Bredonosec
инфо
инструменты
U235
tarasv
zaitcev
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
/kRFOpb1QR18.jpg)
Распродажа боевых самолетов на гражданку
Теги:
напоролся на новость:
Министерство обороны Албании распродает старые самолеты и вертолеты: 22 февраля с аукциона уйдут Як-18 (6 штук), МиГ-15 (3 шт), МиГ-15УТИ (3 шт), МиГ-17 (4 шт), МиГ-17УТИ (4 шт; китайский клон МиГа - FT-5), МиГ-19 (10 штук), МиГ-21 (6 шт) и вертолеты Ми-4 (4 шт).
Начальную стоимость каждого летательного аппарата в албанских леках (лек=0.6156 рубля) можно посмотреть в таблице ниже. Летательные аппараты продаются исключительно для гражданского использования.
- собственно, мысль:
А часто-ли такую распродажу устраивают?
У больших дядь так бывает, или более новое - только на слом?
Министерство обороны Албании распродает старые самолеты и вертолеты: 22 февраля с аукциона уйдут Як-18 (6 штук), МиГ-15 (3 шт), МиГ-15УТИ (3 шт), МиГ-17 (4 шт), МиГ-17УТИ (4 шт; китайский клон МиГа - FT-5), МиГ-19 (10 штук), МиГ-21 (6 шт) и вертолеты Ми-4 (4 шт).
Начальную стоимость каждого летательного аппарата в албанских леках (лек=0.6156 рубля) можно посмотреть в таблице ниже. Летательные аппараты продаются исключительно для гражданского использования.
- собственно, мысль:
А часто-ли такую распродажу устраивают?
У больших дядь так бывает, или более новое - только на слом?
Большие дяди могут разве что в ВВС стран третьего мира б/у-шные боевые самолеты сбросить. На гражданке демилитаризованные истребители нафиг не нужны, да и, собственно, сильно б/у-шные учебно-тренировочные машины тоже. Плюс по демилитаризованным истребителям есть немаленькая опасность восстановления их боевого потенциала и использования террористами. Хотя бы в качестве штурмовика: смастерить бомбодержатели и вернуть необходимую для их использования проводку - дело не шибко сложное, а натворить дел восстановленные таким образом машины могут много, даже если "по лаптю" бомбы кидать
В человеке всё должно быть прекрасно: погоны, кокарда, исподнее. Иначе это не человек, а млекопитающее
U235> На гражданке демилитаризованные истребители нафиг не нужны, да и, собственно, сильно б/у-шные учебно-тренировочные машины тоже.
Тип: Микоян-Гуревич МиГ-21УМ
Бортовой: N20739
s/n: 3171 тип
частное ВС
Август 2011, частный МиГ-23УБ в Далласе, США.
Тип: Микоян-Гуревич МиГ-21УМ
Бортовой: N20739
s/n: 3171 тип
частное ВС
Август 2011, частный МиГ-23УБ в Далласе, США.
Полл> http://i41.photobucket.com/albums/e290/sovietjet/FC/IMG_1974.jpg
Полл> Август 2011, частный МиГ-23УБ в Далласе, США.
Это немногочисленные богатеи-чудаки, которым не влом вложить сумашедшие деньги в покупку и эксплуатацию совершенно бесполезной в мирном хозяйстве вещи и доказать по всем инстанциям, что они неверблюды террористы. Частных владельцев таких игрушек во всем мире по пальцам пересчитать можно.
Серьезного рынка они не делают, чтоб имело смысл ради них распродажи боевых самолетов устраивать
Полл> Август 2011, частный МиГ-23УБ в Далласе, США.
Это немногочисленные богатеи-чудаки, которым не влом вложить сумашедшие деньги в покупку и эксплуатацию совершенно бесполезной в мирном хозяйстве вещи и доказать по всем инстанциям, что они не
Серьезного рынка они не делают, чтоб имело смысл ради них распродажи боевых самолетов устраивать
В человеке всё должно быть прекрасно: погоны, кокарда, исподнее. Иначе это не человек, а млекопитающее
U235> Серьезного рынка они не делают, чтоб имело смысл ради них распродажи боевых самолетов устраивать
Этих "чудаков" только в США на десяток ВВС Албании хватит.
Этих "чудаков" только в США на десяток ВВС Албании хватит.
U235> Это немногочисленные богатеи-чудаки, которым не влом вложить сумашедшие деньги в покупку и эксплуатацию совершенно бесполезной в мирном хозяйстве вещи
в некоторых случаях даже зарабатывают на них.
