шихту?
Занятно, после предыдущего поста решил залезть в тяжбу АВ и Ижоры по сабжу.
12-го утвердили мировое
2. ОАО "Адмиралтейские Верфи" и ОАО "Ижорские заводы" договариваются о том, что по настоящему мировому соглашению ОАО "Адмиралтейские Верфи" выплачивает ОАО "Ижорские заводы" денежные средства в размере 106 000 000,00 (сто шесть миллионов рублей) рублей.
3. Сумма денежных средств в размере, указанном в п. 2 настоящего мирового
соглашения, будет выплачена ОАО "Адмиралтейские Верфи" ОАО "Ижорские
заводы" в срок до 27 декабря 2013 года.
4. ОАО «Ижорские заводы» передает, а ОАО «Адмиралтейские верфи»
принимает на территории ОАО "Ижорские заводы" (196650, г. Санкт-Петербург, г.
Колпино, Ижорский завод, д. б/н) по актам приема-передачи, в срок до 31 января
2014, следующие результаты работ, имущество, ТМЦ: 1) Корпус ЖБК-1; 2) Корпус
ЖБК-2; 3) Корпус ЖБК-3; 4) Корпус ЖБК-4; 5) Корпус ПВБ ВК; 6) Бак V=l м.куб., 2 шт.;
7) Ингибитор корроз Н-М-1(ги)- 329,5 кг: КИУЛ 714331.001-01 Полустакан-9 шт.; 8)
сырье и материалы: Электрод 4.0 ЭА-981/15-980,64 кг; Проволока 2 Св-
09х16Н25М6АФ-156.5 кг; Проволока 3 Св-10х19Н23М5АФ-143 кг; Электрод 4.0 ЭА-
48М/22-274 кг; Проволока 4 Св-10х19Н23Г2М5ФАТ Св-356,5 кг: Электрод 3.0 ЭА-
981/15-30 кг; Проволока 4 Св-07х25Н12Г2Т-45 кг; Электрод 4.0 ЭА-981/15-788 кг;
Проволока 2 Св-09х16Н25М6АФ-246 кг; Электрод 4.0 ЭА-48М/22-235 кг; Проволока 4
Св-10х19Н23Г2М5ФАТ Св-800 кг; Электрод 3.0 ЭА-981/15-10 кг.
Изготовленное оборудование по позициям № 1 - № 5 передается в состоянии,
указанном в актах готовности ЖБК-1, ЖБК-2, ЖБК-3, ЖБК-4 и ПВБ ВК, подписанных
со стороны ОАО «Ижорские заводы» и представителем военного заказчика 1014.
Вывоз имущества, указанного в настоящем пункте мирового соглашения,
осуществляется силами, средствами и за счет ОАО "Адмиралтейские Верфи" в срок
не позднее дня, следующего за датой подписания сторонами актов приема-
передачи.
И что АВ с этим добром теперь делать будет?
sam7> Или в шихту?
Занятно, после предыдущего поста решил залезть в тяжбу АВ и Ижоры по сабжу.
12-го утвердили мировое
2. ОАО "Адмиралтейские Верфи" и ОАО "Ижорские заводы" договариваются о том, что по настоящему мировому соглашению ОАО "Адмиралтейские Верфи" выплачивает ОАО "Ижорские заводы" денежные средства в размере 106 000 000,00 (сто шесть миллионов рублей) рублей.
3. Сумма денежных средств в размере, указанном в п. 2 настоящего мирового
соглашения, будет выплачена ОАО "Адмиралтейские Верфи" ОАО "Ижорские
заводы" в срок до 27 декабря 2013 года.
4. ОАО «Ижорские заводы» передает, а ОАО «Адмиралтейские верфи»
принимает на территории ОАО "Ижорские заводы" (196650, г. Санкт-Петербург, г.
