Су-17 и Миг-27 вопрос летчикам 11 (365/397) [Форумы Balancer.Ru]

GranD #15.09.2017 11:09 @Зеро#15.09.2017 10:57

GranD

опытный

Зеро> Странно, что тебе это не запомнилось..хотя бы на пересменках.
Точно Бермуды

Надо память освежить. Гте-то Аверьянов, Сазонов и Сопельцев на связи были. Может у них башка без дырки

Зеро> Первый(ограниченный) выпуск на Миг-21 состоялся в 77 году
В Ейске тоже мало кто знает, что в 1974 одна наша эскадрилья училась на Су-17, точнее на Су-20 в Краснодаре.

Зеро #15.09.2017 11:26 @GranD#15.09.2017 10:59

Зеро

аксакал

★

GranD> Гы! 77-й и 78-й год явно из за меня засекретили

GranD> Даже на сайте училища их как бы и нет:
А чуть выше по твоей же ссылке

1977 - Л-29, УТИ-Миг-15, МиГ-17, МиГ-21УМ, МиГ-21
1978 -
1979 -
1980 -
1981 - Л-29, МиГ-21УМ, МиГ-21

"засекретили" 78, 79, и 80, а нас рассекретили..
Это не оф.сайт ББВАУЛ, он создавался (как и большиство подобных сайтов) на энтузиазме нескольких человек-выпускников. ну где то что не углядел админ..это ж на общественных началах.

Да и сам посуди, говоришь, что пригнали Миг-21ПФМ (новенькие кстати..с завода) зимой 77г.
И тут же говоришь что начали летать в 79 -м
Да за два года простоя они бы из новеньких превратились в хлам..под открытым небом центральной России
Посему..сразу и начали летать..сначала интруктора (они до этого съездили на которкий стаж в Качу и Харьков), а потом и мы...

Шайтан #15.09.2017 12:27 @Зеро#15.09.2017 11:26

Шайтан
П_Антонов

опытный

Зеро
Представляешь парадокс.В 4 ВА, 149 БАД, летала с поднятой АТУ. У нас двойное стояло в Кшиве.

GranD #15.09.2017 13:08 @Зеро#15.09.2017 11:26

GranD

опытный

Зеро> И тут же говоришь что начали летать в 79 -м
Не Вова. Я говорил, что в 79-м первый выпуск был.
Зеро> Посему..сразу и начали летать..сначала интруктора (они до этого съездили на которкий стаж в Качу и Харьков), а потом и мы...
Мы зимой в Липецк поехали, а весной 78-го полетели.

Boroda_Sr #15.09.2017 13:21 @Шайтан#15.09.2017 12:27

Boroda_Sr

аксакал

★

Шайтан> Зеро
Шайтан> В 4 ВА, 149 БАД, летала с поднятой АТУ. У нас двойное стояло в Кшиве.
А в Вещево мало того, што двойные АТУ, так за ними ещё были натянуты якорные цепи, а сразу за цепями - болото...

elevon #15.09.2017 13:24 @Boroda_Sr#15.09.2017 13:21

elevon

аксакал

☆

А ЛОГИКА? что на цепях, что в болоте один фиг оставишь колеса и далеко не уползешь. помниться Саня Леонов рассказывал что у них, в Мерии, болото от торца сразу и до АТУ один фиг по нему никто не смог доехать... из пытавшихся

Зеро #15.09.2017 13:25 @GranD#15.09.2017 13:08

Зеро

аксакал

★

Зеро>> И тут же говоришь что начали летать в 79 -м
GranD> Не Вова. Я говорил, что в 79-м первый выпуск был.
Дима, ну совсем ты меня запутал..

Первый выпуск в 79-м(осенью)
Значит летать должны начать в 79-м же..весной?
Или как?
не догоняю... :eek:

В 77-м так и было..начали весной, выпустились осенью..

Ладно, думаю проехали..
Живые свидетели и участники тех событий есть тут....думаю вопрос прояснили

Boroda_Sr #15.09.2017 13:29 @elevon#15.09.2017 13:24

Boroda_Sr

аксакал

★

elevon> А ЛОГИКА? что на цепях, что в болоте один фиг оставишь колеса и далеко не уползешь.
А в том и логика, штобы без колёс, но на сухом остался, а не в карельскую топь с головой булькнул. В Вещево аэродром насыпной посреди болота - на него и посадка была, как на авианосец...

