-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2019/05/128x128-crop/03-7464125-282490-1-.jpg)
Cторожевые корабли (корветы) проекта 20385
Теги:
serg1610
LtRum> Можно, просто Поллу, как я понял, нужно немного другое - сколько будет расход.
а смысл?
посчитать можно плюс минус лапоть--более или менее точно будет мех знать после нескольких выходов
даже у двух одинаковых кораблей часто разница в расходе процентами отличается(хотя вру--даже одинаковые движки на одном корпусе жрут по разному при равных оборотах)
а смысл?
посчитать можно плюс минус лапоть--более или менее точно будет мех знать после нескольких выходов
даже у двух одинаковых кораблей часто разница в расходе процентами отличается(хотя вру--даже одинаковые движки на одном корпусе жрут по разному при равных оборотах)
инфо
инструменты
LtRum
sam7> Ну, да не важно, все равно никто ни то, ни другое считать не собирается 
К тому же у меня нет ни водоизмещения ни мощности ПХ.
Собственно последнее я и брал бы с состава ГЭУ.
К тому же у меня нет ни водоизмещения ни мощности ПХ.
Собственно последнее я и брал бы с состава ГЭУ.
liv444.1
liv444.1>> Если придется воевать - увы, это уже будет геморройно.
liv444.1>> Поскольку это придется серьезно учитывать при планировании операций.
LtRum> Не сейте панику.
Ни разу.
Просто оказался по впечатлением сказанного в том, что солярки на 20380 и 20385 поровну.
Жду Вашего опровержения в %-ах увеличения солярки на 20385 по сравнению с 20380.
P.S. Мне вообще нравится, что после постройки 20385 решили (во всяком случае пока) переместить на КТОФ.
С моей колокольни, они очень симпатично будут смотреться на "правом фланге" Тихоокеанского бастиона.
В СовГавани например.
Кораблики вполне: сам себе ордер с эшелонированной ПВО, сам себе Ракетный Крейсер, сам себе МРК, сам себе ПЛО-шный корвет.
И место службы недалече: Южные ворота в "район развертывания" РПКСН КТОФ и Южные Курилы (Кунашир и Шикотан) "курильских тигров" курощать.
Там вся их территория с севера на юг, если "рыпнутся", будет вмиг откалибрована.
Если надо - до зеркального блеска.
liv444.1>> Поскольку это придется серьезно учитывать при планировании операций.
LtRum> Не сейте панику.
Ни разу.
Просто оказался по впечатлением сказанного в том, что солярки на 20380 и 20385 поровну.
Жду Вашего опровержения в %-ах увеличения солярки на 20385 по сравнению с 20380.
P.S. Мне вообще нравится, что после постройки 20385 решили (во всяком случае пока) переместить на КТОФ.
С моей колокольни, они очень симпатично будут смотреться на "правом фланге" Тихоокеанского бастиона.
В СовГавани например.
Кораблики вполне: сам себе ордер с эшелонированной ПВО, сам себе Ракетный Крейсер, сам себе МРК, сам себе ПЛО-шный корвет.
И место службы недалече: Южные ворота в "район развертывания" РПКСН КТОФ и Южные Курилы (Кунашир и Шикотан) "курильских тигров" курощать.
Там вся их территория с севера на юг, если "рыпнутся", будет вмиг откалибрована.
Если надо - до зеркального блеска.
Это сообщение редактировалось 13.07.2017 в 13:56
LtRum> К тому же у меня нет ни водоизмещения ни мощности ПХ.
LtRum> Собственно последнее я и брал бы с состава ГЭУ.
Так - согласен.
LtRum> Собственно последнее я и брал бы с состава ГЭУ.
Так - согласен.
liv444.1> Жду Вашего опровержения в %-ах увеличения солярки на 20385 по сравнению с 20380.
А кто сказал, что топлива в 20380 - ровно на назначенную дальность без запаса?
Мне неизвестен корабль у которого запас топлива был ровно на назначенную дальность.
Обычно на 2-3% есть запас. Его вполне хватит, чтобы компенсировать повышение расхода от нового состава РЭВ.
А кто сказал, что топлива в 20380 - ровно на назначенную дальность без запаса?
Мне неизвестен корабль у которого запас топлива был ровно на назначенную дальность.
Обычно на 2-3% есть запас. Его вполне хватит, чтобы компенсировать повышение расхода от нового состава РЭВ.
liv444.1>> Тем более. Гарантированный запас на непредвиденный случай никогда никому не мешал.
LtRum> Не переживайте, все там хорошо. Разница в потреблении менее чем точность определения общего объема топлива.
Не буду.