Колпино, Ижорский завод, д. б/н) по актам приема-передачи, в срок до 31 января
2014, следующие результаты работ, имущество, ТМЦ: 1) Корпус ЖБК-1; 2) Корпус
ЖБК-2; 3) Корпус ЖБК-3; 4) Корпус ЖБК-4; 5) Корпус ПВБ ВК; 6) Бак V=l м.куб., 2 шт.;
7) Ингибитор корроз Н-М-1(ги)- 329,5 кг: КИУЛ 714331.001-01 Полустакан-9 шт.; 8)
сырье и материалы: Электрод 4.0 ЭА-981/15-980,64 кг; Проволока 2 Св-
09х16Н25М6АФ-156.5 кг; Проволока 3 Св-10х19Н23М5АФ-143 кг; Электрод 4.0 ЭА-
48М/22-274 кг; Проволока 4 Св-10х19Н23Г2М5ФАТ Св-356,5 кг: Электрод 3.0 ЭА-
981/15-30 кг; Проволока 4 Св-07х25Н12Г2Т-45 кг; Электрод 4.0 ЭА-981/15-788 кг;
Проволока 2 Св-09х16Н25М6АФ-246 кг; Электрод 4.0 ЭА-48М/22-235 кг; Проволока 4
Св-10х19Н23Г2М5ФАТ Св-800 кг; Электрод 3.0 ЭА-981/15-10 кг.
Изготовленное оборудование по позициям № 1 - № 5 передается в состоянии,
указанном в актах готовности ЖБК-1, ЖБК-2, ЖБК-3, ЖБК-4 и ПВБ ВК, подписанных
со стороны ОАО «Ижорские заводы» и представителем военного заказчика 1014.
Вывоз имущества, указанного в настоящем пункте мирового соглашения,
осуществляется силами, средствами и за счет ОАО "Адмиралтейские Верфи" в срок
не позднее дня, следующего за датой подписания сторонами актов приема-
передачи.
И что АВ с этим добром теперь делать будет?
инфо
инструменты
sam7>> Интересно, куда пристроят почти готовые корпуса барокамер с Ижоры?
sam7>> Или в шихту?
sam7> Занятно, после предыдущего поста решил залезть в тяжбу АВ и Ижоры по сабжу.
sam7> 12-го утвердили мировое
Ну здесь элементарная логика - с итальянцами судиться себе дороже выйдет, то-же европа, и в случае проигрыша процесса (что непременно бы и произошло) судебные издержки-штрафы-компенсации расходов оказались бы сопоставимы с суммой контракта. В принципе здраво поступили.
sam7> И что АВ с этим добром теперь делать будет?
Ну спроектируют под это дело что-нибудь, вдруг МО и заинтересует.
Вообще ситуация выглядит по моему мнению неплохо - построят Белоусова с одним комплексом, в НИИ будет другой, а на следующем спасателе третий. Вот вам и опытная эксплуатация с соответствующими выводами, а то, что дорого (ооочень) и долго, ну так я уже давно горжусь тем, что живу в такой богатой стране...
sam7>> Или в шихту?
sam7> Занятно, после предыдущего поста решил залезть в тяжбу АВ и Ижоры по сабжу.
sam7> 12-го утвердили мировое
Ну здесь элементарная логика - с итальянцами судиться себе дороже выйдет, то-же европа, и в случае проигрыша процесса (что непременно бы и произошло) судебные издержки-штрафы-компенсации расходов оказались бы сопоставимы с суммой контракта. В принципе здраво поступили.
sam7> И что АВ с этим добром теперь делать будет?
Ну спроектируют под это дело что-нибудь, вдруг МО и заинтересует.
Вообще ситуация выглядит по моему мнению неплохо - построят Белоусова с одним комплексом, в НИИ будет другой, а на следующем спасателе третий. Вот вам и опытная эксплуатация с соответствующими выводами, а то, что дорого (ооочень) и долго, ну так я уже давно горжусь тем, что живу в такой богатой стране...
Vrungel
Vrungel
новичок
Gogs> Хороший материал:
Gogs> "Курск" 2.0
Чего здесь "хорошего"?
"Независимое расследование" проводили парни с ресурса которые последние годы хорошо кормился с тетисовской рекламы (кстати, после ее выхода, "тональность" публикаций по спасателю резко изменилась).
По "уровню" этого "расследования" вполне говорит уже одна фраза:
Технический проект, по словам самого Вайнермана, был в общих чертах завершен еще в первом квартале 2005 года при
Какие бабочки, букашки,
Козявки, мушки, таракашки!
...
Слона-то я и не приметил"
Слон, между делом заключается в том что хитрый маневр которым "Тетису" удалось сбить цену, называется "контракт на "Акванавт"", и на фоне "последних калькуляций" "Тетиса" прошлые аппетиты мистра Вайнермана выглядят просто божески.
Впрочем "хороши" в этом деле все - и мистер Вайнерман, и "флотские бизнесмены", и "эпическая контора" "Тетис" ...
