-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/s/d/sdelanounas.ru/images/img/sfw.org.ua/128x128-crop/x400_uploads_posts_2010-05_1274634503_1571364.jpg.jpeg)
Новости Ми-28
Теги:
Bredonosec
Deniz> Много чем: кабиной, БКО, КБО, НППУ, всепогодным сделать наконец-то обещают. Ещё ГОСы пройти обещают, хотя это не точно 
А зачем БКО и всепогодность на учебный борт?
А зачем БКО и всепогодность на учебный борт?
инфо
инструменты
Deniz
Bredonosec> А зачем БКО и всепогодность на учебный борт?
Во первых: он не просто учебный, а учебно-боевой - "УБ".
Во вторых: спрашивали чем УБ отличается от НМ.
В третьих: вот уж действительно зачем, если даже чисто "боевой" Н - этого до сих пор не имеет и у же не поимеет, походу
Во первых: он не просто учебный, а учебно-боевой - "УБ".
Во вторых: спрашивали чем УБ отличается от НМ.
В третьих: вот уж действительно зачем, если даже чисто "боевой" Н - этого до сих пор не имеет и у же не поимеет, походу
mico_03
Deniz> Да ладно, к финишу. Он просто дешевле.
Радиоканал атаки в мм дешевле оптики?
m.0.>> ... амеры по результатам войны в Заливе сделали ставку на мм
Deniz> ... не в канале управления, а в ГСН.
Так и сказано было "... хэлфы с оптической головой..."
Радиоканал атаки в мм дешевле оптики?
m.0.>> ... амеры по результатам войны в Заливе сделали ставку на мм
Deniz> ... не в канале управления, а в ГСН.
Так и сказано было "... хэлфы с оптической головой..."
m.0.> Радиоканал атаки в мм дешевле оптики?
Сам радиоканал может и не дешевле, а вот расходники т.е. ПТУР таки дешевле. Все по классике.
m.0.> Так и сказано было "... хэлфы с оптической головой..."
Ну дак, они изначально такими были, ещё до Залива, а вот после появились с мм ГСН на Лонгбоу.
Сам радиоканал может и не дешевле, а вот расходники т.е. ПТУР таки дешевле. Все по классике.
m.0.> Так и сказано было "... хэлфы с оптической головой..."
Ну дак, они изначально такими были, ещё до Залива, а вот после появились с мм ГСН на Лонгбоу.
Deniz> ... чисто "боевой" Н - этого до сих пор не имеет и у же не поимеет, походу.
Да, скорее всего вариант Н оставят за кормой как есть и основную ставку делают сейчас на УБ и НМ.
Да, скорее всего вариант Н оставят за кормой как есть и основную ставку делают сейчас на УБ и НМ.
m.0.>> Радиоканал атаки в мм дешевле оптики?
Deniz> Сам радиоканал может и не дешевле...
Естественно что дороже, поэтому и удивился.
Deniz>... а вот расходники т.е. ПТУР таки дешевле.
А есть ограничения на их одновременный пуск с нескольких вертушек?
m.0.>> Так и сказано было "... хэлфы с оптической головой..."
Deniz> Ну дак, они изначально такими были, ещё до Залива, а вот после появились с мм ГСН на Лонгбоу.
Естественно, об этом и речь шла в первом посте.
Deniz> Сам радиоканал может и не дешевле...
Естественно что дороже, поэтому и удивился.
Deniz>... а вот расходники т.е. ПТУР таки дешевле.
А есть ограничения на их одновременный пуск с нескольких вертушек?
m.0.>> Так и сказано было "... хэлфы с оптической головой..."
Deniz> Ну дак, они изначально такими были, ещё до Залива, а вот после появились с мм ГСН на Лонгбоу.
Естественно, об этом и речь шла в первом посте.
Deniz> Во первых: он не просто учебный, а учебно-боевой - "УБ".
