-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2014/04/128x128-crop/11-3431229-foto0801.jpg)
немецкий торпедный катер KTS-1974
немецкий торпедный катер KTS-1974 постройкаТеги:
Валерий Ек32
Под этой фотографией написано-боевой костюм сначала отличался большей желтизной, чем более поздний, снимок приблизительно 1976 года.
Прикреплённые файлы:
инфо
инструменты
Палуба 925 после ремонта. Цвет палубы стал болотно-зеленым. На рубке, то ли заменили винты крепления остекления, то ли их отчистили. Michaels Inselwelt :: Portal
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 11.10.2015 в 06:28
Боекомплект к пушке ЗУ-23 500 патронов. В шкафу 4 полки, где судя по размерам могло уместиться 8 патронных коробок (400 патронов). Следовательно 2 коробки размещалось на самой пушке.Расчет сухопутной пушки состоит из пяти человек, из них два заряжающих (правый и левый). Боевая скорострельность (из двух автоматов) до 400 выстрелов в минуту. Масса патронной коробки со снаряженной 50 патронами лентой - 35,5 кг. Получается, что весь боезапас к пушке можно расстрелять за пару минут. Как с заменой патронных коробок мог справиться на катере один артиллерист, если ему каждый раз надо было лезть в шкаф, непонятно (при условии поддержания необходимого темпа стрельбы).
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 06.10.2015 в 05:19
IGOR_MORE
В.Е.> Боекомплект к пушке ЗУ-23 500 патронов. Получается, что весь боезапас к пушке можно расстрелять за пару минут. Как с заменой патронных коробок мог справиться на катере один артиллерист, если ему каждый раз надо было лезть в шкаф, непонятно (при условии поддержания необходимого темпа стрельбы).
Валера, там даже возможно был специально занижен темп стрельбы. Ты не учитываешь, что для расстрела всего боекомплекта при стандартном темпе надо еще и менять стволы... Скорее всего кто-то у него был на подхвате по части заряжания, ну и по инструкции стрельбы оная так велась, чтобы не допускать перегрева стволов. У ЗУшки все сменные стволы свои, пристрелянные, так что там не все так просто.
Валера, там даже возможно был специально занижен темп стрельбы. Ты не учитываешь, что для расстрела всего боекомплекта при стандартном темпе надо еще и менять стволы... Скорее всего кто-то у него был на подхвате по части заряжания, ну и по инструкции стрельбы оная так велась, чтобы не допускать перегрева стволов. У ЗУшки все сменные стволы свои, пристрелянные, так что там не все так просто.
При такой плотной компоновке катера думаю вряд ли у них были запасные стволы для пушки. Мне просто сложно представить, что в Балтийском море на полном ходу при выходе из торпедной атаки можно было заменить патронные коробки.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 26.03.2016 в 16:57
Рубка изнутри.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 09.10.2015 в 20:57
В.Е.> Рубка изнутри.
А катерные часики кто-то стырил ))))
А катерные часики кто-то стырил ))))
Немецкие товарищи отметили 40-летие со дня постройки катера №925,приурочив к этому событию его ремонт.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 27.10.2015 в 18:38
Деталь №10 МБХ. А на самом деле эта деталь выглядит так как на фотографии, которую прислал Peter Kieschnick c сайта parow-info.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 06.03.2016 в 21:16
В.Е.> Деталь №10 МБХ.
Так Вы ещё и монеты чеканите
? Осторожно - органы не дремлют!
Так Вы ещё и монеты чеканите
? Осторожно - органы не дремлют!
В.1.> Так Вы ещё и монеты чеканите ? Осторожно - органы не дремлют!
Надо же на что-то жить.
? Осторожно - органы не дремлют!Надо же на что-то жить.
В.Е.>> Деталь №10 МБХ.
В.1.> Так Вы ещё и монеты чеканите ?
