-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/le/lenta/icdn/images/2014/11/11/15/20141111154000986/128x128-crop/original_5c344cf4421752b229ebcd9c7eb519de.jpg)
Аварии, катастрофы. часть 2
Теги:
Boroda_Sr
chetbor> Рычаг вперед до упора, крыло вышло, теперь повернуть его по часовой надо - выпуск сначала предкрылки, затем только пойдут закрылки
Понятно...
Понятно...
инфо
инструменты
chetbor> Рычаг вперед до упора, крыло вышло, теперь повернуть его по часовой надо - выпуск сначала предкрылки, затем только пойдут закрылки
а как на самолетах где есть положение закрылок 7гр.? два положения рычага?
а как на самолетах где есть положение закрылок 7гр.? два положения рычага?
Вид на простом, но так же и на М
Прикреплённые файлы:
chetbor>> Рычаг вперед до упора, крыло вышло, теперь повернуть его по часовой надо - выпуск сначала предкрылки, затем только пойдут закрылки
elevon> а как на самолетах где есть положение закрылок 7гр.? два положения рычага?
Фото не смотрим и не изучаем
вверху слева
Крыло в положение 16, далее виден переключатель закрылки 7, жмем, пока не загорится лампочка. Готово.
Если надо убрать - жмем в другую строну.
Если будем выпускать закрылки, то ничего делать не надо, даже лучше будет - нет заброса угла атаки
elevon> а как на самолетах где есть положение закрылок 7гр.? два положения рычага?
Фото не смотрим и не изучаем
вверху слеваКрыло в положение 16, далее виден переключатель закрылки 7, жмем, пока не загорится лампочка. Готово.
Если надо убрать - жмем в другую строну.
Если будем выпускать закрылки, то ничего делать не надо, даже лучше будет - нет заброса угла атаки
ага, там прям оч. заметно. "..ЫЛ.. 7" )
еще раз для тупых =) переключатель "закрылки 7" определяет угол выпуска, а сам выпуск ставится рычагом рядом с РУДами? т.е. выйдут либо на 7, либо на 40 в зависимости включен или выключен переключатель "закрылки 7" так?
еще раз для тупых =) переключатель "закрылки 7" определяет угол выпуска, а сам выпуск ставится рычагом рядом с РУДами? т.е. выйдут либо на 7, либо на 40 в зависимости включен или выключен переключатель "закрылки 7" так?
elevon> еще раз для тупых =) переключатель "закрылки 7" определяет угол выпуска, а сам выпуск ставится рычагом рядом с РУДами? т.е. выйдут либо на 7, либо на 40 в зависимости включен или выключен переключатель "закрылки 7" так?
Закрылки на 7 - угол выпуска только закрылков на 7 гр - можно выпустить только при крыле 16 и убранной механизации!!!!, сделано для уменьшения заброса угла атаки при выпуске механизации при заходе на посадку и после взлета для набора высоты при больших массах или ПЛС (показатель лобового сопротивления - без подвесок равен 140) более 180.
Положение закрылки на 7 или убраны не влияет на сам выпуск механизации
Всегда первым выходят предкрылки, а после их полного выпуска выходят закрылки на 37!!!!
На 40 нет такого выпуска.
При уборке механизации все убирается в положение ноль и закрылки и предкрылки
Закрылки на 7 - угол выпуска только закрылков на 7 гр - можно выпустить только при крыле 16 и убранной механизации!!!!, сделано для уменьшения заброса угла атаки при выпуске механизации при заходе на посадку и после взлета для набора высоты при больших массах или ПЛС (показатель лобового сопротивления - без подвесок равен 140) более 180.
Положение закрылки на 7 или убраны не влияет на сам выпуск механизации
Всегда первым выходят предкрылки, а после их полного выпуска выходят закрылки на 37!!!!
На 40 нет такого выпуска.
При уборке механизации все убирается в положение ноль и закрылки и предкрылки
chetbor> Закрылки на 7 - угол выпуска только закрылков на 7 гр - можно выпустить только при крыле 16 и убранной механизации!!!!, сделано для уменьшения заброса угла атаки при выпуске механизации при заходе на посадку и после взлета для набора высоты при больших массах или ПЛС
не оч. понял, как при этом реализована защита от дурака. если переключать стоит "вкл" и закрылки выпущены на 7, то что произойдет если летчик начнет убирать крыло? сначала сами уберуться закрылки и потом пойдет крыло, или ничего не произойдет и крыло не уберется?
еще на дозаправке выпускают на 7
не оч. понял, как при этом реализована защита от дурака. если переключать стоит "вкл" и закрылки выпущены на 7, то что произойдет если летчик начнет убирать крыло? сначала сами уберуться закрылки и потом пойдет крыло, или ничего не произойдет и крыло не уберется?
