-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/com/st/staticflickr/farm6/5602/128x128-crop/15326476207_6a350a0901_b.jpg)
Пограничный сторожевой корабль проекта 22460
Теги:
ДОКТОР
ЖЕМЧУГ в парадном строю
Прикреплённые файлы:
инфо
инструменты
2
Прикреплённые файлы:
Щит и меч.
Прикреплённые файлы:
Mehanoid> Щит и меч.
Есть вопрос и есть информация.
Первое - Данная "фигура" из трех фонарей своим нахождением возле трапа уставу не противоречит? А то на форму дембеля смахивает
.
Второе - подьем флага планируют на день пограничника,28 мая.
Есть вопрос и есть информация.
Первое - Данная "фигура" из трех фонарей своим нахождением возле трапа уставу не противоречит? А то на форму дембеля смахивает
.Второе - подьем флага планируют на день пограничника,28 мая.
YAV
Mehanoid> Второе - подьем флага планируют на день пограничника,28 мая.
Чего так долго? 9 мая тоже дата подходящая. Тем более юбилей Победы.
Чего так долго? 9 мая тоже дата подходящая. Тем более юбилей Победы.
Mehanoid> Данная "фигура" из трех фонарей своим нахождением возле трапа уставу не противоречит?
А каким боком подобная фигура к Уставу
?
Mehanoid> Второе - подьем флага планируют на день пограничника,28 мая.
А приёмный акт когда подписали?
А каким боком подобная фигура к Уставу
?Mehanoid> Второе - подьем флага планируют на день пограничника,28 мая.
А приёмный акт когда подписали?
В.1.> А приёмный акт когда подписали?
В ПЯТНИЦУ!!! , но давно, 17-го апреля.
В ПЯТНИЦУ!!! , но давно, 17-го апреля.
Mehanoid> В ПЯТНИЦУ!!! , но давно, 17-го апреля.
Спасибо!
P.S. интересно, из подписантов на работу/службу в понедельник кто-то вышел ?
Спасибо!
P.S. интересно, из подписантов на работу/службу в понедельник кто-то вышел
?
В.1.> P.S. интересно, из подписантов на работу/службу в понедельник кто-то вышел ?
Хр-р-р.
Местные - естественно вышли.
А про не местных тудно сказать. Их в субботу к трапу московского рейса служебным крузаком доставили. И...... дальнейшие дорожки временно разошлись.
?Хр-р-р.
Местные - естественно вышли.
А про не местных тудно сказать. Их в субботу к трапу московского рейса служебным крузаком доставили. И...... дальнейшие дорожки временно разошлись.
Mehanoid> дальнейшие дорожки временно разошлись.
Когда там следующий корпус сдаётся
?
Когда там следующий корпус сдаётся
?
В.1.> Когда там следующий корпус сдаётся ?
Ну-у-у.
301-й (который "Коралл") давно уже из категории просто "корпус" перешел в категорию "заказ". Летом спуск, к Новому Году сдача. (надеемся ).
302-й - в статусе дирижабля ( в смысле завис), "коробка" фактически готова, а с насыщением - санкции...., мать их.
?Ну-у-у.
301-й (который "Коралл") давно уже из категории просто "корпус" перешел в категорию "заказ". Летом спуск, к Новому Году сдача.
(надеемся ).302-й - в статусе дирижабля ( в смысле завис), "коробка" фактически готова, а с насыщением - санкции...., мать их.
Mehanoid> 301-й (который "Коралл") давно уже из категории просто "корпус" перешел в категорию "заказ". Летом спуск, к Новому Году сдача. (надеемся ).
Стало быть для него движки есть.
(надеемся ).Стало быть для него движки есть.
Mehanoid>> 301-й (который "Коралл") давно уже из категории просто "корпус" перешел в категорию "заказ". Летом спуск, к Новому Году сдача. (надеемся ).
YAV> Стало быть для него движки есть.
Да. На "Коралле" МТУ-шная ГЭУ уже смонтированна.
(надеемся ).YAV> Стало быть для него движки есть.
Да. На "Коралле" МТУ-шная ГЭУ уже смонтированна.
"Аметист" на СФ Алмаз,сегодня,готовится к переходу,за кранами третьим бортом стоит
Прикреплённые файлы:
Mehanoid> Да. На "Коралле" МТУ-шная ГЭУ уже смонтированна.
Ее еще нужно запустить и обкатать без шеф-монтажного сопровождения и гарантийных обязательств. Так что веселое времяпрепровождение многим обеспечено.
