Slava2014
инфо
инструменты
kkg1960
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/ra/radikal/s020/i709/1606/a6/128x128-crop/4264aad08911.jpg)
Советские крейсера
Только чертежи крейсеров Советского флотаТеги:
Slava2014>>> Из того же источника - проект 58
4
4
Прикреплённые файлы:
me109k2
втянувшийся
Slava2014> 4
Тральщик в школе на кружке делал из этой книжки.Как давно это было...
Тральщик в школе на кружке делал из этой книжки.Как давно это было...
kkg1960> А Вы это Описание читали? 
Я читал, и "кот баюн" тоже читал - вчера, о чём вчера же и сообщил
kkg1960> Поделитесь, если есть?
Так Александр Чернышев уже опередил в 2003 году, и поделился со всеми читателями
kkg1960> Расстояние между леерными стойками не напомните?
Напоминаю - разное, и меньше метра, и больше метра, даже больше 2,5 м бывает Константин, ведь действительно разное, стандарта вроде нет.
Я читал, и "кот баюн" тоже читал - вчера, о чём вчера же и сообщил
kkg1960> Поделитесь, если есть?
Так Александр Чернышев уже опередил в 2003 году, и поделился со всеми читателями
kkg1960> Расстояние между леерными стойками не напомните?
Напоминаю - разное, и меньше метра, и больше метра, даже больше 2,5 м бывает
Константин, ведь действительно разное, стандарта вроде нет.
1945> Напоминаю - разное, и меньше метра, и больше метра, даже больше 2,5 м бывает Константин, ведь действительно разное, стандарта вроде нет.
Агаааааа! Значит на фото не смотрели, с очками. Ну неужели не видна палуба М.? Стык палуб по длине входит в расстояние между стойками, а по ширине корпуса занимает место где нет никаких механизмов, кнехтов, и прочих разных "грибков" вентиляции. Высота стойки 1000-1100 (мм). Расстояние 1500 (мм), грубо. Всё.
Ладно, еще одно фото М., c фрагментом.
И фрагмент предыдущего фото
Константин, ведь действительно разное, стандарта вроде нет.Агаааааа! Значит на фото не смотрели, с очками. Ну неужели не видна палуба М.? Стык палуб по длине входит в расстояние между стойками, а по ширине корпуса занимает место где нет никаких механизмов, кнехтов, и прочих разных "грибков" вентиляции. Высота стойки 1000-1100 (мм). Расстояние 1500 (мм), грубо. Всё.
Ладно, еще одно фото М., c фрагментом.
И фрагмент предыдущего фото
Это сообщение редактировалось 24.09.2016 в 00:34
kkg1960> Ладно, еще одно фото М.? c фрагментом.
А-а-а-а-а-а !!! Константин, наконец-то выложил отличное фото. С него бы надо было начинать
А то несколько дней кота за хвост тянул Получается, подъём палубы где-то от 250 шп. М. до 230 шп. Ф. Сразу всё встало на свои места. Константин, в очередной раз, ОГРОМНОЕ СПАСИБО!
А-а-а-а-а-а !!! Константин, наконец-то выложил отличное фото. С него бы надо было начинать
А то несколько дней кота за хвост тянул Получается, подъём палубы где-то от 250 шп. М. до 230 шп. Ф. Сразу всё встало на свои места. Константин, в очередной раз, ОГРОМНОЕ СПАСИБО!
1945> А-а-а-а-а-а !!! ... ОГРОМНОЕ СПАСИБО!
ОГРОМНОЕ ПОЖАЛУЙСТА!
ОГРОМНОЕ ПОЖАЛУЙСТА!
Помогите разобраться. Когда КОР-2 (Бе-4) появился на «Молотове»? Фотографии «Молотова» с КОР-2 на катапульте (книга Чернышева) подписаны 1941-42 гг. По описаниям постройки и выпуску самолётов КОР-2 (Бе-4) отдельная эскадрилья корабельной авиации была сформирована на ЧФ только в июне 1944 года. Где прокол?
1945> Помогите разобраться. Когда КОР-2 (Бе-4) появился на «Молотове»? Фотографии «Молотова» с КОР-2 на катапульте (книга Чернышева) подписаны 1941-42 гг. По описаниям постройки и выпуску самолётов КОР-2 (Бе-4) отдельная эскадрилья корабельной авиации была сформирована на ЧФ только в июне 1944 года. Где прокол?
Да, много фотографий "Молотова" с КОР-2 датированы 1941-42 годами. Но это явная ошибка, т.к. на них ясно видны 37-мм автоматы (например, на крыше башни №3), которые появились позже.
По имеющимся у меня сведениям, катапульту ЗК-1а, с которой могли запускаться КОР-2, на крейсере установили только в сентябре 1943 г. Первые, достоверно датированные фотографии "Молотова" с КОР-2 относятся к сентябрю-октябрю 1944 г.