зачем формальности? Всё равно спарка учебная будет гоняться до упора именно как учебная.
Deniz> Во вторых: спрашивали чем УБ отличается от НМ.
Deniz> В третьих: вот уж действительно зачем, если даже чисто "боевой" Н - этого до сих пор не имеет и у же не поимеет, походу
а если без гЭгов, то укчебные обычно имеют упрощенное оборудование, а не наоборот. Именно потому что их гоняют по задачам, где полный комплекс не используется и нет смысла переплачивать.
Единственный вариант, что придумывается - это желание опробовать модификацию для остальных бортов на новой версии.
зачем формальности? Всё равно спарка учебная будет гоняться до упора именно как учебная.
Deniz> Во вторых: спрашивали чем УБ отличается от НМ.
Deniz> В третьих: вот уж действительно зачем, если даже чисто "боевой" Н - этого до сих пор не имеет и у же не поимеет, походу
а если без гЭгов, то укчебные обычно имеют упрощенное оборудование, а не наоборот. Именно потому что их гоняют по задачам, где полный комплекс не используется и нет смысла переплачивать.
Единственный вариант, что придумывается - это желание опробовать модификацию для остальных бортов на новой версии.
m.0.> Естественно что дороже, поэтому и удивился.
Ну а какая разница сколько этот радиоканал сам по себе стоит? Комплекс с РКУ на круг дешевле, вот и весь смысл.
m.0.> А есть ограничения на их одновременный пуск с нескольких вертушек?
Там сектор управления узкий, загнать в соседний очень постараться надо.
Ну а какая разница сколько этот радиоканал сам по себе стоит? Комплекс с РКУ на круг дешевле, вот и весь смысл.
m.0.> А есть ограничения на их одновременный пуск с нескольких вертушек?
Там сектор управления узкий, загнать в соседний очень постараться надо.
Bredonosec> зачем формальности?
Это не формальности - это факт. УБ гораздо более подходит именно к "Б", чем папанька "Н". "Вот такая загогулина"©
Bredonosec> Всё равно спарка учебная будет гоняться до упора именно как учебная.
Не в случае с Ми-28УБ.
Bredonosec> а если без гЭгов,
Не получается, там реально трагикомедия.
Bredonosec> то укчебные обычно имеют упрощенное оборудование, а не наоборот.
Вот как-раз "наоборот" - это и есть случай с "УБ" и "Н". "УБ" более продвинут и больше отвечает требованиям боевого.
Bredonosec> Единственный вариант, что придумывается - это желание опробовать модификацию для остальных бортов на новой версии.
"УБ" - это промежуточный вариант между "Н" и "НМ".
Это не формальности - это факт. УБ гораздо более подходит именно к "Б", чем папанька "Н". "Вот такая загогулина"©
Bredonosec> Всё равно спарка учебная будет гоняться до упора именно как учебная.
Не в случае с Ми-28УБ.
Bredonosec> а если без гЭгов,
Не получается, там реально трагикомедия.
Bredonosec> то укчебные обычно имеют упрощенное оборудование, а не наоборот.
Вот как-раз "наоборот" - это и есть случай с "УБ" и "Н". "УБ" более продвинут и больше отвечает требованиям боевого.
Bredonosec> Единственный вариант, что придумывается - это желание опробовать модификацию для остальных бортов на новой версии.
"УБ" - это промежуточный вариант между "Н" и "НМ".
Deniz> Это не формальности - это факт.
а можно с причинами уверенности ознакомиться?
а можно с причинами уверенности ознакомиться?
m.0.>> А есть ограничения на их одновременный пуск с нескольких вертушек?
Deniz> Там сектор управления узкий, загнать в соседний очень постараться надо.
Т.е. никаких литер в оптическом канале нет?
Deniz> Там сектор управления узкий, загнать в соседний очень постараться надо.
Т.е. никаких литер в оптическом канале нет?
