Анатолий К
инфо
инструменты
vmart2005
Capt(N)
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2014/04/128x128-crop/25-3452902-bt-okolo-strelki.jpg)
Тральщики отечественного ВМФ [4]
Теги:
j.j.z.> КТЩ типа Рыбинец
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 17.04.2020 в 02:49
vmart2005> Тральщики, КБФ?
Да.
Слева: Т-205 "Гафель" и Т-217 "Контр-адмирал Юрковский" на Лавенсаари, 1943-44 гг.
Справа: Т-205 "Гафель" в Турку, февраль 1945 г.
Да.
Слева: Т-205 "Гафель" и Т-217 "Контр-адмирал Юрковский" на Лавенсаари, 1943-44 гг.
Справа: Т-205 "Гафель" в Турку, февраль 1945 г.
j.j.z.>> КТЩ типа Рыбинец
Прикреплённые файлы:
Краснофлотец, пулеметчик 8 ДКТЩ ОВР ЛВМБ БФ В.А.Шмелев готовит пулеметные ленты перед боевым походом.43г.jpg (скачать)
[638x1000, 109 кБ]
Экипажи катеров БФ готовятся к боевому походу, главный старшина М.Харлагиев и краснофлотец Ф.Рыбак ТЩ-807. 44г.jpg (скачать)
[719x1000, 149 кБ]
Краснофлотец, пулеметчик 8 ДКТЩ ОВР ЛВМБ БФ В.А.Шмелев готовит пулеметные ленты перед боевым походом.43г.jpg (скачать)
[638x1000, 109 кБ]
Экипажи катеров БФ готовятся к боевому походу, главный старшина М.Харлагиев и краснофлотец Ф.Рыбак ТЩ-807. 44г.jpg (скачать)
[719x1000, 149 кБ]
Это сообщение редактировалось 06.12.2020 в 10:29
А.К.>>>> Мина. Автор ошибается.Это правильное. Быстроходный тральщик "Трал" ДБТЩ 1 бр. траления ЧФ.
Прикреплённые файлы:
Старшина 2-й статьи В.С.Чугункин, награжденный медалью За отвагу на палубе тральщика у своего орудия. 43г.jpg (скачать)
[928x614, 111 кБ]
Старшина 2-й статьи В.С.Чугункин, награжденный медалью За отвагу на палубе тральщика у своего орудия. 43г.jpg (скачать)
[928x614, 111 кБ]
Это сообщение редактировалось 03.11.2020 в 10:19
Ст.лейтенант Кроль А.М.командир тральщика БТЩ "Груз" 1 див. бр. траления и заграж. ЧФ.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 28.11.2021 в 04:25
Пулеметчик тральщика Т-890 ОВР СФ А.Бологов, награжденный орденом Красное Знамя , сбивший два вражеских самолета, у пулемета М4. 42г
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 03.11.2020 в 10:29
- VAS [24.06.2020 09:56]: Перенос сообщений в Корабли в составе Советского ВМФ полученные по ленд лизу, репарациям и в качестве трофеев
Сообщение было перенесено из темы Фрегаты проекта 22350.
I.F.> P.S. Вот у нас уже приличное количество корветов 20380 которые могут "обеспечивать вывод и развертывание" АПЛ, а так же новые тральщики Александрит. Но почему то ни один из них не служит на Камчатке и в Видяево. Повторю вопрос - может быть "вывод АПЛ на боевую службу" не такая уж и проблема?
Во всех вопросах ты абсолютно прав. Так-же и ниже написавший товарищ, не наш уровень принятия решений, нормальный флотский человек не понимает причин принятия на ЧФ и БФ новых тральщиков, ввиду их абсолютной необходимости именно на флотах имеющих АПРК сил ЯСД.
Во всех вопросах ты абсолютно прав. Так-же и ниже написавший товарищ, не наш уровень принятия решений, нормальный флотский человек не понимает причин принятия на ЧФ и БФ новых тральщиков, ввиду их абсолютной необходимости именно на флотах имеющих АПРК сил ЯСД.
р.1.> нормальный флотский человек не понимает причин принятия на ЧФ и БФ новых тральщиков, ввиду их абсолютной необходимости именно на флотах имеющих АПРК сил ЯСД.
Рискну предположить, что в этих "водоемах" видят повышенный риск минирования, ввиду наличия большого количества соседей "с приветом".
Рискну предположить, что в этих "водоемах" видят повышенный риск минирования, ввиду наличия большого количества соседей "с приветом".
I.F.> Рискну предположить, что в этих "водоемах" видят повышенный риск минирования, ввиду наличия большого количества соседей "с приветом".
А для этого разведка имеется. И партрулирование как на воде, так и воздушными средствами.
А для этого разведка имеется. И партрулирование как на воде, так и воздушными средствами.
