МиГ-35 поступят в ВВС РФ в ближайшие три года

Про корабелку новость жесть, конечно же.

m.0.>> Ошибаетесь, считать деньги будут в первую очередь на восстановление поголовья строевых объектов, а кто там - общеизвестно.
101> Считать будут все. И в итоге придут к известной формуле о необходимости иметь легкий дешевый самолет.

Считать могут все что угодно.

101> Т.е. небольшой и однодвигательный.

Нет, во время войны будут делать ставку только на то, что можно сделать на заводах быстро, т.е. на массово выпускаемые серийные борта. 35-й в их число на сегодняшний день явно не входит. Или Вы думаете иначе? Поэтому, начнись особый период завтра, никто не будет заморачиваться на его доводку и все ресурсы бросят на сухих.

m.0.> Нет, во время войны будут делать ставку только на то, что можно сделать на заводах быстро, т.е. на массово выпускаемые серийные борта. 35-й в их число на сегодняшний день явно не входит. Или Вы думаете иначе? Поэтому, начнись особый период завтра, никто не будет заморачиваться на его доводку и все ресурсы бросят на сухих.

Ну так я и написал - однодвигательный. С чтением проблемы?

klok> ... Вроде как решают возобновить проект вертикалки (наверное Як-141). Наверное у нас могут отказаться от классического авианосца в пользу УДК по типу Японских "универсальных эсминцев",

У каждого типа вертикалка / корабелка, пмсм своя ниша, правда когда флот жирует. Заменять одно другим можно только от бедности или экономии бюджета. Что касается 141-го, то он мне понравился, не хотелось чтобы большой опыт яковлевцев в эту тему пропал даром. Но все таки стандартный АВ должен быть в приоритете, 141-й и корабли под него можно сдвинуть вправо, тем более что его создание на новой базе затянется минимум лет на 5..7 или более.

m.0.>> Нет, во время войны будут делать ставку только на то, что можно сделать на заводах быстро, т.е. на массово выпускаемые серийные борта. 35-й в их число на сегодняшний день явно не входит. Или Вы думаете иначе? Поэтому, начнись особый период завтра, никто не будет заморачиваться на его доводку и все ресурсы бросят на сухих.
101> Ну так я и написал - однодвигательный. С чтением проблемы?

Ха. Тем более если речь идет об объекте, которого нет еще даже в ... на 2018... годы. С логикой проблемы?

m.0.> создание на новой базе затянется минимум лет на 5..7 или более.
Ремонт "Кузнецова" займёт как минимум столько же. Строительство нового АВ размерности "Кузнецова" мы сейчас вообще не тянем.
Так что вариантов два: отказ от АВ вообще и создание АВ под СВВП размерности "Мистраля".

m.0.> Ха. Тем более если речь идет об объекте, которого нет еще даже в ... на 2018... годы. С логикой проблемы?

А я разве про это писал?

m.0.>> Ха. Тем более если речь идет об объекте, которого нет еще даже в ... на 2018... годы. С логикой проблемы?
101> А я разве про это писал?

Ну тогда проясните сроки создания (лет) Вашего легкого однодвигательного с момента начала разработки и до конца (выкатки серийного из цеха окончательной сборки). Причем во время особого периода. Ждем.

m.0.>>> Ха. Тем более если речь идет об объекте, которого нет еще даже в ... на 2018... годы. С логикой проблемы?
101>> А я разве про это писал?
m.0.> Ну тогда проясните сроки создания (лет) Вашего легкого однодвигательного с момента начала разработки и до конца (выкатки серийного из цеха окончательной сборки). Причем во время особого периода. Ждем.

Сходите ягодок соберите в лесу.

101> Про корабелку новость жесть, конечно же.

Вот еще одна новость. В Казахстане будут собирать узлы и агрегаты для МиГ-35, хотя страна хочет закупить еще 12 Су-30СМ. Значит выпускать будут, получается производство будет разнесено, либо Казахстан через лет эдак несколько будет собирать у себя истребитель полностью. От этих новостей уже мозги плавятся. К чему все это?

klok> ... В Казахстане будут собирать узлы и агрегаты для МиГ-35, хотя страна хочет закупить еще 12 Су-30СМ. Значит выпускать будут,

Ну и в чем вопрос, будут делать какие нибудь комплектующие.

klok> ... получается производство будет разнесено,...