Ее еще нужно запустить и обкатать без шеф-монтажного сопровождения и гарантийных обязательств. Так что веселое времяпрепровождение многим обеспечено.
Mehanoid>> Да. На "Коралле" МТУ-шная ГЭУ уже смонтированна.
J.F.> Ее еще нужно запустить и обкатать без шеф-монтажного сопровождения и гарантийных обязательств. Так что веселое времяпрепровождение многим обеспечено.
Последние 2 заказа сдавались без иностранного присутствия, все пуско-наладочные работы выполняются гражданами РФ.Так что нет повода для беспокойства
J.F.> Ее еще нужно запустить и обкатать без шеф-монтажного сопровождения и гарантийных обязательств. Так что веселое времяпрепровождение многим обеспечено.
Последние 2 заказа сдавались без иностранного присутствия, все пуско-наладочные работы выполняются гражданами РФ.Так что нет повода для беспокойства
Trener> Последние 2 заказа сдавались без иностранного присутствия, все пуско-наладочные работы выполняются гражданами РФ.Так что нет повода для беспокойства
Гарантия и диагностика параметров тоже теперь в России локализована?! Похвально! Еще бы делать научились, вообще цены бы вам не было! Но я не беспокоюсь. Если есть способы справиться с куском железа от МТУ, как с обычным куском железа, это хорошо, но без поддержки фирмы изготовителя все равно веселее, чем с фирменным обслуживанием - с этим ведь вряд ли кто-то станет спорить.
Гарантия и диагностика параметров тоже теперь в России локализована?! Похвально! Еще бы делать научились, вообще цены бы вам не было!
Но я не беспокоюсь. Если есть способы справиться с куском железа от МТУ, как с обычным куском железа, это хорошо, но без поддержки фирмы изготовителя все равно веселее, чем с фирменным обслуживанием - с этим ведь вряд ли кто-то станет спорить.
J.F.> Гарантия и диагностика параметров тоже теперь в России локализована?! Похвально! Еще бы делать научились, вообще цены бы вам не было! Но я не беспокоюсь. Если есть способы справиться с куском железа от МТУ, как с обычным куском железа, это хорошо, но без поддержки фирмы изготовителя все равно веселее, чем с фирменным обслуживанием - с этим ведь вряд ли кто-то станет спорить.
Что есть,то есть. Проблема может возникнуть с ЗИПом для двигателей, тк там привязка к номеру двигла идет при заказе, но есть обходные пути, правда они длинны и тернисты. А так люди обучены,есть оф.представители, которым и на корабль проще попасть и дешевле иностранцев и более эластичны в плане мобильности и языковой барьер отсутствует.
Но я не беспокоюсь. Если есть способы справиться с куском железа от МТУ, как с обычным куском железа, это хорошо, но без поддержки фирмы изготовителя все равно веселее, чем с фирменным обслуживанием - с этим ведь вряд ли кто-то станет спорить. Что есть,то есть. Проблема может возникнуть с ЗИПом для двигателей, тк там привязка к номеру двигла идет при заказе, но есть обходные пути, правда они длинны и тернисты. А так люди обучены,есть оф.представители, которым и на корабль проще попасть и дешевле иностранцев и более эластичны в плане мобильности и языковой барьер отсутствует.
Сообщение было перенесено из темы Современный Черноморский флот.
ЖЕМЧУГ ушел сразу в море и вроде или в Донузлав - или домой в Новороссийск. Каспийские гости ушли домой
Прикреплённые файлы:
Аметист — Фотография — Водный транспорт
Водный транспорт - фотографии речных и морских судов, база данных. // fleetphoto.ru
Прикреплённые файлы:
ОТА-990, Аметист — Фотография — Водный транспорт
Водный транспорт - фотографии речных и морских судов, база данных. // fleetphoto.ru
Прикреплённые файлы:
301ый ‘‘обулся‘‘
Прикреплённые файлы:
Trener> 301ый ‘‘обулся‘‘
Как обычно, с помощью ломика и какой-то матери .
Как обычно, с помощью ломика и какой-то матери
.
Trener>> 301ый ‘‘обулся‘‘
Mehanoid> Как обычно, с помощью ломика и какой-то матери .
А учитывая нехилый премиальный фонд начальника цеха да "вежливое" пожелание гендиректора увидеть заказ на плаву в июне - давно пора .
Mehanoid> Как обычно, с помощью ломика и какой-то матери
.А учитывая нехилый премиальный фонд начальника цеха да "вежливое" пожелание гендиректора увидеть заказ на плаву в июне - давно пора
.
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 12.05.2010
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 12.05.2010
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