Самолет использовался с крейсера, как минимум до 1947 года.
Да, много фотографий "Молотова" с КОР-2 датированы 1941-42 годами. Но это явная ошибка, т.к. на них ясно видны 37-мм автоматы (например, на крыше башни №3), которые появились позже.
По имеющимся у меня сведениям, катапульту ЗК-1а, с которой могли запускаться КОР-2, на крейсере установили только в сентябре 1943 г. Первые, достоверно датированные фотографии "Молотова" с КОР-2 относятся к сентябрю-октябрю 1944 г.
Самолет использовался с крейсера, как минимум до 1947 года.
Шарнхорст> явная ошибка, т.к. на них ясно видны 37-мм автоматы (например, на крыше башни №3), которые появились позже.... относятся к сентябрю-октябрю 1944 г.
Спасибо большое!
Спасибо большое!
1945> Помогите разобраться. Когда КОР-2 (Бе-4) появился на «Молотове»? Фотографии «Молотова» с КОР-2 на катапульте (книга Чернышева) подписаны 1941-42 гг. По описаниям постройки и выпуску самолётов КОР-2 (Бе-4) отдельная эскадрилья корабельной авиации была сформирована на ЧФ только в июне 1944 года. Где прокол?
Этот вопрос здесь подымали давно, повторю содержание.
Согласно Решению ГКО от 12.09.1943г., "...на кр. Молотов установить модернизированную катапульту ЗК-1а, взамен устаревшей."
Работы производились в Батуми, и в августе 1944г. начались испытания новой катапульты. С нее запускали "болванки" - грузовые макеты. Сдаточные испытания проводились в Новороссийске, в сентябре, что отразилось в Акте "приемки": "... катапульта, проверенная многократными пусками самолетов Бе-4 и "Спитфайр", работает отлично и может быть допущена к эксплуатации."
Коротенько, всё.
Этот вопрос здесь подымали давно, повторю содержание.
Согласно Решению ГКО от 12.09.1943г., "...на кр. Молотов установить модернизированную катапульту ЗК-1а, взамен устаревшей."
Работы производились в Батуми, и в августе 1944г. начались испытания новой катапульты. С нее запускали "болванки" - грузовые макеты. Сдаточные испытания проводились в Новороссийске, в сентябре, что отразилось в Акте "приемки": "... катапульта, проверенная многократными пусками самолетов Бе-4 и "Спитфайр", работает отлично и может быть допущена к эксплуатации."
Коротенько, всё.
kkg1960> Коротенько, всё.
Константин, разве это коротенько? Коротенько - 1941-42 г. - ошибка И спасибо.
Константин, разве это коротенько? Коротенько - 1941-42 г. - ошибка
И спасибо.
1945> Константин, разве это коротенько? Коротенько - 1941-42 г. - ошибка И спасибо.
Пожалуйста.
И спасибо.Пожалуйста.
Кто бы помог чертежами типа "Чапаев"? а фотками "Железнякова"
S.V.> Кто бы помог чертежами типа "Чапаев"? а фотками "Железнякова"
Мидель-шпангоут есть у вас?
Мидель-шпангоут есть у вас?
Лeгкие крейсеры типа "Чапаев". Проект 68К [Мидель-Шпангоут №24] » Armour Book - Библиотека брони
Название: Лёгкие крейсеры типа «Чапаев». Проект 68К Мидель-Шпангоут № 24 2011г. Автор: Морин А. Б. Страниц: 102 + 4 стр. обложки + 6 стр. чертежей 300х490 мм Формат: JPEG в ZIP Размер // www.armourbook.com
A.K.> Armour Book - Библиотека брони ...
Файл удалён. Есть Ч. на депозите.
Файл удалён. Есть Ч. на депозите.
Deposit Files
DepositFiles provides you with a legitimate technical solution, which enables you to upload, store, access and download text, software, scripts, images, sounds, videos, animations and any other materials in form of one or several electronic files. // dfiles.ru
Это сообщение редактировалось 29.09.2016 в 20:03
me109k2
втянувшийся
S.V.> Кто бы помог чертежами типа "Чапаев"? а фотками "Железнякова"
А тут на форуме,в соответствующих темах посмотреть?"Куйбышев" точно был.
А тут на форуме,в соответствующих темах посмотреть?"Куйбышев" точно был.
me109k2> А тут на форуме,в соответствующих темах посмотреть?"Куйбышев" точно был.
И его автор(чертежа ОВ) то же, бывает.
И его автор(чертежа ОВ) то же, бывает.
me109k2> А тут на форуме,в соответствующих темах посмотреть?
А какие темы соответствующие? В оглавлении на Судомодельном крейсеров пр.68К нет. 