GranD #15.09.2017 13:48 @Зеро#15.09.2017 13:25

GranD

опытный

Зеро>...думаю вопрос прояснили
Прояснили. Да и привел Борисоглебск, чтоб крайнюю дату показать, т.е. выпуск 1989 на МиГ-21.

GranD #15.09.2017 13:51 @Boroda_Sr#15.09.2017 13:29

GranD

опытный

elevon>> А ЛОГИКА?
Помните, с угонщиками бороться стали. Ворота-шлагбаумы понаставили, на замок закрывали, чтоб со стоянки на полосу никак... На вертолетках тож указивку выполнили

А ты говоришь ЛОГИКА :eek:

elevon #15.09.2017 13:55 @GranD#15.09.2017 13:51

elevon

аксакал

☆

GranD> А ты говоришь ЛОГИКА :eek:

это что бы не уехали

Зеро #15.09.2017 13:55 @Шайтан#15.09.2017 12:27

Зеро

аксакал

★

Шайтан> Представляешь парадокс.В 4 ВА, 149 БАД, летала с поднятой АТУ.
А вот тоже вопрос, что логичнее, летать с постоянно поднятой или нет?
По мне так логичнее с поднятой...
Процент того, что какой то ухарь на взлёте её зацепит..минимальный,стремящийся к нулю..тем более на наших типах.
а вот вероятность того что в критической ситуации РП успеет сообразить, что она критическая и успеет нажать пимпочку...эта верояность в разы больше.

Но,.судя по нашему аэродрому нынешние выбрали третий вариант..ваще убрали АТУ, как класс.

З.Ы. Будем требовать повышение зарплаты за риск....

elevon #15.09.2017 14:02 @Зеро#15.09.2017 13:55

elevon

аксакал

☆

Зеро> Но,.судя по нашему аэродрому нынешние выбрали третий вариант..ваще убрали АТУ, как класс.
Зеро> З.Ы. Будем требовать повышение зарплаты за риск....

так с поднятой сеткой вроде бы запрещено летать?

KAV #15.09.2017 14:04 @Boroda_Sr#15.09.2017 13:21

KAV

опытный

☆

B.S.> А в Вещево мало того, што двойные АТУ, так за ними ещё были натянуты якорные цепи, а сразу за цепями - болото...

Сань, а обратный ближний посреди болота стоял?
Или там с одним курсом завсегда летали?

Boroda_Sr #15.09.2017 14:04 @Зеро#15.09.2017 13:55

Boroda_Sr

аксакал

★

Зеро> Но,.судя по нашему аэродрому нынешние выбрали третий вариант..ваще убрали АТУ, как класс.
Зеро> З.Ы. Будем требовать повышение зарплаты за риск....

Требуй-требуй...в Миллерово уже сносили толкан на западном ближнем на Су-7Б, так што вряд ли вам обломится: снаряд в одну воронку два раза ни-ни...

Boroda_Sr #15.09.2017 14:07 @KAV#15.09.2017 14:04

Boroda_Sr

аксакал

★

KAV> Сань, а обратный ближний посреди болота стоял?
Фиг его знает, где он стоял - я не интересовался...

Зеро #15.09.2017 14:11 @GranD#15.09.2017 13:51

Зеро

аксакал

★

elevon>>> А ЛОГИКА?
GranD> Помните, с угонщиками бороться стали. Ворота-шлагбаумы понаставили, на замок закрывали, чтоб со стоянки на полосу никак... На вертолетках тож указивку выполнили

Чёта вспоминается, даже комичный случай произошел..
После угона...выполнения всех этих мероприятий решили типа тренировки устроить..эффективность работы этих всех ежей, шлагбаумов итд..
С реально рулящим самолётом..кароче, в обстановке максимально приближеной к боевой..
И вот, не помню нюансов, но под это дело какой то лётчик (то ли списаннный, то ли в отпуске..не помню).кажисть хорошенько поддатый короче обошел все эти преграды (пьяный, х@ле

) и взлетел.
Полетал где то немного..и сел где то в поле..сел на попутку, приехал домой и лёг спать...