Обычная практика производства сложного изделия.

klok> ... либо Казахстан через лет эдак несколько будет собирать у себя истребитель полностью.

Ну и пускай собирают 35-й из машинокомплектов. Индия вон производство МКИ как бы локализовала, и каков результат? Хотя стоит заметить, что ежели остались старые спецы в местных ВВС, то качество сборки может быть выше индийской.

klok> ... От этих новостей уже мозги плавятся. К чему все это?

Чем бы дитя не тешилось, лишь бы не плакало.

m.0.>> создание на новой базе затянется минимум лет на 5..7 или более.
Полл> Ремонт "Кузнецова" займёт как минимум столько же. Строительство нового АВ размерности "Кузнецова" мы сейчас вообще не тянем.

По каким причинам? Мостик в Крым через 2 года достроят, затем пройдет сокращение производства военной техники, вот денежки и появятся.

Полл> Так что вариантов два: отказ от АВ вообще и создание АВ под СВВП размерности "Мистраля".

Повторюсь - 141-й мне в реале понравился, как внешне, так и по параметрам по сравнению с 38-м. Но он проиграет по сравнению с нормальной корабелкой, тем же 29К. Какие задачи обновленный 141-й будет решать в дальней океанской зоне, которые невозможно решить другими способами? При этом возвращаться к минскам через дцать лет... Бр. Так что вариант один - надо строить полноценные АВ с обычной катапультой.

m.0.> По каким причинам? Мостик в Крым через 2 года достроят, затем пройдет сокращение производства военной техники, вот денежки и появятся.
Мост в Крым на фоне того же московского метрополитена ничем не примечательная стройка.
Сокращение производства военной техники при нынешней ситуации с армейской ПВО и ВТА, флотом? Какое-то будет, конечно: при переходе на новую продукцию.

m.0.> Повторюсь - 141-й мне в реале понравился, как внешне, так и по параметрам по сравнению с 38-м. Но он проиграет по сравнению с нормальной корабелкой, тем же 29К. Какие задачи обновленный 141-й будет решать в дальней океанской зоне, которые невозможно решить другими способами?
Те, которые сегодня решает авиагруппа Хмеймим.

m.0.> При этом возвращаться к минскам через дцать лет...
Не к "Минскам", к "Мистралям".

101> Т.е. небольшой и однодвигательный.
Это как бы очевидно, но у сухих есть готовая линейка самолетов которая хорошо продается. А у МиГ традиционно "дай денег, мы подумаем"

m.0.>
Полл> Сокращение производства военной техники при нынешней ситуации с армейской ПВО и ВТА, флотом? Какое-то будет, конечно: при переходе на новую продукцию.
Сокращение затрат на оборону озвучено руководством страны. Заявления о крейсерах с вертикалами либо попытка дезинформации противника, либо странная форма юмора, либо наркомания.

Полл> Те, которые сегодня решает авиагруппа Хмеймим.
Бомбить игиловцев в дальней океанской зоне?

Vyacheslav.> Бомбить игиловцев в дальней океанской зоне?

Полл>> Те, которые сегодня решает авиагруппа Хмеймим.
Vyacheslav.> Бомбить игиловцев в дальней океанской зоне?
Да.

Сокращение затрат озвучено.

m.0.>> По каким причинам? Мостик в Крым через 2 года достроят, затем пройдет сокращение производства военной техники, вот денежки и появятся.
Полл> Мост в Крым на фоне того же московского метрополитена ничем не примечательная стройка.

Ну цены московского не знаю, а вот цена мостика в Крым несколько поразила. А с другой стороны, как не порадет приближенному человечку. Впрочем, ну ее за борт.

Полл> Сокращение производства военной техники при нынешней ситуации с армейской ПВО и ВТА, флотом? Какое-то будет, конечно: при переходе на новую продукцию.

Будет неизбежно.

m.0.>> Повторюсь - 141-й мне в реале понравился, как внешне, так и по параметрам по сравнению с 38-м. Но он проиграет по сравнению с нормальной корабелкой, тем же 29К. Какие задачи обновленный 141-й будет решать в дальней океанской зоне, которые невозможно решить другими способами?
Полл> Те, которые сегодня решает авиагруппа Хмеймим.

