Кто служил и кто что-то знает про 1гв.апиб?Все сюда! 2 (66/119) [Форумы Balancer.Ru]

Цымбал Андрей #21.10.2015 14:57 @Boroda_Sr#21.10.2015 14:55

Цымбал Андрей

опытный

B.S.> Если книжку найду - подскажу...

Настольной книгой должна быть ...

Boroda_Sr #21.10.2015 14:59 @Цымбал Андрей#21.10.2015 14:57

Boroda_Sr

аксакал

★

B.S.>> Если книжку найду - подскажу...
Ц.А.> Настольной книгой должна быть ...

Ога-ога...и штоб домочадцы по команде на память цитировали любимые места... :crazy3:

Цымбал Андрей #21.10.2015 15:56 @Boroda_Sr#21.10.2015 14:59

Цымбал Андрей

опытный

B.S.>>> Если книжку найду - подскажу...

Может, день недели в памяти сохранился ?
А МиГи когда нагнали?
У меня в книжке:
26-го июля - крайний на Су-17
16 августа - начало на МиГах.

Boroda_Sr #21.10.2015 16:14 @Цымбал Андрей#21.10.2015 15:56

Boroda_Sr

аксакал

★

Ц.А.> Может, день недели в памяти сохранился ?
Угу...пятниццо...

Где-то первая половина августа, потому шта со второй начали переучивание, а в конце сентября мы с Зябкиным уже в командировку в Лиманское за спарками поехали...

Цымбал Андрей #21.10.2015 16:39 @Boroda_Sr#21.10.2015 16:14

B.S.> Где-то первая половина августа, потому шта со второй начали переучивание, а в конце сентября мы с Зябкиным уже в командировку в Лиманское за спарками поехали...

Что-то интервал большой.
Я уже 16-го августа на спарке летал. А вы с Витей за чем в сентябре поехали ?

Boroda_Sr #21.10.2015 16:56 @Цымбал Андрей#21.10.2015 16:39

Boroda_Sr

аксакал

★

Ц.А.> Что-то интервал большой.
Какой интервал? Между чем и чем?
Ц.А.> Я уже 16-го августа на спарке летал. А вы с Витей за чем в сентябре поехали ?
Дак за спарками и поехали: если истребители две ушатанных лохматки ДАРОМ отдают, то как не взять - не по-хозяйски как-то получится...

PS А тебе нафига всё это - даты, свидетели, потерпевшие - мэмуары штоле пишешь..."Двадцать лет в правом пеленге"?... :crazy3:

elevon #21.10.2015 17:03 @Boroda_Sr#21.10.2015 16:56

elevon

аксакал

☆

B.S.> Дак за спарками и поехали: если истребители две ушатанных лохматки ДАРОМ отдают, то как не взять - не по-хозяйски как-то получится...

ты же говорил что норм спарки были - летали на них вовсю ?

Boroda_Sr #21.10.2015 17:12 @elevon#21.10.2015 17:03

Boroda_Sr

аксакал

★

B.S.>> Дак за спарками и поехали: если истребители две ушатанных лохматки ДАРОМ отдают, то как не взять - не по-хозяйски как-то получится...

elevon> ты же говорил что норм спарки были - летали на них вовсю ?

Новее от этого они не стали...

И насчёт того, что вовсю...синеносая с крылом без клыка в Лиманском в основном отдыхала: раз в полгода её поднимали с записью в ЖПС, и снова на стоянку. У неё на борту карандашом было написано, что не работает...по прочтении выходило, что работают только часы, вариометр и тахометр (как-то так

). В Мадараше в ТЭЧи её подшаманили, но планировали всё равно по остаточному принципу - когда больше не на чем было...

Цымбал Андрей #21.10.2015 17:24 @Boroda_Sr#21.10.2015 17:12

Цымбал Андрей

опытный

B.S.> синеносая с крылом без клыка

Это та, за которой дымный шлейф тянулся ? Мадьяры когда видео посмотрели, спросили у Юры: это что, пожар?

Цымбал Андрей #21.10.2015 17:28 @Boroda_Sr#21.10.2015 16:56

Цымбал Андрей

опытный

B.S.> PS А тебе нафига всё это - даты, свидетели, потерпевшие - мэмуары штоле пишешь..."Двадцать лет в правом пеленге"?...

Дык на память, ясен перец! - világos paprika!

Цымбал Андрей #21.10.2015 17:31 @Boroda_Sr#21.10.2015 16:56

Цымбал Андрей

опытный

B.S.> Какой интервал? Между чем и чем?

Ну, между окончанием полётов на М2 и вашей поездкой за спарками. А это вы добрать халявное катались. Понятно.

Boroda_Sr #21.10.2015 19:29 @Цымбал Андрей#21.10.2015 17:24

Boroda_Sr

аксакал

★

B.S.>> синеносая с крылом без клыка
Ц.А.> Это та, за которой дымный шлейф тянулся ? Мадьяры когда видео посмотрели, спросили у Юры: это что, пожар?
Она, хороняка...

vandork #26.10.2015 22:56 @Цымбал Андрей#21.10.2015 14:07

vandork

втянувшийся

Красивые фоты! И опять видны заводские на заголовниках кресел:) Есть ли ещё такие фоты других бортов?

Посмотрю, у меня где-то осталась плановая таблица полетов с августа 1989. Посмотрю и сообщу. может быть поможет.