LtRum> Корабль, не автомобиль и там не осуществляется заправка "полный бак". Там принимают топливо в цистерны, которых не одна штука и уровнемеры там имеют ограниченную точность.
[показать]
Все логично ... "черт побери"!
liv444.1>> С надеждой, а можно узнать в процентах?
LtRum> В процентах чего?
Теперь уже не важно. Вы ответили вполне понятно выше.
LtRum> Ради этой ерунды я не буду поднимать доки и смотреть реальных расход 20380.
Еще чего не хватало. Лезть в рукдоки ради форума. Достаточно вполне вменяемого объяснения "на пальцах".
Спасибо за ответы.
LtRum> Не переживайте, все там хорошо. Разница в потреблении менее чем точность определения общего объема топлива.
Не буду.
LtRum> Корабль, не автомобиль и там не осуществляется заправка "полный бак". Там принимают топливо в цистерны, которых не одна штука и уровнемеры там имеют ограниченную точность.
[показать]
Все логично ... "черт побери"!
liv444.1>> С надеждой, а можно узнать в процентах?
LtRum> В процентах чего?
Теперь уже не важно. Вы ответили вполне понятно выше.
LtRum> Ради этой ерунды я не буду поднимать доки и смотреть реальных расход 20380.
Еще чего не хватало. Лезть в рукдоки ради форума. Достаточно вполне вменяемого объяснения "на пальцах".
Спасибо за ответы.
liv444.1>> Жду Вашего опровержения в %-ах увеличения солярки на 20385 по сравнению с 20380.
LtRum> Обычно на 2-3% есть запас. Его вполне хватит, чтобы компенсировать повышение расхода от нового состава РЭВ.
Спасибо.
Я Вас вполне понял и соглашаюсь.
LtRum> Обычно на 2-3% есть запас. Его вполне хватит, чтобы компенсировать повышение расхода от нового состава РЭВ.
Спасибо.
Я Вас вполне понял и соглашаюсь.
GLADIKS> Боюсь ошибиться но припоминаю что вроде и движки из Коломны для Ретивого пришли сразу после движков для Гремящего
Д49 на СВ фото от Ноября 2016го
Д49 на СВ фото от Ноября 2016го
Прикреплённые файлы:
liv444.1> А потом канцлярин зажала те ГЭУ "под юбкой".
Но не зажала ГДГшки.
Но не зажала ГДГшки.
LtRum> Ради этой ерунды я не буду поднимать доки и смотреть реальных расход 20380.
На полной мощности ок 221 г/кВтч, 225 г/кВтч при 75%, 232 г/кВтч при 50%. Прибавьте к этому допуск +5%, те еще по 10-12 г/кВтч.
"Зажатые" дизеля MTU имеют удельный расход топлива ок 225 г/кВтч +5%, но учтите,что там и мощность другая.
На полной мощности ок 221 г/кВтч, 225 г/кВтч при 75%, 232 г/кВтч при 50%. Прибавьте к этому допуск +5%, те еще по 10-12 г/кВтч.
"Зажатые" дизеля MTU имеют удельный расход топлива ок 225 г/кВтч +5%, но учтите,что там и мощность другая.
liv444.1>> А потом канцлярин зажала те ГЭУ "под юбкой".
Trener> Но не зажала ГДГшки.
Да, Камрад.
Короче говоря:
Trener> Но не зажала ГДГшки.
Да, Камрад.
Короче говоря:
liv444.1> Там вся их территория с севера на юг, если "рыпнутся", будет вмиг откалибрована.
liv444.1> Если надо - до зеркального блеска.
Маловато ракет то. Разве что с ЯБП. И под вопросом может ли Бастион применять Калибры. На Итурупе дивизион стоит. Но это политика.
liv444.1> Если надо - до зеркального блеска.
Маловато ракет то. Разве что с ЯБП. И под вопросом может ли Бастион применять Калибры. На Итурупе дивизион стоит. Но это политика.
cobra> Маловато ракет то. Разве что с ЯБП. И под вопросом может ли Бастион применять Калибры. На Итурупе дивизион стоит. Но это политика.
Когда в СовГавани (как мне это нравится) окажутся 20385, то ... к тому моменту, кое-что будет уже и в Дивизионе ракетных катеров, что в бухте Малый Улисс.
Белая, как я подозреваю, тоже "подтянется".
К тому моменту там изделий без буквы "М" уже наверняка не останется.
А про "остеклованию" до зеркального блеска, это я так ... "для красного словца".
Они наши соседи, да, зомбированные, но соседи.
Думаю, что не стоит топором по темечку.
Их надо "отваживать" пить саке "ходить" через тихую лужу.