еще на дозаправке выпускают на 7
elevon> не оч. понял, как при этом реализована защита от дурака. если переключать стоит "вкл" и закрылки выпущены на 7, то что произойдет если летчик начнет убирать крыло? сначала сами уберуться закрылки и потом пойдет крыло, или ничего не произойдет и крыло не уберется?
elevon> еще на дозаправке выпускают на 7
Концевик на закрылках - чтобы при любом положение, типа провернул рычак и дернул крыло назад - хрен пока концевик не сработает - не сдвинется. Концевик на 0 и выпущенное полностью для закрылков и предкрылков - по ним загорается лампочки положение
elevon> еще на дозаправке выпускают на 7
Концевик на закрылках - чтобы при любом положение, типа провернул рычак и дернул крыло назад - хрен пока концевик не сработает - не сдвинется. Концевик на 0 и выпущенное полностью для закрылков и предкрылков - по ним загорается лампочки положение
Sheriff> Я помню в Монголии на аэродроме Чойр на взлёте зимой лётчик не удержал Су-24 на полосе, зацепил бруствер снега и тут же катапультировал себя и штурмана. Оба живы-здоровы и самолёт наглатавшись снега "заглох" и остановился недалеко от полосы. Лётчика списали в РДЗ Но зато живые оба). Правда, потом этот списанный лётчик всё-таки разбился на Ан-12 (ВТА)... Судьба.
Это было не так.
18.02.1988, Авария Су-24м, НПМУ, 2 гв. бап., ст. летчик к-н Емельянов С.Ф. 1 класс и штурман ст. л-т Малеев Г.Э. 2-й класс. При выполнении взлета с аэродрома с Монголии, допустил уклонение от оси ВПП, команду РП о прекращении взлета не выполнил, самолет сошел на грунт, РП принял отсвет режима двигателей на ПФ в снежной пыли за признаки пожара, дал команду на катапультирование. Экипаж катапультировался, самолет, пробежав 2500 остановился после самовыключения двигателей.
Это было не так.
18.02.1988, Авария Су-24м, НПМУ, 2 гв. бап., ст. летчик к-н Емельянов С.Ф. 1 класс и штурман ст. л-т Малеев Г.Э. 2-й класс. При выполнении взлета с аэродрома с Монголии, допустил уклонение от оси ВПП, команду РП о прекращении взлета не выполнил, самолет сошел на грунт, РП принял отсвет режима двигателей на ПФ в снежной пыли за признаки пожара, дал команду на катапультирование. Экипаж катапультировался, самолет, пробежав 2500 остановился после самовыключения двигателей.
elevon> ага, там прям оч. заметно. "..ЫЛ.. 7" )
Прошу пардону, это ГДЕ?
Прошу пардону, это ГДЕ?
Sheriff>> Я помню в Монголии на аэродроме Чойр на взлёте зимой лётчик не удержал Су-24 на полосе, зацепил бруствер снега и тут же катапультировал себя и штурмана. Оба живы-здоровы и самолёт наглатавшись снега "заглох" и остановился недалеко от полосы. Лётчика списали в РДЗ Но зато живые оба). Правда, потом этот списанный лётчик всё-таки разбился на Ан-12 (ВТА)... Судьба.
chetbor> Это было не так.
Ну вот и разобрались. А то действительно сложно как-то было очень представить бруствер из снега.. в Монголии.
chetbor> Это было не так.
Ну вот и разобрались. А то действительно сложно как-то было очень представить бруствер из снега.. в Монголии.
elevon>> ага, там прям оч. заметно. "..ЫЛ.. 7" )
KAV> Прошу пардону, это ГДЕ?
выше РУДов, над авт. тормозов
KAV> Прошу пардону, это ГДЕ?
выше РУДов, над авт. тормозов
Ан—26 в Хмеймиме.......
.....Земля пухом ребятам.......
Кто че нить слышал ???Причины , почему уже перед ВПП......?
Пассажиры— ......33 чела.......ексильмоксиль.....
.....Земля пухом ребятам.......
Кто че нить слышал ???Причины , почему уже перед ВПП......?
Пассажиры— ......33 чела.......ексильмоксиль.....
фланкер> Ан—26 в Хмеймиме.......
фланкер> .....Земля пухом ребятам.......
фланкер> Кто че нить слышал ???Причины , почему уже перед ВПП......?
фланкер> Пассажиры— ......33 чела.......ексильмоксиль.....
Земля пухом. По моему личному мнению вероятная причина срыв при развороте в районе ближнего. Так называемый "Афганский заход"
фланкер> .....Земля пухом ребятам.......
фланкер> Кто че нить слышал ???Причины , почему уже перед ВПП......?
фланкер> Пассажиры— ......33 чела.......ексильмоксиль.....
Земля пухом. По моему личному мнению вероятная причина срыв при развороте в районе ближнего. Так называемый "Афганский заход"
Снова Як в Бэбске...http://tass.ru/proisshestviya/5117216
Печальные новости....
«12апреля 2018 года около 23.30 мск при проведении ночных испытательных полетов в акватории Балтийского моря потерпел крушение вертолет Ка-29. Экипаж в составе двух летчиков-испытателей предприятия-изготовителя вертолета погиб», — говорится в сообщении.