Есть Киров, есть 68 бис.
me109k2>"Куйбышев" точно был.
В какой теме?
kkg1960> И его автор(чертежа ОВ) то же, бывает.
Как зовут? Какой ник? А то всё сплошные намёки, да экивоки.
А какие темы соответствующие?
В оглавлении на Судомодельном крейсеров пр.68К нет. Есть Киров, есть 68 бис.me109k2>"Куйбышев" точно был.
В какой теме?
kkg1960> И его автор(чертежа ОВ) то же, бывает.
Как зовут? Какой ник? А то всё сплошные намёки, да экивоки.
1945> А какие темы соответствующие? В оглавлении на Судомодельном крейсеров пр.68К нет. Есть Киров, есть 68 бис.
Откройте новую тему по 68К, будет. Если что-то по нему есть в теме по 68-бис перенесу.
Куйбышев КР проекта 68-бис, тип "Свердлов" [Temnikov#04.09.07 13:23]
В оглавлении на Судомодельном крейсеров пр.68К нет. Есть Киров, есть 68 бис.Откройте новую тему по 68К, будет. Если что-то по нему есть в теме по 68-бис перенесу.
Куйбышев КР проекта 68-бис, тип "Свердлов" [Temnikov#04.09.07 13:23]
Это сообщение редактировалось 30.09.2016 в 09:53
ОТ-2456> Откройте новую тему по 68К, будет. Если что-то по нему есть в теме по 68-бис перенесу.
А зачем? Кому это надо, кроме двух (максимум трёх) человек? Заводские чертежи никто не выложит. Да и зачем – есть мидель-шпангоут №24 за 2011 год. Там вкладки с заводских чертежей. И чем эту новую тему наполнять?
А зачем? Кому это надо, кроме двух (максимум трёх) человек? Заводские чертежи никто не выложит. Да и зачем – есть мидель-шпангоут №24 за 2011 год. Там вкладки с заводских чертежей. И чем эту новую тему наполнять?
me109k2> Пускай и тут будет.Куйбышев.
Ну вот, и мой "недоделанный" чертёж всплыл. Надеюсь все недоделки и ошибки видны. Спасибо за электронную версию. У меня этого нет. Хотя странно. Балакин Сергей ведь отсканировал мой ватман. Должно бы быть и у меня, но не нашёл. Возможно из-за модернизаций компа - потерялся чертёж. Надо бы ошибки поправить. Правда чертил не имея заводских чертежей - отсюда грубые ошибки и не нанесены шпангоуты. Позже разобрался со шпацией. Боюсь большие расхождения в расположении по длине.
Ну вот, и мой "недоделанный" чертёж всплыл. Надеюсь все недоделки и ошибки видны. Спасибо за электронную версию. У меня этого нет. Хотя странно. Балакин Сергей ведь отсканировал мой ватман. Должно бы быть и у меня, но не нашёл. Возможно из-за модернизаций компа - потерялся чертёж. Надо бы ошибки поправить. Правда чертил не имея заводских чертежей - отсюда грубые ошибки и не нанесены шпангоуты. Позже разобрался со шпацией. Боюсь большие расхождения в расположении по длине.
30.09.2016 18:24, USSRNAVY: +1: Что чертёж Ваш, я знал, но почему-то благодарю за него в первый раз. :)
Реклама Google — средство выживания форумов :)
ОТ-2456>> Откройте новую тему по 68К, будет. Если что-то по нему есть в теме по 68-бис перенесу.
1945> А зачем? Кому это надо, кроме двух (максимум трёх) человек? Заводские чертежи никто не выложит. Да и зачем – есть мидель-шпангоут №24 за 2011 год. Там вкладки с заводских чертежей. И чем эту новую тему наполнять?
Что бы хотя бы этим двум (максимум трем) и не только им, было немного удобнее, а там глядишь и ещё кто-то подтянется, может модель начнут, поиск лучше будет работать. Наполнять тем что уже где-то лежит, не у Всех есть мидель-шпангоут.
Кто-то же заинтересовался этим проектом, начал искать?
1945> А зачем? Кому это надо, кроме двух (максимум трёх) человек? Заводские чертежи никто не выложит. Да и зачем – есть мидель-шпангоут №24 за 2011 год. Там вкладки с заводских чертежей. И чем эту новую тему наполнять?
Что бы хотя бы этим двум (максимум трем) и не только им, было немного удобнее, а там глядишь и ещё кто-то подтянется, может модель начнут, поиск лучше будет работать. Наполнять тем что уже где-то лежит, не у Всех есть мидель-шпангоут.
Кто-то же заинтересовался этим проектом, начал искать?
Это сообщение редактировалось 30.09.2016 в 20:21
Copyright © Balancer 1997..2020
Создано 21.06.2016
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 21.06.2016
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