Пусть лучше с нами водку жрут и мы в свою очередь "заценим" то саке.
Но ... сосед должен точно знать, что если по "пьяни" взбрыкнет, то ... "никто не виноват".
P.S. О размере "звездюлины", воочую, будут напоминать 20385, дежурящие вблизи, так называемых "С-территорий".
Когда в СовГавани (как мне это нравится) окажутся 20385, то ... к тому моменту, кое-что будет уже и в Дивизионе ракетных катеров, что в бухте Малый Улисс.
Белая, как я подозреваю, тоже "подтянется".
К тому моменту там изделий без буквы "М" уже наверняка не останется.
А про "остеклованию" до зеркального блеска, это я так ... "для красного словца".
Они наши соседи, да, зомбированные, но соседи.
Думаю, что не стоит топором по темечку.
Их надо "отваживать" пить саке "ходить" через тихую лужу.
Пусть лучше с нами водку жрут и мы в свою очередь "заценим" то саке.
Но ... сосед должен точно знать, что если по "пьяни" взбрыкнет, то ... "никто не виноват".
P.S. О размере "звездюлины", воочую, будут напоминать 20385, дежурящие вблизи, так называемых "С-территорий".
Пробежался по ветке - вроде такого фото не было ( А. Акентьев ):
Прикреплённые файлы:
Oniks> Пробежался по ветке - вроде такого фото не было ( А. Акентьев ):
Это он вскоре после спуска, в тот же день - 30.06.2017
Это он вскоре после спуска, в тот же день - 30.06.2017
Сообщение было перенесено из темы Cторожевые корабли (корветы) проекта 20380 "Стерегущий" [5].
Olegg>> судя по фоткам, например таким место под ураны возможно предусмотрено.
B.1.> Нет там Уранов. И места под них нет.
Это точно судя по модельке 20385 места за надстройкой точно нет
B.1.> Нет там Уранов. И места под них нет.
Это точно судя по модельке 20385 места за надстройкой точно нет
Прикреплённые файлы:
Крымчанин 333
Сообщение было перенесено из темы Cторожевые корабли (корветы) проекта 20380 "Стерегущий" [5].
"Гремящий" потихоньку достраивают.
На судостроительном заводе "Северная верфь" продолжается достройка головного корвета проекта 20385 "Гремящий". Как уточнили в среду, 25 октября, в пресс-службе предприятия, техническая готовность корабля достигла 65%.
На судостроительном заводе "Северная верфь" продолжается достройка головного корвета проекта 20385 "Гремящий". Как уточнили в среду, 25 октября, в пресс-службе предприятия, техническая готовность корабля достигла 65%.
Готовность корвета "Гремящий" оценили в 65 процентов
На судостроительном заводе "Северная верфь" продолжается достройка головного корвета проекта 20385 "Гремящий". Как уточнили в среду, 25 октября, в пресс-службе предприятия, техническая готовность корабля достигла 65%. // flotprom.ru
Прикреплённые файлы:
Сообщение было перенесено из темы Cторожевые корабли (корветы) проекта 20380 "Стерегущий" [5].
Экипаж корвета "Громкий" приступил к обучению в Петербурге
Сформированный экипаж новейшего корвета "Громкий" проекта 20380, строящегося для Тихоокеанского флота, прибыл в Санкт-Петербург и приступил к обучению в Объединенном учебном центре ВМФ России. Об этом сообщили в пресс-службе Минобороны РФ. // flot.comнарод, а поясните штатскому человеку: это что, берется экипаж и на год командируется на другой конец страны?? а в отпуска во время этого обучения отпускают хоть?
Retvizan> народ, а поясните штатскому человеку: это что, берется экипаж и на год командируется на другой конец страны?? а в отпуска во время этого обучения отпускают хоть?
Не берется, а набирается.
От желающих "отобраться" в такие экмпаже отбоя быть Не должно.
Это абсолютно новые экипажи.
Никаких "отпусков" в этот период быть не должно.
По максимуму все должны "выгулять" ДО начала обучения.
Даже "болезни" крайне НЕ приветствуются (круче, чем в привычной ситуации) в период такого обучения.
Потому как "умнее тебя" по конкретному "железу" в результате никого на корабле НЕ будет.
Не берется, а набирается.
От желающих "отобраться" в такие экмпаже отбоя быть Не должно.
Это абсолютно новые экипажи.
Никаких "отпусков" в этот период быть не должно.
По максимуму все должны "выгулять" ДО начала обучения.
Даже "болезни" крайне НЕ приветствуются (круче, чем в привычной ситуации) в период такого обучения.
Потому как "умнее тебя" по конкретному "железу" в результате никого на корабле НЕ будет.