А самое главное - спасатель такой никому нах не нужен ...
Gogs> "Курск" 2.0
Чего здесь "хорошего"?
"Независимое расследование" проводили парни с ресурса которые последние годы хорошо кормился с тетисовской рекламы (кстати, после ее выхода, "тональность" публикаций по спасателю резко изменилась).
По "уровню" этого "расследования" вполне говорит уже одна фраза:
Технический проект, по словам самого Вайнермана, был в общих чертах завершен еще в первом квартале 2005 года при
Какие бабочки, букашки,
Козявки, мушки, таракашки!
...
Слона-то я и не приметил"
Слон, между делом заключается в том что хитрый маневр которым "Тетису" удалось сбить цену, называется "контракт на "Акванавт"", и на фоне "последних калькуляций" "Тетиса" прошлые аппетиты мистра Вайнермана выглядят просто божески.
Впрочем "хороши" в этом деле все - и мистер Вайнерман, и "флотские бизнесмены", и "эпическая контора" "Тетис" ...
А самое главное - спасатель такой никому нах не нужен ...
19.12.2013г. МССЗ спустил на воду катер проекта «Катран» для ВМФ РФ
Joomla! - the dynamic portal engine and content management system // mssz.ru
Жилые барокамеры ГВК -450 для судна Игорь Белоусов. Тетис Про
Компания Тетис Про закончила установку жилых барокамер ГВК-450 на судне «Игорь Белоусов»
28 ноября закончена установка жилых барокамер глубоководного водолазного комплекса ГВК-450 на главной палубе блока №4 спасательного судна «Игорь Белоусов». На очереди установка пультов управления отсеками барокамер. Изготовление и поставка комплектующих изделий Комплекса идет согласно договорным срокам. Военное представительство Заказчика и Гостехнадзор контролируют процесс изготовления и приемосдаточных испытаний оборудования. Прибывающие в Санкт-Петербург на Адмиралтейские верфи оборудование проходит повторную, уже окончательную приемку и попадает на склады верфи, дожидаясь своей очереди монтажа. // Дальше — tetis-pro.ru
Прикреплённые файлы:
"Игорь Белоусов", 10 января 2014 г.
Прикреплённые файлы:
Вованыч_1977> "Игорь Белоусов", 10 января 2014 г.
начинает обретать, так сказать, законченный вид
начинает обретать, так сказать, законченный вид
24 водолаза будут подготовлены для океанского спасательного судна «Игорь Белоусов», постройка которого завершается на верфях в Санкт-Петербурге : Министерство обороны Российской Федерации
Водолазная группа пройдет обучение как на современных тренажерах, так и на практических занятиях с погружениями на различную глубину с отработкой элементов подводных работ. // function.mil.ru
Вроде не было еще:
Зачем флоту нужен «АКВАНАВТ»?
Павел БОРОВИКОВ, кандидат технических наук, старший научный сотрудник К списку статей... © Группа Компаний Тетис, 2012 г. // tetis-pro.ru
2
Прикреплённые файлы:
info
ВМФ подготовит 24 водолазов для океанского спасательного судна «Игорь Белоусов», строящегося на «Адмиралтейских верфях»
Объединенный учебный центр Военно-Морского Флота РФ подготовит 24 водолаза для океанского спасательного судна «Игорь Белоусов», постройка которого завершается на ОАО «Адмиралтейские верфи» в Санкт-Петербурге. Об этом сообщает пресс-служба Министерства обороны России.
Планируется, что водолазная группа на постоянной основе войдет в штатный экипаж судна. Подготовка специалистов будет вестись с учетом наличия на борту «Игоря Белоусова» самого современного поисково-спасательного оборудования, в том числе глубоководного водолазного комплекса «ГВК-450», а также обитаемые и необитаемые подводные аппараты.
Водолазы будут иметь высокую степень подготовленности с учетом различной спецификации благодаря обучению на тренажерной базе и в фактической обстановке с погружениями на различную глубину с отработкой элементов подводных работ, говорится в сообщении.
Сдно «Игорь Белоусов» предназначено для спасения экипажей аварийных подводных лодок, лежащих на грунте или находящихся в надводном положении.
Судно также может осуществлять подачу воздуха, электроэнергии и спасательных средств на подводные лодки и надводные корабли. Помимо этого судно может осуществлять поиск и обследование аварийных объектов в заданном районе.