Bredonosec> а можно с причинами уверенности[/s] ознакомиться?
Гораздо более удобная кабина с лучшей обзорностью, дублированное управление, тот-же борт по составу НО более доведенный, по результатам использования в Ираке. Технически и Ми-28Н подправить можно, но походу на них забили, и правильно в общем.
Гораздо более удобная кабина с лучшей обзорностью, дублированное управление, тот-же борт по составу НО более доведенный, по результатам использования в Ираке. Технически и Ми-28Н подправить можно, но походу на них забили, и правильно в общем.
m.0.> Т.е. никаких литер в оптическом канале нет?
НЯП нет.
НЯП нет.
Deniz> Гораздо более удобная кабина с лучшей обзорностью, дублированное управление, тот-же борт по составу НО более доведенный, по результатам использования в Ираке. Технически и Ми-28Н подправить можно, но походу на них забили, и правильно в общем.
Да я собсно насчет того, где я могу увидеть это всё
Да я собсно насчет того, где я могу увидеть это всё
Bredonosec> Да я собсно насчет того, где я могу увидеть это всё
В Люберцах, возле станции "Панки".
В Люберцах, возле станции "Панки".
В этом году учебно-боевой вариант вертолета Ми-28Н впервые поступит в войска
Учебно-боевой вариант вертолета Ми-28Н – вертолет Ми-28УБ впервые поступит в Воздушно-космические силы Российской Федерации в текущем году. Данный вертолет успешно прошел государственные сов // newstes.ru
Начались госиспытания новейшего вертолета Ми-28НМ
Начались госиспытания новейшего вертолета Ми-28НМ - Холдинг «Вертолеты России» приступил к государственным испытаниям вертолета Ми-28НМ, сообщил генеральный директор Андрей Богинский. // tvzvezda.ru
Источник рассказал о нашлемной системе целеуказания для нового вертолета Ми-28НМ
В составе бортового оборудования нового вертолета Ми-28НМ проходит испытания нашлемная система целеуказания и индикации со стереовидением. Об этом «Ленте.ру» сообщил источник в оборонной промышленности. Система представляет собой бинокуляр с независимыми каналами для обоих глаз, что создает эффект стереовидения. // lenta.ru
Ми-28 в Кневичах, Владивосток. Может кто-нибудь объяснить сей факт? 
Spinch> Ми-28 в Кневичах, Владивосток. Может кто-нибудь объяснить сей факт?
Spinch> https://scontent-nrt1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/19665645_1060399700757991_9174984161829939026_n.jpg?oh=bf231694dd74ef40922d864959bd6a81&oe=5A103833
Прилетел на разведку. Если варенье найдет, то остальные подтянутся.
Spinch> https://scontent-nrt1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/19665645_1060399700757991_9174984161829939026_n.jpg?oh=bf231694dd74ef40922d864959bd6a81&oe=5A103833
Прилетел на разведку. Если варенье найдет, то остальные подтянутся.
101> Прилетел на разведку. Если варенье найдет, то остальные подтянутся.
а может это признаки формирования новой бригады армейской авиации в Хабаровске.
а может это признаки формирования новой бригады армейской авиации в Хабаровске.
Spinch> а может это признаки формирования новой бригады армейской авиации в Хабаровске.
Авиадартс 2017 ведь в Китае
Авиадартс 2017 ведь в Китае
s.t.> Авиадартс 2017 ведь в Китае
до 30 июля почти месяц - не рановато?
до 30 июля почти месяц - не рановато?
Spinch> Ми-28 в Кневичах, Владивосток. Может кто-нибудь объяснить сей факт?
Spinch> https://...
Ми-28Н, даже без шарика (надвтулочной БРЛС). Тоже интересно, куда это он собрался?
Spinch> https://...
Ми-28Н, даже без шарика (надвтулочной БРЛС). Тоже интересно, куда это он собрался?
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 16.01.2004
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 16.01.2004
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