На месте падения Ка-29 силами Балтийского флота проводится поисковая операция, добавляется в сообщении. Полет проходил в простых метеоусловиях.
«12апреля 2018 года около 23.30 мск при проведении ночных испытательных полетов в акватории Балтийского моря потерпел крушение вертолет Ка-29. Экипаж в составе двух летчиков-испытателей предприятия-изготовителя вертолета погиб», — говорится в сообщении.
На месте падения Ка-29 силами Балтийского флота проводится поисковая операция, добавляется в сообщении. Полет проходил в простых метеоусловиях.
Летчик-курсант Краснодарского военного авиаучилища аварийно посадил учебный самолет Л-39 после попадания птицы в двигатель, пострадавших нет, сообщили "Интерфаксу" в департаменте информации Минобороны РФ.
"Сразу после взлета на высоте 200 метров в двигатель учебного самолета Л-39 влетела птица, что привело к повреждению силовой установки. В условиях ограниченного времени летчик-курсант 4 курса Михаил Еманов оценил обстановку и мгновенно принял решение посадить самолет на неподготовленную открытую площадку без выпущенных шасси", - сообщили в департаменте.
Доложив руководителю полета о принятом решении, курсант Еманов успешно выполнил аварийную посадку.
Самолет Л-39 совершил аварийную посадку в районе посёлка Косинов, что в Адыгее. Птица попала в двигатель, пилот жив. Самолёт приписан к Майкопской учебной авиабазе МО.
Что мня сомнения грузят, пойдет он как поломка, если судить по фото
"Сразу после взлета на высоте 200 метров в двигатель учебного самолета Л-39 влетела птица, что привело к повреждению силовой установки. В условиях ограниченного времени летчик-курсант 4 курса Михаил Еманов оценил обстановку и мгновенно принял решение посадить самолет на неподготовленную открытую площадку без выпущенных шасси", - сообщили в департаменте.
Доложив руководителю полета о принятом решении, курсант Еманов успешно выполнил аварийную посадку.
Самолет Л-39 совершил аварийную посадку в районе посёлка Косинов, что в Адыгее. Птица попала в двигатель, пилот жив. Самолёт приписан к Майкопской учебной авиабазе МО.
Что мня сомнения грузят, пойдет он как поломка, если судить по фото
Прикреплённые файлы:
В сети появилось видео аварийной посадки Ил-38 в Жуковском
Видео аварийной посадки Ил-38 в Жуковском: пилот посадил самолет без переднего шасси
В сети появилось видео аварийной посадки Ил-38 в Жуковском // www.kp.ru
Прикреплённые файлы:
Чей?
В Сирии разбился российский истребитель, оба пилота погибли
МОСКВА, 3 мая — РИА Новости. В Сирии потерпел катастрофу российский истребитель Су-30СМ, сообщили в Минобороны. // news.mail.ru
не крымский ли ? 
только вот выкладывали свежие фото - видны самолеты 43 полка.
только вот выкладывали свежие фото - видны самолеты 43 полка.
B.S.> Чей?
B.S.> В Сирии разбился российский истребитель, оба пилота погибли - Новости Mail.Ru
Мля, ну как так-то??? Слов нет...:(
B.S.> В Сирии разбился российский истребитель, оба пилота погибли - Новости Mail.Ru
По предварительным данным, огонь по самолету не открывали — в двигатель машины могла попасть птица.
Мля, ну как так-то??? Слов нет...:(
elevon> не крымский ли ? только вот выкладывали свежие фото - видны самолеты 43 полка.
в заголовках на англ. пишут NAVY, по ходу из 43-го ОМШАП...
только вот выкладывали свежие фото - видны самолеты 43 полка.в заголовках на англ. пишут NAVY, по ходу из 43-го ОМШАП...
xo> в заголовках на англ. пишут NAVY, по ходу из 43-го ОМШАП...
Вот и я подумал...
Вот и я подумал...
В аэропорту «Большое Савино» при разгоне по взлетно-посадочной полосе загорелся двигатель истребителя МиГ-31. Как рассказали очевидцы происшествия, экипаж из двух человек смог остановить машину через 300 метров после начала разбега, покинуть ее и самостоятельно эвакуировался на безопасное расстояние.
МиГ-31
МиГ-31
В Армении разбился Су-25, точнее Су-25УТ.
Фото, конечно, никакие, но уж больно вдребезги развалился
Фото, конечно, никакие, но уж больно вдребезги развалился
Крушение штурмовика Су-25 в Армении: фото с места трагедии
Sputnik Армения говорит то, о чем другие молчат // ru.armeniasputnik.amВ Армении нашли "черный ящик" разбившегося Су-25
Обнаружен бортовой самописец разбившегося во вторник самолета-штурмовика Су-25 Вооруженных сил Армении. В связи с инцидентом // www.aex.ru
Copyright © Balancer 1997..2023
Создано 03.12.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 03.12.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