Как некий частник, купивший сушки у руины, и продающий их лётные часы ввс сша для использования в качестве учебного пособия по технике противника в воздушных боях.
Или как некоторые частники, дающие полетать за энную сумму на мигах старых...
в некоторых случаях даже зарабатывают на них.
Как некий частник, купивший сушки у руины, и продающий их лётные часы ввс сша для использования в качестве учебного пособия по технике противника в воздушных боях.
Или как некоторые частники, дающие полетать за энную сумму на мигах старых...
Д Bredonosec> Как некий частник, купивший сушки у руины, и продающий их лётные часы ввс сша для использования в качестве учебного пособия по технике противника в воздушных боях.
Этот "частник" - просто ЦРУшная "прокладка", необходимая для оформления сделки. Ну не могли тогда небратья напрямую американским военным Су-27 продать.
Этот "частник" - просто ЦРУшная "прокладка", необходимая для оформления сделки. Ну не могли тогда небратья напрямую американским военным Су-27 продать.
В человеке всё должно быть прекрасно: погоны, кокарда, исподнее. Иначе это не человек, а млекопитающее
U235> Этот "частник" - просто ЦРУшная "прокладка", необходимая для оформления сделки. Ну не могли тогда небратья напрямую американским военным Су-27 продать.
Еще как могли. Эта коммерция случилась при Ющенке, когда продать могли все что угодно, но купили два демилитаризованных УБ после капремонта с нулевыми двигателями, по 5млн за штуку. Купила их компания которая много лет занималась ремонтом и переоборудованием L-39 для перепродажи внутри США. Они установили на сушки оборудование необходимое для получения разрешения на полеты, получили сертификат и американскую регистрацию и перепродали самолеты консалтинговой компании известной крепкой дружбой с американскими военными и которая им их сдает в рент. Тут сильно попахивает взаимовыгодной коммерцией этой консалтинговой компании и военных, а не шпионскими страстями.
Еще как могли. Эта коммерция случилась при Ющенке, когда продать могли все что угодно, но купили два демилитаризованных УБ после капремонта с нулевыми двигателями, по 5млн за штуку. Купила их компания которая много лет занималась ремонтом и переоборудованием L-39 для перепродажи внутри США. Они установили на сушки оборудование необходимое для получения разрешения на полеты, получили сертификат и американскую регистрацию и перепродали самолеты консалтинговой компании известной крепкой дружбой с американскими военными и которая им их сдает в рент. Тут сильно попахивает взаимовыгодной коммерцией этой консалтинговой компании и военных, а не шпионскими страстями.
U235>> Серьезного рынка они не делают, чтоб имело смысл ради них распродажи боевых самолетов устраивать
Полл> Этих "чудаков" только в США на десяток ВВС Албании хватит.
У нас тоже есть ... я как первый раз увидел ... ну скажем вежливо - сильно удивилсяВоотЪ!
Полл> Этих "чудаков" только в США на десяток ВВС Албании хватит.
У нас тоже есть ... я как первый раз увидел ... ну скажем вежливо - сильно удивился
ВоотЪ!
Bredonosec> в некоторых случаях даже зарабатывают на них.
В получасе лёта от меня есть школьный МиГ-15 спарка. Не знаю, приносит ли он доход школе, но он иногда летает.
P.S. Самое убойное, что я видел у богатых любителей - это F-104. Где они находят запчасти для него, ума не приложу. Это не МиГ-21, который можно купить скажем в Сирии.
В получасе лёта от меня есть школьный МиГ-15 спарка. Не знаю, приносит ли он доход школе, но он иногда летает.
MIG 15 Training | MIG 17 Training | Jetwarbird Training
Mig 15 training and Mig 17 training offered by Jet Warbird Training center in Santa Fe, New Mexico. // www.jetwarbird.comP.S. Самое убойное, что я видел у богатых любителей - это F-104. Где они находят запчасти для него, ума не приложу. Это не МиГ-21, который можно купить скажем в Сирии.
U235> Хотя бы в качестве штурмовика
Наверняка было бы проще и дешевле дооборудовать AirTractor с ТВД. В Америке за пособничество террористам можно легко угодить в тюрьму лет на 20. Никто не рискнёт связываться. А AirTractor спокойно можно экспортироваль, а там саудийский "фермер" его перепродаст. Подвески у него уже есть. А с ненадёжным реактивным старьём только законченный идиот будет возиться. Хотя, конечно, среди террористов такие бывают. Одни гандоны ПВО чего стоят...
