Lot-2
инфо
инструменты
Bornholmer
vmart2005
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/vf/vfl/images/ii/1422679277/7b597f9c/128x128-crop/7633994_m.jpg)
Исторические фотографии [4]
Исторические события, корабли или суда, не подходящие для специализированных темТеги:
1954г. Курсанты Одесского военно-морского медицинского училища на первомайском параде.
Прикреплённые файлы:
Mitry> Мне автор писал лично (он и фото мне прислал с названием, как я выставил), и подтвердил что на фото не "Урицкий", а однотипный - их серию строили.
Как все запутано
Автор пишет, что «СТАЦИОНЕР № 1» стал с 1922 г. «УРИЦКИМ».
Но фото с катером «СТАЦИОНЕР № 1» - "Не Урицкий".
Мне действительно хотелось бы разобраться, все ли в порядке с описанием судьбы этого катера.
Как все запутано
Автор пишет, что «СТАЦИОНЕР № 1» стал с 1922 г. «УРИЦКИМ».
Но фото с катером «СТАЦИОНЕР № 1» - "Не Урицкий".
Мне действительно хотелось бы разобраться, все ли в порядке с описанием судьбы этого катера.
Mitry>> Мне автор писал лично (он и фото мне прислал с названием, как я выставил), и подтвердил что на фото не "Урицкий", а однотипный - их серию строили.
VAS63> Мне действительно хотелось бы разобраться, все ли в порядке с описанием судьбы этого катера.
Я запросил разъяснения у автора - будем ждать
VAS63> Мне действительно хотелось бы разобраться, все ли в порядке с описанием судьбы этого катера.
Я запросил разъяснения у автора - будем ждать
Mitry> Я запросил разъяснения у автора - будем ждать
В вышеприведённой книге очень много ошибок. Увы.
В вышеприведённой книге очень много ошибок. Увы.
Mitry>> Я запросил разъяснения у автора - будем ждать
Lot-2> В вышеприведённой книге очень много ошибок. Увы.
Если интересно, то вот это более квалифицированный справочник по теме, правда только по ДВ:
Яковенко Л.А.
СИСТЕМА ФЛОТА ВОЕННОГО ("СУХОПУТНОГО") ВЕДОМСТВА РОССИИ, 1819-1917
Lot-2> В вышеприведённой книге очень много ошибок. Увы.
Если интересно, то вот это более квалифицированный справочник по теме, правда только по ДВ:
Яковенко Л.А.
СИСТЕМА ФЛОТА ВОЕННОГО ("СУХОПУТНОГО") ВЕДОМСТВА РОССИИ, 1819-1917
Яковенко Л.А. Флот Военного ведомства России. СПИСОК ПАРОВЫХ, МОТОРНЫХ И ДРУГИХ СУДОВ ВОЕННОГО ВЕДОМСТВА
Введение к разделам 1-5 Рубрикатор монографии Сокращения Аббревиатуры Благодарности 1.1. Флотилия Владивостокской крепости Источники к п.1.1. 1.2. Суда... Порт-Артурской крепости Источники к п.1.2 1.3. Морские суда, зафрахтованные... для доставки войск... на Дальний Восток (по 1899 год) 1.4. Морские суда, зафрахтованные... для доставки войск... в 1900 году, для эвакуации демобилизованных войск в 1900-1901 гг., для перевозок войск в 1902-1903 гг. и во время Русско-японской войны 1904-05 1.5. Морские суда, зафрахтованные... // Дальше — jakol.ru
Mitry>>> Мне автор писал лично (он и фото мне прислал с названием, как я выставил), и подтвердил что на фото не "Урицкий", а однотипный - их серию строили.
VAS63>> Мне действительно хотелось бы разобраться, все ли в порядке с описанием судьбы этого катера.
Mitry> Я запросил разъяснения у автора - будем ждать
Вот ответ:
"... Если вкратце - Стационеры строились для разных крепостей на Балтике и ЧМ + еще и на ДВ и у каждой крепости имели одинаковые номера.То есть к примеру в Очакове - Севастополе - Батуме и Керчи могли быть Стационеры 1-5. Такие же могли быть во Владивостоке и Николаевске-на-Амуре + аналогичные в Свеаборге - Риге (Усть-Двинск) - Либаве и Кронштадте да еще и в Свеаборге.В ходе 1 МВ кораблики по ж / д. таскали с театра на театр. Вот потому и такое "веселое" название у фотки.Они близки размерами и часто даже строились одной верфью (Ижорский или Адмиралтейский з-ды + изредка Крейтон влазил) однако строились в разные годы и потому не всегда идентичны..."
