Паромы

Megastar

Silja пытается пролезть мимо Свеаборга

"Харилайд" в Ромассааре на Моонзунде

владивостокские паромы осенью 2008 года еще не были отогнаны в Большой Камень и порезаны там:

- отсюда - http://welder-history.livejournal.com

Regula в Моонзунде

На судостроительной верфи концерна BLRT Grupp в Литве построили корпус пассажирского парома нового поколения для всемирно известной норвежской транспортной компании Boreal Sjø AS. Проект реализовался в рамках возобновления сотрудничества с норвежской фирмой Fiskerstrand Verft AS.
Дизель-электрический паром, дружелюбный к окружающей среде, может работать как на электрических батареях, так и на биодизельном топливе.

Работы по проектированию парома выполнила норвежская компания Multi Maritime AS. Строительство корпуса парома и частичное насыщение его оборудованием осуществлено входящей в состав концерна BLRT Grupp
компанией Western Baltija Shipbuilding. Завершающие работы по оборудованию судна будут проводиться в Норвегии.
Паром, длиной 66,4 м и шириной 14,2 м, будет вмещать на борту 50 автомобилей и около 200 пассажиров. Судно, которому присвоен класс +1A1, планируется использовать для плавания в норвежских фьордах без выхода в открытое море.

Совместно с Fiskerstrand Verft AS концерном BLRT Grupp было построено около 40 паромов, из которых шесть работает на сжиженном природном газе.

Паром "Севастополь" в Новороссийске, сегодня

"Leonora Christina", Балтийское море, сентябрь 2015 г.

"Fjord Cat", пролив Скагерак, сентябрь 2015 г.

Владивосток 1.05.2017

"Milenium Dos", Гибралтар, декабрь 2016 г.

"Baroy" и "Lodingen", Норвегия, порт Лодинген, ноябрь 2016 г.

Паром Nida (бывший СП-32 - говорят, что такого обозначения не носил; проект 603А) теперь курсирует между Балтийском и Косой.
19 мая 2017г.

Queen of Skandinavia в Клайпеде в 2009 08 23 ...