Наверняка было бы проще и дешевле дооборудовать AirTractor с ТВД. В Америке за пособничество террористам можно легко угодить в тюрьму лет на 20. Никто не рискнёт связываться. А AirTractor спокойно можно экспортироваль, а там саудийский "фермер" его перепродаст. Подвески у него уже есть. А с ненадёжным реактивным старьём только законченный идиот будет возиться. Хотя, конечно, среди террористов такие бывают. Одни гандоны ПВО чего стоят...
zaitcev> Наверняка было бы проще и дешевле дооборудовать AirTractor с ТВД
Такие пепелацы перехватить проще в случае чего. А вот восстановленную боевую машину - можно и не успеть.
Такие пепелацы перехватить проще в случае чего. А вот восстановленную боевую машину - можно и не успеть.
В человеке всё должно быть прекрасно: погоны, кокарда, исподнее. Иначе это не человек, а млекопитающее
zaitcev>> Наверняка было бы проще и дешевле дооборудовать AirTractor с ТВД
U235> Такие пепелацы перехватить проще в случае чего. А вот восстановленную боевую машину - можно и не успеть.
Не делайте мне смешно!©
U235> Такие пепелацы перехватить проще в случае чего. А вот восстановленную боевую машину - можно и не успеть.
Не делайте мне смешно!©
Умеешь считать до десяти, остановись на восьми...
U235> Такие пепелацы перехватить проще в случае чего. А вот восстановленную боевую машину - можно и не успеть.
Знаешь, у нас тут в прошлом году чудак-почтальон на самодельном автожире пролетел через всю запретную зону вокруг столицы и приземлился на лужайке перед Капитолием. А боевую машину сбили бы, я тебе гарантирую. Так что всё зависит от обстаятельств.
Знаешь, у нас тут в прошлом году чудак-почтальон на самодельном автожире пролетел через всю запретную зону вокруг столицы и приземлился на лужайке перед Капитолием. А боевую машину сбили бы, я тебе гарантирую. Так что всё зависит от обстаятельств.
Postal Worker Lands Autogyro In Front Of US Capitol Building
Not even he trusts the USPS to deliver letters. // oppositelock.kinja.com
Unix> У нас тоже есть ... я как первый раз увидел ... ну скажем вежливо - сильно удивился
Дык чему удивляться-то? Достаток позволяет, законы — тоже, чому бы и не?
К тому же, можно довольно прибыльное дельце организовать. Покатушки-полетушки на известных (или даже легендарных) аппаратах приносят денежку от Англии до... (хотел написал "до Японии", а вот ХЗ, как там с этим )
Дык чему удивляться-то? Достаток позволяет, законы — тоже, чому бы и не?
К тому же, можно довольно прибыльное дельце организовать. Покатушки-полетушки на известных (или даже легендарных) аппаратах приносят денежку от Англии до... (хотел написал "до Японии", а вот ХЗ, как там с этим
)
Пальба очередями — измена нашей новой постапокалиптической родине © AGRESSOR
zaitcev> P.S. Самое убойное, что я видел у богатых любителей - это F-104.
Тоже видел (в ящике, ессно). Но видел и частный "Лайтнинг", тот который английский сверхзвуковой.
ИМХО не менее убойная "игрушка". В смысле запчастей в том числе.
Тоже видел (в ящике, ессно). Но видел и частный "Лайтнинг", тот который английский сверхзвуковой.
ИМХО не менее убойная "игрушка". В смысле запчастей в том числе.
Это сообщение редактировалось 09.02.2016 в 17:39
ED> ИМХО не менее убойная "игрушка". В смысле запчастей в том числе.
Факт. Самая затратная.
Факт. Самая затратная.
Пальба очередями — измена нашей новой постапокалиптической родине © AGRESSOR
Bredonosec> в некоторых случаях даже зарабатывают на них.
Bredonosec> Как некий частник...
Bredonosec> Как некий частник...
Американский бизнесмен собрал коллекцию советских истребителей [Клапауций#03.10.05 07:21]
в Киргизии - вполне можно. За бабло (извините за выражение) - там всё что угодно продадут. Законов никаких нет, всё через взятки решают, или по знакомству. Дети гор... // Авиационный
zaitcev> Наверняка было бы проще и дешевле дооборудовать AirTractor с ТВД.
даже сессну 172 как боевой эксплуатируют, так что смысла покупать боевой нет никакого, особо если только побомбить
даже сессну 172 как боевой эксплуатируют, так что смысла покупать боевой нет никакого, особо если только побомбить
Почему аватар не меняется?