Я так понимаю, что история "Урицкого" правильная, но на фото №1 не тот №1...
VAS63>> Мне действительно хотелось бы разобраться, все ли в порядке с описанием судьбы этого катера.
Mitry> Я запросил разъяснения у автора - будем ждать
Вот ответ:
"... Если вкратце - Стационеры строились для разных крепостей на Балтике и ЧМ + еще и на ДВ и у каждой крепости имели одинаковые номера.То есть к примеру в Очакове - Севастополе - Батуме и Керчи могли быть Стационеры 1-5. Такие же могли быть во Владивостоке и Николаевске-на-Амуре + аналогичные в Свеаборге - Риге (Усть-Двинск) - Либаве и Кронштадте да еще и в Свеаборге.В ходе 1 МВ кораблики по ж / д. таскали с театра на театр. Вот потому и такое "веселое" название у фотки.Они близки размерами и часто даже строились одной верфью (Ижорский или Адмиралтейский з-ды + изредка Крейтон влазил) однако строились в разные годы и потому не всегда идентичны..."
Я так понимаю, что история "Урицкого" правильная, но на фото №1 не тот №1...
Кто у нас из 68бис был в Гетеборге? Молотовск?
matelot> Кто у нас из 68бис был в Гетеборге? Молотовск?
Да. На Судомодельном не так давно это фото разбирали.
Да. На Судомодельном не так давно это фото разбирали.
matelot> Кто у нас из 68бис был в Гетеборге? Молотовск?
"...В общем тов. Заблоцкий говот что это Молотовск (еще не Октябрина)..."
в Гетеборге 8-12 августа 1956 года
а это?
"...В общем тов. Заблоцкий говот что это Молотовск (еще не Октябрина)..."
в Гетеборге 8-12 августа 1956 года
а это?
Это сообщение редактировалось 23.11.2015 в 08:35
Mitry> Я так понимаю, что история "Урицкого" правильная
Проконсультировался с историком, часто работающим в интернете под ником ВВЯ и вплотную занимавшимся черноморскими катерами. Вот что он ответил:
Нет, история "Урицкого" не правильная. Батумский «Урицкий» и «Стационер №1» - это два разных катера. Это главная ошибка конкретно по «Стационеру», в книге множество и других ошибок.
Согласен с ув. Lot-2, который пишет "В вышеприведённой книге очень много ошибок. Увы".
Совершенно верно. Манера «притягивать за уши» свойственна автору, он это часто проделывает. В данном случае он объединил «Стационер» и батумский «Урицкий» в один катер лишь на том основании, что первый после 1925 г. был также переименован в «Урицкий».
Проконсультировался с историком, часто работающим в интернете под ником ВВЯ и вплотную занимавшимся черноморскими катерами. Вот что он ответил:
Нет, история "Урицкого" не правильная. Батумский «Урицкий» и «Стационер №1» - это два разных катера. Это главная ошибка конкретно по «Стационеру», в книге множество и других ошибок.
Согласен с ув. Lot-2, который пишет "В вышеприведённой книге очень много ошибок. Увы".
Совершенно верно. Манера «притягивать за уши» свойственна автору, он это часто проделывает. В данном случае он объединил «Стационер» и батумский «Урицкий» в один катер лишь на том основании, что первый после 1925 г. был также переименован в «Урицкий».
Runic
Прикреплённые файлы:
Еще Руник
Прикреплённые файлы:
VAS63> Проконсультировался с историком,...
VAS63> Батумский «Урицкий» и «Стационер №1» - это два разных катера. Это главная ошибка конкретно по «Стационеру», в книге множество и других ошибок.
Спасибо за эту информацию, но все же - какой "...моторный катер "Урицкий"..." использовался в экспедиции Н.Книповича в 1925 г. с базированием в Керчи?
VAS63> Батумский «Урицкий» и «Стационер №1» - это два разных катера. Это главная ошибка конкретно по «Стационеру», в книге множество и других ошибок.