р.1.> Во всех вопросах ты абсолютно прав. Так-же и ниже написавший товарищ, не наш уровень принятия решений, нормальный флотский человек не понимает причин принятия на ЧФ и БФ новых тральщиков
Ну почему головной на БФ понятно - поближе к заводу.
Почему два следующих пошли на ЧФ, тоже понятно ( там всего три тральщика было, каждому сейчас почти полвека ).
Дальше будем смотреть.
Ну почему головной на БФ понятно - поближе к заводу.
Почему два следующих пошли на ЧФ, тоже понятно ( там всего три тральщика было, каждому сейчас почти полвека ).
Дальше будем смотреть.
xab> Почему два следующих пошли на ЧФ, тоже понятно ( там всего три тральщика было, каждому сейчас почти полвека ).
xab> Дальше будем смотреть.
Откуда три-то? Пять пр.266М плюс Захарьин плюс Железняков.Дефицита явно не наблюдается.Так-что причины мне кажется несколько иные.
xab> Дальше будем смотреть.
Откуда три-то? Пять пр.266М плюс Захарьин плюс Железняков.Дефицита явно не наблюдается.Так-что причины мне кажется несколько иные.
Блиц> Откуда три-то? Пять пр.266М плюс Захарьин плюс Железняков.
3 престарелых 266М, Пикуль, Захарьин и Железняков.
3 престарелых 266М, Пикуль, Захарьин и Железняков.
Блиц>> Откуда три-то? Пять пр.266М плюс Захарьин плюс Железняков.
havron> 3 престарелых 266М, Пикуль, Захарьин и Железняков.
266м(мэ)-Пикуль,Жуков,Ковровец,Голубец,Турбинист и Захарьин с Железняковым.Так что всё-же 5 престарелых-не престарелых "Аквамаринов",а всего 7 МТЩ. Ох.чую пожурят нас сейчас за "травлю" не в той ветке.
havron> 3 престарелых 266М, Пикуль, Захарьин и Железняков.
266м(мэ)-Пикуль,Жуков,Ковровец,Голубец,Турбинист и Захарьин с Железняковым.Так что всё-же 5 престарелых-не престарелых "Аквамаринов",а всего 7 МТЩ. Ох.чую пожурят нас сейчас за "травлю" не в той ветке.
Блиц> 266м(мэ)-Пикуль,Жуков...а всего 7 МТЩ.
Жуков давно списан.
Жуков давно списан.
Блиц>> Откуда три-то? Пять пр.266М плюс Захарьин плюс Железняков.
havron> ... Пикуль, Захарьин и Железняков.
При этом самый молодой из них спущен на воду 14 лет назад, а Железняков уже на четвёртом десятке...
havron> ... Пикуль, Захарьин и Железняков.
При этом самый молодой из них спущен на воду 14 лет назад, а Железняков уже на четвёртом десятке...
- спокойный тип [17.07.2020 13:48]: Перенос сообщений из Фрегаты проекта 22350
Середина 50-х
Прикреплённые файлы:
Из пачки фото середины 50-х гг.
Прикреплённые файлы:
Dirk> Из пачки фото середины 50-х гг.
№ 2
№ 2
Прикреплённые файлы:
Dirk> Из пачки фото середины 50-х гг.
№ 3
№ 3
Прикреплённые файлы:
Dirk> Из пачки фото середины 50-х гг.
Хорошая пачка у вас, редкие снимки. Головной Т-250 пр.264. Это Балтика?
Хорошая пачка у вас, редкие снимки. Головной Т-250 пр.264. Это Балтика?
Dirk>> Из пачки фото середины 50-х гг.
havron> Хорошая пачка у вас, редкие снимки. Головной Т-250 пр.264. Это Балтика?
Спасибо! Очевидно, да.
Единственная подписанная фотография: "На память родителям в дни службы гор. Кронштадта на корабле "Вл.
Трефолев". 25/v-56".
Я эту фотографию выставил в соответствующей ветке.
havron> Хорошая пачка у вас, редкие снимки. Головной Т-250 пр.264. Это Балтика?
Спасибо! Очевидно, да.
Единственная подписанная фотография: "На память родителям в дни службы гор. Кронштадта на корабле "Вл.
Трефолев". 25/v-56".
Я эту фотографию выставил в соответствующей ветке.
Dirk> Единственная подписанная фотография: "На память родителям в дни службы гор. Кронштадта на корабле "Вл. Трефолев". 25/v-56".
Т-250 на фото снят в промежутке - лето 1958-лето 1960 года. Скорее всего 1958-59 год.
Т-250 на фото снят в промежутке - лето 1958-лето 1960 года. Скорее всего 1958-59 год.
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Если я правильно понял, то это тихоокеанский "Трос" (Т-2) после перевооружения. Однако уверенности нет. Фото было в куче снимков, сделанных Р. Диаментом на Балтике.
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 20.01.2009
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 20.01.2009
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