По чертежам из Модельбау
В.1.> Так Вы ещё и монеты чеканите
? По чертежам из Модельбау
- ОТ-2456 [25.11.2015 23:27]: Предупреждение пользователю: lz130#25.11.15 19:38
- ОТ-2456 [25.11.2015 23:32]: Административное предупреждение: ОТ-2456#25.11.15 23:32
- ОТ-2456 [25.11.2015 23:33]: Перенос сообщений в Флуд и флейм не по теме на Судомодельном форуме
- ОТ-2456 [25.11.2015 23:35]: Перенос сообщений в Флуд и флейм не по теме на Судомодельном форуме
Деталь №8, сделал кондуктор для пайки стоек. Деталь получилась массивной, чтобы её прогреть и чтобы всё не развалилось пришлось переделать приспособление для фиксации отдельных деталей.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 18.12.2015 в 22:10
Сделал кондуктор для пайки стоек РЛС.
Прикреплённые файлы:
Понемногу начал прорисовывать торпедный аппарат.
Прикреплённые файлы:
Нарисовал по фотографиям участок кормы с правого борта и площадку, которая используется для погрузки торпеды на катер. Второй вариант кормы нарисовал по проекциям из Рехлина, здесь фальшборт имеет более острый угол наклона.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 14.02.2016 в 20:11
Нарисовал по фотографиям застекленную командирскую кабину рубки.На кабине находятся ребра жесткости на передней и боковых поверхностях.К сожалению, нет хорошей фотографии, где можно было рассмотреть крепление и сами бортовые отличительные огни.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 16.03.2016 в 15:22
I.M.> А катерные часики кто-то стырил ))))
А вот и пропавшие часы, только такое впечатление, что они от самолета, а не от катера.
А вот и пропавшие часы, только такое впечатление, что они от самолета, а не от катера.
Прикреплённые файлы:
Рубка. РУЗ (RUZ) это аббревиатура для датчика угла поворота руля.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 10.02.2016 в 20:16
В.Е.> А вот и пропавшие часы, только такое впечатление, что они от самолета, а не от катера.
На торпедных катерах очень много оборудования было самолетное. А такие часы были в ходовой рубке даже на 206м.
На торпедных катерах очень много оборудования было самолетное. А такие часы были в ходовой рубке даже на 206м.
Бартон10> На торпедных катерах очень много оборудования было самолетное. А такие часы были в ходовой рубке даже на 206м.
Такие часы даже у нас на яхте. И в танках тоже такие часы.
Вообще в Советском союзе было всего два исполнения часов: "часы есть" и "часов нет".
Это относится не только к часам, а практически ко всему.
Такие часы даже у нас на яхте
. И в танках тоже такие часы.Вообще в Советском союзе было всего два исполнения часов: "часы есть" и "часов нет".
Это относится не только к часам, а практически ко всему.
I.M.>> А катерные часики кто-то стырил ))))
В.Е.> А вот и пропавшие часы, только такое впечатление, что они от самолета, а не от катера.
Аналогичные часы АЧС-1 попадались на автопрокладчиках АП-4. Именно авиационные. Где-то была даже инструкция по эксплуатации.
В.Е.> А вот и пропавшие часы, только такое впечатление, что они от самолета, а не от катера.
Аналогичные часы АЧС-1 попадались на автопрокладчиках АП-4. Именно авиационные. Где-то была даже инструкция по эксплуатации.
I.M.>> А катерные часики кто-то стырил ))))
В.Е.> А вот и пропавшие часы, только такое впечатление, что они от самолета, а не от катера.
Часы типа АЧХО ( часы авиационные хронометрические обогреваемые)
В.Е.> А вот и пропавшие часы, только такое впечатление, что они от самолета, а не от катера.
Часы типа АЧХО ( часы авиационные хронометрические обогреваемые)
Michael Thiel по моей просьбе прислал фотографии бортового отличительного огня, теперь можно дорисовать командирскую кабину.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 08.03.2016 в 10:29
Левый бортовой отличительный огонь.
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2022
Создано 14.01.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 14.01.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