Спасибо за эту информацию, но все же - какой "...моторный катер "Урицкий"..." использовался в экспедиции Н.Книповича в 1925 г. с базированием в Керчи?
Пароход Русско-Балтийского спасательного общества "Метеор"
Прикреплённые файлы:
Полученный по Ленд-лизу танкер "Красная Армия". Фото 1947г. Владивосток.
Прикреплённые файлы:
Lot-2> Полученный по Ленд-лизу танкер "Красная Армия". Фото 1947г. Владивосток.
Его история
Его история
Вопрос по ленд-лизу и ВМС Колумбии [Klaus#20.07.08 22:43]
Может, кому интересно будет... Вот в итоге по данному пароходу. Заложен как стандартный танкер серии T2-SE-A1 27,07,1944, как PIONEER VALLEY для Морской Комиссии США, спущен 06,09,1944, укомпл. 04,10,1944 Kaiser Corporation, Портленд, Орегон как КРАСНАЯ АРМИЯ, Дальневосточное государственное морское пароходство, Владивосток. 1палубный стальной танкер в 21800 т водоизм., 10448 брт, 6031 нрт, 16613 двт, 159,6х20,8х11,9 м, турбоэлектрическая ГЭУ в 6600 л.с., 1 винт, 15,5 узлов. С 09,12,1947 без…// Морской
Подпись под фото"Kimigaio-Maru бывшая КНЛ Манджуръ"
Прикреплённые файлы:
"Подъём Новика", японская подпись.
Прикреплённые файлы:
"Пушка крейсера Новик", японская подпись.
Прикреплённые файлы:
Участник Галлиполийской операции. Не узнаю в гриме?
Sennelager Prisoner of War Camp
Sennelager Prisoner of War Camp 1914/15 Sennelager May 1915 On board Ship Nyassa Aug. 1915 Col. Maurice? in Malta Malta September 1915. On board Gloucester Castle Sept. 1915 Gallipoli Peninsula B Section 44 Field Ambulance C Section 44 Field Ambulance Unknown Ship Unknown Officers on deck Unknown Persons on deck Unknown Persons and location Return to Main William Egan Page Return to Home Page // noelharty.net
matelot> Участник Галлиполийской операции. Не узнаю в гриме?
Похоже, что это британец (чилиец) "Трайэмф" (Triumph),
участник операции войск Антанты в Галлиполи в
феврале-апреле 1915 года.
Похоже, что это британец (чилиец) "Трайэмф" (Triumph),
участник операции войск Антанты в Галлиполи в
феврале-апреле 1915 года.
Это сообщение редактировалось 29.11.2015 в 10:27
k.w.> "Трайэмф" (Triumph), участник операции войск Антанты в Галлиполи в
Два корабля с одним названием?
Два корабля с одним названием?
k.w.>> "Трайэмф" (Triumph), участник операции войск Антанты в Галлиполи в
matelot> Два корабля с одним названием?
Имя "Трайэмф" из перевода отечественных архивистов.
Смущало также, что на большинстве фото корабля нет
того девайса, что "нагорожен" в районе форштевня
на фото в топике, однако нашлось это фото Триумфа,
сделанное за полгода до событий в Галлиполи,
где нечто подобное просматривается.
matelot> Два корабля с одним названием?
Имя "Трайэмф" из перевода отечественных архивистов.
Смущало также, что на большинстве фото корабля нет
того девайса, что "нагорожен" в районе форштевня
на фото в топике, однако нашлось это фото Триумфа,
сделанное за полгода до событий в Галлиполи,
где нечто подобное просматривается.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 29.11.2015 в 11:14
matelot> Участник Галлиполийской операции. Не узнаю в гриме?
Судя по маркировки труб - "Графтон", один из четырех "Эдгаров", которые принимали участие в той операции
Судя по маркировки труб - "Графтон", один из четырех "Эдгаров", которые принимали участие в той операции
Это сообщение редактировалось 29.11.2015 в 12:44
Реклама Google — средство выживания форумов :)
k.w.> Смущало также, что на большинстве фото корабля нет
k.w.> того девайса, что "нагорожен" в районе форштевня
Там даже класс кораблей разный
k.w.> того девайса, что "нагорожен" в районе форштевня
Там даже класс кораблей разный
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 06.11.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 06.11.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