Ха-ха, наносить БШУ вглубь территории Сирии корабельными вертикалками это точно драить плац ломом. Еще раз - сравните возможности даже старичка 33-го и 29К-го с кузи с обновленным 141-ым и вывод будет однозначно не в пользу последнего. Причем без вариантов как при работе по морю, так и по земле.

m.0.>> При этом возвращаться к минскам через дцать лет...
Полл> Не к "Минскам", к "Мистралям".

А вот хрен Вам грубо говоря. Одно дело ВПП под 52К, а совсем другое - под взлет / посадку 141-го. Кроме того, даже импортные спецы весьма невысоко оценивали мореходные качества француза. Так что не надейтесь - базой для такого варианта корабля будет гибрид Минска + ...

Vyacheslav.>> Бомбить игиловцев в дальней океанской зоне?
Полл> Да.

Хе, а что черные уже где то на островах в море-океане укоренились?

Полл> Сокращение затрат озвучено.

Гипотетического Минска+ по сравнению с кузей? Тогда огласите цифирь.

101>> Т.е. небольшой и однодвигательный.
s.t.> Это как бы очевидно, но у сухих есть готовая линейка самолетов которая хорошо продается. А у МиГ традиционно "дай денег, мы подумаем"

Дай, не дай это все эмоции. Военных при заказе промышленности наряду с параметрами в первую очередь интересует: 1) сумма затрат; 2) сроки выполнения контракта; 4) количество изготовленных бортов. А вот тут по п. 2) РСК сразу окажется в ж... с любыми объектами, кроме СМТ, 29К / КУБ. Добавьте сюда линейку сухих вот и будет Вам весь выбор в настоящий момент у мо для заказа для строя.

m.0.> Ну цены московского не знаю, а вот цена мостика в Крым несколько поразила. А с другой стороны, как не порадет приближенному человечку. Впрочем, ну ее за борт.

Правительство Москвы в 2016 году увеличило финансирование городского строительства почти на 60 млрд рублей. Об этом рассказал глава Департамента строительства Андрей Бочкарев на состоявшейся пресс-конференции в Информационном центре Правительства Москвы.

- Соотношение средств бюджета на строительство в городе по-прежнему остается таким - 2/3 средств направлены на реконструкцию улично-дорожной сети и метрополитена, остальное - строительство зданий и сооружений, - отметил А. Бочкарев.

В цифрах это соотношение выражено так: на автомобильные дороги, эстакады, мосты и переходы (улично-дорожная сеть) в этом году выделено 107,5 млрд рублей, на развитие линий метрополитена и строительство новых станций - 151 млрд рублей, на строительство объектов здравоохранения, образования, жилья, культуры, спорта и т.д. - 70 млрд рублей.

m.0.> Будет неизбежно.
Это "будет неизбежно" относится только к объемам выпуска, но не к затратам, к сожалению.

m.0.> Ха-ха, наносить БШУ вглубь территории Сирии корабельными вертикалками это точно драить плац ломом. Еще раз - сравните возможности даже старичка 33-го и 29К-го с кузи с обновленным 141-ым и вывод будет однозначно не в пользу последнего.
Я сравниваю с потребностями в Сирии.
Типовая загрузка бомбардировщика при взлете с Хмеймим 2-6 АБ-250 или АБ-500.
Типовая загрузка истребителя при взлете с Хмеймим 2 Р-73 и 2 Р-27.

m.0.> А вот хрен Вам грубо говоря. Одно дело ВПП под 52К, а совсем другое - под взлет / посадку 141-го. Кроме того, даже импортные спецы весьма невысоко оценивали мореходные качества француза. Так что не надейтесь - базой для такого варианта корабля будет гибрид Минска + ...
Если этот "гибрид" будет иметь водоизмещение порядка 20 000 тонн - пусть будет.

m.0.> Хе, а что черные уже где то на островах в море-океане укоренились?
Условные "черные" - много где с выходом к морю.

m.0.> с любыми объектами, кроме СМТ, 29К / КУБ.
один из кроме, называемый Як-130 как то удивлен. Если не делать космолет, то НИОКР будут аналогичны, или даже меньше.

s.t.> Это как бы очевидно, но у сухих есть готовая линейка самолетов которая хорошо продается. А у МиГ традиционно "дай денег, мы подумаем"

Ну вы чудные, ей богу. Так а по твоему сухие из воздуха свои поделки сделали? Все по той же схеме - дайте денег, сделаем.