Slava2014
инфо
инструменты
Bilial
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2014/04/128x128-crop/24-3451734-kuz.jpg)
ТАВКР проекта 11435 "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов"
Теги:
YusupDag> 5-6 пункты можно перенести в 3 и тем самым увеличить Ангар
Ну да, ну да, а ещё скрестить корову с медведем и верблюдом - зимой лапу сосёт, летом одни колючки жрёт, а молоко круглый год свежее, парное!
Посмотрите поз.20, это танки авиатоплива - увеличенный ангар на соломе летать не будет, ему карасин нужен ... И оружие к стати тоже ...
Ну да, ну да, а ещё скрестить корову с медведем и верблюдом - зимой лапу сосёт, летом одни колючки жрёт, а молоко круглый год свежее, парное!
Посмотрите поз.20, это танки авиатоплива - увеличенный ангар на соломе летать не будет, ему карасин нужен ... И оружие к стати тоже ...
Это сообщение редактировалось 23.11.2015 в 22:11
E.r.> Осталась только одна задача--это посадить Миг на Кузнецова
А в чем проблема то? Перед Викрамадитьей они же сначала на Кузнецове тренировались, садились и взлетали еще в 2009 году.
Посадка истребителя МИГ-29 КУБ на палубу крейсера
Посадка на палубу крейсера "Адмирал Кузнецов" истребителя МИГ-29 КУБ. Репортаж программы "Вести" телеканала Россия, корреспондент Д.Петров
А в чем проблема то? Перед Викрамадитьей они же сначала на Кузнецове тренировались, садились и взлетали еще в 2009 году.
Посадка истребителя МИГ-29 КУБ на палубу крейсера
Посадка на палубу крейсера "Адмирал Кузнецов" истребителя МИГ-29 КУБ. Репортаж программы "Вести" телеканала Россия, корреспондент Д.Петров
E.r.>> Осталась только одна задача--это посадить Миг на Кузнецова
SkyGuard73> А в чем проблема то? Перед Викрамадитьей они же сначала на Кузнецове тренировались, садились и взлетали еще в 2009 году.
Наверное в том, что Власов и Беляев, не строевые летчики, а испытатели высшего класса. Теперь- задача, что бы и строевые, подтянулись до ихнего уровня.
SkyGuard73> А в чем проблема то? Перед Викрамадитьей они же сначала на Кузнецове тренировались, садились и взлетали еще в 2009 году.
Наверное в том, что Власов и Беляев, не строевые летчики, а испытатели высшего класса. Теперь- задача, что бы и строевые, подтянулись до ихнего уровня.
всё равно непонятно. с Кузнецова летать МиГам сложней чем с Викры? или нет палубных лётчиков в принципе? а кто тогда летает на Су с Кузнецова?
E.r.>> Осталась только одна задача--это посадить Миг на Кузнецова
SkyGuard73> А в чем проблема то? Перед Викрамадитьей они же сначала на Кузнецове тренировались, садились и взлетали еще в 2009 году.
В том, что на Кузнецов разок сели и разок взлетели люди, которым в общем то пофиг на чем летать и на что садиться.......
SkyGuard73> А в чем проблема то? Перед Викрамадитьей они же сначала на Кузнецове тренировались, садились и взлетали еще в 2009 году.
В том, что на Кузнецов разок сели и разок взлетели люди, которым в общем то пофиг на чем летать и на что садиться.......
Такого фото "Кузнецова" "на привязи" не помню.
16-02-2009
16-02-2009
Прикреплённые файлы:
Вот такой ещё ...
Прикреплённые файлы:
Отдельная авиаэскадрилья "Дикие коты". Предполётный инструктаж ...
Прикреплённые файлы:
E.r.>>> Осталась только одна задача--это посадить Миг на Кузнецова
SkyGuard73>> А в чем проблема то? Перед Викрамадитьей они же сначала на Кузнецове тренировались, садились и взлетали еще в 2009 году.
E.r.> В том, что на Кузнецов разок сели и разок взлетели люди, которым в общем то пофиг на чем летать и на что садиться.......
