-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/com/bu/businessinsider/static-ssl/image/54b7ecc869beddcb08b5bc2e-1200-800/128x128-crop/french_aircraft_carrier_charles_de_gaulle_broken_propeller_2000.jpg)
Современные авианосцы, [вертолётоносцы] ВМС Франции
Перенос из темы «Авианесущие корабли французского ВМФ»Теги:
ko4evnik
wstil> Насколько близко к истине написанное в данной статье?
если повычеркивать "эмоционально окрашенные слова и выражения" то большая часть сведений вполне соответствует действительности. думаю что в основе своей это переводная статья из чего-то наподобие "Sun".
передерги кончено имеются. касательно роли в ливийской компании например:
в сравнении скажем с их ВВС:
авианосец находился слегка поближе к ТВД чем аэродромы на континенте.
боевой вылет длился ~2 часа против ~5 часов у ВВС.
другое дело что после распыления остатков ливийской организованной ПВО его присутствие там было совершенно избыточным.
если повычеркивать "эмоционально окрашенные слова и выражения" то большая часть сведений вполне соответствует действительности. думаю что в основе своей это переводная статья из чего-то наподобие "Sun".
передерги кончено имеются. касательно роли в ливийской компании например:
Авианосец ВМС Франции покинул Тулон 20 марта и вернулся в базу 12 августа. За это время авиагруппа авианосца летала 120 дней, было выполнено 1360 вылетов, в которых самолеты налетали 3600 часов на ливийском театре военных действий, произведено 2380 катапультных взлетов и посадок на корабль.
После возвращения авианосец ждет ремонт, который продлится несколько месяцев и будет проводиться в Тулоне.
в сравнении скажем с их ВВС:
Согласно отчету французского парламента, в ходе операции "Unified Protector" французские ВВС совершили 4500 боевых вылетов. Без учета полетов транспортной авиации налет французских ВВС составил 22400 часов. Распределение боевых вылетов по типу выполняемых задач было следующим (в скобках операция в целом):
атаки наземных целей - 52% (35%)
разведка - 18% (14%)
подавление вражеской ПВО - ?0?% (7%)
завоевание господства в воздухе - 9% (13%)
управление и наведение - 5% (5%)
заправка в воздухе - 9% (23%)
авианосец находился слегка поближе к ТВД чем аэродромы на континенте.
боевой вылет длился ~2 часа против ~5 часов у ВВС.
другое дело что после распыления остатков ливийской организованной ПВО его присутствие там было совершенно избыточным.
инфо
инструменты
Это сообщение редактировалось 06.01.2014 в 17:37
Shuric> "Шарль де Голль" в Наполи
Shuric> http://static.panoramio.com/photos/original/80981476.jpg
В Неаполе
Shuric> http://static.panoramio.com/photos/original/80981476.jpg
В Неаполе
Американский Е-2С взлетает с палубы французского авма Шарль де Голль
Un E-2C Hawkeye américain catapulté depuis le Charles de Gaulle
Le porte-avions Charles de Gaulle et l'ensemble du Groupe aéronaval (GAN) français ont de nouveau interagi avec les forces navales américaines, en ... // www.defense.gouv.fr
Шарль де Голль в Абу-Даби
05.02.14 Defexpo 2014. Французский экспортный авианосец DEAC - Военный паритет
05.02.14 Defexpo 2014. Французский экспортный авианосец DEAC . Военный паритет - военная страница братьев Николаевых. // www.militaryparitet.com
Тут галлы вот такой вот авианосец показали...
[quote]На перспективном авианосце возможна эксплуатация всех типов самолетов катапультного взлета, включая самолеты ДРЛО, оснащен всеми современными технологиями, новейшей обычной силовой установкой, современной системой стабилизации корпуса корабля, предусмотрена возможность базирования беспилотных летательных аппаратов.
Кроме авианосца, компания предлагает «индивидуальную передачу технологий» и услуги по созданию инфраструктуры базирования (в том числе строительство военно-морской базы и технологии материально-технического обслуживания).[quote]
Не купить ли?
- Capt(N) [05.02.2014 21:53]: Перенос сообщений из А не прикупить ли нам Принца Уэльского????
LtRum
Barbarossa> Тут галлы вот такой вот авианосец показали...
И что интересно изменилось за два года?
Barbarossa> Не купить ли?
Лучше подождать, может сами подарят?
И что интересно изменилось за два года?
Barbarossa> Не купить ли?
Лучше подождать, может сами подарят?
LtRum> И что интересно изменилось за
Цифры вроде новые. А новых фото пока ещё вроде нету вовсе - те, которые пихают старые, с евронаваль.
[показать]
© ak_12 - Основные характеристики экспортного авианосца DEAC (DCNS Evolved Aircraft Carrier).
Цифры вроде новые. А новых фото пока ещё вроде нету вовсе - те, которые пихают старые, с евронаваль.
[показать]
© ak_12 - Основные характеристики экспортного авианосца DEAC (DCNS Evolved Aircraft Carrier).
Это сообщение редактировалось 06.02.2014 в 00:36
Barbarossa> Не купить ли?
Нахрена?
Это не почти готовый серийный Мстраль.
Платить французам, что бы они на кошках тренировались за наши деньги, пока все баги конструкции и организационные проблемы строительства будут исравлять?