Для этого на борту судна находится целый комплекс спасательных средств: глубоководный аппарат с рабочей глубиной погружения до 700 м, современный глубоководный водолазный комплекс для глубин до 450 м, декомпрессионный комплекс для 60 спасенных подводников, необитаемый телеуправляемый подводный аппарат с рабочей глубиной погружения до 700 м, унифицированный спасательный катер, электрогидравлический кран со следящей системой грузоподъемностью 12,5 тонн и другое поисково-спасательное оборудование.
Основные технические характеристики спасательного судна «Игорь Белоусов»: длина судна - 97,8 м; ширина -17,2 м; высота борта на миделе - 10,6 м; водоизмещение 5037 тонн; его полная скорость хода составляет 15 уз.; экономичная скорость хода 12 уз.; дальность плавания при полном запасе топлива - 3500 морских миль; состав экипажа - 96 человек, предусмотрены места для 120 спасенных, в барокамерах корабля 60 мест; автономность по запасам провизии и пресной воды 30 сут.; мореходность: по безопасному нахождению в море – неограниченна, по спуску-подъему спасательного глубоководного аппарата – 3 – 4 балла; по спуску-подъему водолазного колокола – 5 баллов.
Объединенный учебный центр Военно-Морского Флота РФ подготовит 24 водолаза для океанского спасательного судна «Игорь Белоусов», постройка которого завершается на ОАО «Адмиралтейские верфи» в Санкт-Петербурге. Об этом сообщает пресс-служба Министерства обороны России.
Планируется, что водолазная группа на постоянной основе войдет в штатный экипаж судна. Подготовка специалистов будет вестись с учетом наличия на борту «Игоря Белоусова» самого современного поисково-спасательного оборудования, в том числе глубоководного водолазного комплекса «ГВК-450», а также обитаемые и необитаемые подводные аппараты.
Водолазы будут иметь высокую степень подготовленности с учетом различной спецификации благодаря обучению на тренажерной базе и в фактической обстановке с погружениями на различную глубину с отработкой элементов подводных работ, говорится в сообщении.
Сдно «Игорь Белоусов» предназначено для спасения экипажей аварийных подводных лодок, лежащих на грунте или находящихся в надводном положении.
Судно также может осуществлять подачу воздуха, электроэнергии и спасательных средств на подводные лодки и надводные корабли. Помимо этого судно может осуществлять поиск и обследование аварийных объектов в заданном районе.
Для этого на борту судна находится целый комплекс спасательных средств: глубоководный аппарат с рабочей глубиной погружения до 700 м, современный глубоководный водолазный комплекс для глубин до 450 м, декомпрессионный комплекс для 60 спасенных подводников, необитаемый телеуправляемый подводный аппарат с рабочей глубиной погружения до 700 м, унифицированный спасательный катер, электрогидравлический кран со следящей системой грузоподъемностью 12,5 тонн и другое поисково-спасательное оборудование.
Основные технические характеристики спасательного судна «Игорь Белоусов»: длина судна - 97,8 м; ширина -17,2 м; высота борта на миделе - 10,6 м; водоизмещение 5037 тонн; его полная скорость хода составляет 15 уз.; экономичная скорость хода 12 уз.; дальность плавания при полном запасе топлива - 3500 морских миль; состав экипажа - 96 человек, предусмотрены места для 120 спасенных, в барокамерах корабля 60 мест; автономность по запасам провизии и пресной воды 30 сут.; мореходность: по безопасному нахождению в море – неограниченна, по спуску-подъему спасательного глубоководного аппарата – 3 – 4 балла; по спуску-подъему водолазного колокола – 5 баллов.
info> Объединенный учебный центр Военно-Морского Флота РФ подготовит 24 водолаза для океанского спасательного судна «Игорь Белоусов»,
Всё это хорошо, но нафига аж 24 по факту нахлебника в штате экипажа? Или на верху уже расписали мёртвых душ, или подобраные люди согласились на ежемесячный откат... Нормальная составляющая (ИМХО) должна выглядеть следующим образом: береговая база с учебно-тренажорным комплеком, где нормально трудяться, тренируються и живут в домашних условиях 12-18 человек (водолазов) расписаных на СС И.Белоусов, на самом СС постоянно находиться 6-12 водолазов, на лицо имеем: с отпусками, больничными, санаториями и прочим проблем нет, есть сменный экипаж, не надо 12 месяцев в году 24 бездельникам платить морские (а по кругу это некислые бабки с их окладами). Если это решение продавят (24 в экипаже) то тут вопросы к прокурорам.