а почему это у нас вдруг образовался дефицит летчиков палубной авиации? 90-е и даже нулевые вроде как давно прошли. вроде как не первый год, как авиации керосина выделяют сколько нужно. решение про Миг-29 тоже принято не вчера. почему за это время не подготовили нужное число пилотов?
SkyGuard73>> А в чем проблема то? Перед Викрамадитьей они же сначала на Кузнецове тренировались, садились и взлетали еще в 2009 году.
E.r.> В том, что на Кузнецов разок сели и разок взлетели люди, которым в общем то пофиг на чем летать и на что садиться.......
а почему это у нас вдруг образовался дефицит летчиков палубной авиации? 90-е и даже нулевые вроде как давно прошли. вроде как не первый год, как авиации керосина выделяют сколько нужно. решение про Миг-29 тоже принято не вчера. почему за это время не подготовили нужное число пилотов?
Retvizan> а почему это у нас вдруг образовался дефицит летчиков палубной авиации? почему за это время не подготовили нужное число пилотов?
Да потому, что это как пересесть с Мерседеса, на кар Формулы 1.
Вроде, права имеешь и стаж 20 лет, а стронуться с места не можешь. Ибо управление не ногами, а руками.
Да потому, что это как пересесть с Мерседеса, на кар Формулы 1.
Вроде, права имеешь и стаж 20 лет, а стронуться с места не можешь. Ибо управление не ногами, а руками.
Dark> Да потому, что это как пересесть с Мерседеса, на кар Формулы 1. Вроде, права имеешь и стаж 20 лет, а стронуться с места не можешь. Ибо управление не ногами, а руками.
правильно, но научиться же можно! вопрос времени! но почему сейчас оказывается, что летчиков нет? почему их нельзя было начать готовить 2,3,4 года назад?
Вроде, права имеешь и стаж 20 лет, а стронуться с места не можешь. Ибо управление не ногами, а руками. правильно, но научиться же можно! вопрос времени! но почему сейчас оказывается, что летчиков нет? почему их нельзя было начать готовить 2,3,4 года назад?
Retvizan> правильно, но научиться же можно! вопрос времени! но почему сейчас оказывается, что летчиков нет? почему их нельзя было начать готовить 2,3,4 года назад?
Шеф, усё будет у порядку! Они есть и их готовят. Но еще не все 24-ре МиГа готово. А их еще надо облетать в Луховицах, устранить все замечания, полетать на обычных аэродромах, отработать взлет-посадку на Нитке, и уж только после этого, пролететь с касанием над палубой и только при 90% касания, получить разрешение на посадку. Не все так просто.
Шеф, усё будет у порядку! Они есть и их готовят. Но еще не все 24-ре МиГа готово. А их еще надо облетать в Луховицах, устранить все замечания, полетать на обычных аэродромах, отработать взлет-посадку на Нитке, и уж только после этого, пролететь с касанием над палубой и только при 90% касания, получить разрешение на посадку. Не все так просто.
Dark> Шеф, усё будет у порядку! Они есть и их готовят. .
ну вот и хорошо. а есть какая-то информация, когда этот процесс планируется завершить? через год, два, пять?
ну вот и хорошо. а есть какая-то информация, когда этот процесс планируется завершить? через год, два, пять?
Dark>> Шеф, усё будет у порядку! Они есть и их готовят. .
Retvizan> ну вот и хорошо. а есть какая-то информация, когда этот процесс планируется завершить? через год, два, пять?
Думаю, к концу 2016г. Ибо, надо немного допилить Кузнецова.
Retvizan> ну вот и хорошо. а есть какая-то информация, когда этот процесс планируется завершить? через год, два, пять?
Думаю, к концу 2016г. Ибо, надо немного допилить Кузнецова.
Dark> Думаю, к концу 2016г. Ибо, надо немного допилить Кузнецова.
то есть через год они начнут на мигах практиковаться?
то есть через год они начнут на мигах практиковаться?
Dark>> Думаю, к концу 2016г. Ибо, надо немного допилить Кузнецова.
Retvizan> то есть через год они начнут на мигах практиковаться?