ИМХО по степени проработанности и готовности проекта он не далеко от наших рисунков на салфетках ушел.
Нахрена?
Это не почти готовый серийный Мстраль.
Платить французам, что бы они на кошках тренировались за наши деньги, пока все баги конструкции и организационные проблемы строительства будут исравлять?
ИМХО по степени проработанности и готовности проекта он не далеко от наших рисунков на салфетках ушел.
xab> ИМХО по степени проработанности и готовности проекта он не далеко от наших рисунков на салфетках ушел.
Они все ранво построят быстрее. А нам надо соосредоточитс я на постройке ТАРКР.
Они все ранво построят быстрее. А нам надо соосредоточитс я на постройке ТАРКР.
Barbarossa> Они все ранво построят быстрее.
Не факт.
Не факт.
корпус точно быстрее построят. а что касается отдельных узлов: а если у них катапульту купить?
Retvizan> корпус точно быстрее построят. а что касается отдельных узлов: а если у них катапульту купить?
Они ее сами в США покупают.
Они ее сами в США покупают.
авв "Жанна д'Арк" (и кр "Кольбер" /Colbert/) будет утилизирован в большом морском порту Бордо.
Корпус корабля будет отправлен из Бреста в Бордо до конца 2014 года.
Тендер на утилизацию выиграли компании Bartin Recycling и Petrofer Société Nouvelle.
Корпус корабля будет отправлен из Бреста в Бордо до конца 2014 года.
Тендер на утилизацию выиграли компании Bartin Recycling и Petrofer Société Nouvelle.
Déconstruction des coques de l’ex-Jeanne d’Arc et de l’ex-Colbert
La Marine a attribué le marché de déconstruction de l’ex-porte-hélicoptères Jeanne d’Arc et de l’ex-croiseur lance-missiles Colbert au ... // www.defense.gouv.fr
Черномор™> авв "Жанна д'Арк" (и кр "Кольбер" /Colbert/) будет утилизирован в большом морском порту Бордо.
Черномор™> Корпус корабля будет отправлен из Бреста в Бордо до конца 2014 года.
Черномор™> Тендер на утилизацию выиграли компании Bartin Recycling и Petrofer Société Nouvelle.
Черномор™> http://www.defense.gouv.fr/marine/...
До конца сентября в Бордо..
А я ее сравнительно недавно у нас в Петербурге живьем видел. Sik tranzit..
Черномор™> Корпус корабля будет отправлен из Бреста в Бордо до конца 2014 года.
Черномор™> Тендер на утилизацию выиграли компании Bartin Recycling и Petrofer Société Nouvelle.
Черномор™> http://www.defense.gouv.fr/marine/...
До конца сентября в Бордо..
А я ее сравнительно недавно у нас в Петербурге живьем видел. Sik tranzit..
Это сообщение редактировалось 19.09.2014 в 13:21
Анатолий
wert> До конца сентября в Бордо.
дата к фото есть ?
дата к фото есть ?
wert>> До конца сентября в Бордо.
Анатолий> дата к фото есть ?
Не-а, отсюда.
Скорее всего , сравнительно новое раз это сентябрьская статья этой недели.
И там еще снимок "Кольбера" есть
Анатолий> дата к фото есть ?
Не-а, отсюда.
Brest : L’ex-Jeanne d’Arc sur le départ
Cinquante-trois ans après sa mise à flot dans l’arsenal de Brest, en septembre 1961, l’ancien porte-hélicoptère s’apprête à faire ses adieux au port qui l’a vu naître. D’ici la fin du mois, l’ex-Jeanne d’Arc devrait avoir quitté la Bretagne pour rejoindre Bordeaux afin d’y être démantelée. La vielle coque, aujourd’hui connue sous le nom Q 860, a été remise début septembre aux industriels chargés de sa déconstruction. Il s’agit d’un groupement constitué de Bartin Recycling et Petrofer Société Nouvelle, deux entreprises françaises filiales du groupe Veolia. // www.meretmarine.comСкорее всего , сравнительно новое раз это сентябрьская статья этой недели.
И там еще снимок "Кольбера" есть
wert> Скорее всего , сравнительно новое раз это сентябрьская статья этой недели.
wert> И там еще снимок "Кольбера" есть
Спасибо.
wert> И там еще снимок "Кольбера" есть
Спасибо.
k_wal
Черномор™> Шарль де Голль ...
Полетная палуба.
Полетная палуба.
Прикреплённые файлы:
Морской парад в честь 70-летия высадки в ПРовансе 70ans du débarquement en Provence
Фото Алексея Даничева
Красив Шарль де Голль, однако...
Вообще, за последние 100 лет французы научились строить красивые корабли как никто другой, имхо.
"Мистраль" - не в счёт. "Ваще сундук какой-то"©
Вообще, за последние 100 лет французы научились строить красивые корабли как никто другой, имхо.
"Мистраль" - не в счёт. "Ваще сундук какой-то"©
Nit> Красив Шарль де Голль, однако...
красивыми были "Клемансо" с "Фошем"... а "ШдГ" - ИМХО уже немного не то...
красивыми были "Клемансо" с "Фошем"... а "ШдГ" - ИМХО уже немного не то...
Copyright © Balancer 1997..2021
Создано 02.11.2013
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 02.11.2013
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