Его далеко не сразу вычислили
Вроде где в Белоруссии это было..
Кто чё слышал?
Нам когда телеграмму читали..мы ржали как кони...
Потренировались..плять.

Зеро #15.09.2017 14:17 @Boroda_Sr#15.09.2017 14:04

Зеро

аксакал

★

B.S.> Требуй-требуй...в Миллерово уже сносили толкан на западном ближнем на Су-7Б, так што вряд ли вам обломится: снаряд в одну воронку два раза ни-ни...

Я на восточном..ближе к дому.
Так что воронка не совсем одна...

Хотя, по твоей логике можно ожидать от них ответ:
Вас уже акаковал беспилотник в 14-м году...так что снаряд в одну воронку..итд..
Им лишь бы не платить..
Это они ещё про ППИ не знают...

Boroda_Sr #15.09.2017 14:19 @Зеро#15.09.2017 14:17

Boroda_Sr

аксакал

★

Зеро> Это они ещё про ППИ не знают...
Это што ты на дурика цветмета нахомячил?

Зеро #15.09.2017 14:20 @elevon#15.09.2017 14:02

Зеро

аксакал

★

elevon> так с поднятой сеткой вроде бы запрещено летать?
изучению правильности этого я посвятил первую половину поста

Ну, а если его нет(АТУ), то и суда нет..
У нас вроде нет..визуально (в поднятом положении точно ни разу не видел)

elevon #15.09.2017 14:40 @Зеро#15.09.2017 14:20

elevon

аксакал

☆

"правильность" диктуется указанием, а не логикой

помнишь: "почему мы не летаем на квадратных колесах? - потому что не было указания! скажут - полетим"

Шайтан #27.09.2017 15:56 @elevon#15.09.2017 14:40

Шайтан
П_Антонов

опытный

Мужики, помогните

Учились мы, учили нас, учили мы. Как по КБП- ИБА (75,81,86гг...) впервые проходили Упр. на БП с ПВМ?
Сначала отрабатывали с пикирования с углами 20, 10, 30гр, а потом Б/М с ГП, чисто по бомбометанию или наоборот? Сначала Б/М с ГП, а потом с пикирования? Б** запамятовал, а ЛК не могу найти дома,куда то засунул. Мне точно нужно. На "кону" пиво чешское

Boroda_Sr #27.09.2017 16:40 @Шайтан#27.09.2017 15:56

Boroda_Sr

аксакал

★

Шайтан> Мужики, помогните

Шайтан> Учились мы, учили нас, учили мы. Как по КБП- ИБА (75,81,86гг...) впервые проходили Упр. на БП с ПВМ?
На, Петя...это прохождение по КБП на первом году после училища - точнее не бывает...

Шайтан> На "кону" пиво чешское

Не обпейся, аднако...

ЗЫ Отдельно выделил...

Прикреплённые файлы:

001+.jpg (скачать) [2406x300, 196 кБ]

Seb #27.09.2017 16:46

Seb

новичок

Есть в сети такое видео, не знаю здесь выкладывали или нет, но я так понял немчура смотрит в тв с 5:00 минуты, собственно вопрос:
-Когда самолёт на земле ГСН Х-29Т может делать автозахват объекта и по какому признаку у неё он определяется?

Su-22 Waffenarsenal
Das Waffenarsenal einer Su-22 M4 des MFG-28

Реклама Google — средство выживания форумов :)

Шайтан #27.09.2017 16:51 @elevon#15.09.2017 14:40

Шайтан
П_Антонов

опытный

Борода
Спасибо Саша. Всегда в тебя верю! Ты все знаешь, жаль что далеко, пиво я выиграю (так и думал) и даже все бы отдал тебе!

Су-17 и Миг-27 вопрос летчикам 11

опытный

аксакал

Шайтан П_Антонов

опытный

опытный

аксакал

аксакал

аксакал

аксакал

опытный

опытный

аксакал

аксакал

аксакал

опытный

аксакал

аксакал

аксакал

аксакал

аксакал

аксакал

аксакал

Шайтан П_Антонов

опытный

аксакал

новичок

Шайтан П_Антонов

опытный

Шайтан
П_Антонов

Шайтан
П_Антонов

Шайтан
П_Антонов