Практикуются они на Нитке, уже сейчас. А вот садиться и тем более базироваться на Кузнецове, думаю будут только к концу 2016г. И то, при очень оптимистических раскладах. Еще раз повторю, что АВ-крейсер, надо немного переделать, а это время, место, деньги, рабочие руки и т.д. Предвкушая Ваш вопрос о переделке, могу только сказать, что на Кузнецове нет на данный момент склада хранения ракет класса "воздух-корабль". Без этого оружия, менять Су-33 на Миг-29К, нет смысла. Ну и еще кое-чего по мелочам.
Retvizan> то есть через год они начнут на мигах практиковаться?
Практикуются они на Нитке, уже сейчас. А вот садиться и тем более базироваться на Кузнецове, думаю будут только к концу 2016г. И то, при очень оптимистических раскладах. Еще раз повторю, что АВ-крейсер, надо немного переделать, а это время, место, деньги, рабочие руки и т.д. Предвкушая Ваш вопрос о переделке, могу только сказать, что на Кузнецове нет на данный момент склада хранения ракет класса "воздух-корабль". Без этого оружия, менять Су-33 на Миг-29К, нет смысла. Ну и еще кое-чего по мелочам.
Slava2014> Отдельная авиаэскадрилья "Дикие коты". Предполётный инструктаж ...
Тут похоже уже не инструктаж а взлёт парой.
Тут похоже уже не инструктаж а взлёт парой.
E.r.> В том, что на Кузнецов разок сели и разок взлетели люди, которым в общем то пофиг на чем летать и на что садиться.......
Так и что? Самолет садится и летчики строевые смогут, технически препятствий нет. Появятся МиГи корабельные в количестве - сформируют полк и научаться.
Так и что? Самолет садится и летчики строевые смогут, технически препятствий нет. Появятся МиГи корабельные в количестве - сформируют полк и научаться.
Slava2014>> Отдельная авиаэскадрилья "Дикие коты". Предполётный инструктаж ...
Bilial> Тут похоже уже не инструктаж а взлёт парой.
Это отработка полётного задания. Пешем по лётному.
Bilial> Тут похоже уже не инструктаж а взлёт парой.
Это отработка полётного задания. Пешем по лётному.
Slava2014>>> Отдельная авиаэскадрилья "Дикие коты". Предполётный инструктаж ...
Bilial>> Тут похоже уже не инструктаж а взлёт парой.
гвардеец> Это отработка полётного задания. Пешем по лётному.
Возможно , у меня возникли такие ассоциации , глядя на поднятый хвост.
Bilial>> Тут похоже уже не инструктаж а взлёт парой.
гвардеец> Это отработка полётного задания. Пешем по лётному.
Возможно , у меня возникли такие ассоциации , глядя на поднятый хвост.
ТАВКР "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов" проекта 11435 КСФ.
Фото из архива О.Алексеева.
Фото из архива О.Алексеева.
Прикреплённые файлы:
В продолжении темы.
Прикреплённые файлы:
Bilial> Фото из архива О.Алексеева.
А время и место случайно не знаете?
А время и место случайно не знаете?
Немного пофантазировал ...
Вот так-бы неспешно, слегка подымливая из трубы, подойти к Сирии и поглядывая по сторонам поинтересоваться:"Чё за базар? Чё шумим?..."
Вот так-бы неспешно, слегка подымливая из трубы, подойти к Сирии и поглядывая по сторонам поинтересоваться:"Чё за базар? Чё шумим?..."
Прикреплённые файлы:
Реклама Google — средство выживания форумов :)
вот чувак собирается Су-33 с бомбами поднимать с Кузнецова....
при том, что они никогда полеты на боевое применение с бомбовой нагрузкой не отрабатывали............
Су-33: скрытые возможности
. Должен признаться, что какое-то время находился в плену стереотипного восприятия Су-33 как "чистого" истребителя или самолёта завоевания господства в… // navy-korabel.livejournal.comпри том, что они никогда полеты на боевое применение с бомбовой нагрузкой не отрабатывали............
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 02.09.2002
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 02.09.2002
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
