Чертежи авианосцев

USS Sangamon
Career (United States)
Name: Esso Trenton
Owner: Standard Oil Company
Builder: Federal Shipbuilding and Dry Dock Company, Kearny, New Jersey
Laid down: 13 March 1939
Launched: 4 November 1939
Sponsored by: Mrs. Clara Esselborn
Fate: Purchased by the US Navy
Career
Name: USS Sangamon
Acquired: 22 October 1940
Commissioned: 23 October 1940, as (AO-28) fleet oiler
Decommissioned: 25 February 1942
Reclassified: AVG-26, 14 February 1942
Refit: Converted to escort carrier
Recommissioned: 25 August 1942
Decommissioned: 24 October 1945
Reclassified: ACV-26, 20 August 1942
CVE-26, 15 July 1943
Struck: 1 November 1945
Fate: Sold, 11 February 1948, Scrapped in Osaka, Japan, August 1960
General characteristics as escort carrier
Class and type: Sangamon-class escort carrier
Displacement: 11,400 long tons (11,600 t) standard, 24,275 long tons (24,665 t) full
Length: 553 ft (169 m)
Beam: 114 ft 3 in (34.82 m)
Draft: 32 ft 4 in (9.86 m)
Propulsion: 2 × steam turbines
2 × shafts
Speed: 18 kn (21 mph; 33 km/h)
Complement: 830 officers and men
Sensors and
processing systems: SG Radar[1]
Armament: 2 × 127mm/51 cal guns (2x1)
8 × 40 mm anti-aircraft guns (4x2)
12 × 20 mm anti-aircraft cannons (12x1)
Aircraft carried: 25
Aviation facilities: 2 × elevators
Service record
Operations: World War II
Awards: 8 battle stars. Her three air groups were each awarded the Presidential Unit Citation

I.K.>

I.K.>>

В.1.> АВ "Хорнет" по состоянию на февраль 1942 г. - накануне известного рейда.А это рейд.

АВ СV-8"Хорнет".

poruh> HMS Battler D-18 , 1943, Attacker (Bogue) Class Escort Carrie

Вот тут исходник:

poruh> Ну раз нашелся значит на этом все
И тут тебя обломали

Slava2014> Я так понимаю - это можно здесь разместить ...

Slava2014>> Я так понимаю - это можно здесь разместить ...

Ну, вообще то это крейсер.

kkg1960> Ну, вообще то это крейсер.

Ага, а 12411 по нашему катер. А вот все остальные говорят - Ракетный Корвет

kkg1960>> Ну, вообще то это крейсер.
A.K.> Ага, а 12411 по нашему катер. А вот все остальные говорят - Ракетный Корвет
" ... Прекратим эту бесполезную дискуссию. Сестра, сделай погромче звук, приступим ..."

kkg1960>>> Ну, вообще то это крейсер.
A.K.>> Ага, а 12411 по нашему катер. А вот все остальные говорят - Ракетный Корвет
Slava2014> " ... Прекратим эту бесполезную дискуссию. Сестра, сделай погромче звук, приступим ..."

kkg1960>>>> Ну, вообще то это крейсер.
Slava2014> A.K.>> Ага, а 12411 по нашему катер. А вот все остальные говорят - Ракетный Корвет
Slava2014>> " ... Прекратим эту бесполезную дискуссию. Сестра, сделай погромче звук, приступим ..."

richie> Спрошу на всякий случай ещё. Может появилась у кого теория на "Мидуэй" cv-41, после модернизации?

А после модернизации она(теория) изменилась??? Впервые слышу.

kkg1960> А после модернизации она(теория) изменилась??? Впервые слышу.
Костя, а где теория здесь ?

kkg1960>> А после модернизации она(теория) изменилась??? Впервые слышу.
puffer> Костя, а где теория здесь ?

Нет теории. Но по этим чертежам можно построить. Пишу для тех, кто знает черчение.

1. Файл-5. Здесь видны проекции плоскостей(горизонтальные линии) палуб(deck).
Можно использовать как проекцию ТЧ БОК.
Известно расстояние меж. ними, по вертикали(величины, в футах-дюймах, на чертеже указаны точно) и расстояние меж. шпангоутами, по ДП - шпация. Проверьте, шпация равна 4 фута - примерно 1220 мм.(1219,2 мм. точно).Между перпендикулярами 224 шпации. От шпангоута № 0(на файле -FP) до шп. № 225 или АР. Это равно 273,1 (м) - длина корпуса между перпендикулярами(применяется в англоязыч. странах и З.Европе). Классически, длину делят на 20. Нужны 20 шпангоутов(теоретических) для постройки модели. Возможно в корме и носу сами добавите 2 пары шпангоутов, по необходимости.


2.Файлы 7-17 сами плоскости палуб.
Можно использовать как проекцию ТЧ ПОЛУШИРОТА.
С номера необходимого(каждого) шпангоута снимается макс. размер и переносится на проекцию КОРПУС. Это будет грубо 11(22) точки на одну(две) ветви каждого шпангоута. Каждый шп-т центрально симметричен относительно проекции ДП.

3. По 2-м проекциям ТЧ, БОК и ПОЛУШИРОТА, строится третья проекция КОРПУС, т. е. сами кривые шпангоутов.

Проверить точность построения можно по файлу-18. Там уже несколько шпангоутов нарисованы, с проекциями палуб и ДП.

Если чертите вручную, то для масштаба модели 1:100, чертить в М 1:50(25).

Тем, кто никогда не занимался графическими построениями, лучше почитать литературу. Самое простое Курти "Энциклопедия судомоделизма" или Целовальников "Справочник судомоделиста., ч.I, II, III".

Ну, коротенько всё.

kkg1960 А после модернизации она(теория) изменилась??? Впервые слышу.
puffer Костя, а где теория здесь ?
kkg1960 Нет теории. Но по этим чертежам можно построить.....
puffer Ob-La-Di, Ob-La-Da.....
puffer раскажи Костя об этом ребятам из Floating Drydock

puffer> puffer раскажи Костя об этом ребятам из Floating Drydock

Что знаю, о том и говорю.

kkg1960> Что знаю, о том и говорю.
да не вопрос - а вопрос richie о теории
СV-41 так и повис...

puffer> ... вопрос richie о теории СV-41 так и повис...

Нет, не повис. ТЧ можно начертить самому, если надо. Это будет быстрее, чем искать ТЧ. И не всегда получается его найти.