Сообщение было перенесено из темы Cторожевые корабли (корветы) проекта 20380 "Стерегущий" [5].
ну это понятно. но получается, что людей на год командируют, и они год без семей и прочих родных-близких проведут в Питере. так?
Retvizan> ну это понятно. но получается, что людей на год командируют, и они год без семей и прочих родных-близких проведут в Питере. так?
Это каждый решит сам для себя. За свои деньги.
Стоит ли "выдирать" семью. Жену с работы, а детей из садика и школы.
У меня был подчиненный жена которого сама отказалась ехать с мужем в Норильск. 5 лет он так прослужил. Только в "отпусках" семью и видел. Потом вернулся обратно. Живут счастливо.
Был старший товарищ, который сам семью брать отказался. Прослужил 3 года. Вернулся. Все нормально.
Это каждый решит сам для себя. За свои деньги.
Стоит ли "выдирать" семью. Жену с работы, а детей из садика и школы.
У меня был подчиненный жена которого сама отказалась ехать с мужем в Норильск. 5 лет он так прослужил. Только в "отпусках" семью и видел. Потом вернулся обратно. Живут счастливо.
Был старший товарищ, который сам семью брать отказался. Прослужил 3 года. Вернулся. Все нормально.
Retvizan> Экипаж корвета "Громкий" приступил к обучению в Петербурге
Мне интереснее входит ли в программу изучение немецкого основным предметом для мехов. В порядке "глума".
Мне интереснее входит ли в программу изучение немецкого основным предметом для мехов. В порядке "глума".
- VAS [25.11.2017 18:23]: Перенос сообщений из Cторожевые корабли (корветы) проекта 20380 "Стерегущий" [5]
- VAS [25.11.2017 18:23]: Перенос сообщений из Cторожевые корабли (корветы) проекта 20380 "Стерегущий" [5]
- VAS [25.11.2017 18:24]: Перенос сообщений из Cторожевые корабли (корветы) проекта 20380 "Стерегущий" [5]
- VAS [26.11.2017 09:27]: Перенос сообщений из Cторожевые корабли (корветы) проекта 20380 "Стерегущий" [5]
- VAS [26.11.2017 09:27]: Перенос сообщений из Cторожевые корабли (корветы) проекта 20380 "Стерегущий" [5]
apple17
Россия. Санкт-Петербург. 30 июня 2017. Во время спуска на воду нового корвета "Гремящий" проекта 20385, который оснащен ракетным комплексом "Калибр-НК", на "Северной верфи". Александр Демьянчук/ТАСС
"В 2018 году мы надеемся получить первый корвет "Гремящий" проекта 20385 из четверки кораблей этого класса, строящихся на заводе ("Северная верфь" - прим. ТАСС)", - сказал он.
Корвет "Гремящий" могут передать флоту в 2018 году
Замминистра обороны РФ Юрий Борисов отметил, что ведомство также ожидает получить судно "Всеволод Бобров" в следующем годуКорвет проекта 20385 "Гремящий" могут передать Военно-морскому флоту России в 2018 году. Об этом сообщил в среду заместитель министра обороны РФ Юрий Борисов при посещении судос... // vpk.name
Vodoborez> "В 2018 году мы надеемся получить первый корвет "Гремящий" проекта 20385 из четверки кораблей этого класса, строящихся на заводе ("Северная верфь" - прим. ТАСС)", - сказал он.
Vodoborez> Корвет "Гремящий" могут передать флоту в 2018 году - ВПК.name
..."Гремящий" - первый корвет проекта 20385, созданный после модернизации базового проекта корветов 20380. На "Северной верфи" строится и второй корабль этого проекта - "Проворный". Всего серия корветов проекта 20385 будет состоять из четырех кораблей."...
Опять про серию в 4 ед. Складывается впечатление, что имеются ввиду + "Ретивый" и "Строгий". Тогда вопрос: это от неграмотности, или же в конструктив этих кораблей внесли изменения, приближающие их к проекту 20385?
Vodoborez> Корвет "Гремящий" могут передать флоту в 2018 году - ВПК.name
..."Гремящий" - первый корвет проекта 20385, созданный после модернизации базового проекта корветов 20380. На "Северной верфи" строится и второй корабль этого проекта - "Проворный". Всего серия корветов проекта 20385 будет состоять из четырех кораблей."...
Опять про серию в 4 ед. Складывается впечатление, что имеются ввиду + "Ретивый" и "Строгий". Тогда вопрос: это от неграмотности, или же в конструктив этих кораблей внесли изменения, приближающие их к проекту 20385?
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 26.06.2017
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 26.06.2017
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