Всё это хорошо, но нафига аж 24 по факту нахлебника в штате экипажа? Или на верху уже расписали мёртвых душ, или подобраные люди согласились на ежемесячный откат... Нормальная составляющая (ИМХО) должна выглядеть следующим образом: береговая база с учебно-тренажорным комплеком, где нормально трудяться, тренируються и живут в домашних условиях 12-18 человек (водолазов) расписаных на СС И.Белоусов, на самом СС постоянно находиться 6-12 водолазов, на лицо имеем: с отпусками, больничными, санаториями и прочим проблем нет, есть сменный экипаж, не надо 12 месяцев в году 24 бездельникам платить морские (а по кругу это некислые бабки с их окладами). Если это решение продавят (24 в экипаже) то тут вопросы к прокурорам.
"Игорь Белоусов" сегодня днём:
Прикреплённые файлы:
Судостроение. Энергетика. Транспорт :: «Тетис Про» завершает установку ГВК-450 на судне «Игорь Белоусов» :: Пресс-релиз
Cайт «Судостроение. Энергетика. Транспорт» посвящен вопросам, связанным с деятельностью судостроительной промышленности, судоходных компаний, портов, производителей морского оборудования, а также освоением океана и шельфа. // setcorp.ru
Curious> "Игорь Белоусов" сегодня днём:
Месяц спустя
Месяц спустя
Игорь Белоусов — Фотография — Водный транспорт
Водный транспорт - фотографии речных и морских судов, база данных. // fleetphoto.ru
Прикреплённые файлы:
ССПЛ "Игорь Белоусов" сегодня:
Прикреплённые файлы:
Недавно из заводской газеты:
Прикреплённые файлы:
СС "Игорь Белоусов" вчера. Ну и новость по ходу постройки:
Госиспытания спасательного судна для ВМФ РФ "Игорь Белоусов" начнутся в сентябре 2014 года
Корабль предназначен для спасения экипажей аварийных подводных лодок // itar-tass.com
Прикреплённые файлы:
Наладил объектив? Просто прекрасно,слов нет.
Curious> СС "Игорь Белоусов" вчера. Ну и новость по ходу постройки:
сегодня
сегодня
Прикреплённые файлы:
Спасибо, ждем с нетерпением, пора карандаши затачивать.
Вчера 09.06.2014г.
Прикреплённые файлы:
Gogs> "К СИТУАЦИИ ВОКРУГ СТРОИТЕЛЬСТВА СПАСАТЕЛЬНОГО СУДНА ДЛЯ ВМФ
Gogs> В последнее время в некоторых СМИ появился ряд публикаций с одинаковым авторством, ...
Ув. Gogs,
В продолжение этой темы вопрос, как к наиболее компетентному по теме.
А вездесущее отечественное ОАО Тетис-Про что-либо разработало/сконструировало само, или всегда использует наработки иностранных Tehnodive (упомянуто по тексту вашего поста) и др.?
Если
Gogs> В последнее время в некоторых СМИ появился ряд публикаций с одинаковым авторством, ...
Ув. Gogs,
В продолжение этой темы вопрос, как к наиболее компетентному по теме.
А вездесущее отечественное ОАО Тетис-Про что-либо разработало/сконструировало само, или всегда использует наработки иностранных Tehnodive (упомянуто по тексту вашего поста) и др.?
Если
Черномор™> В продолжение этой темы вопрос, как к наиболее компетентному по теме.
Ну "наиболее компетентному" это сильно сказано.)
Черномор™> Если делаются копии или идет "отверточная" сборка, что мешает наладить самостоятельно?
Насколько я знаю в основном копии и отверточная сборка. Почему так? Имхо так проще и выгоднее.
Ну "наиболее компетентному" это сильно сказано.)
Черномор™> Если делаются копии или идет "отверточная" сборка, что мешает наладить самостоятельно?
Насколько я знаю в основном копии и отверточная сборка. Почему так? Имхо так проще и выгоднее.
Gogs> Насколько я знаю в основном копии и отверточная сборка. Почему так? Имхо так проще и выгоднее.
А копии - лицензионные?
А копии - лицензионные?
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 03.04.2006
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 03.04.2006
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
