Реклама Google — средство выживания форумов :)


















- так и здесь - пусть фрегат от калибров и вертушек с х-35 попробует смыться
- весь цинус именно в исходной гражданской платформе - типовой серийный сухогруз-контейнеровоз с дизельной ГЭУ, имеющий изначально запас топливо для трансатлантический переходов типа китай-европа ----> потому его заправлять не надо, наоборот, он сам сможет топливом поделиться коли-что, ну и для собственных вертушек и катеров тоже топлива выше крыши
Всё, хватит, стряхните с себя плесень 90-х наконец! РФ Великая Держава и КТО, если не "Орланы" сможет олицетворять ваше возвращение на мировую арену (а это равнозначно с возвращением в Мировой Океан)? Это однозначно стоит тех "хулиардов".
Короче, повторюсь: подавайте мне "Орланов", побольше, да побыстрее! 
- орлан как тот чемодан - нести тяжело а бросить жалко - потому да, придется его капиталить-модернизировать, хотя бы парочку, лучше еще и 3го (если он в пригодном состоянии) + апгрейднуть атлантов + откапиталить кузю = на этом усё, со строительством новых крупных НК не связываемся в ближайшие лет 25! и все высвободившиеся ресурсы направляем на ускоренное строительство пр.22350м как основы флота + корветы и каракурты для БМЗ продолжаем активно строить вместе с ДЭПЛ и тральщиками...и только потом, когда закроем дефицит в ФР-корветах-ПЛ-тральщиках, надо орланов-атлантов-кузю списывать и вместо них новые ЭМ-КР да АВ строить



- весь цинус именно в исходной гражданской платформе - типовой серийный сухогруз-контейнеровоз с дизельной ГЭУ,...
Зачем, например, "Буяны" и "Каракурты", когда можно всё на баржу (несамоходную
, чтоб её буксирчик туды-сюды "тук-тук-тук"
)? Только такое "сооружение" до Сирии не доплывёт и даже от очередного контейнеровоза ещё трудней будет увернуться.
Вообще: зачем специализированные военные корабли? Получается, что в Генштабах (по обе стороны!) все такие тууупыыыые сидят, да?
Успокою Вас: Вашу "кустарную армаду" можно всегда построить, после Армагеддона в том числе (фильм "Водный Мир" с Костнером видели? Во-во!), но до той тёмной поры оставим дело профи, служащим на специализированных платформах сдерживания.
- орлан как тот чемодан - нести тяжело а бросить жалко - потому да, придется его капиталить-модернизировать, хотя бы парочку, лучше еще и 3го (если он в пригодном состоянии) + апгрейднуть атлантов + откапиталить кузю = на этом усё, со строительством новых крупных НК не связываемся в ближайшие лет 25! и все высвободившиеся ресурсы направляем на ускоренное строительство пр.22350м как основы флота + корветы и каракурты для БМЗ продолжаем активно строить вместе с ДЭПЛ и тральщиками...и только потом, когда закроем дефицит в ФР-корветах-ПЛ-тральщиках, надо орланов-атлантов-кузю списывать и вместо них новые ЭМ-КР да АВ строить 
) взять-то? Только через модернизацию существующих. А "Орлан" с "Калибрами"/"Ониксами"/"Цирконами" такая штука, что и самую современную АУГ в пух и прах разнесёт и как матка целый ордер кораблей своей ПВО/ПРО закроет, если это надо будет. Всё нормально, никаких "таблеток от жадности", а очень даже рациональное сдерживание американской агрессии.


Реклама Google — средство выживания форумов :)
- я ж говорю - взять уже готовую гражданскую посудину и чуток допилить ее до состояния "ракетной баржи" (что с клаб-к получается легко-непринужденно - просто ставь контейнера на палубу)
+ выделить место под 2-3 пятна посадочных под вертушки (можно даже с подъемником и ангаром не заморачиваться, пускай наши вертушки на палубе ночуют) + панцири модульные, где нужно там и поставим + места для морпехов внутри корабли организуем, благо там пространства-места вдоволь имеется ===> вот и готов противопапуасный кораблик
...
, ДК не справлялись с сирийским направлением - так что главное захотеть, остальное приложится