Unix>> У нас тоже есть ... я как первый раз увидел ... ну скажем вежливо - сильно удивился
MoRa> Дык чему удивляться-то? Достаток позволяет, законы — тоже, чому бы и не?
Ну как тебе сказать ... отдыхаем мы значит культурно в парке, барбеQ, виски, всё вокруг такое импортное ... на маленьком аэродроме внизу холма всякие там Цессны стоят ... в общем нормальный такой NA-пейзаж ...
И вдруг! Заходит на круг что то ... ты его даже не видишь ещё толком - но понимаешь - что то другое ... не их техника. А потом он близко подошёл, а на нем ... а на нем КРАСНЫЕ ЗВЁЗДЫ !
Ну тут все и выпали
MoRa> К тому же, можно довольно прибыльное дельце организовать.
Не - наш перец для плезиру взял. Может и катает кого, но официально - для плезиру ... а как по нашему - для понтов, потому и со звёздами
MoRa> Дык чему удивляться-то? Достаток позволяет, законы — тоже, чому бы и не?
Ну как тебе сказать ... отдыхаем мы значит культурно в парке, барбеQ, виски, всё вокруг такое импортное ... на маленьком аэродроме внизу холма всякие там Цессны стоят ... в общем нормальный такой NA-пейзаж ...
И вдруг! Заходит на круг что то ... ты его даже не видишь ещё толком - но понимаешь - что то другое ... не их техника. А потом он близко подошёл, а на нем ... а на нем КРАСНЫЕ ЗВЁЗДЫ !
Ну тут все и выпали
MoRa> К тому же, можно довольно прибыльное дельце организовать.
Не - наш перец для плезиру взял. Может и катает кого, но официально - для плезиру ... а как по нашему - для понтов, потому и со звёздами
Unix> для понтов, потому и со звёздами
"Ничего ты не знаешь, Джон Сноу" Со звёздами — самый шик же! Почувствовать себя (хоть на несколько минут) crazy commie — бесценно.
К тому же не просто crazy, а ещё и mighty!
"Ничего ты не знаешь, Джон Сноу"
Со звёздами — самый шик же! Почувствовать себя (хоть на несколько минут) crazy commie — бесценно.К тому же не просто crazy, а ещё и mighty!
Пальба очередями — измена нашей новой постапокалиптической родине © AGRESSOR
Это сообщение редактировалось 10.02.2016 в 10:07
Вот, кстати:
Test pilot George Aird - flying a English Electric Lightning F1 - ejected from his English Electric Lightning F1 aircraft at a fantastically low altitude in Hatfield, Hertfordshire 13th September 1962.
Пилот выжил, но переломан был серьёзно.
Test pilot George Aird - flying a English Electric Lightning F1 - ejected from his English Electric Lightning F1 aircraft at a fantastically low altitude in Hatfield, Hertfordshire 13th September 1962.
Пилот выжил, но переломан был серьёзно.
Пальба очередями — измена нашей новой постапокалиптической родине © AGRESSOR
MoRa> Вот, кстати:
А что кстати? На гражданку этот борт никто не продавал.
MoRa>Пилот выжил, но переломан был серьёзно.
Да не так уж. Ну поломал несколько костей. Восстановился и летал дальше.
Можно сказать легко отделался.
А что кстати? На гражданку этот борт никто не продавал.
MoRa>Пилот выжил, но переломан был серьёзно.
Да не так уж. Ну поломал несколько костей. Восстановился и летал дальше.
Можно сказать легко отделался.
ED> А что кстати? На гражданку этот борт никто не продавал.
Кстати то, что наткнулся на это фото да ещё с комментарием-историей.
Кстати то, что наткнулся на это фото да ещё с комментарием-историей.
Пальба очередями — измена нашей новой постапокалиптической родине © AGRESSOR
Реклама Google — средство выживания форумов :)
MoRa> Кстати то, что наткнулся на это фото да ещё с комментарием-историей.
ИМХО есть более подходящие темы.
Хотя конечно оно модераторам виднее.
А в самой истории самое интересное - это сама фотка. В своё время долго и очень активно спорили - не фотомонтаж ли. Уж очень удачно момент схвачен, а для фотошопа ещё рановато было.
ИМХО есть более подходящие темы.
Хотя конечно оно модераторам виднее.
А в самой истории самое интересное - это сама фотка. В своё время долго и очень активно спорили - не фотомонтаж ли. Уж очень удачно момент схвачен, а для фотошопа ещё рановато было.
Copyright © Balancer 1997..2018
Создано 06.02.2016
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 06.02.2016
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