Была и 23УБ с логотипом "Пёжо" - Лев на носовой части...

К

Ц.А.> Кунмадараш, август 1989 года. ЦЗТ-2, 2-ая аэ. Перегон Су-17М2 в Овруч.
Ц.А.> Борт 23: лётчик - зам ком АП Владимир Дегтярёв. Техник - Сергей Бяков.
Ц.А.> Борт 25: техник - Сергей Бяков. Серёга - рваное сердце.
Ц.А.> Подскажите люди добрые, кто перегонял: какого числа это было ?

elevon #27.10.2015 20:18 @vandork#26.10.2015 22:56

elevon

аксакал

☆

vandork> Была и 23УБ с логотипом "Пёжо" - Лев на носовой части...
vandork> К

может не лев а медведь? эмблема завода в Улан-Удэ
__
чешу репку, или спарки только в Иркутске делали

vandork #27.10.2015 20:55 @elevon#27.10.2015 20:18

vandork

втянувшийся

Посмотри вырезку, что думаешь?

vandork>> Была и 23УБ с логотипом "Пёжо" - Лев на носовой части...
vandork>> К
elevon> может не лев а медведь? эмблема завода в Улан-Удэ
elevon> __
elevon> чешу репку, или спарки только в Иркутске делали

Прикреплённые файлы:

MiG-23ub bl62 badge2.JPG (скачать) [1069x584, 29 кБ]

Boroda_Sr #28.10.2015 08:28 @vandork#27.10.2015 20:55

Boroda_Sr

аксакал

★

vandork> Посмотри вырезку, что думаешь?
Спарку помню...со 2 аэ; а льва - хоть убей...

elevon>> спарки только в Иркутске делали
Угу...с 70-го по 78-й...

elevon #28.10.2015 09:30 @vandork#27.10.2015 20:55

elevon

аксакал

☆

vandork> Посмотри вырезку, что думаешь?

вижу что что то нарисовано - но что именно - фантазии нехватает)

а эта не та спарка с Лиманского? вроде бы крыло без клыка

Boroda_Sr #28.10.2015 09:32 @elevon#28.10.2015 09:30

Boroda_Sr

аксакал

★

elevon> а эта не та спарка с Лиманского? вроде бы крыло без клыка
Не...та была то ли №19, то ли №20...и у неё нос был синий...

vandork #28.10.2015 18:43 @elevon#28.10.2015 09:30

vandork

втянувшийся

Это какое-то животное, похоже на лев или собаку, стоит на 3 ногах и держит что-то в руке...

Вот вырезки других бортов среди них - бори 46 из 3 аэ (бортномер - лишь окантовка, как Саня предположил ранее, может быть только, что прилетел из АРЗ.)

vandork>> Посмотри вырезку, что думаешь?
elevon> вижу что что то нарисовано - но что именно - фантазии нехватает)
elevon> а эта не та спарка с Лиманского? вроде бы крыло без клыка

Прикреплённые файлы:

MiG-23UB bl19 board2.JPG (скачать) [1069x584, 37 кБ]

MiG-23UB bl19 board1.JPG (скачать) [1069x584, 27 кБ]

MiG-23UB_58_épületelőtt.jpg (скачать) [704x576, 189 кБ]

MiG-27D_ures46.jpg (скачать) [704x576, 218 кБ]

Boroda_Sr #28.10.2015 19:00 @vandork#28.10.2015 18:43

+1

Boroda_Sr

аксакал

★

vandork> Это какое-то животное, похоже на лев или собаку, стоит на 3 ногах и держит что-то в руке...
Не это? :rolleyes:

...видимо где-то на МРД пьяного сбили... :crazy3:

vandork #28.10.2015 20:09 @Boroda_Sr#28.10.2015 19:00

vandork

втянувшийся

Или охотились по волку на полигоне и хотели сбить его,а он пондял белый флажок:)

vandork>> Это какое-то животное, похоже на лев или собаку, стоит на 3 ногах и держит что-то в руке...
B.S.> Не это? :rolleyes:

B.S.> http://s9.postimg.org/fhflhg30v/1322665296_09172200_1.jpg
B.S.> ...видимо где-то на МРД пьяного сбили... :crazy3:

vandork #02.11.2015 12:30 @vandork#28.10.2015 20:09

+1

vandork

втянувшийся

И хотя не по 1 гв.апиб, но снимали вот этот ролик в Музее ВВС ЮГВ. Стоит посмотреть.
Переход на зимний период эксплуатации - Зачехление Ми-24Д в Музее ВВС ЮГВ

Зачехление Ми-24Д в Музее ВВС ЮГВ / fully restored Mi-24 covered for winter period
http://www.soviet-airforce.com/ Átállás téli üzemre a Szovjet repülőtér titkai múzeumban. Переход на зимний период эксплуатации в Музее ВВС ЮГВ Transfering from summer to winter period in the museum ' Secrets of the Soviet airbase'

Lamm #02.11.2015 18:08 @vandork#02.11.2015 12:30

+1

Lamm

аксакал

★

vandork> И хотя не по 1 гв.апиб, но снимали вот этот ролик в Музее ВВС ЮГВ. Стоит посмотреть.
vandork> Переход на зимний период эксплуатации - Зачехление Ми-24Д в Музее ВВС ЮГВ
vandork> Зачехление Ми-24Д в Музее ВВС ЮГВ / fully restored Mi-24 covered for winter period - YouTube

Это уже машина, Карес!